Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Baterie
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

SAIC-GM-Wuling uvádí elektrické SUV Baojun Yunhai s dojezdem až 600 km

Daniel Česák 11 Září, 2024 · 3 min čtení
MG 3 - news.mgmotor.eu
Foto: MG 3 - news.mgmotor.eu

Představení nového Baojun Yunhai elektrického SUV od SAIC-GM-Wuling. Elektrické SUV s dlouhým dojezdem a atraktivní cenou pro čínský trh.

Čínský automobilový průmysl opět dokazuje, že umí překvapit. Společnost SAIC-GM-Wuling představila svůj nejnovější elektromobil Baojun Yunhai, který slibuje změnit pohled na cenově dostupná elektrická SUV. S pozoruhodným dojezdem a bohatou výbavou se tento vůz chystá zamíchat kartami na trhu elektromobilů.

Dojezd, který vás dostane daleko

Baojun Yunhai přichází ve dvou variantách, které uspokojí i náročnější řidiče. Základní model s baterií o kapacitě 56,7 kWh nabídne dojezd až 500 km, zatímco vyšší verze s 69,2kWh baterií vás doveze až 600 km daleko (dle čínského cyklu CLTC). To z něj činí ideálního společníka nejen pro městský provoz, ale i pro delší cesty.

Srdcem vozu je výkonný 150kW elektromotor, který zajišťuje svižnou jízdu v různých podmínkách. A co s nabíjením? Yunhai vás překvapí i zde - z 30 % na 80 % (pozor u nás běžná metrika počítá nabíjení z 10 na 80 procent) se dobijete za pouhých 18 minut. To je čas, který stačí sotva na rychlou kávu a svačinu.

Prostorný interiér nabitý technologiemi

S délkou 4 590 mm a šířkou 1 880 mm nabízí Yunhai velkorysý prostor pro pět cestujících a jejich zavazadla. Interiér je však víc než jen prostorný - je to technologický zázrak. Dominantou palubní desky je 15,6palcový dotykový displej, který slouží jako centrum ovládání multimediálního systému. Řidič má navíc k dispozici 8,8palcový digitální přístrojový panel, který zobrazuje všechny důležité informace přehledně a stylově.

Bezpečnost na prvním místě

Yunhai nezaostává ani v oblasti bezpečnosti. Je vybaven pokročilými asistenčními systémy, včetně asistenta pro udržování v jízdním pruhu a monitorování mrtvého úhlu. Tyto funkce, běžně spojované s prémiovými značkami, činí z Yunhai bezpečný a spolehlivý vůz pro každodenní použití.

Cena, která elektromobilitu zpřístupňuje všem

Možná nejpřekvapivějším aspektem Baojun Yunhai je jeho cena. Základní model startuje na 123 800 jüanech (přibližně 390 000 Kč), zatímco verze s dojezdem 600 km je k dispozici za 133 800 jüanů (asi 422 000 Kč). To z něj činí jeden z nejdostupnějších elektrických SUV s dlouhým dojezdem na trhu.

Je možné, že tento vůz, pokud přijde na evropský trh, bude prodáván pod značkou MG. Podobně jiný model Yunduo je v Evropě znám jako MG Windsor EV.

Baojun Yunhai představuje významný krok vpřed v demokratizaci elektromobility. Kombinace dlouhého dojezdu, pokročilých technologií a atraktivní ceny činí z tohoto vozu potenciálního gamechengera na trhu elektrických SUV. I když je zatím primárně určen pro čínský trh, jeho úspěch by mohl vést k expanzi do dalších zemí, včetně Evropy.

Pokud se Yunhai dostane i na náš trh, mohl by významně ovlivnit vnímání elektrických vozů a urychlit přechod k udržitelnější mobilitě. Ať už k tomu dojde nebo ne, jedno je jisté - Baojun Yunhai ukazuje, že budoucnost elektromobility může být dostupná, praktická a vzrušující zároveň.

Zdroj: Evmagazine.eu

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Elektromobil a čistá energie

Nizozemští studenti postavili první solární sanitku na světě. Stella Juva dojede 715 km a míří do Keni

Statistiky elektromobilů

Německo má elektroboom, přesto ho samo nevidí. Čísla vysvětlují paradox

Ilustrační foto

GWM už prodává víc aut v zahraničí než doma. Červenec odhalil ostrý rozdíl

Štítky

  • EV novinky
  • SAIC
  • MG
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Pevné baterie z BYD už za rok? Šest patentů útočí na Achillovu patu celé technologie

BYD podal šest patentů na pevné baterie a slibuje první články už v roce 2027. Neútočí přitom na rekordní hustotu, ale na místo, kde... >>

Silikonové baterie míří do elektromobilů: startup Sila získal 7 miliard Kč a slibuje o 20 % delší dojezd

Americký startup Sila získal 300 milionů dolarů na rozšíření výroby silikonových anod Titan Silicon. Technologie slibuje o 20–40 %... >>

Volkswagen v Číně sází na karbid křemíku. Tianjinská továrna se spojila s Leadrive

Volkswagen podepsal memorandum s čínským dodavatelem Leadrive Technology o vývoji karbidokřemíkových výkonových modulů pro elektromobily.... >>

Bývalý maďarský ministr zahraničí Szijjártó nastupuje do BYD. Čínská automobilka posiluje evropskou expanzi

Péter Szijjártó rezignoval na poslanecký mandát a nastupuje do čínského gigantu BYD. Bude řídit vnější vztahy v době, kdy automobilka... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Emsbüren, GermanyEmsbüren, Germany
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Grålum, NorwaySarpsborg, Norway
40 míst • 250 kW • ne-Tesla
Söderhamn, SwedenSöderhamn, Sweden
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Chalon-sur-Saône, FranceChalon-sur-Saône, France
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kirkjubæjarklaustur, IcelandKirkjubæjarklaustur, Iceland
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama