Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Shell otevírá svou síť: Partnerství s Hubject usnadní nabíjení v celé Evropě

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 20 Prosinec, 2025

Dnes je 20. 12. 2025 – Nabíjení elektromobilů na cestách po Evropě se opět o krok přiblížilo jednoduchosti tankování paliva. Energetický gigant Shell oznámil strategické propojení své sítě Shell Recharge s roamingovou platformou Intercharge od společnosti Hubject. Pro české řidiče to znamená jediné: méně aplikací v telefonu a širší akceptaci jejich domácích nabíjecích karet v zahraničí.

Jedna z největších překážek elektromobility – nutnost mít pro každou síť jinou aplikaci nebo čip – dostala v polovině prosince 2025 další trhlinu. Společnost Hubject, která provozuje největší světový ekosystém pro e-roaming (platformu Intercharge), oficiálně potvrdila integraci sítě Shell Recharge. Tento krok, o kterém informoval server electrive.net, fakticky otevírá tisíce nabíjecích bodů Shellu pro držitele karet a aplikací třetích stran.

Co se mění pro běžného řidiče?

Ačkoliv je značka Hubject pro většinu koncových uživatelů v Česku neznámým pojmem, hraje v pozadí jejich cestování klíčovou roli. Hubject funguje jako „prostředník“ nebo clearingové centrum mezi provozovateli nabíječek (CPO) a poskytovateli služeb (EMP).

Díky tomuto novému partnerství se nabíjecí stanice Shell Recharge stávají součástí sítě Intercharge. V praxi to znamená, že pokud využíváte roamingové služby automobilek (např. Škoda Powerpass, BMW Charging, Mercedes me Charge) nebo velkých energetických společností, vaše karta by nově měla bez problémů fungovat i na stojanech Shell, aniž byste museli řešit přímou smlouvu s Shellem nebo stahovat jejich aplikaci.

Do roku 2025 byla situace na trhu často roztříštěná a některé sítě vyžadovaly pro spuštění nabíjení specifické kroky. Integrace do platformy Hubject zajišťuje standardizovaný přístup, což je klíčové zejména při cestách na západ od našich hranic – do Německa, Nizozemska či Francie, kde má Shell silné zastoupení.

Technické pozadí: Konec „digitálních hradeb“

Spojení není jen o administrativní dohodě. Technicky jde o propojení backendových systémů. Hubject v roce 2025 operuje s více než 1 milionem propojených nabíjecích bodů po celém světě. Shell Recharge do tohoto ekosystému přináší svou masivní infrastrukturu, která se v posledních letech zaměřila především na ultrarychlé nabíjení (HPC).

Důležitým aspektem dohody je podpora technologie Plug&Charge (dle normy ISO 15118). Hubject je dlouhodobým lídrem v implementaci tohoto standardu. Lze tedy očekávat, že u kompatibilních vozů a nabíječek Shell bude v blízké budoucnosti stačit pouze připojit kabel a autentizace proběhne automaticky – bez nutnosti přikládat kartu nebo skenovat QR kód.

Shell a jeho pozice v roce 2025

Shell v posledních letech masivně investoval do transformace svých čerpacích stanic na „energetické huby“. Zatímco v České republice známe nabíječky Shell Recharge především z dálničních tahů, v západní Evropě a Velké Británii je jejich síť mnohem hustší.

Podle dostupných dat z prosince 2025 se Shell Recharge (společně s partnery) podílí na pokrytí významné části veřejné dobíjecí infrastruktury v Evropě. Otevření této sítě skrze Hubject je jasným signálem, že velcí hráči pochopili, že uzavřené ekosystémy dlouhodobě nefungují. Zákazník v roce 2025 vyžaduje pohodlí srovnatelné s platbou bankovní kartou.

Závěr: Důležitý dílek do skládačky

Propojení Shellu a Hubjectu není „revolucí“, která by ze dne na den změnila svět, ale je to zásadní evoluční krok k dospělému trhu. Odstraňuje jednu z posledních velkých bariér v roamingu a dává řidičům elektromobilů jistotu, že když dorazí k nabíječce se známou žlutou mušlí, nebudou muset 20 minut maturovat nad platebním terminálem nebo hledat správnou aplikaci.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Velká celní finta Číňanů končí. EU uvalí nová cla na plug-in hybridy
Zatímco čisté elektromobily z Číny čelí od roku 2024 tvrdým clům, plug-in hybridy proplouvaly do Evropy bez sankcí. Značky jako BYD nebo MG toho masivně využily a ovládly trh. Evropské komisi ale došl...

Elektromobil a nabíjení | ilustrační foto

ChargePoint škrtá běžné řidiče: Appka i RFID karta končí. Od července už jen přes firemní účet
ChargePoint od 30. června 2026 ukončuje přístup do své aplikace pro soukromé řidiče v celé Evropě. Nabíjení přes RFID kartu končí také. Stanice zůstávají, ale způsob spouštění se mění. Kdo je v ohrože...

BMW i3 | zdroj: press.bmwgroup.com

BMW na 5,5 týdne zavře Lipsko. Továrna, která dala světu první i3, se mění na Neue Klasse
BMW na pět a půl týdne odstaví závod v Lipsku — jednu ze svých nejdůležitějších továren. Masivní letní přestavba za stovky milionů eur připraví závod na elektrickou platformu Neue Klasse. Které modely...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Ford spustil výrobu LFP baterií v Michiganu: První americké články pro elektrický pickup za 650 tisíc

Ford rozjel výrobu lithium-železo-fosfátových článků v BlueOval Battery Parku v Michiganu. Stal se první americkou automobilkou s vlastní... >>

BMW X5 poprvé s pěti pohony: Elektrický iX5 s 141 kWh baterií, vodík v 2028 a Heart of Joy z Neue Klasse

Pátá generace BMW X5 nabízí pět typů pohonu v jednom modelu. Elektrický iX5 s 141 kWh baterií a 800V architekturou je největší EV baterií... >>

Xiaomi do Evropy o rok dřív: Německá platforma chce dovézt 50 000 čínských elektromobilů. Prodeje už explodovaly

Německá Autohelden spouští hromadný přímý dovoz čínských EV — Xiaomi SU7, Zeekr, Avatr. Cíl je 50 000 vozů za rok, třetina v... >>

Samsung SDI bude vyrábět unifikované bateriové články pro Volkswagen

Jihokorejský Samsung SDI se stane třetím dodavatelem standardizovaných bateriových článků pro Volkswagen. Výroba proběhne v maďarském... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Hermsdorf, GermanyHermsdorf, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Neu-Ulm, GermanyNeu-Ulm, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Dover, UKDover, United Kingdom
11 míst • 250 kW • ne-Tesla
Saint-Pierre-d'Irube, FranceSaint-Pierre-d'Irube, France
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Sanilhac, FranceSanilhac, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix