Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Toyota v Evropě masivně zrychluje v elektromobilitě: Prodeje BEV v prvním kvartálu 2026 vzrostly o 79 %

Toyota C−HR+ | zdroj: toyotanews.eu
Foto: Toyota C−HR+ | zdroj: toyotanews.eu
Fotka autora Miriam
Miriam 18 Duben, 2026
Toyota Motor Europe (TME) zaznamenala v prvním kvartálu 2026 mimořádný růst prodejů čistě elektrických vozů (BEV) o 79 %. Celkový podíl elektrifikovaných vozů v prodejním mixu značky nyní dosahuje rekordních 86 %, což potvrzuje úspěšný směr implementace různých technologií pohonu na evropském trhu.

Evropský trh s elektromobilitou prochází obdobím dynamických změn a výsledky za první tři měsíce roku 2026 ukazují, že i tradiční lídři, kteří dlouhodobě sázeli na hybridní pohony, dokážou v segmentu čistě elektrických vozů (BEV) velmi efektivně růst. Toyota Motor Europe (TME) právě potvrdila tento trend. Podle nejnovějších dat prodala společnost v prvním kvartálu 2026 celkem 318 103 vozů značky Toyota a Lexus.

Nejvíraznějším ukazatelem tohoto růstu je právě nárůst prodejů Battery Electric Vehicles (BEV), tedy vozů s čistě elektrickým pohonem, které se v porovnání s prvním kvartálem roku 2025 zvýšily o neuvěřitelných 79 %. Tento skok není náhodný, ale je výsledkem strategického rozšíření modelové řady, která nyní pokrývá širší spektrum zákaznických potřeb.

Klíčové modely, které táhnou růst

Úspěch v prodejích BEV v Evropě je přímo spojen s novou nabídkou modelů, které Toyota do evropských showroomů uvedla. Mezi hlavní pilíře tohoto růstu patří především:

  • Aktualizovaný Toyota bZ4X: Tento model prošel technickým i designovým vylepšením, které se zaměřilo na optimalizaci dojezdu a rychlosti nabíjení, což jsou klíčové parametry pro každého uživatele elektromobilu.
  • Zcela nový Toyota C-HR+: Tento model představuje novou generaci oblíbeného crossoveru v plně elektrické verzi, která kombinuje stylový design s moderní bateriovou technologií.
  • Toyota Urban Cruiser: Příchod tohoto modelu do segmentu menších SUV/crossoverů umožnil značce oslovit širší spektrum zákazníků hledajících dostupnější a kompaktnější elektrické řešení.

Pro laiky je důležité vysvětlit, že termín BEV (Battery Electric Vehicle) označuje vozidlo, které je poháněno výhradně elektrickým motorem a energii získává výhradně z nabité baterie, bez jakékoliv potřeby spalovacího motoru nebo paliva. Toto je zásadní rozdíl oproti hybridům, které kombinují benzín a elektřinu.

Strategie "Multi-pathway": Cesta k elektrifikaci bez nucení

Zatímco někteří konkurenti se rozhodli pro okamžitý a agresivní přechod pouze na čistě elektrické vozy, Toyota drží svůj osvědčený přístup "multi-pathway". Tato strategie spočívá v tom, že značka nabízí zákazníkům širokou škálu možností: od klasických hybridů (HEV), přes plug-in hybridy (PHEV – vozy, které lze nabíjet ze sítě), až po čisté elektromobily (BEV).

Tento přístup se v prvním kvartálu 2026 vyplatil. Elektrifikovaný mix (všechny vozy s elektrickým pohonem, včetně hybridů) dosáhl u Toyoty v Evropě nevídaných 86 %, což představuje nárůst o 8 % oproti předchozímu roku. Toyota tak dokazuje, že nemusí sázet pouze na jednu kartu, aby dokázala dominovat na trhu s nízkými emisemi.

Lexus a komerční sektor: Rekordní výsledky

Nezanedbatelný úspěch zaznamenala i prémiová značka Lexus. Prodeje vozů Lexus dosáhly 20 522 kusů. Zvláštní pozornost si zaslouží model Lexus RX, jehož prodeje vzrostly o 60 % oproti stejnému období minulého roku. To ukazuje, že i v luxusním segmentu roste poptávka po sofistikovaně elektrifikovaných vozech.

Zároveň Toyota neustále posiluje svou pozici v oblasti komerčních vozidel. Sekce Toyota Professional zaznamenala svůj nejsilnější čtvrtletní prodej v historii s 40 039 dodanými vozidly, což je nárůst o 8 % oproti loňskému roku. S tržním podílem 6,7 % se Toyota stává klíčovým hráčem pro evropské podnikatele, kteří hledají spolehlivou flotilu.

Kontext evropského trhu a konkurence

V kontextu evropského trhu si Toyota udržela svou pozici druhé nejprodávanější značky osobních automobilů s tržním podílem 6,6 %. V boji o trh se Toyota střetává s hlavními hráči, jako jsou skupiny Volkswagen (s řadou ID), Tesla nebo Hyundai-Kia. Zatímco Tesla dominuje v čistém segmentu BEV, Toyota nachází svou sílu v kombinaci široké nabídky pohonů, která oslovuje zákazníky v různých fázích přechodu na elektromobilitu.

Podrobnější informace o aktuální nabídce a technických specifikacích můžete najít přímo na oficiálním webu Toyota Europe.

Co přesně znamená "multi-pathway" přístup Toyoty?

Je to strategie, při které Toyota nenabízí pouze čistě elektrické vozy (BEV), ale poskytuje zákazníkům různé možnosti elektrifikace podle jejich životního stylu – od hybridů (HEV) přes plug-in hybridy (PHEV) až po elektromobily.

Jaký je rozdíl mezi BEV a hybridem, který Toyota prodává?

BEV (Battery Electric Vehicle) je čistě elektrický vůz, který nemá spalovací motor a jede pouze na baterii. Hybrid (HEV) kombinuje benzínový motor s elektrickým motorem, který se dobíjí při jízdě a není nutné jej nabíjet ze zásuvky.

Které nové modely způsobily růst prodejů elektromobilů u Toyoty?

Hlavními motory růstu jsou aktualizovaný model bZ4X, zcela nový elektrický crossover C-HR+ a kompaktní model Urban Cruiser.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Elektromobil

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Huawei zdražuje pokročilý asistenční systém. Mohou za to čipy, kterých je kritický nedostatek
Huawei od července zvyšuje cenu svého prémiového asistenčního systému Qiankun ADS. Skutečná cena pro zákazníky stoupne o 3 000 jüanů (asi 10 000 Kč). Důvodem je globální nedostatek paměťových čipů, kt...

Autonomní řízení

Co je ADAS a jak funguje? Kompletní průvodce asistenčními systémy, které dnes dostanete v každém elektromobilu
ADAS nejsou jen další zkratka v technické specifikaci. Od července 2024 jsou asistenční systémy v EU povinnou výbavou a elektromobily v nich díky své digitální architektuře excelují. Co všechno umí a ...

Ilustrační foto

Honda jde do solid-state: Podepsala partnerství s QuantumScape na baterie nové generace
Po Volkswagenu získává QuantumScape druhého globálního partnera. Honda po měsících testování podepsala víceletý výzkumný program — a místo dohánění bateriových platforem sází na technologický skok.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Ford spustil výrobu LFP baterií v Michiganu: První americké články pro elektrický pickup za 650 tisíc

Ford rozjel výrobu lithium-železo-fosfátových článků v BlueOval Battery Parku v Michiganu. Stal se první americkou automobilkou s vlastní... >>

BMW X5 poprvé s pěti pohony: Elektrický iX5 s 141 kWh baterií, vodík v 2028 a Heart of Joy z Neue Klasse

Pátá generace BMW X5 nabízí pět typů pohonu v jednom modelu. Elektrický iX5 s 141 kWh baterií a 800V architekturou je největší EV baterií... >>

Xiaomi do Evropy o rok dřív: Německá platforma chce dovézt 50 000 čínských elektromobilů. Prodeje už explodovaly

Německá Autohelden spouští hromadný přímý dovoz čínských EV — Xiaomi SU7, Zeekr, Avatr. Cíl je 50 000 vozů za rok, třetina v... >>

Samsung SDI bude vyrábět unifikované bateriové články pro Volkswagen

Jihokorejský Samsung SDI se stane třetím dodavatelem standardizovaných bateriových článků pro Volkswagen. Výroba proběhne v maďarském... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Hermsdorf, GermanyHermsdorf, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Neu-Ulm, GermanyNeu-Ulm, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Dover, UKDover, United Kingdom
11 míst • 250 kW • ne-Tesla
Saint-Pierre-d'Irube, FranceSaint-Pierre-d'Irube, France
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Sanilhac, FranceSanilhac, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix