Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Baterie
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Data a statistiky

Volvo 2025: USA táhne prodeje elektromobilů o 91 %, Evropa a Čína brzdí

Miriam 8 Leden, 2026 · 4 min čtení
Volvo | zdroj: media.volvocars.com
Foto: Volvo | zdroj: media.volvocars.com

Rok 2025 přinesl automobilce Volvo Cars smíšené výsledky. Globální prodeje klesly o 7 % a dodávky plně elektrických vozidel o 13 %. Překvapivě však Spojené státy americké zaznamenaly impozantní 91% nárůst prodejů čistých elektromobilů. Evropa a Čína naopak táhly celkové výsledky dolů, což podtrhuje výrazné regionální rozdíly v přijetí elektromobility.

Globální pokles, americký triumf: Volvo Cars v roce 2025

Automobilový průmysl procházel v roce 2025 obdobím značných turbulencí a automobilka Volvo Cars nebyla výjimkou. Dnes, 8. ledna 2026, s příchodem zimních měsíců a vyhodnocením uplynulého roku, zveřejnila švédská značka své roční prodejní výsledky, které odhalují fascinující, avšak smíšený obraz. Celkové globální prodeje klesly o 7 % na 710 042 vozidel oproti 763 389 prodaným kusům v roce 2024. Ještě výraznější propad zaznamenaly globální dodávky plně elektrických vozidel (BEV) a plug-in hybridů (PHEV), které dohromady klesly o 8 % na 323 294 kusů z 352 787 v předchozím roce. Celkové prodeje čistých elektromobilů se propadly dokonce o 13 %.

Spojené státy americké: Nečekaný motor růstu elektromobility

Zatímco celkové statistiky mohou působit poněkud chmurně, detailní pohled na regionální data odhaluje jeden jasný světlý bod: Spojené státy americké. Zde prodeje čistých elektromobilů Volvo zaznamenaly fenomenální nárůst o 91 %! Z 5 608 prodaných BEV v roce 2024 se počet vyšplhal na úctyhodných 10 708 kusů v roce 2025. Tento skok je obzvláště působivý v kontextu celkového 3% poklesu prodejů všech typů pohonu v USA a 23% propadu prodejů plug-in vozidel (BEV + PHEV). Paradoxně, zatímco BEV rostly, prodeje plug-in hybridů Volvo v USA se propadly o 40 %, z 37 294 na 22 379 kusů. Očekává se, že nová generace modelu XC60 PHEV, jejíž výroba bude probíhat přímo v USA, by mohla pomoci tento segment v roce 2026 oživit.

Evropa a Čína: Kde se růst zadrhl?

Na rozdíl od amerického trhu se Evropa a Čína potýkaly s výraznými výzvami. V Evropě klesly celkové roční prodeje o 10 %, přičemž prodeje čistých elektromobilů se propadly o 22 % a plug-in hybridů o 3 %. Čínský trh, ačkoliv celkově klesl jen o 4 %, zaznamenal drastický 46% pokles prodejů čistých elektromobilů. Zajímavostí je však silný nárůst prodejů plug-in hybridů v Číně, a to o pozoruhodných 116 %. Tento trend naznačuje, že čínští zákazníci se možná stále více přiklánějí k plně elektrickým vozidlům, ale v přechodné fázi preferují flexibilitu PHEV, což je v kontrastu s vývojem v USA.

Příčiny poklesu a strategické kroky Volvo Cars

Erik Severinson, obchodní ředitel společnosti Volvo Cars, k výsledkům poznamenal: "Navzdory náročnému trhu, který je stále pod tlakem z mnoha stran, nás povzbuzuje zvýšený počet dodávek našich plně elektrických produktů, zejména modelů EX90 a EX30." Zároveň však přiznal, že "rok 2025 byl pro Volvo Cars i celý průmysl náročný". Společnost musela v reakci na situaci, zahrnující rostoucí náklady na materiály, nižší než očekávanou poptávku po čistých elektromobilech a globální obchodní nejistotu způsobenou dovozními cly, přistoupit k nepopulárním opatřením. To zahrnovalo i zrušení přibližně 3 000 pracovních míst. Generální ředitel Håkan Samuelsson již v květnu, kdy byly škrty oznámeny, zdůraznil potřebu zlepšit cash flow a strukturálně snížit náklady, přičemž zároveň zajistit rozvoj talentů pro ambiciózní budoucnost.

Volvo však nezahálí a aktivně se snaží "zvýšit svůj podíl v rychle rostoucích segmentech BEV a PHEV". Mezi klíčové modely, které mají v tomto ohledu hrát roli, patří nedávno představené modely EX90 a kompaktní EX30. Model EX30, který se v Americe potýkal s počátečními problémy, má nyní k dispozici dvě nové verze, které by mohly jeho prodeje v tomto regionu posílit. Dále automobilka připravuje zahájení výroby nového plně elektrického modelu, který by měl být odhalen koncem ledna v rámci slavnostní události ve Stockholmu. Tento vůz slibuje výkon 670 koňských sil (přibližně 499 kW), schopnost rychlého nabíjení z 10 % na 80 % kapacity baterie za pouhých 20 minut s využitím DC rychlonabíječky a bude vybaven pokročilými čipy Nvidia Drive Thor, které zajišťují špičkové autonomní funkce a infotainment.

Budoucnost a výhled na rok 2026

Navzdory výzvám roku 2025 zůstává Volvo Cars odhodláno k elektrifikaci. Společnost investuje do vývoje a výroby nových elektrických vozidel a zároveň se snaží optimalizovat své stávající portfolio. Příkladem je odložená velká softwarová aktualizace pro 2,5 milionu starších vozů, která má přinést vylepšení funkcí a uživatelského zážitku. Rok 2026 bude pro Volvo klíčový v upevnění pozice na trhu s elektromobily a plug-in hybridy, zejména s ohledem na rostoucí konkurenci a měnící se preference zákazníků. Očekává se, že nové modely a strategické kroky, jako je například budování XC60 PHEV v USA, pomohou automobilce překonat obtíže a vrátit se k růstu.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
  • Celkový pokles prodejů: 7 % globálně.
  • Pokles globálních BEV prodejů: 13 %.
  • Nárůst BEV prodejů v USA: 91 %.
  • Pokles PHEV prodejů v USA: 40 %.
  • Pokles BEV prodejů v Číně: 46 %.
  • Nárůst PHEV prodejů v Číně: 116 %.
  • Nový elektrický model: 670 koní, 10-80 % nabíjení za 20 minut, Nvidia Drive Thor.
Zdroj: insideevs.com

Mohlo by vás zajímat

Leapmotor C10 | zdroj: media.stellantis.com

Leapmotor rozjíždí montáž v Indonésii. B10 a C10 mají obejít dovozní bariéry

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Elektromobilem až na Nordkapp: za polárním kruhem je 30 rychlonabíječek a proud levnější než v Česku

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Evropě utíkají miliardy eur z baterií: Asie ovládá 98 % výroby článků na kontinentu

Štítky

  • EV novinky
  • Volvo
  • Zahraničí
  • Elektromobilita
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Mercedes GLA elektrický: 657 km dojezdu a nabíjení 320 kW mění kompaktní SUV od základů

Mercedes-Benz představil elektrický GLA na 800voltové platformě MMA: dojezd až 657 km WLTP, nabíjení výkonem 320 kW a plnění na 80 % za 22... >>

Německo má elektroboom, přesto ho samo nevidí. Čísla vysvětlují paradox

Německo letos nezažívá ústup elektromobilů, ale jejich prudký návrat. Aktuální čísla ukazují, proč se rekordní růst prodejů... >>

Volkswagen ID. Cross dorazil do Česka: od 890 000 Kč a dojezdem 426 km čelí Škodě Elroq

Předprodej ID. Cross v Česku odstartoval — objednat lze verze Life a Style od 890 000 Kč s dojezdem až 426 km. Levnější Trend za 691 000 Kč... >>

Tesla má v Chorvatsku stý stojan Supercharger. Pomůže to v letní špičce? Na Dubrovník se stále čeká

Tři nové stanice – Gospić, Zadar Westbound s úložištěm Megapack a Vrata Jadrana – poslaly chorvatskou síť Superchargerů přes sto... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Rovaniemi, FinlandRovaniemi, Finland
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Drachten, NetherlandsDrachten, Netherlands
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Nîmes, France - Carré SudNîmes, France
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Pforzheim, GermanyPforzheim, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Støren, NorwayStøren, Norway
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama