Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Volvo 2025: USA táhne prodeje elektromobilů o 91 %, Evropa a Čína brzdí

Volvo | zdroj: media.volvocars.com
Foto: Volvo | zdroj: media.volvocars.com
Fotka autora Miriam
Miriam 8 Leden, 2026

Globální pokles, americký triumf: Volvo Cars v roce 2025

Automobilový průmysl procházel v roce 2025 obdobím značných turbulencí a automobilka Volvo Cars nebyla výjimkou. Dnes, 8. ledna 2026, s příchodem zimních měsíců a vyhodnocením uplynulého roku, zveřejnila švédská značka své roční prodejní výsledky, které odhalují fascinující, avšak smíšený obraz. Celkové globální prodeje klesly o 7 % na 710 042 vozidel oproti 763 389 prodaným kusům v roce 2024. Ještě výraznější propad zaznamenaly globální dodávky plně elektrických vozidel (BEV) a plug-in hybridů (PHEV), které dohromady klesly o 8 % na 323 294 kusů z 352 787 v předchozím roce. Celkové prodeje čistých elektromobilů se propadly dokonce o 13 %.

Spojené státy americké: Nečekaný motor růstu elektromobility

Zatímco celkové statistiky mohou působit poněkud chmurně, detailní pohled na regionální data odhaluje jeden jasný světlý bod: Spojené státy americké. Zde prodeje čistých elektromobilů Volvo zaznamenaly fenomenální nárůst o 91 %! Z 5 608 prodaných BEV v roce 2024 se počet vyšplhal na úctyhodných 10 708 kusů v roce 2025. Tento skok je obzvláště působivý v kontextu celkového 3% poklesu prodejů všech typů pohonu v USA a 23% propadu prodejů plug-in vozidel (BEV + PHEV). Paradoxně, zatímco BEV rostly, prodeje plug-in hybridů Volvo v USA se propadly o 40 %, z 37 294 na 22 379 kusů. Očekává se, že nová generace modelu XC60 PHEV, jejíž výroba bude probíhat přímo v USA, by mohla pomoci tento segment v roce 2026 oživit.

Evropa a Čína: Kde se růst zadrhl?

Na rozdíl od amerického trhu se Evropa a Čína potýkaly s výraznými výzvami. V Evropě klesly celkové roční prodeje o 10 %, přičemž prodeje čistých elektromobilů se propadly o 22 % a plug-in hybridů o 3 %. Čínský trh, ačkoliv celkově klesl jen o 4 %, zaznamenal drastický 46% pokles prodejů čistých elektromobilů. Zajímavostí je však silný nárůst prodejů plug-in hybridů v Číně, a to o pozoruhodných 116 %. Tento trend naznačuje, že čínští zákazníci se možná stále více přiklánějí k plně elektrickým vozidlům, ale v přechodné fázi preferují flexibilitu PHEV, což je v kontrastu s vývojem v USA.

Příčiny poklesu a strategické kroky Volvo Cars

Erik Severinson, obchodní ředitel společnosti Volvo Cars, k výsledkům poznamenal: "Navzdory náročnému trhu, který je stále pod tlakem z mnoha stran, nás povzbuzuje zvýšený počet dodávek našich plně elektrických produktů, zejména modelů EX90 a EX30." Zároveň však přiznal, že "rok 2025 byl pro Volvo Cars i celý průmysl náročný". Společnost musela v reakci na situaci, zahrnující rostoucí náklady na materiály, nižší než očekávanou poptávku po čistých elektromobilech a globální obchodní nejistotu způsobenou dovozními cly, přistoupit k nepopulárním opatřením. To zahrnovalo i zrušení přibližně 3 000 pracovních míst. Generální ředitel Håkan Samuelsson již v květnu, kdy byly škrty oznámeny, zdůraznil potřebu zlepšit cash flow a strukturálně snížit náklady, přičemž zároveň zajistit rozvoj talentů pro ambiciózní budoucnost.

Volvo však nezahálí a aktivně se snaží "zvýšit svůj podíl v rychle rostoucích segmentech BEV a PHEV". Mezi klíčové modely, které mají v tomto ohledu hrát roli, patří nedávno představené modely EX90 a kompaktní EX30. Model EX30, který se v Americe potýkal s počátečními problémy, má nyní k dispozici dvě nové verze, které by mohly jeho prodeje v tomto regionu posílit. Dále automobilka připravuje zahájení výroby nového plně elektrického modelu, který by měl být odhalen koncem ledna v rámci slavnostní události ve Stockholmu. Tento vůz slibuje výkon 670 koňských sil (přibližně 499 kW), schopnost rychlého nabíjení z 10 % na 80 % kapacity baterie za pouhých 20 minut s využitím DC rychlonabíječky a bude vybaven pokročilými čipy Nvidia Drive Thor, které zajišťují špičkové autonomní funkce a infotainment.

Budoucnost a výhled na rok 2026

Navzdory výzvám roku 2025 zůstává Volvo Cars odhodláno k elektrifikaci. Společnost investuje do vývoje a výroby nových elektrických vozidel a zároveň se snaží optimalizovat své stávající portfolio. Příkladem je odložená velká softwarová aktualizace pro 2,5 milionu starších vozů, která má přinést vylepšení funkcí a uživatelského zážitku. Rok 2026 bude pro Volvo klíčový v upevnění pozice na trhu s elektromobily a plug-in hybridy, zejména s ohledem na rostoucí konkurenci a měnící se preference zákazníků. Očekává se, že nové modely a strategické kroky, jako je například budování XC60 PHEV v USA, pomohou automobilce překonat obtíže a vrátit se k růstu.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
  • Celkový pokles prodejů: 7 % globálně.
  • Pokles globálních BEV prodejů: 13 %.
  • Nárůst BEV prodejů v USA: 91 %.
  • Pokles PHEV prodejů v USA: 40 %.
  • Pokles BEV prodejů v Číně: 46 %.
  • Nárůst PHEV prodejů v Číně: 116 %.
  • Nový elektrický model: 670 koní, 10-80 % nabíjení za 20 minut, Nvidia Drive Thor.
Zdroj: insideevs.com

Štítky

  • EV novinky
  • Volvo
  • Zahraničí
  • Elektromobilita

Mohlo by vás zajímat

CITROËN | zdroj: media.stellantis.com

Stellantis otáčí: Malá auta už jen na elektřinu. Nová Ente povede revoluci dostupných EV
Stellantis opouští svoji multi-energetickou strategii u malých vozů pro Evropu. Projekt E-Car přinese od roku 2028 výhradně elektrické modely — včetně legendárního Citroënu 2CV. Za rozhodnutím stojí d...

Ilustrační foto

Honda jde do solid-state: Podepsala partnerství s QuantumScape na baterie nové generace
Po Volkswagenu získává QuantumScape druhého globálního partnera. Honda po měsících testování podepsala víceletý výzkumný program — a místo dohánění bateriových platforem sází na technologický skok.

Autonomní řízení

Co je ADAS a jak funguje? Kompletní průvodce asistenčními systémy, které dnes dostanete v každém elektromobilu
ADAS nejsou jen další zkratka v technické specifikaci. Od července 2024 jsou asistenční systémy v EU povinnou výbavou a elektromobily v nich díky své digitální architektuře excelují. Co všechno umí a ...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Dolphin Surf v Česku: BYD útočí na Dacii Spring. Za 499 900 Kč dostanete V2L i otočný displej

BYD Dolphin nabízí 427 km dojezdu, 5 hvězd Euro NCAP a bohatou výbavu za cenu od 599 990 Kč. Čínský hatchback láká na Blade Battery, V2L... >>

Dongfeng odhaluje vodíkový kamion s palivovým článkem 400 kW: dojezd až 1 700 km, tankování za 15 minut

Čínský Dongfeng představil vodíkový palivový článek o výkonu 400 kW pro 49tunové kamiony. Dojezd až 1 700 kilometrů, tankování za 15... >>

BYD dělá to, co Tesla odmítá: Přebírá plnou odpovědnost za nehody svého autonomního systému

Zatímco Tesla deset let trvá na tom, že řidič nese odpovědnost i při zapnutém FSD, BYD právě ohlásil pravý opak. Jeho God's Eye bude... >>

Ionity zdražuje napříč Evropou: O kolik si připlatíte v Česku a kdo zůstane na starých cenách

Ceny nabíjení u IONITY v celé Evropě procházejí změnami. Proč k tomu dochází? Jak souvisí vývoj na Blízkém východě s cenou elektřiny... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Kassel, GermanyKassel, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Dover, UKDover, United Kingdom
11 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bochum, Germany - Ruhr ParkBochum, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mannheim, GermanyMannheim, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zagreb, CroatiaZagreb, Croatia
6 míst • 110 kW
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix