Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Baterie
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Volvo EX60: Elektrické SUV s dojezdem 700 km míří na Teslu

Daniel Česák 4 Září, 2025 · 9 min čtení
Volvo EX60 | zdroj: media.volvocars.com
Foto: Volvo EX60 | zdroj: media.volvocars.com

Švédské Volvo odhalí 21. ledna 2026 v Stockholmu své nejdůležitější elektrické SUV EX60. První vůz na revolucionní platformě SPA3 slibuje rekordní dojezd přes 700 km WLTP, výkon až 536 koní a výrobu megacastingem jako Tesla. Produkce začne v Göteborgu v polovině roku 2026.

Švédská automobilka Volvo Cars oznámila termín světové premiéry svého očekávaného elektrického SUV EX60. Model bude představen 21. ledna 2026 během živě přenášené události ze Stockholmu. EX60 se stane prvním vozem postaveným na nové platformě SPA3 a slibuje nejvyšší dojezd ze všech dosavadních elektrických vozů značky.

Nejdůležitější model pro budoucnost Volva

EX60 představuje pro Volvo zásadní milník v transformaci na plně elektrifikovanou automobilku. Model má nahradit nejprodávanější vůz značky XC60, který se od roku 2017 prodal ve více než 2,7 milionu exemplářů. Elektrické SUV střední velikosti bude konkurovat modelům jako Tesla Model Y, Porsche Macan EV, Mercedes-Benz EQC a Audi Q6 e-tron.

Volvo se v poslední době potýká s několika výzvami. Prodeje elektromobilů nerostou tak rychle, jak automobilka plánovala, software nových elektrických modelů přišel se zpožděním a obsahoval řadu chyb, a globální obchodní válka zasáhla Volvo více než většinu konkurentů kvůli výrobě v Číně a omezené produkci v USA. EX60 má být odpovědí na tyto problémy.

Revoluce v technologii: Platforma SPA3

EX60 bude prvním modelem postaveným na zcela nové platformě SPA3 (Scalable Product Architecture 3), která představuje významný technologický skok oproti předchozí generaci SPA2 používané u modelů EX90 a ES90.

Klíčové inovace platformy SPA3 zahrnují:

  • Strukturální baterie: Technologie "cell-to-body" (CTB), kde bateriové články jsou integrovány přímo do struktury karoserie, což snižuje hmotnost, náklady a zlepšuje tuhost vozidla
  • Megacasting: Zadní podlaha vozu bude vyráběna jako jediný hliníkový odlitek, který nahradí až 100 menších dílů. Výroba jednoho prvku trvá pouhých 120 sekund
  • 800V architektura: Umožní rychlejší nabíjení a konzistentní vysoký výkon
  • Vylepšená účinnost: Elektromotory dosáhnou účinnosti 93 % oproti současným 91 %

Anders Bell, technický ředitel Volvo Cars, označil SPA3 za "100% elektrickou a 100% Volvo Cars" platformu, která byla navržena od základu bez omezení spalovacích motorů. Platforma je extrémně škálovatelná a umožní výrobu vozů od segmentu B až po segment F.

Rekordní dojezd a výkon

Volvo slibuje, že EX60 nabídne nejdelší dojezd ze všech dosavadních elektrických vozů značky. Současný rekordman, sedan ES90, dosahuje dojezdu 700 km podle cyklu WLTP s baterií o kapacitě 106 kWh. EX60 by měl tento rekord překonat, i když odhady spíše hovoří o dojezdu blížícím se 640 km (400 mil).

Očekávané technické specifikace:

  • Výkon: až 400 kW (536 koní) pro dvouomotorovou verzi
  • Rychlonabíjení: až 350 kW DC
  • Dojezd WLTP: přibližně 640 km (400 mil)
  • Nabíjení 10-80 %: méně než 20 minut
  • Varianty: jednoomotorová (zadní pohon) a dvouomotorová (pohon všech kol)

Design a bezpečnostní inovace

Z dosud zveřejněných teaserů je patrné, že EX60 ponese charakteristické designové prvky Volva. Přední část bude zdobit světelná signatura "Thor's Hammer" (Thorovo kladivo) s úzkými LED světlomety podobnými modelu EX90. Zadní část dostane vertikálně orientované sdružené svítilny zasazené do zadního skla.

EX60 bude prvním vozem vybaveným novým multi-adaptivním bezpečnostním pásem, který využívá data ze senzorů vozu v reálném čase k přizpůsobení reakce pásu při nehodě. Systém analyzuje specifické charakteristiky nárazu a fyzický profil cestujícího pro optimální rozložení síly a minimalizaci zranění.

Výroba a dostupnost

Výroba EX60 bude probíhat v továrně Torslanda v Göteborgu ve Švédsku, kde Volvo již připravuje nové výrobní linky pro technologii megacastingu. Produkce má začít v první polovině roku 2026, přičemž vstup na americký trh se očekává ve druhé polovině roku.

Cena zatím nebyla oficiálně oznámena, ale analytici předpokládají základní cenu kolem 60 000 USD (přibližně 1,35 milionu Kč). To by EX60 postavilo výše než konkurenční Teslu Model Y, ale v souladu s prémiovou pozicí značky Volvo.

Výzvy a příležitosti

EX60 čelí několika výzvám. Zatímco spalovací XC60 se bude od konce roku 2026 vyrábět v Jižní Karolíně pro americký trh kvůli vyhnutí se clům, elektrické EX60 zůstane ve švédské výrobě. To může ovlivnit jeho cenovou konkurenceschopnost na americkém trhu.

Na druhou stranu, Volvo vsadilo vše na úspěch tohoto modelu. Jim Rowan, bývalý CEO Volvo Cars, vysvětlil strategické rozhodnutí počkat s uvedením konkurenta Tesly Model Y: "Existuje důvod, proč jsme čekali s EX60 na platformu SPA3. Je to objemový vůz. Získáte výhody objemu a snížení ceny, což je samo o sobě magická formule."

Závěr

Volvo EX60 představuje klíčový model pro budoucnost švédské automobilky. S revolucionární platformou SPA3, pokročilými výrobními technologiemi a slibovaným rekordním dojezdem má potenciál stát se bestsellerem v segmentu prémiových elektrických SUV. Světová premiéra 21. ledna 2026 ukáže, zda Volvo dokáže splnit vysoká očekávání a úspěšně konkurovat zavedeným hráčům na trhu.

Model EX60 není jen dalším elektromobilem v nabídce Volva - je to symbol transformace celé společnosti směrem k udržitelné mobilitě a snad i důkaz, že tradiční automobilky mohou úspěšně konkurovat v éře elektrifikace. Pro Volvo je úspěch tohoto připravovaného modelu velmi důležitý.

Zdroj: electrek.co, insideevs.com, media.volvocars.com, autocar.co.uk

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Pevná baterie bez řetězového požáru: Blue Solutions a AVL ověřily klíčový krok

Audi A2 e-tron v maskování při testovací jízdě na mostě

Nejúspornější Audi všech dob? A2 e-tron slibuje 12,8 kWh/100 km a vrací legendu z přelomu tisíciletí

Zeekr 7X

Zeekr dál roste: červenec přinesl 35 837 aut a čtvrtý rekord v řadě

Štítky

  • EV novinky
  • Volvo
  • Elektromobilita
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Nejprodávanější elektromobily v USA za první pololetí 2026: Tesla dál vévodí, Toyota raketově roste

Trh s elektromobily v USA prošel v prvním pololetí 2026 výraznými přesuny. Tesla Model Y suverénně vládne, Toyota a Lexus raketově rostou,... >>

Smart #2 se blíží sérii: nástupce Fortwo se objevil v čínské registraci

Smart #2 se objevil v čínské registraci. Dvoumístný nástupce Fortwo má motor 60 kW, LFP baterii s články CATL a premiéru v říjnu.... >>

V době, kdy všechno mizí na displeje, Ford vsadil na tlačítka. Elektrický Mustang nám přistál v redakci

Redakce evmagazin.cz převzala v Praze-Ořech Ford Mustang Mach-E Premium RWD s prodlouženým dojezdem. Začíná půlroční test, ve kterém... >>

Jedno auto do světa každých 17 vteřin: Chery pokořilo hranici 20 milionů prodaných vozů

Čínská automobilka Chery v sobotu oznámila překonání milníku 20 milionů prodaných vozů – jubilejním kusem se stal právě uváděný... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Saint-Brieuc, FranceLangueux, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Los Ríos, SpainLos Ríos, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Solihull, UK - Blythe Valley ParkSolihull, United Kingdom
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Fåvang - Kvitfjelltunet, NorwayFåvang, Norway
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ballacolla, IrelandBallacolla, Ireland
8 míst • 130 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama