Start prodeje a úspěšné uvedení na trh
Čínská automobilka Xpeng oficiálně zahájila dodávky svého nového elektrického SUV G7, které bylo představeno 4. července. Generální ředitel He Xiaopeng osobně předal první vozy zákazníkům v Šanghaji, což podtrhuje strategický význam tohoto modelu. Zájem překonal očekávání, když během pouhých devíti minut po spuštění prodeje společnost evidovala přes 10 000 závazných objednávek. Tento rychlý start ukazuje silnou poptávku po inovativních elektromobilech na asijském trhu.
Cenová konkurence a varianty modelu
G7 vstupuje na trh se třemi verzemi: 602 Max, 702 Max a 702 Ultra, s počátečními cenami od 195 800 čínských juanů (asi 27 300 dolarů). Toto cenové rozpětí je výrazně nižší než u konkurenční Tesly Model Y, jejíž základní verze začíná na 263 500 juanech. V Šanghaji, kde sídlí Tesla Factory, tvoří 70–80 % objednávek G7 prémiovou variantu Ultra, což naznačuje preferenci vyšší výbavy. Tato cenová agresivita pomáhá Xpengu oslovit širší skupinu zákazníků.
Technické parametry a srovnání
SUV G7 měří na délku 4 892 mm, na šířku 1 925 mm a na výšku 1 655 mm, s rozvorem kol 2 890 mm. Tyto rozměry jej činí větším než Tesla Model Y, která dosahuje 4 797 mm na délku. Klíčovou inovací je integrace vlastního čipu Turing, vyvinutého přímo společností Xpeng. Tento AI čip poskytuje výpočetní výkon až 2 250 TOPS, což je měřítko pro Tera Operations Per Second (bilion operací za sekundu), využívané pro pokročilé funkce autonomního řízení. TOPS indikuje schopnost systému rychle zpracovávat data ze senzorů, což je zásadní pro bezpečnost a efektivitu.
Rekordní objednávky a prodejní projekce
Bleskový zájem o G7 potvrzuje data z prvních minut prodeje, kde počet objednávek překročil 10 000 kusů. Analytická společnost Deutsche Bank odhaduje, že v druhé polovině roku 2025 dodá Xpeng asi 55 000 jednotek tohoto modelu, což odpovídá měsíčnímu cíli kolem 8 000 vozů. Celkově společnost plánuje pro rok 2025 zdvojnásobit dodávky oproti roku 2024, kdy prodala 190 068 elektromobilů. Tento optimismus podporuje i červnový výsledek, kdy Xpeng dodal 34 611 vozů, což představuje meziroční nárůst o 224 %.
Význam Turing čipu a další modely
Turing čip v G7 je prvním in-house řešením Xpengu pro autonomní řízení, připraveným i pro úroveň L3. Ta umožňuje částečné samostatné řízení za specifických podmínek, například na dálnicích, ale vyžaduje připravenost řidiče převzít kontrolu. Tato technologie staví G7 do čela žebříčku výpočetního výkonu mezi elektromobily. Vedle G7 rozšiřuje Xpeng nabídku o model X9, jehož výroba v pravorulé verzi začne v červenci v Indonésii. Tento krok představuje první lokalizační projekt značky v zahraničí a posiluje její globální ambice.
