Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Zahraničí

Ilustrační foto

400 km nestačí. Průzkum BMW ukázal, co firemní řidiči skutečně chtějí od elektromobilů

Rozsáhlý průzkum BMW mezi stovkami firemních řidičů v Nizozemsku odhalil, kde leží skutečná hranice přijetí elektromobilů. A ukázal i něco překvapivého — ekologie při rozhodování téměř nehraje roli.
Model S infotainment | zdroj: tesla.com

Konec robotických povelů: Tesla posílá do Evropy očekávanou AI Grok, mění tím způsob cestování

Dlouhé čekání je u konce a majitelé vozů Tesla v Evropě se konečně dočkali funkce, kterou jim zámořští řidiči měsíce záviděli. Aktualizace softwaru 2026.2.6 není jen další opravou chyb, ale zásadním posunem v interakci mezi řidičem a strojem. Díky integraci jazykového modelu Grok přestává být navigace o zadávání adres a stává se konverzací. Zjišťovali jsme, co všechno nový update umí, kdo ho dostane a kdy dorazí do Česka.
EV v Česku

Ghosn varuje Evropu: v elektromobilitě honíte deset zajíců najednou. Změní to rok 2026?

Bývalý šéf Renaultu a Nissanu nešetří kritikou — evropská pasivita a politické stop-and-go podle něj masivně pomohly Číně. Data mu dávají za pravdu. Jenže evropský trh právě zažívá nejsilnější růst za poslední roky, Německo a Francie vracejí dotace a BMW s platformou Neue Klasse ukazuje, že technologická odpověď existuje. Otázka je, jestli přišla včas.
Ford Capri | zdroj: media.ford.com

Ford navrhl Trumpově vládě, jak dostat čínské automobilky do USA. GM zuří

Šéf Fordu Jim Farley přišel za ministry Trumpovy vlády s odvážným nápadem — umožnit čínským automobilkám vyrábět v Americe pod kontrolou amerických firem. General Motors je zděšen. A v sázce je budoucnost celého detroitského průmyslu.
Ilustrační foto

Stellantis přehodnocuje baterie: Konec spolupráce se Samsung SDI na obzoru?

Automobilový gigant Stellantis údajně zvažuje opuštění klíčového bateriového partnerství StarPlus Energy s jihokorejským Samsung SDI, které má v USA budovat továrny na články. Tento krok, signalizující přehodnocení elektrické strategie pod vedením Antonia Filosy, naznačuje pomalejší nástup elektromobility. Pro 14 značek koncernu by to mohlo mít značné finanční i strategické dopady.
Toyota Highlander | zdroj: pressroom.toyota.com

Toyota udělala to, co od ní nikdo nečekal: Highlander bude výhradně elektromobil

Automobilka, která roky odmítala vsadit vše na elektřinu, právě proměnila jedno ze svých nejikoničtějších SUV v čistý elektromobil. Nový Highlander 2027 nabídne dojezd přes 500 km, sedm míst a technologie, které nemá ani Tesla. Benzínová ani hybridní verze už nebudou.
Mercedes-Benz GLB | zdroj: media.mercedes-benz.com

Zisk Mercedes-Benz se v roce 2025 sesypal o polovinu. Stuttgartská hvězda ztrácí lesk

Stuttgartská automobilka dnes zveřejnila celoroční výsledky, které potvrzují to, čeho se investoři obávali. Čistý zisk se propadl o 49 %, provozní zisk dokonce o 57 %. Trumpova cla spolkla miliardu eur, v Číně se prodeje řítí dolů a za restrukturalizaci firma zaplatí desítky tisíc pracovních míst. Přesto vedení tvrdí, že má plán – a sází na největší modelovou ofenzivu v dějinách značky.
Solid-state baterie - iilustrační foto

Čína definuje, co je solid-state baterie – dřív než kdokoli jiný. Standard platí od července

BYD, Geely, Dongfeng – všichni už testují prototypy s dojezdem přes 1 000 km. Teď Čína doplní chybějící dílek: v červenci 2026 vydá první národní normu, která jasně definuje, co je a co není solid-state baterie. Japonsko, USA ani Evropa nic takového nemají. A kdo stanoví definici, ten ovlivní celý globální trh.
Ilustrační foto

Satelity to potvrdily: Elektromobily už teď čistí vzduch v kalifornských městech

Každých 200 elektromobilů v jednom sousedství, o 1,1 % méně jedovatého NO₂ ve vzduchu. Nová studie z prestižního The Lancet poprvé na reálných datech dokázala to, co se dosud jen odhadovalo – elektromobily mají okamžitý dopad na kvalitu ovzduší. A to při podílu pouhých 5 % na silnicích.
Elektromobil a čistá energie

BMW spouští V2G nabíjení v Německu: Auto jako domácí baterie

BMW Group a E.ON představily první komerční nabídku bidirektivního nabíjení Vehicle-to-Grid v Německu. Majitelé nového BMW iX3 mohou díky této technologii jezdit až 14 000 kilometrů ročně zdarma.

Pagination

  • Předchozí stránka
  • 9
  • Následující stránka
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Tesla spouští v Norsku první evropský Supercharger V4 s výkonem 500 kW

Norsko se stalo dějištěm významné události pro majitele elektromobilů Tesla. První evropský Supercharger V4 s impozantním výkonem 500 kW... >>

BMW i5: Luxusní elektrická pětka, která (skoro) zapomněla na kompromisy

BMW i5 kombinuje prémiový interiér, WLTP dojezd až 582 km a rychlonabíjení 205 kW. Víme, který variant dává největší smysl pro české... >>

XPENG P7+ v Česku: Vlastní AI čip Turing s 750 TOPS, nabíjení za 12 minut a cena od 1 079 900 Kč

XPENG P7+ oficiálně vstupuje na český trh. Elektrifikovaný fastback s vlastním AI čipem Turing o výkonu 750 TOPS, nabíjením z 10 na 80... >>

Mercedes-Benz EQB: Sedmimístné elektrické SUV, které rodina skutečně ocení

Hledáte elektrické SUV pro celou rodinu? Mercedes-Benz EQB nabídne až 7 míst, dojezd 419 km a prémiové zpracování. V Česku od 1,48 milionu... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Lermoos, AustriaLermoos, Austria
4 míst • 120 kW • ne-Tesla
Verniolle, FranceVerniolle, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Stralsund, GermanyStralsund, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Grosseto, ItalyGrosseto, Italy
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Berlin, Germany - Märkische SpitzeBerlin, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix