Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Mapa
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
    • Test Volvo EX30
    • Test XPENG G6 1/3
    • Test XPENG G6 2/3
    • Test XPENG G6 3/3
  • Soutěž
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Inovace ve spojovacích systémech pro bateriové aplikace: Y-Lock V4

EV novinky
Foto: EV novinky
Fotka autora Miriam
Miriam 28 Leden, 2025

Společnost Yamaichi Electronics představila nejnovější verzi svého revolučního spojovacího systému Y-Lock V4, který je navržen tak, aby vyhovoval specifickým požadavkům na bezpečnost a spolehlivost při použití v bateriových aplikacích. Tento systém je kompatibilní s flexibilními plochými kabely (FFC) i flexibilními tištěnými obvody (FPC) – tenkými a ohebnými spojovacími prvky, které šetří prostor v elektromobilech. Klíčovou výhodou je splnění normy LV214, což je automobilový standard testující odolnost konektorů vůči vibracím, teplotním extrům (-40 °C až 105 °C) a mechanickému namáhání.

Jedinečný systém zajištění kabelového spojení

Y-Lock V4 se vyznačuje dvojitou zamykací funkcí: boční háčky a centrální zámek na izolátoru zajišťují, že kabel nelze zasunout šikmo nebo obráceně, čímž eliminují riziko zkratu. Systém využívá také dvoudílný vyztužovač, který chrání kontaktní plochy FFC/FPC před poškozením během údržby a integruje poka-yoke (mechanismus proti chybnému zapojení). Volitelný CPA (Connector Position Assurance) umožňuje trvalé uzamčení konektoru pomocí plastového dílu – spojení lze rozpojit až po odjištění CPA.

Praktické vlastnosti a design pro omezené prostory

S výškou 4,5 mm a možností úhlového uspořádání (90°) je Y-Lock V4 ideální pro těsné prostory bateriových modulů. Blind mating („slepé spojení“), usnadněné vodícími kolíky, umožňuje montáž i bez vizuální kontroly – například v hůře přístupných částech vozidla. Tato funkce je podpořena Non-ZIF technologií, která nevyžaduje páku pro odpojení (na rozdíl od ZIF konektorů), ale pouze definovanou sílu při vytahování kabelu.

Široká nabídka povrchových úprav a roztečí kontaktů

Pro různé provozní podmínky je Y-Lock V4 dostupný s pozlatěním (vysoká vodivost a odolnost proti korozi) nebo cínováním (nízká cena). Rozteče kontaktů (1,0 mm; 1,2 mm; 1,8 mm; 2,0 mm) umožňují přizpůsobení bezpečnostním požadavkům na izolační vzdálenosti v bateriích. Konektor navíc podporuje automatickou montáž, což urychluje výrobní procesy.

Zajištění bezpečnosti a efektivity ve výrobě

Kromě CPA nabízí Y-Lock V4 integrovanou ochranu kontaktů, která obklopuje FFC/FPC ze všech stran, a to i při manipulaci s podnapětím. Systém je testován na 10 cyklů připojení/odpojení a odolává náročným provozním podmínkám, což je klíčové pro dlouhodobou spolehlivost elektromobilů. Yamaichi také zdůrazňuje automatizovatelnost výroby – konektory jsou dodávány v pásech (reel) pro snadnou integraci do výrobních linek.

Zdroj: chargedevs.com

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Elektromobil a baterie

Potvrzeno: CATL spouští v roce 2026 éru sodíkových baterií. Zvládnou mráz i rychlé nabíjení
Spekulace končí. Čínský gigant finalizoval druhou generaci sodíkových baterií a potvrdil jejich nasazení ve velkém měřítku. Technologie, která má nahradit drahé lithium v běžných modelech, je připrave...

Ilustrační foto

Ceny baterií na historickém dně. Je rok 2026 tím momentem, na který se vyplatilo čekat?
Čekali jsme zdražování kvůli surovinám, ale rok 2025 přinesl opak. Ceny baterií prolomily hranici 108 dolarů za kWh a dosáhly rekordu, který analytici nepředvídali. Výrobní linky vyhrály nad burzou ko...

CATL baterie - ilustrační foto

Zatímco Evropa přešlapuje, Maďarsko šlape na plyn. Megatovárna CATL startuje novou éru
Je konec roku 2025 a pohled na mapu evropského autoprůmyslu se radikálně mění. Kdo by čekal, že se technologickým pupkem kontinentu stane právě Maďarsko? Zatímco německé automobilky bojují s transform...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Německé automobilky propouštějí: Volkswagen ruší 35 tisíc míst

Německé automobilky čelí masivnímu propouštění kvůli hospodářské krizi a transformaci na elektromobilitu. Pouze za prvních devět... >>

Volkswagen a Xpeng dokončili společný elektromobil ID.Unyx 07 za pouhých 18 měsíců

První společný vůz Volkswagenu a Xpengu, SUV ID.Unyx 07, vstoupí do výroby už 31. prosince. Je to výsledek nečekaně rychlého, pouhých 18... >>

Švýcarsko dostane největší rychlonabíjecí park: 30 bodů pro elektromobily

Švýcarská elektromobilita se dočká významného milníku. Společnost Energie 360° oznámila otevření největšího rychlonabíjecího parku... >>

Test Volvo EX30 Cross Country: Když malý elektromobil nabídne 315 kW a panoramatickou střechu

Nejmenší elektrické Volvo zrychlí rychleji než Porsche Macan, má topografii nejvyšší švédské hory na masce a audio jako koncertní síň.... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Poysdorf, AustriaPoysdorf, Austria
6 míst • 125 kW • ne-Tesla
Mogliano Veneto, ItalyMogliano Veneto, Italy
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Nyborg, DenmarkNyborg, Denmark
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Krško, SloveniaKrškem, Slovenia
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
L'Hospitalet de l'Infant, SpainL'Hospitalet de l'Infant, Spain
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.