Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Inovace ve spojovacích systémech pro bateriové aplikace: Y-Lock V4

EV novinky
Foto: EV novinky
Fotka autora Miriam
Miriam 28 Leden, 2025

Společnost Yamaichi Electronics představila nejnovější verzi svého revolučního spojovacího systému Y-Lock V4, který je navržen tak, aby vyhovoval specifickým požadavkům na bezpečnost a spolehlivost při použití v bateriových aplikacích. Tento systém je kompatibilní s flexibilními plochými kabely (FFC) i flexibilními tištěnými obvody (FPC) – tenkými a ohebnými spojovacími prvky, které šetří prostor v elektromobilech. Klíčovou výhodou je splnění normy LV214, což je automobilový standard testující odolnost konektorů vůči vibracím, teplotním extrům (-40 °C až 105 °C) a mechanickému namáhání.

Jedinečný systém zajištění kabelového spojení

Y-Lock V4 se vyznačuje dvojitou zamykací funkcí: boční háčky a centrální zámek na izolátoru zajišťují, že kabel nelze zasunout šikmo nebo obráceně, čímž eliminují riziko zkratu. Systém využívá také dvoudílný vyztužovač, který chrání kontaktní plochy FFC/FPC před poškozením během údržby a integruje poka-yoke (mechanismus proti chybnému zapojení). Volitelný CPA (Connector Position Assurance) umožňuje trvalé uzamčení konektoru pomocí plastového dílu – spojení lze rozpojit až po odjištění CPA.

Praktické vlastnosti a design pro omezené prostory

S výškou 4,5 mm a možností úhlového uspořádání (90°) je Y-Lock V4 ideální pro těsné prostory bateriových modulů. Blind mating („slepé spojení“), usnadněné vodícími kolíky, umožňuje montáž i bez vizuální kontroly – například v hůře přístupných částech vozidla. Tato funkce je podpořena Non-ZIF technologií, která nevyžaduje páku pro odpojení (na rozdíl od ZIF konektorů), ale pouze definovanou sílu při vytahování kabelu.

Široká nabídka povrchových úprav a roztečí kontaktů

Pro různé provozní podmínky je Y-Lock V4 dostupný s pozlatěním (vysoká vodivost a odolnost proti korozi) nebo cínováním (nízká cena). Rozteče kontaktů (1,0 mm; 1,2 mm; 1,8 mm; 2,0 mm) umožňují přizpůsobení bezpečnostním požadavkům na izolační vzdálenosti v bateriích. Konektor navíc podporuje automatickou montáž, což urychluje výrobní procesy.

Zajištění bezpečnosti a efektivity ve výrobě

Kromě CPA nabízí Y-Lock V4 integrovanou ochranu kontaktů, která obklopuje FFC/FPC ze všech stran, a to i při manipulaci s podnapětím. Systém je testován na 10 cyklů připojení/odpojení a odolává náročným provozním podmínkám, což je klíčové pro dlouhodobou spolehlivost elektromobilů. Yamaichi také zdůrazňuje automatizovatelnost výroby – konektory jsou dodávány v pásech (reel) pro snadnou integraci do výrobních linek.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: chargedevs.com

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

JAC E30X | zdroj: jac-motors.cz

JAC E30X: Městský elektromobil za 585 900 Kč vstupuje na český trh s dojezdem 374 km a LFP baterií CATL
Čínská automobilka JAC Motors vstupuje na český trh s kompaktním elektrickým hatchbackem E30X. Za 585 900 Kč nabízí LFP baterii od CATL s kapacitou 51,5 kWh, dojezd 374 km, 540° kamerový systém a pěti...

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Teplota baterie BYD Blade 2. generace přesáhla 76 °C. Překročila čínský bezpečnostní limit o 11 stupňů
Čínský BYD čelí nečekané vlně diskuse. Nezávislý test baterie Blade Battery druhé generace ukázal, že při megawattovém nabíjení teplota článků vyšplhala na 76,4 °C — o 11 stupňů víc, než povoluje číns...

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Sungrow dobývá Evropu: Čínský gigant spojuje solární energii, baterie a nabíjení elektromobilů
Čínský Sungrow vstupuje na evropský trh nabíjecích stanic s portfolio od 22kW wallboxů po 3,5MW megawattová řešení. V rozhovoru prozrazuje, proč kombinace fotovoltaiky, úložiště a nabíjení láká čím dá...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Ceny ojetých aut v USA poprvé letos klesly. Drahý benzín žene lidi k elektromobilům

Ceny ojetých aut v USA v dubnu poprvé v roce 2026 klesly. Válka v Íránu poslala benzín na 4,56 dolaru za galon a Američané začali hromadně... >>

Ceny benzínu válčí s elektromobily: Prodeje EV v březnu 2026 prudce vzrostly

Prudký nárůst cen pohonných hmot v globálním měřítku spustil v březnu vlnu nákupů elektromobilů. Podívejte se na analýzu trhu a dopady... >>

Zeekr 7X: kterou variantu vybrat? Ceny, dojezd a nabíjení v Česku

Zeekr 7X nabíjí z 10 na 80 % za 13 minut a dojede až 615 km. Které ze tří verzí dostupných v ČR dává smysl koupit — a komu se vyplatí... >>

Avatr 06T: Čínské kombi s 955 koňmi a dojezdem 1 250 km stojí méně než Octavia

Avatr 06T spojuje výkon supersportu, dojezd 1 250 km a autonomní řízení od Huawei. Cena? Překvapivě méně než evropské rodinné kombi. >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Saint-Pierre-d'Irube, FranceSaint-Pierre-d'Irube, France
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ringsheim, GermanyRingsheim, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mönchengladbach, GermanyMönchengladbach, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kassel, Germany - GALERIAKassel, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Settimo Torinese, ItalySettimo Torinese (TO), Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix