Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Katalog EV
  • Mapa
  • Články
  • Kalkulačka
  • Evidence EV
  • Statistiky EV
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se
Social Auth Login Authenticate through Facebook Authenticate through Google

Drobečková navigace

  1. Domů

INSID zahajuje novou éru silničních kontrol: inspektoři získali rozšířené pravomoci

Novinka
Klíčové zprávy: Od 1. července 2025 začala fungovat nová Inspekce silniční dopravy (INSID), která nahradila dosavadní Centrum služeb pro silniční dopravu. Inspektoři získali rozšířené pravomoci a mohou nyní samostatně zastavovat vozidla a udělovat sankce bez doprovodu policie.

22

Mobilních expertních jednotek

80

Celkový počet zaměstnanců INSID

58

Inspektorů přímo v terénu

Transformace dohledu nad silniční dopravou

První červencový den roku 2025 znamenal zásadní změnu v kontrole dodržování pravidel na českých silnicích. Nově vzniklá Inspekce silniční dopravy (INSID) představuje revoluci v přístupu k monitorování dopravních předpisů. Organizace vznikla transformací dosavadního Centra služeb pro silniční dopravu a přináší výrazné posílení kontrolních mechanismů.

Inspektoři dohlíží na povinné přestávky a odpočinky řidičů kamionů, upevnění nákladu, hmotnost nákladních vozidel a budou také odhalovat manipulace s tachografy. V případě zjištěných nedostatků můžou inspektoři sami uložit pokuty či zabránit v další jízdě.

— Martin Kupka, ministr dopravy

Rozšířené pravomoci inspektorů

Klíčovou novinkou je významné navýšení pravomocí inspektorů INSID. Ti nyní mohou samostatně zastavovat vozidla bez nutnosti doprovodu policie nebo celníků a přímo na místě udělovat sankce řidičům. Tato změna znamená efektivnější kontrolní proces a rychlejší řešení zjištěných přestupků.

Inspektoři mají k dispozici moderní inspekční vozidla vybavená nejnovější technikou pro měření emisí a mobilní technickou kontrolu. INSID bude disponovat 80 zaměstnanci, z toho 58 v terénu, rozdělenými do 22 mobilních expertních jednotek a 4 specializovaných jednotek zaměřených na měření emisí a technickou kontrolu. Inspekční vozidla budou vybavena modrými majáky a reflexními prvky, což zvýší jejich viditelnost a autoritu na silnicích. Díky technologii pro dálkový přenos dat z tachografů mohou získat klíčové informace bez nutnosti zastavení vozidla, což výrazně zrychluje kontrolní proces.

1. 7. 2025

Zahájení činnosti INSID
Transformace Centra služeb pro silniční dopravu na novou Inspekci silniční dopravy s rozšířenými pravomocemi.

První den

První kontroly v terénu
21 inspekčních týmů začalo kontrolovat vozidla po celém Česku. První pokuta byla udělena na dálnici D8 u Klíčan.

Současnost

Celoplošné nasazení
Kontroly probíhají nejen na dálnicích, ale i na silnicích nižších tříd v místech s problematickým nákladním provozem.

Budoucnost

Rozšíření aktivit
Plánované zavedení dalších kontrolních mechanismů a modernizace technického vybavení.

Moderní technologie v terénu

Inspektoři INSID využívají nejmodernější technologie pro efektivní kontrolu vozidel. Klíčovým prvkem je systém dálkového přenosu dat z tachografů, který umožňuje získat informace o dodržování předpisů bez fyzického zastavení vozidla. Tato technologie výrazně zrychluje kontrolní proces a minimalizuje dopady na plynulost dopravy.

Kontrolní oblasti

  • ⏰ Doba řízení: Dodržování povinných přestávek a odpočinku
  • ⚖️ Hmotnost: Kontrola přetížení nákladních vozidel
  • 🔒 Náklad: Správné upevnění a zajištění nákladu
  • 🏢 Provozovny: Kontroly přímo v sídlech dopravních společností

Technické kontroly

  • 🔧 Mobilní STK: 2 specializované jednotky pro technickou kontrolu
  • 💨 Emise: 2 specializované jednotky pro měření emisí
  • 📊 Tachografy: Odhalování manipulací a podvodů
  • 🚨 Vybavení: Modré majáky a reflexní prvky

Sankční mechanismy

  • 💰 Pokuty: Okamžité udělení sankcí na místě
  • 🚫 Zákaz jízdy: Zabránění pokračování v jízdě
  • 📋 Odebrání dokladů: Konfiskace registračních značek
  • ⚠️ Nápravná opatření: Povinnost odstranit nedostatky

První výsledky v praxi

Již první den fungování INSID prokázal účinnost nového systému. Hned první kontrolovaný řidič kamionu na dálnici D8 u Klíčan poblíž Prahy obdržel pokutu v řádu několika set korun za prohřešek týkající se nastavení tachografu. Tento případ ilustruje, jak rychle a efektivně mohou inspektoři nyní reagovat na zjištěné nedostatky.

Nechceme jen kontrolovat, chceme skutečně změnit stav věcí. Vím, že naši inspektoři jsou odborníci na svém místě a jsem si jistá, že brzy přesvědčí i veřejnost a dopravce, že jejich práce má smysl.

— Lenka Ptáčková Melicharová, ředitelka INSID

Zaměření první fáze kontrol

První fáze kontrolní akce se soustředí především na dálniční síť, kde je největší koncentrace tranzitní dopravy. Inspektoři se zaměřují hlavně na dodržování povinných přestávek a odpočinku řidičů a odhalování manipulací s tachografy. Díky moderní technologii mohou klíčové informace získat bez nutnosti zastavení každého vozidla.

Dopady na obce a regiony

Významnou novinkou je rozšíření kontrol i na silnice nižších tříd, zejména v místech, kde obce dlouhodobě trápí nadměrný provoz nákladních vozidel. Toto opatření má přímý dopad na kvalitu života obyvatel postižených regionů a mělo by vést k lepšímu dodržování tras určených pro nákladní dopravu.

Obrázek
Miri

Líbil se vám článek?

Budeme rádi, pokud budete tento článek sdílet na svých sociálních sítích. Na konci článku najdete lištu, která vám umožní článek snadno sdílet. Děkujeme za podporu!

Souběžné změny v dopravě od 1. července

Spuštění INSID není jedinou významnou změnou, která nabyla účinnosti 1. července 2025. Platnost evidenční kontroly se prodlouží na 2 roky, což se shoduje s platností pravidelné technické kontroly. Významnou změnou je také zvýšení hranice škody, při které je nutné přivolat policii ze stávajících 100 000 korun na 200 000 korun na jednom ze zúčastněných vozidel včetně přepravovaných věcí.

Tyto změny směřují k celkové modernizaci dopravního systému a zjednodušení administrativních procesů pro řidiče. INSID tak vstupuje do prostředí, kde dochází k systematickým změnám napříč celým dopravním sektorem.

Zdroj: zdopravy.cz, md.gov.cz

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Autor: Daniel Česák, dne 2 Červenec, 2025

Elektrický fejeton 😂

Rekuperace je šikovná funkce elektroauta, díky které se při brzdění nebo jízdě z kopce část energie neztrácí, ale vrací zpět do baterie. Auto tedy vlastně "brzdí chytře" – místo aby jen pálilo energii na teplo, přemění pohyb zpět na elektřinu. Řidič tak dojede dál a často i bez šlápnutí na brzdu. A co víc – při delších sjezdech si může připadat, jako by mu palubní počítač s úsměvem říkal: „Z kopce zadarmo? Proč ne!“ Škoda jen, že cyklistům zatím žádná taková rekuperace do stehen nepomáhá. 😁

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%
Obrázek
Evidence elektromobilu
Obrázek
Kalkulačka úspor s EV

Čínský trh s elektromobily hlásí rekordní růst

První červnový týden přinesl výrazný meziroční nárůst prodeje nových energických vozidel (NEV) v Číně o 40 % na 202 000 kusů.... >>

Průlom v autonomní dopravě: Tesla úspěšně doručila vůz bez řidiče

Tesla dosáhla historického milníku, když její Model Y poprvé autonomně doručil sám sebe zákazníkovi. Cesta z výrobní linky v Austinu... >>

Li Auto i6: Nový elektrický SUV soupeř pro Teslu Model Y

Čínská automobilka Li Auto připravuje nový model i6, středně velké čistě elektrické SUV určené pro mladé rodiny. Vůz, jehož... >>

Rozmach LFP baterií pro energetická úložiště v USA

Lithium-železo-fosfátové (LFP) baterie se stávají klíčovou technologií pro stacionární úložiště energie díky nižším nákladům a... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

IONIQ 9

Hyundai - IONIQ 9

Dojezd dle WLTP: 620 km

Tesla

BYD

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved.
Created by Studiografix.