Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

INSID zahajuje novou éru silničních kontrol: inspektoři získali rozšířené pravomoci

Novinka
Foto: Novinka
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 2 Červenec, 2025
Klíčové zprávy: Od 1. července 2025 začala fungovat nová Inspekce silniční dopravy (INSID), která nahradila dosavadní Centrum služeb pro silniční dopravu. Inspektoři získali rozšířené pravomoci a mohou nyní samostatně zastavovat vozidla a udělovat sankce bez doprovodu policie.

22

Mobilních expertních jednotek

80

Celkový počet zaměstnanců INSID

58

Inspektorů přímo v terénu

Transformace dohledu nad silniční dopravou

První červencový den roku 2025 znamenal zásadní změnu v kontrole dodržování pravidel na českých silnicích. Nově vzniklá Inspekce silniční dopravy (INSID) představuje revoluci v přístupu k monitorování dopravních předpisů. Organizace vznikla transformací dosavadního Centra služeb pro silniční dopravu a přináší výrazné posílení kontrolních mechanismů.

Inspektoři dohlíží na povinné přestávky a odpočinky řidičů kamionů, upevnění nákladu, hmotnost nákladních vozidel a budou také odhalovat manipulace s tachografy. V případě zjištěných nedostatků můžou inspektoři sami uložit pokuty či zabránit v další jízdě.

— Martin Kupka, ministr dopravy

Rozšířené pravomoci inspektorů

Klíčovou novinkou je významné navýšení pravomocí inspektorů INSID. Ti nyní mohou samostatně zastavovat vozidla bez nutnosti doprovodu policie nebo celníků a přímo na místě udělovat sankce řidičům. Tato změna znamená efektivnější kontrolní proces a rychlejší řešení zjištěných přestupků.

Inspektoři mají k dispozici moderní inspekční vozidla vybavená nejnovější technikou pro měření emisí a mobilní technickou kontrolu. INSID bude disponovat 80 zaměstnanci, z toho 58 v terénu, rozdělenými do 22 mobilních expertních jednotek a 4 specializovaných jednotek zaměřených na měření emisí a technickou kontrolu. Inspekční vozidla budou vybavena modrými majáky a reflexními prvky, což zvýší jejich viditelnost a autoritu na silnicích. Díky technologii pro dálkový přenos dat z tachografů mohou získat klíčové informace bez nutnosti zastavení vozidla, což výrazně zrychluje kontrolní proces.

1. 7. 2025

Zahájení činnosti INSID
Transformace Centra služeb pro silniční dopravu na novou Inspekci silniční dopravy s rozšířenými pravomocemi.

První den

První kontroly v terénu
21 inspekčních týmů začalo kontrolovat vozidla po celém Česku. První pokuta byla udělena na dálnici D8 u Klíčan.

Současnost

Celoplošné nasazení
Kontroly probíhají nejen na dálnicích, ale i na silnicích nižších tříd v místech s problematickým nákladním provozem.

Budoucnost

Rozšíření aktivit
Plánované zavedení dalších kontrolních mechanismů a modernizace technického vybavení.

Moderní technologie v terénu

Inspektoři INSID využívají nejmodernější technologie pro efektivní kontrolu vozidel. Klíčovým prvkem je systém dálkového přenosu dat z tachografů, který umožňuje získat informace o dodržování předpisů bez fyzického zastavení vozidla. Tato technologie výrazně zrychluje kontrolní proces a minimalizuje dopady na plynulost dopravy.

Kontrolní oblasti

  • ⏰ Doba řízení: Dodržování povinných přestávek a odpočinku
  • ⚖️ Hmotnost: Kontrola přetížení nákladních vozidel
  • 🔒 Náklad: Správné upevnění a zajištění nákladu
  • 🏢 Provozovny: Kontroly přímo v sídlech dopravních společností

Technické kontroly

  • 🔧 Mobilní STK: 2 specializované jednotky pro technickou kontrolu
  • 💨 Emise: 2 specializované jednotky pro měření emisí
  • 📊 Tachografy: Odhalování manipulací a podvodů
  • 🚨 Vybavení: Modré majáky a reflexní prvky

Sankční mechanismy

  • 💰 Pokuty: Okamžité udělení sankcí na místě
  • 🚫 Zákaz jízdy: Zabránění pokračování v jízdě
  • 📋 Odebrání dokladů: Konfiskace registračních značek
  • ⚠️ Nápravná opatření: Povinnost odstranit nedostatky

První výsledky v praxi

Již první den fungování INSID prokázal účinnost nového systému. Hned první kontrolovaný řidič kamionu na dálnici D8 u Klíčan poblíž Prahy obdržel pokutu v řádu několika set korun za prohřešek týkající se nastavení tachografu. Tento případ ilustruje, jak rychle a efektivně mohou inspektoři nyní reagovat na zjištěné nedostatky.

Nechceme jen kontrolovat, chceme skutečně změnit stav věcí. Vím, že naši inspektoři jsou odborníci na svém místě a jsem si jistá, že brzy přesvědčí i veřejnost a dopravce, že jejich práce má smysl.

— Lenka Ptáčková Melicharová, ředitelka INSID

Zaměření první fáze kontrol

První fáze kontrolní akce se soustředí především na dálniční síť, kde je největší koncentrace tranzitní dopravy. Inspektoři se zaměřují hlavně na dodržování povinných přestávek a odpočinku řidičů a odhalování manipulací s tachografy. Díky moderní technologii mohou klíčové informace získat bez nutnosti zastavení každého vozidla.

Dopady na obce a regiony

Významnou novinkou je rozšíření kontrol i na silnice nižších tříd, zejména v místech, kde obce dlouhodobě trápí nadměrný provoz nákladních vozidel. Toto opatření má přímý dopad na kvalitu života obyvatel postižených regionů a mělo by vést k lepšímu dodržování tras určených pro nákladní dopravu.

Obrázek
Miri

Líbil se vám článek?

Budeme rádi, pokud budete tento článek sdílet. Pro další skvělý obsah nás nezapomeňte sledovat na našich nových sociálních sítích! Najdete nás na Instagramu, Facebooku a YouTube. Děkujeme za podporu!

Souběžné změny v dopravě od 1. července

Spuštění INSID není jedinou významnou změnou, která nabyla účinnosti 1. července 2025. Platnost evidenční kontroly se prodlouží na 2 roky, což se shoduje s platností pravidelné technické kontroly. Významnou změnou je také zvýšení hranice škody, při které je nutné přivolat policii ze stávajících 100 000 korun na 200 000 korun na jednom ze zúčastněných vozidel včetně přepravovaných věcí.

Tyto změny směřují k celkové modernizaci dopravního systému a zjednodušení administrativních procesů pro řidiče. INSID tak vstupuje do prostředí, kde dochází k systematickým změnám napříč celým dopravním sektorem.

Zdroj: zdopravy.cz, md.gov.cz

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Evropská továrna na baterie ACC - ilustrační foto

Allan Swan novým šéfem ACC: Muž z Panasonicu má zachránit evropské baterie
Evropský výrobce baterií ACC mění vedení. Novým šéfem je Allan Swan z Panasonicu, který rozjel továrny pro Teslu. Čeká ho nelehký úkol: zachránit francouzskou gigatovárnu, která trpí nízkou produktivi...

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Tesla FSD v Evropě: Bruselské demo skončilo bez hlasování. Co brání schválení?
Nizozemský úřad RDW v Bruselu prezentoval výsledky testování Tesla FSD na 1,6 milionu km. Přesto evropští regulátoři 5. května 2026 nehlasovali. Co brání schválení a kdy se systém dostane do Česka?

CITROËN | zdroj: media.stellantis.com

Citroën chystá levný elektromobil za cenu ojetiny. Šéf značky: "Chceme vrátit Evropě kupní sílu"
Citroën pracuje na novém městském elektromobilu, který by mohl stát méně než 15 000 eur. Šéf značky Xavier Chardon přirovnává projekt k legendární 2CV z konce 40. let: má znovu dát mladým lidem šanci ...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Čína hrozí odvetou proti zákonu ‚Made in Europe‘. Nový průmyslový zákon EU rozděluje svět

Evropská unie chce zákonem ‚Made in Europe‘ posílit domácí průmysl. Čína však hrozí odvetnými opatřeními, která by mohla zasáhnout... >>

Onvo L80: lacnější než Tesla Model Y, větší a s lidarem. Nio otevřelo předprodej

Nio otevřelo 28. dubna předprodej Onvo L80. Pětimístné SUV s dojezdem 615 km stojí v Číně méně než Tesla Model Y — a přidává 900V... >>

Lynk & Co Time to Shine: První GT koncept značky s akcelerací za 2 s

Lynk & Co představilo v Pekingu svůj první GT koncept Time to Shine. Dvoudveřové elektrické kupé zrychlí z 0 na 100 km/h za 2 sekundy a jeho... >>

Geely stahuje Polestar 4 v Číně: Riziko tepelného nekontrolovaného rozvoje baterií

Geely zahajuje v Číně preventivní výluhu 1 473 vozů Polestar 4 kvůli technické vadě v bateriových modulech. Problém může vést k... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Lagonegro, ItalyLagonegro, Italy
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
San Giovanni Teatino, ItalySan Giovanni Teatino, Italy
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Falaise, FranceFalaise, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Roma, Italy - NorthRoma, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Villach-Ost, AustriaVillach, Austria
6 míst • 200 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix