Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Ionity zavádí megawattové nabíjecí systémy HYC1000 od Alpitronic

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 25 Duben, 2025

Evropská síť rychlonabíjecích stanic Ionity oznámila, že do svého vybavení zařadí nově představené nabíječky HYC1000 od společnosti Alpitronic. Tyto megawattové nabíjecí systémy přinášejí významný posun v oblasti rychlého dobíjení elektromobilů a představují technologickou špičku současného trhu.

Jak funguje HYC1000 a co přináší?

Nové systémy HYC1000 distribuují elektrickou energii z centrálního rozvaděče do až čtyř nabíjecích sloupků. Každý sloupek je vybaven dvěma nabíjecími body, což umožňuje současné připojení až osmi vozidel. Výkon se dynamicky přiděluje podle potřeby jednotlivých nabíjených vozidel.

V praxi to znamená, že pokud je připojeno méně aut, může jednotlivý nabíjecí bod využít výrazně vyšší výkon. Konkrétně, jedno kompatibilní vozidlo může být nabíjeno výkonem až 600 kW. Pro srovnání, běžné ultrarychlé nabíječky dnes poskytují výkon kolem 150 až 350 kW.

Co znamená výkon 600 kW pro uživatele?

Elektromobily, které tento vysoký výkon dokážou využít, mohou během méně než osmi minut nabít energii na dojezd až 300 kilometrů. To zásadně zkracuje dobu strávenou na nabíjecích stanicích a přibližuje nabíjení elektromobilů k rychlosti tankování tradičních aut se spalovacím motorem.

Obecná informace: Co je to megawattové nabíjení?

Megawattové nabíjení znamená nabíjení výkonem v řádu megawattů (1 MW = 1000 kW). Tento typ nabíjení je určen zejména pro velmi velká vozidla, jako jsou nákladní elektromobily, ale nyní se postupně zavádí i pro osobní elektromobily, které jsou na tuto technologii připravené. Hlavní výhodou je extrémně krátká doba potřebná k nabití baterie na dlouhou vzdálenost.

Obrázek
Dan

Věděli jste, že:

Ionity provozuje v Evropě celkem 748 veřejně přístupných nabíjecích míst ve 24 zemích. Kromě toho se aktuálně buduje dalších 66 nových lokalit (stav k 25.4.2025), čímž síť nadále rozšiřuje svou dostupnost pro řidiče elektromobilů.

Pokud se vám článek líbil, můžete jej na konci článku sdílet pomocí lišty. Děkujeme za podporu!

Plán nasazení nových nabíječek Ionity

Ionity plánuje zahájit instalaci nabíjecích systémů HYC1000 v druhé polovině roku 2025. Cílem je plošné pokrytí evropské sítě Ionity touto nejmodernější technologií a nabídnout tak zákazníkům ještě vyšší komfort a kratší čekací časy při cestování elektromobilem.

Význam pro rozvoj elektromobility

Zavedení megawattových systémů HYC1000 představuje důležitý krok k rozvoji infrastruktury, která bude schopna držet krok s rostoucími požadavky nových generací elektromobilů. S rostoucí kapacitou baterií a požadavky na rychlost dobíjení se technologie, jako je HYC1000, stávají klíčovým prvkem podpory širšího přijetí elektromobility napříč Evropou.

Je nutné doplnit, že síť Ionity patří u nás k těm nejdražším veřejným nabíjecím stanicím. Tedy pokud uživatel nemá speciální tarif např. od výrobce elektromobilu. Cena bez registrace je 21 Kč za kWh, pokud využijete tarif Ionity Go (registrace bez poplatku) pak je cena 19,95 Kč za kWh.

Zdroj: ecomento.de

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • nabíjení

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Li Auto L8 se mění na pětimístné SUV. Nová generace přijde koncem června s větší baterií i rozvorem
Li Auto mění strategii: model L8 se z šestimístného rodinného SUV promění na pětimístný luxusní vůz. Důvodem je kanibalizace s větším L9. Nová generace dorazí koncem června s 72,7kWh baterií (343 km e...

Volkswagen ID.5 Pro (zdroj: Volkswagen Newsroom)

Volkswagen ID.5: Sportovní fastback, který v Česku koupíte od 1,26 milionu a dojede přes 500 km
Volkswagen ID.5 kombinuje elegantní fastbackovou karoserii s dojezdem až 560 km a výkonem až 340 koní. Jak si vede v praxi a pro koho je ideální volbou?

Ilustrační foto

Honda investuje do britské firmy Nexeon – silikonové anody slibují delší dojezd a rychlejší nabíjení
Japonská Honda vstupuje do závodu o baterie budoucnosti. Investicí do britské společnosti Nexeon si zajišťuje přístup k silikonovým anodám, které mohou zdvojnásobit kapacitu baterií a zkrátit nabíjení...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Kuala Lumpur plní plán nabíječek na 160 %. Malajsie ukazuje, jak se buduje infrastruktura pro elektromobily

Malajsijské státy Kuala Lumpur a Penang překonaly své roční cíle pro instalaci nabíjecích stanic už v březnu. Zatímco metropole jede na... >>

Tesla FSD v Evropě: Bruselské demo skončilo bez hlasování. Co brání schválení?

Nizozemský úřad RDW v Bruselu prezentoval výsledky testování Tesla FSD na 1,6 milionu km. Přesto evropští regulátoři 5. května 2026... >>

Kupujete elektromobil? Dojezd není všechno. Efektivita rozhoduje víc, než tušíte — a rozdíly jsou propastné

Dva elektromobily se stejnou baterií, ale zcela odlišná realita. Zatímco jeden ujede 600 km, druhý sotva 380. Rozdíl není v kapacitě, ale v... >>

Jaký elektromobil si koupit v Česku? Seznamte se s XPENG G6

Čínské SUV kupé s 800V architekturou oficiálně v Česku: tři verze od 1 089 900 Kč, nabíjení z 20 na 80 % za 10 minut a výbava, za kterou... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Koszalin, PolandMścice, Poland
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Fürstenfeldbruck, GermanyFürstenfeldbruck, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Sibiu, RomaniaȘelimbăr, Romania
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brindisi West, ItalyBrindisi, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bardonecchia, ItalyBardonecchia, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix