Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Ionity zavádí megawattové nabíjecí systémy HYC1000 od Alpitronic

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 25 Duben, 2025

Evropská síť rychlonabíjecích stanic Ionity oznámila, že do svého vybavení zařadí nově představené nabíječky HYC1000 od společnosti Alpitronic. Tyto megawattové nabíjecí systémy přinášejí významný posun v oblasti rychlého dobíjení elektromobilů a představují technologickou špičku současného trhu.

Jak funguje HYC1000 a co přináší?

Nové systémy HYC1000 distribuují elektrickou energii z centrálního rozvaděče do až čtyř nabíjecích sloupků. Každý sloupek je vybaven dvěma nabíjecími body, což umožňuje současné připojení až osmi vozidel. Výkon se dynamicky přiděluje podle potřeby jednotlivých nabíjených vozidel.

V praxi to znamená, že pokud je připojeno méně aut, může jednotlivý nabíjecí bod využít výrazně vyšší výkon. Konkrétně, jedno kompatibilní vozidlo může být nabíjeno výkonem až 600 kW. Pro srovnání, běžné ultrarychlé nabíječky dnes poskytují výkon kolem 150 až 350 kW.

Co znamená výkon 600 kW pro uživatele?

Elektromobily, které tento vysoký výkon dokážou využít, mohou během méně než osmi minut nabít energii na dojezd až 300 kilometrů. To zásadně zkracuje dobu strávenou na nabíjecích stanicích a přibližuje nabíjení elektromobilů k rychlosti tankování tradičních aut se spalovacím motorem.

Obecná informace: Co je to megawattové nabíjení?

Megawattové nabíjení znamená nabíjení výkonem v řádu megawattů (1 MW = 1000 kW). Tento typ nabíjení je určen zejména pro velmi velká vozidla, jako jsou nákladní elektromobily, ale nyní se postupně zavádí i pro osobní elektromobily, které jsou na tuto technologii připravené. Hlavní výhodou je extrémně krátká doba potřebná k nabití baterie na dlouhou vzdálenost.

Obrázek
Dan

Věděli jste, že:

Ionity provozuje v Evropě celkem 748 veřejně přístupných nabíjecích míst ve 24 zemích. Kromě toho se aktuálně buduje dalších 66 nových lokalit (stav k 25.4.2025), čímž síť nadále rozšiřuje svou dostupnost pro řidiče elektromobilů.

Pokud se vám článek líbil, můžete jej na konci článku sdílet pomocí lišty. Děkujeme za podporu!

Plán nasazení nových nabíječek Ionity

Ionity plánuje zahájit instalaci nabíjecích systémů HYC1000 v druhé polovině roku 2025. Cílem je plošné pokrytí evropské sítě Ionity touto nejmodernější technologií a nabídnout tak zákazníkům ještě vyšší komfort a kratší čekací časy při cestování elektromobilem.

Význam pro rozvoj elektromobility

Zavedení megawattových systémů HYC1000 představuje důležitý krok k rozvoji infrastruktury, která bude schopna držet krok s rostoucími požadavky nových generací elektromobilů. S rostoucí kapacitou baterií a požadavky na rychlost dobíjení se technologie, jako je HYC1000, stávají klíčovým prvkem podpory širšího přijetí elektromobility napříč Evropou.

Je nutné doplnit, že síť Ionity patří u nás k těm nejdražším veřejným nabíjecím stanicím. Tedy pokud uživatel nemá speciální tarif např. od výrobce elektromobilu. Cena bez registrace je 21 Kč za kWh, pokud využijete tarif Ionity Go (registrace bez poplatku) pak je cena 19,95 Kč za kWh.

Zdroj: ecomento.de

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • nabíjení

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Zeekr 9X míří do Evropy: globální nasazení začíná v červnu, prodej u nás od Q4 2026
Prémiové PHEV SUV Zeekr 9X zahajuje globální expanzi v červnu 2026. Do Evropy dorazí ve čtvrtém čtvrtletí, v závěsu přijde ještě výkonnější 8X.

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Elektromobily v roce 2025 sebraly ropným gigantům 2,3 milionu barelů denně. Do roku 2030 to bude dvakrát víc
Elektrická vozidla a plug-in hybridy v loňském roce nahradily 2,3 milionu barelů ropy denně. Podle odhadů BloombergNEF se tento objem do konce dekády více než zdvojnásobí. Překvapivě největší podíl za...

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Lynk & Co GT EV Concept: Luxusní Grand Tourer, který chce změnit pravidla hry v segmentu prémiových elektromobilů
Lynk & Co představilo koncept GT EV, který kombinuje sportovní eleganci s pokročilou elektrickou pohonnou soustavou. Podíváme se na to, jak tento koncept míří do přímého souboje s evropskou špičkou.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Mercedes-Benz zrychluje výrobu elektrického GLC v Brémách: Rekordní objednávky ženou továrnu na tři směny

Elektrické GLC zaznamenalo historicky nejsilnější náběh objednávek ze všech elektromobilů Mercedesu. Továrna v Brémách teď vyrábí na... >>

Citroën ë-C3: levný elektromobil z Evropy, který překvapí dojezdem i výbavou

Citroën ë-C3 startuje v Česku od 580 000 Kč a nabídne až 325 km dojezdu s LFP baterií. Je to nejdostupnější elektromobil vyrobený v... >>

Volkswagen otáčí kurz: Nové ID.3 a ID.4 napraví reputaci a budou 'skutečné elektromobily'

Volkswagen konečně naslouchá kritice. Po letech problémů slibuje, že budoucí generace modelů ID.3 a ID.4 projdou zásadní proměnou a stanou... >>

Baterie za 99 sekund a cena pod 300 tisíc? Čínský Aion RT Super mění pravidla hry

Čínská automobilka GAC Aion představila sedan RT Super, který slibuje výměnu baterie za pouhých 99 sekund a cenovku v přepočtu pod 300 000... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Dinan, FranceDinan, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Malsfeld, GermanyMalsfeld, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Trento, ItalyTrento, Italy
10 míst • 150 kW • ne-Tesla
Rüsselsheim, GermanyRüsselsheim, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Herford, GermanyHerford, Germany
3 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix