Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Katalog EV
  • Mapa
  • Články
  • Kalkulačka
  • Evidence EV
  • Statistiky EV
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se
Social Auth Login Authenticate through Facebook Authenticate through Google

Drobečková navigace

  1. Domů

Jaký je rozdíl mezi nabíjením AC a DC?

Nabíjení elektromobilů může probíhat buď pomocí střídavého proudu (AC), nebo stejnosměrného proudu (DC). Oba způsoby nabíjení mají své specifické vlastnosti a využití.

AC nabíjení

AC nabíjení je nejběžnější formou nabíjení elektromobilů, zejména pro domácí a veřejné nabíjecí stanice. Využívá střídavý proud, který je běžný v domácnostech a na veřejných místech. Nabíjecí výkon se pohybuje mezi 3,7 kW až 22 kW, což znamená, že doba nabíjení může být delší. Výhodou AC nabíjení je nižší cena a dostupnost.

DC nabíjení

DC nabíjení je rychlejší a používá se hlavně na rychlonabíjecích stanicích. Nabíjení probíhá pomocí stejnosměrného proudu, který přímo napájí baterii, čímž se zkracuje doba nabíjení na 30 minut až hodinu pro dosažení 80 % kapacity baterie. U některých nových elektromobilů se v době vydání článků pohybuje doba nabíjení i pod 20 minutami. DC nabíjení je vhodné pro dlouhé cesty, kde je potřeba rychle doplnit energii. Nevýhodou jsou vyšší náklady na instalaci a provoz těchto stanic.

Výběr správného nabíjení

Výběr mezi AC a DC nabíjením závisí na vašich potřebách a možnostech. Pro běžné denní nabíjení doma je AC nabíjení dostatečné, zatímco pro rychlé nabíjení na cestách je lepší využít DC nabíjení.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Autor: Daniel Česák, dne 8 Červen, 2024

Ohodnoť počtem hvězdiček

Hodnocení:

Elektrický fejeton 😂

Rekuperace je šikovná funkce elektroauta, díky které se při brzdění nebo jízdě z kopce část energie neztrácí, ale vrací zpět do baterie. Auto tedy vlastně "brzdí chytře" – místo aby jen pálilo energii na teplo, přemění pohyb zpět na elektřinu. Řidič tak dojede dál a často i bez šlápnutí na brzdu. A co víc – při delších sjezdech si může připadat, jako by mu palubní počítač s úsměvem říkal: „Z kopce zadarmo? Proč ne!“ Škoda jen, že cyklistům zatím žádná taková rekuperace do stehen nepomáhá. 😁

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%
Obrázek
Evidence elektromobilu
Obrázek
Kalkulačka úspor s EV

NIO Inc. překonává rekordy: 31 305 dodávek v srpnu a ONVO L90 jako nový fenomén

Čínská společnost NIO Inc. dosáhla v srpnu 2025 rekordních 31 305 dodávek elektromobilů napříč všemi třemi značkami. Největší... >>

Konec nekonečného čekání. Nio spouští prodej vlajkové lodi ES8, auta jsou již na cestě k zákazníkům

Čínská automobilka Nio se chystá na oficiální uvedení své nové vlajkové lodi, plně elektrického SUV ES8 třetí generace. Premiéra... >>

Mazda láme 32letou tradici: Japonci postaví závod za 50 miliard na elektrické baterie

Japonská automobilka Mazda Motor Corporation podepsala historickou dohodu o výstavbě prvního nového domácího závodu od roku 1992. Nový... >>

Budíček, Teslo, je čas zrychlit nabíjení. Konkurence tě předbíhá

Tesla, kdysi suverénní lídr v rychlosti nabíjení, čelí dosud největší výzvě. Zatímco její nabíječky Supercharger nebo modely EV... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Telgate, ItalyTelgate, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kaunas, LithuaniaBiruliškės, Lithuania
8 míst • 250 kW
Remouchamps, BelgiumRemouchamps, Belgium
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Manchester, UK - Ashton New RoadManchester, United Kingdom
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Szczecin, PolandSzczecin, Poland
12 míst • 250 kW
Varazze, ItalyVarazze, Italy
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Forte dei Marmi, ItalyForte dei Marmi, Italy
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Serravalle Scrivia, ItalySerravalle Scrivia, Italy
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Melide, SwitzerlandMelide, Switzerland
10 míst • 125 kW • ne-Tesla
Olomouc, Czech RepublicOlomouc, Czech Republic
8 míst • 138 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved.
Created by Studiografix.