Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Katalog EV
  • Mapa
  • Články
  • Kalkulačka
  • Evidence EV
  • Statistiky EV
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se
Social Auth Login Authenticate through Facebook Authenticate through Google

Drobečková navigace

  1. Domů

​Kia EV4: Elektrický sedan a hatchback s dojezdem až 630 km a cenou pod 1 milionu Kč?

Ilustrační foto - Kia EV4 Concept - zdroj: www.kianewscenter.com/news
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 11 Březen, 2025

Automobilka Kia představila svůj nejnovější elektromobil, model EV4, který je dostupný ve dvou karosářských variantách: sedan a hatchback. Tento krok rozšiřuje nabídku značky v segmentu elektromobilů a přináší zákazníkům moderní design, pokročilé technologie a působivý dojezd.

Design a aerodynamika

EV4 zaujme futuristickým designem s ostrými liniemi a vertikálně orientovanými LED světlomety. Aerodynamická účinnost vozu je podpořena součinitelem odporu vzduchu Cd 0,23, což přispívá k vyšší efektivitě a delšímu dojezdu. Sedan se vyznačuje elegantní siluetou se splývavou zádí, zatímco hatchback nabízí praktičtější přístup k zavazadlovému prostoru.

Technické specifikace

Kia EV4 je postavena na platformě E-GMP s 400V architekturou. Nabízí dvě varianty baterií:

  • Standardní baterie s kapacitou 58,3 kWh
  • Baterie Long Range s kapacitou 81,4 kWh

Obě verze pohání přední elektromotor o výkonu 150 kW (204 k), což umožňuje zrychlení z 0 na 100 km/h za 7,4 sekundy. Maximální rychlost je omezena na 170 km/h.

Dojezd a nabíjení

Dojezd vozidla se liší podle zvolené karosářské varianty a kapacity baterie:

  • Sedan Long Range: až 630 km (WLTP)
  • Hatchback Long Range: až 590 km (WLTP)
  • Sedan s menší baterií: až 430 km (WLTP)
  • Hatchback s menší baterií: až 410 km (WLTP)

Rychlodobíjení z 10 na 80 % kapacity baterie trvá přibližně 31 minut. Vozidlo je vybaveno palubní nabíječkou o výkonu 11 kW, podporující jednofázové i třífázové napájení. Funkce V2L (vehicle-to-load) umožňuje napájení externích spotřebičů z akumulátoru vozu, zatímco V2G (vehicle-to-grid) umožňuje přenos energie zpět do elektrické sítě během špičky.

Obrázek
Dan

Věděli jste, že:

většina současných elektromobilů využívá 400V architekturu, která je považována za standard v odvětví elektromobility. S rostoucími nároky na rychlost nabíjení a efektivitu se však stále více výrobců přiklání k 800V systémům, jež umožňují rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu díky nižším proudům a menším energetickým ztrátám. Například modely Hyundai IONIQ 5 a IONIQ 6 využívají 800V architekturu, což jim umožňuje patřit mezi rekordmany v rychlosti nabíjení. Navíc společnosti jako BYD plánují zavedení 1000V architektury, což by mohlo přinést ještě rychlejší nabíjení a další technologické pokroky v elektromobilitě.

Pokud se vám článek líbil, můžete jej na konci článku sdílet pomocí lišty. Děkujeme za podporu!

Interiér a technologie

Interiér EV4 je navržen s důrazem na minimalismus a moderní technologie. Dominantním prvkem je širokoúhlý 30" displej, složený z 12,3" přístrojového štítu, 5" ovládacího panelu klimatizace a 12,3" infotainmentu. Systém podporuje aktualizace prostřednictvím dálkového přístupu (OTA) a umožňuje majiteli provádět aktualizace přes mobilní telefon a kdykoli se snadno na dálku spojit s vozidlem. Zavazadlový prostor hatchbacku nabízí objem 435 litrů, zatímco sedan poskytuje 490 litrů.

Dostupnost a cena

Kia EV4 se na českém trhu objeví ve třetím čtvrtletí letošního roku. Přesné ceny pro český trh zatím nebyly zveřejněny, ale očekává se, že základní model bude začínat kolem 1 milionu Kč. Výkonnější verze s pohonem všech kol by měly být představeny v budoucnu.

Kia EV4 představuje významný krok vpřed v nabídce elektromobilů značky Kia. S moderním designem, pokročilými technologiemi a působivým dojezdem má potenciál oslovit široké spektrum zákazníků hledajících ekologické a efektivní řešení pro svou mobilitu.

Zdroj: kianewscenter.com, electrek.co

Štítky

  • EV novinky
  • Kia
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Elektrický fejeton 😂

Rekuperace je šikovná funkce elektroauta, díky které se při brzdění nebo jízdě z kopce část energie neztrácí, ale vrací zpět do baterie. Auto tedy vlastně "brzdí chytře" – místo aby jen pálilo energii na teplo, přemění pohyb zpět na elektřinu. Řidič tak dojede dál a často i bez šlápnutí na brzdu. A co víc – při delších sjezdech si může připadat, jako by mu palubní počítač s úsměvem říkal: „Z kopce zadarmo? Proč ne!“ Škoda jen, že cyklistům zatím žádná taková rekuperace do stehen nepomáhá. 😁

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%
Obrázek
Evidence elektromobilu
Obrázek
Kalkulačka úspor s EV

Polestar 5 vstupuje na scénu: 884 koní, 670 km dojezdu a minimalistický design

Po pěti letech vývoje je tu Polestar 5 – elektrický sedan vyšší třídy s revoluční hliníkovou platformou, špičkovou technologií a... >>

Podzim 2025 přinese velké výstavy elektromobility: Praha, Mnichov, Tokio i Bologna. Kde zažijete testovací jízdy?

Na podzim 2025 se elektromobilita představí v plné síle – od pražského e-Salonu a Salónu Elektromobilů v Ostravě, přes prestižní IAA... >>

Delší dojezd a konec strachu z požáru. Dodavatel Fordu a Hyundai odstartoval výrobu klíčové baterie

Představte si elektromobil, který na jedno nabití ujede o stovky kilometrů více a jehož baterie je prakticky nehořlavá. Tuto vizi... >>

Volkswagen odhalí za týden nejlevnější elektro-SUV: ID.2X za 740 tisíc korun?

Německá automobilka Volkswagen představí již 9. září na veletrhu IAA Mobility v Mnichově svůj nejdostupnější elektrický SUV - model... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Varneville-Bretteville, FranceVarneville-Bretteville, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lovosice, Czech RepublicLovosice, Czech Republic
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Occhiobello, ItalyOcchiobello, Italy
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Wittlich, Germany - Justus-von-Liebig-StraßeWittlich, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Remouchamps, BelgiumRemouchamps, Belgium
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Palmi, ItalyPalmi, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Düsseldorf - Ando CampusDüsseldorf, Germany
3 míst • 250 kW • ne-Tesla
Valli di Carnia, ItalyAmaro, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Aime-la-Plagne, FranceAime-la-Plagne, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
(EV OTM) - Frontier, UKBlackburn, United Kingdom
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved.
Created by Studiografix.