Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Leapmotor začíná s exportem elektromobilů do Evropy

Daniel Česák 8 Srpen, 2024 · 2 min čtení
Stellantis - Leapmotor - medialibrary-corporate.stellantis.com
Foto: Stellantis - Leapmotor - medialibrary-corporate.stellantis.com

Leapmotor zahájil export svých elektromobilů do Evropy. První modely C10 a T03 zamířily do devíti zemí, včetně Francie, Německa a Itálie, s odhadovanými cenami 35 000 EUR a 20 000 EUR.

Společnost Leapmotor International, společný podnik Stellantis a Leapmotor, zahájila export prvních elektromobilů do Evropy, jak uvádí ve své tiskové zprávě. Modely C10 a T03 odpluly z Šanghaje do evropských přístavů, což představuje významný milník v jejich spolupráci. Tyto modely jsou vybaveny nejmodernějšími technologiemi, které poskytují vynikající výkon, efektivitu a dojezd.

Plány na evropském trhu

Leapmotor plánuje do konce roku 2024 otevřít 200 prodejních míst v devíti evropských zemích. Do roku 2026 by měl počet těchto míst vzrůst na 500. Tyto země zahrnují Francii, Itálii, Německo, Nizozemsko, Španělsko, Portugalsko, Belgii, Řecko a Rumunsko. Tento krok je součástí širší strategie zaměřené na expanzi na mezinárodní trhy, včetně Středního východu, Afriky, Asie a Jižní Ameriky.

Modely C10 a T03

Leapmotor C10 je první globální produkt společnosti, navržený podle světových standardů designu a bezpečnosti. Využívá technologii LEAP3.0 a nabízí dojezd 420 km dle WLTP. Tento model již získal několik prestižních ocenění za design a technologii. Odhadovaná cena modelu C10 v Evropě je kolem 35 000 EUR.

Obrázek
Leapmotor C10 - medialibrary-corporate.stellantis.com
Leapmotor C10

Leapmotor T03 je malý městský automobil s dojezdem 265 km dle WLTP. Tento model získal první místo v hodnocení kvality J.D. Power v segmentu malých elektromobilů. Odhadovaná cena modelu T03 v Evropě je kolem 20 000 EUR.

Obrázek
Leapmotor T03 - medialibrary-corporate.stellantis.com
Leapmotor T03 - malé, ale mělo by být levné

O společnosti Leapmotor

Leapmotor byla založena v roce 2015 a sídlí v čínském Hangzhou. Zaměřuje se na vývoj inteligentních elektromobilů a jejich klíčové komponenty si vyrábí sama. Společnost je známá pro své inovace, jako je osmiválcový elektrický pohon a technologie Cell-to-Chassis.

Spolupráce mezi Stellantis a Leapmotor představuje důležitý krok k rozšíření elektromobility v Evropě. S prvními modely již na cestě se očekává, že tato partnerství přinesou na trh inovativní a udržitelné mobilní řešení, které splní očekávání evropských zákazníků. Navíc evropský trh by mohl oživit i díky nízké ceně vozu T03. Dočkáme se EV s cenovkou 500 000 Kč?

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Elektrický sedan Hyundai Ioniq V (foto: Beijing Hyundai)

Nový Hyundai Ioniq V šokuje cenou: Pětimetrový sedan vyjde na 340 tisíc

Ilustrační foto

V Británii se smějí drahé naftě: Elektromobil jezdí 9x levněji

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Evropský budíček v anketě Auto roku: Čína obsadila polovinu nominací

Štítky

  • EV novinky
  • leapmotor
  • Stellantis
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Neuvěřitelná spotřeba 6,89 kWh: Koncept od VW ujel 1 278 km na jedno nabití

Volkswagen šokoval dojezdem 1 278 km na jedno nabití, do výroby ale tento zázrak nepustí. Proč revoluční koncept se směšnou spotřebou... >>

Konec benzinových motorů drtí Bosch: V Norimberku propustí polovinu lidí

Německý dodavatel Bosch zruší v norimberském závodě devět set z osmnácti set pracovních míst kvůli propadu poptávky po benzinových... >>

Mercedes si objedná nové články LG. Formát 46/100 dorazí v roce 2028

Mercedes-Benz má pro další generaci elektromobilů využít válcové články LG Energy Solution ve formátu 46/100. Dodávky mají začít v... >>

Z 10 na 97 % za 9 minut: Sunwoda vyzývá BYD v závodě o nabíjení

Čínská Sunwoda představila baterii, která se má nabít z 10 na 97 procent za devět minut, stejně rychle jako BYD. Značku už přitom... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Beelitz, GermanyBeelitz, Germany
14 míst • 250 kW • ne-Tesla
Exeter, UK - Marsh BartonExeter, United Kingdom
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Montemor-o-Novo, PortugalMontemor-o-Novo, Portugal
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Rosenheim, GermanyRosenheim, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Merida, SpainMerida, Spain
14 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama