Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Leapmotor začíná s exportem elektromobilů do Evropy

Daniel Česák 8 Srpen, 2024 · 2 min čtení
Stellantis - Leapmotor - medialibrary-corporate.stellantis.com
Foto: Stellantis - Leapmotor - medialibrary-corporate.stellantis.com

Leapmotor zahájil export svých elektromobilů do Evropy. První modely C10 a T03 zamířily do devíti zemí, včetně Francie, Německa a Itálie, s odhadovanými cenami 35 000 EUR a 20 000 EUR.

Společnost Leapmotor International, společný podnik Stellantis a Leapmotor, zahájila export prvních elektromobilů do Evropy, jak uvádí ve své tiskové zprávě. Modely C10 a T03 odpluly z Šanghaje do evropských přístavů, což představuje významný milník v jejich spolupráci. Tyto modely jsou vybaveny nejmodernějšími technologiemi, které poskytují vynikající výkon, efektivitu a dojezd.

Plány na evropském trhu

Leapmotor plánuje do konce roku 2024 otevřít 200 prodejních míst v devíti evropských zemích. Do roku 2026 by měl počet těchto míst vzrůst na 500. Tyto země zahrnují Francii, Itálii, Německo, Nizozemsko, Španělsko, Portugalsko, Belgii, Řecko a Rumunsko. Tento krok je součástí širší strategie zaměřené na expanzi na mezinárodní trhy, včetně Středního východu, Afriky, Asie a Jižní Ameriky.

Modely C10 a T03

Leapmotor C10 je první globální produkt společnosti, navržený podle světových standardů designu a bezpečnosti. Využívá technologii LEAP3.0 a nabízí dojezd 420 km dle WLTP. Tento model již získal několik prestižních ocenění za design a technologii. Odhadovaná cena modelu C10 v Evropě je kolem 35 000 EUR.

Obrázek
Leapmotor C10 - medialibrary-corporate.stellantis.com
Leapmotor C10

Leapmotor T03 je malý městský automobil s dojezdem 265 km dle WLTP. Tento model získal první místo v hodnocení kvality J.D. Power v segmentu malých elektromobilů. Odhadovaná cena modelu T03 v Evropě je kolem 20 000 EUR.

Obrázek
Leapmotor T03 - medialibrary-corporate.stellantis.com
Leapmotor T03 - malé, ale mělo by být levné

O společnosti Leapmotor

Leapmotor byla založena v roce 2015 a sídlí v čínském Hangzhou. Zaměřuje se na vývoj inteligentních elektromobilů a jejich klíčové komponenty si vyrábí sama. Společnost je známá pro své inovace, jako je osmiválcový elektrický pohon a technologie Cell-to-Chassis.

Spolupráce mezi Stellantis a Leapmotor představuje důležitý krok k rozšíření elektromobility v Evropě. S prvními modely již na cestě se očekává, že tato partnerství přinesou na trh inovativní a udržitelné mobilní řešení, které splní očekávání evropských zákazníků. Navíc evropský trh by mohl oživit i díky nízké ceně vozu T03. Dočkáme se EV s cenovkou 500 000 Kč?

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

MGS5 & Elroq

MG MGS5 proti Škodě Elroq: Za 48 tisíc méně nabízí výbavu, za kterou se jinde připlácí

Xiaomi Skynomad N90 Max při prezentaci | zdroj: xiaomi.com

Xiaomi Skynomad N90 Max zvládlo 1 230 km. Z Prahy by dojelo až do Monaka

Hongqi E-HS9 | zdroj: hongqi-auto.com

Hongqi ukázalo solární střechu: vyrobí 400 kWh ročně, další krok míří k 80 km denně

Štítky

  • EV novinky
  • leapmotor
  • Stellantis
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Kupujete ojetý elektromobil? Tato data ukazují, u kterých modelů baterie stárne pomaleji

Půl milionu diagnostikovaných baterií naznačuje, že hranice 100 000 kilometrů dnes pro většinu elektromobilů nepředstavuje rozsudek.... >>

Hyundai chystá do roku 2030 přes 100 nových aut. První EREV ujede přes 965 km

Hyundai chce do konce desetiletí uvést na světové trhy více než 100 nových nebo výrazně modernizovaných vozů. Vedle elektromobilů chystá... >>

BYD utíká z čínské cenové války. Tesla v Berlíně roste, a VW má z toho plnou hlavu

BYD vytvořila 53 % pololetních tržeb mimo Čínu a v srpnu exportovala téměř tolik vozů jako Chery. Kontrast doplňuje růst Tesly v... >>

Geely chce vyrábět luxusní auta v Evropě. Závody Volva mají začít v roce 2028

Geely chce od roku 2028 vyrábět své luxusní vozy přímo v evropských závodech Volva. Nový předseda koncernu zatím neřekl, které modely se... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Beynost, FranceBeynost, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Herbolzheim, GermanyHerbolzheim, Germany
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Gemlik, Izmir Bound, TurkiyeGemlik, Turkey
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Stavanger, Norway - MarieroStavanger, Norway
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Woringen, GermanyWoringen, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama