Příprava na trh a specifikace modelu
Společnost Li Auto finalizuje přípravy na uvedení svého prvního elektrického SUV, modelu Li i8, které proběhne koncem července. Generální ředitel Li Xiang na sociální síti Weibo zdůraznil, že výroba, školení dealerů a logistika dodávek jsou v závěrečné fázi. Vůz cílí zejména na rodiny vyžadující prostorný šestimístný interiér, přičemž jeho rozměry činí 5 085 mm na délku, 1 960 mm na šířku a 1 740 mm na výšku s rozvorem náprav 3 050 mm.
Technologický posun k čisté elektromobilitě
Li i8 představuje druhé čistě bateriové vozidlo (BEV) v portfoliu značky po minulém uvedení modelu Li Mega. Zatímco Li Auto dosud dominovalo v segmentu EREV (Extended-Range Electric Vehicle) – vozidel kombinujících spalovací motor jako generátor proudu s elektrickým pohonem – nový model signalizuje expanzi do ryze elektrické mobility. Tento krok reaguje na postupnou saturaci trhu EREV, který sám Li Auto pomohlo zpopularizovat.
Výkon a nabíjecí infrastruktura
Vůz využívá dvoumotorový pohonný systém s výkonem 150 kW na přední nápravě a 250 kW na zadní, doplněný lithiovými ternárními bateriemi podporujícími tzv. 5C rychlonabíjení (technologie umožňující ultra-rychlé dobíjení do 20 minut). Pro zajištění praktického využití investuje Li Auto masivně do infrastruktury: v době startu prodejů Li i8 plánuje provozovat přes 2 500 superchargerů v Číně, přičemž 2 500. stanice byla právě otevřena v Šanghajském Disneylandu.
Kontext s předchozím modelem a prodejní výkony
Předchůdce Li i8, luxusní elektrický MPV Li Mega uvedený v březnu 2024 za výchozí cenu 529 800 jüanů (přibližně 1,7 milionu Kč), nesplnil očekávání s měsíčními dodávkami pod 1 000 kusů. Přesto celková produkce Li Auto vykazuje meziroční růst: v květní 2024 dodala 40 856 vozidel (nárůst o 16,66 % proti roku 2023), přičemž za prvních pět měsíců roku dosáhla 167 659 jednotek (meziročně +18,73 %).
Strategický význam a tržní pozice
Uvedení Li i8 posiluje pozici Li Auto v konkurenčním prostředí čínských elektromobilů, kde společnost patří mezi klíčové hráče spolu se značkami jako Nio nebo Xpeng. Spuštění modelu doprovází i strukturální změny včetně založení divize robotiky pro rozvoj umělé inteligence. Firma současně deklarovala závazek k férovým obchodním praktikám, když se připojila k iniciativě výrobců automobilů garantujících dodavatelům platby do 60 dnů.
