Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Lucid Motors plánuje 27 tisíc aut ročně, záchranou má být SUV za 1,3 milionu

Lucid Air Pure EV | zdroj: lucidmotors.com
Foto: Lucid Air Pure EV | zdroj: lucidmotors.com
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 2 Březen, 2026
Americký výrobce luxusních elektromobilů Lucid Motors chce letos vyrobit až 27 tisíc vozů, což představuje 50% nárůst oproti loňsku. Klíčem k úspěchu má být chystaný středně velký crossover za 50 tisíc dolarů (přibližně 1,3 milionu korun).

Růst výroby, ale stále daleko od velkých hráčů

Kalifornská společnost Lucid Motors ve svých čtvrtletních výsledcích oznámila plány na výrobu 25 až 27 tisíc elektromobilů během roku 2026. Horní hranice tohoto rozpětí by znamenala zhruba padesátiprocentní navýšení oproti loňským 17 840 vyrobeným kusům. Přestože jde o významný růst pro firmu s pouze dvěma modely v nabídce, stále se jedná o objemy daleko od masového trhu.

"S větší kontrolou nad výrobou a s opatrným přístupem v roce 2026 se zaměřujeme na dlouhodobě udržitelnou ziskovost. Očekáváme výrobu mezi 25 a 27 tisíci vozidel za rok," uvedl finanční ředitel společnosti Taoufiq Boussaid během úterní konference s investory.

SUV Gravity jako hlavní stavební kámen

Dočasný generální ředitel Marc Winterhoff potvrdil, že většinu letošní produkce bude tvořit SUV model Gravity. Po komplikovaném startu výroby v loňském roce, kdy se potýkali s hardwarovými i softwarovými problémy, se situace ve čtvrtém kvartálu 2025 stabilizovala.

Přes pokročilé inženýrské řešení svých vozů má Lucid problémy s rozšířením prodejů. Důvodem je především zaměření na luxusní segment a nízké povědomí o značce. Model Air, elektrický sedan s dojezdem 800 kilometrů, který v roce 2021 uvedl Lucid na mapu automobilového světa, trpí omezenou popularitou sedanů na americkém trhu.

Středně velký crossover jako záchrana

Budoucnost společnosti spočívá v chystaném crossoveru střední velikosti za 50 tisíc dolarů. Tento model představuje nejlepší příležitost pro dosažení vyšších prodejních objemů a cestu k ziskovosti. Podobnou strategii volí také konkurenční Rivian se svým modelem R2, který vstoupí na trh již příští čtvrtletí.

Lucid mezitím musel přistoupit k úsporným opatřením. Společnost podporovaná saúdskými investory propustila část zaměstnanců, což má podle vedení ušetřit 500 milionů dolarů (13 miliard korun) během tří let.

Konkurence se zostřuje

Boj o zákazníky ve střední třídě elektromobilů se však výrazně zostřuje. V následujících měsících vstoupí na trh řada nových modelů, což vytváří otázku, zda nový Lucid dokáže uspět podle očekávání.

Winterhoff potvrdil záměr začít s výrobou středně velkého modelu do konce roku 2026, ale upozornil, že ve významných objemech se nebude vyrábět ještě letos. Více podrobností o plánech pro nový model firma zveřejní na investorském dni 12. března.

Pro Lucid Motors představuje rok 2026 klíčové období. Úspěch nebo neúspěch chystaného dostupnějšího crossoveru může rozhodnout o budoucnosti této ambiciózní značky na stále konkurenčnějším trhu elektromobilů.

Zdroj: insideevs.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Lucid
  • Elektromobilita

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Geely představilo pohon 16 v 1 s účinností 93,8 %. Spotřeba 8,2 kWh na 100 km mu vynesla Guinnessův rekord
Elektrický pohon Thunder slučuje 16 funkcí do celku o hmotnosti 75 kg a ušetřil přes 180 součástek. Sedan Galaxy TT s ním objel jezero Čching-chaj se spotřebou 8,2 kWh/100 km — a ukazuje, proč jsou čí...

Nabíjení u Ionity s XPENGem G6

Ionity vs Tesla Supercharger v praxi: stejná nabíječka, dvakrát jiná rychlost. Co jsme zjistili na cestě Itálií
S elektromobilem XPENG G6 jsme projeli jih Itálie a naostro srovnali Ionity a Tesla Supercharger – ceny, rychlost i spolehlivost. Na stejné nabíječce jsme jednou nabíjeli 300 kW, o týden později jen 7...

elektromobil VW Polo | zdroj: volkswagen-newsroom.com

Volkswagen spustil prodej nejlevnějšího ID. Polo: menší baterie stlačila cenu na 619 tisíc korun
Volkswagen otevřel objednávky ID. Polo s baterií 37 kWh. Základní verze Trend startuje v Německu na 24 995 eurech, v Česku na 619 000 Kč. Nabídne dojezd až 334 km a rychlonabíjení za 23 minut, které j...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Porsche Taycan v Česku: Elektromobil, který zbořil předsudky o sportovní jízdě

Porsche Taycan kombinuje brutalní výkon až 570 kW s dojezdem přes 600 km a nabíjením 320 kW. V Česku startuje na 2,6 milionu Kč — a jezdí... >>

Sodík místo lithia: CATL letos nasadí nové baterie do 20 000 aut. Solid-state ale počká do roku 2030

Robin Zeng na Světovém ekonomickém fóru v Dalianu oznámil: až 20 000 elektromobilů se sodíkovými bateriemi ještě letos, 100GWh výroba do... >>

Tesla bojuje o Německo: FSD možná dostane zelenou už tento týden. Co znamenají úrovně autonomního řízení

Německo by mohlo systému Tesla FSD Supervised udělit definitivní zelenou už tento týden. V Evropě zatím jezdí v pěti zemích, Česko čeká... >>

Bývalý maďarský ministr zahraničí Szijjártó nastupuje do BYD. Čínská automobilka posiluje evropskou expanzi

Péter Szijjártó rezignoval na poslanecký mandát a nastupuje do čínského gigantu BYD. Bude řídit vnější vztahy v době, kdy automobilka... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Leipzig, Germany - SeehausenLeipzig, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
(EV OTM) - Beacon, UKBeacon, United Kingdom
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Saint-Gaudens, FranceEstancarbon, France
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ostrava, Czech RepublicOstrava-jih-Zábřeh, Czech Republic
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hengersberg, GermanyHengersberg, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix