Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Lucid Motors plánuje 27 tisíc aut ročně, záchranou má být SUV za 1,3 milionu

Lucid Air Pure EV | zdroj: lucidmotors.com
Foto: Lucid Air Pure EV | zdroj: lucidmotors.com
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 2 Březen, 2026
Americký výrobce luxusních elektromobilů Lucid Motors chce letos vyrobit až 27 tisíc vozů, což představuje 50% nárůst oproti loňsku. Klíčem k úspěchu má být chystaný středně velký crossover za 50 tisíc dolarů (přibližně 1,3 milionu korun).

Růst výroby, ale stále daleko od velkých hráčů

Kalifornská společnost Lucid Motors ve svých čtvrtletních výsledcích oznámila plány na výrobu 25 až 27 tisíc elektromobilů během roku 2026. Horní hranice tohoto rozpětí by znamenala zhruba padesátiprocentní navýšení oproti loňským 17 840 vyrobeným kusům. Přestože jde o významný růst pro firmu s pouze dvěma modely v nabídce, stále se jedná o objemy daleko od masového trhu.

"S větší kontrolou nad výrobou a s opatrným přístupem v roce 2026 se zaměřujeme na dlouhodobě udržitelnou ziskovost. Očekáváme výrobu mezi 25 a 27 tisíci vozidel za rok," uvedl finanční ředitel společnosti Taoufiq Boussaid během úterní konference s investory.

SUV Gravity jako hlavní stavební kámen

Dočasný generální ředitel Marc Winterhoff potvrdil, že většinu letošní produkce bude tvořit SUV model Gravity. Po komplikovaném startu výroby v loňském roce, kdy se potýkali s hardwarovými i softwarovými problémy, se situace ve čtvrtém kvartálu 2025 stabilizovala.

Přes pokročilé inženýrské řešení svých vozů má Lucid problémy s rozšířením prodejů. Důvodem je především zaměření na luxusní segment a nízké povědomí o značce. Model Air, elektrický sedan s dojezdem 800 kilometrů, který v roce 2021 uvedl Lucid na mapu automobilového světa, trpí omezenou popularitou sedanů na americkém trhu.

Středně velký crossover jako záchrana

Budoucnost společnosti spočívá v chystaném crossoveru střední velikosti za 50 tisíc dolarů. Tento model představuje nejlepší příležitost pro dosažení vyšších prodejních objemů a cestu k ziskovosti. Podobnou strategii volí také konkurenční Rivian se svým modelem R2, který vstoupí na trh již příští čtvrtletí.

Lucid mezitím musel přistoupit k úsporným opatřením. Společnost podporovaná saúdskými investory propustila část zaměstnanců, což má podle vedení ušetřit 500 milionů dolarů (13 miliard korun) během tří let.

Konkurence se zostřuje

Boj o zákazníky ve střední třídě elektromobilů se však výrazně zostřuje. V následujících měsících vstoupí na trh řada nových modelů, což vytváří otázku, zda nový Lucid dokáže uspět podle očekávání.

Winterhoff potvrdil záměr začít s výrobou středně velkého modelu do konce roku 2026, ale upozornil, že ve významných objemech se nebude vyrábět ještě letos. Více podrobností o plánech pro nový model firma zveřejní na investorském dni 12. března.

Pro Lucid Motors představuje rok 2026 klíčové období. Úspěch nebo neúspěch chystaného dostupnějšího crossoveru může rozhodnout o budoucnosti této ambiciózní značky na stále konkurenčnějším trhu elektromobilů.

Zdroj: insideevs.com

Štítky

  • EV novinky
  • Lucid
  • Elektromobilita

Mohlo by vás zajímat

Zeekr |  zdroj: zgh.com/media-center

Zeekr 007 a 007 GT: 900V architektura, nabíjení 6C a 905 km dojezdu za nižší cenu
Zeekr přepsal pravidla dostupné elektromobility: aktualizovaný sedan 007 přichází s 900V platformou, nabíjením 10–80 % za 10 minut, standardním LiDARem a dojezdem 905 km. A je levnější než předchůdce.

Ilustrační foto

Recyklace sodíkových baterií startuje v Německu: Cylib vstupuje do projektu SIB:DE
Německý startup Cylib se připojil ke konsorciu SIB:DE a chystá recyklační infrastrukturu pro sodíkové baterie – technologii, která v levných elektromobilech rychle získává na síle. Evropa se poučila a...

Spalovací motor vs elektromobil | ilustrační foto

Cenová propast mezi elektromobily a spalovacími vozy se zmenšuje na historické minimum
Trh s elektromobily prochází zásadní proměnou. V USA klesla cenová rozdíl mezi elektromobily a vozy se spalovacím motorem na rekordní minimum. Co to znamená pro evropský trh a naše peněženky?

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Leapmotor poprvé v zisku: 1,6 miliardy Kč potvrzuje růst čínských EV

Čínský výrobce elektromobilů Leapmotor, podporovaný Stellantisem, dosáhl v roce 2025 historicky prvního čistého zisku přibližně 1,67... >>

Hyundai STARIA Electric: devět míst, 400 km dojezdu a nabití za 20 minut. Tohle je elektrické MPV pro českou rodinu

Hyundai odhalilo STARIA Electric – první plně elektrické MPV se sedmi nebo devíti místy. Baterie 84 kWh, dojezd až 400 km WLTP a 800V... >>

VW končí s výrobou ID.4 v USA: nahrazuje jej benzinový Atlas s 13 l/100 km

Volkswagen zastavuje výrobu elektrického ID.4 v Tennessee a nahrazuje jej benzínovým Atlasem. Spotřebuje 5× více energie — a děje se to... >>

CATL a Wuling: nabíjení pod 10 minut a výměna baterie jako stavebnice

Čínský CATL a výrobce Wuling spojily síly na ultrarychlém nabíjení (10–80 % za méně než 10 minut) a modulárním systému Choco Swap. Do... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Schweitenkirchen, GermanySchweitenkirchen, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
(EV OTM) - Burnley Barracks, UKBurnley, United Kingdom
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
San Benedetto del Tronto, ItalySan Benedetto del Tronto, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ioannina, GreeceIoannina, Greece
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Obuda, HungaryBudapest, Hungary
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix