Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Mercedes chystá konkurenci pro Tesla Model Y: Elektrický crossover CLA dorazí v roce 2026

Jana 31 Červenec, 2024 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Mercedes-Benz plánuje v roce 2026 uvést na trh elektrický crossover CLA, který má konkurovat Tesla Model Y. Výroba začne již v říjnu 2025.

Automobilový gigant Mercedes-Benz plánuje rozšířit svou nabídku elektromobilů o nový model. Podle zpráv od Automotive News se jedná o elektrickou verzi sedanu CLA, která bude následována kompaktním crossoverem. Tento nový model by měl konkurovat populárnímu Tesla Model Y a jeho uvedení na trh je plánováno na první polovinu roku 2026.

Výroba elektrického crossoveru CLA, interně označovaného jako X174, má začít v říjnu 2025 v německém městě Rastatt. Tento model nahradí současný EQB EV, který vychází z benzinového GLB. Podle AutoForecast Solutions nebude EQB nahrazen po ukončení výroby v roce 2025.

Inovativní platforma MMA

Nový elektrický crossover bude postaven na platformě Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA). Tato platforma disponuje 800voltovou elektrickou architekturou, která umožňuje rychlé nabíjení stejnosměrným proudem až do výkonu 250 kW. To znamená, že vozidlo může získat až 248 mil dojezdu během pouhých 15 minut nabíjení.

Platforma MMA také podporuje technologie jako vehicle-to-grid (V2G) a vehicle-to-home (V2H), což umožňuje využití elektromobilu jako zdroje energie pro domácnost nebo elektrickou síť.

Pokročilé technologie a efektivita

Mercedes-Benz se zaměřil na efektivitu a pokročilé technologie při vývoji nového modelu. Koncept CLA-Class z roku 2023 představil inženýrské inovace platformy MMA, včetně použití výkonové elektroniky na bázi karbidu křemíku, balení bateriových článků a tepelného čerpadla, které byly odvozeny z konceptu EQXX.

Baterie budou mít různé chemické složení; základní modely budou používat lithium-železo-fosfátovou (LFP) technologii, zatímco vyšší modely budou mít anodu ze silikonového oxidu. Tento design baterií je lehčí než současné baterie a poskytuje větší strukturální tuhost vozidla.

Zpoždění cílů prodeje elektromobilů

V únoru Mercedes-Benz oznámil, že oddaluje své cíle pro prodej elektromobilů, které měly dosáhnout úplné elektrifikace v některých trzích do roku 2030. Automotive News uvedl, že nový benzinový model CLA dorazí v roce 2026 po elektrickém modelu. Oba modely budou sdílet podobný design a budou postaveny na nové platformě MMA.

Zdroj: Greencarreports

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Li Auto i9 — největší SUV značky, oficiální teaser

Li Auto míří do Evropy s elektromobilem i6. V Dubaji začne prodávat velké SUV L9

Ilustrační foto

Polovina Britů už zvažuje čínské auto. Průzkum ale není prodejní statistika

Hyundai IONIQ 3 — exteriér | zdroj: Hyundai Newsroom

Hyundai sází na EREV. Santa Fe s benzínovým generátorem ujede přes 965 km

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Leapmotor B03X vtrhl do Česka: elektrický crossover od 560 000 Kč s dojezdem až 382 km

Nový kompaktní elektrický crossover Leapmotor B03X se oficiálně začíná prodávat v Česku. Zaváděcí ceny startují na 560 000 Kč,... >>

Tesla Model Y L je větší, ale ujede dál než evropský sedmimístný Model Y. Rozhoduje baterie i aerodynamika

Tesla Model Y L v testu Edmunds ujela 358 mil, tedy přibližně 576 kilometrů. To je výrazně více než její předběžný odhad Tesly a... >>

Nissan NX7 přepsal pravidla hybridů: 40,9 kWh baterie CATL a 225 km čistě na elektřinu

Dongfeng Nissan registroval NX7 s baterií 40,9 kWh od CATL a elektrickým dojezdem přes 220 km. Evropské PHEVy mají typicky 12–17 kWh —... >>

CATL má uhlíkově neutrálních všech 20 továren. Emise baterií ale zůstávají jinde

CATL oznámil uhlíkovou neutralitu všech 20 svých továren. Většina emisí baterií však vzniká mimo ně, při těžbě surovin, výrobě... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Blagnac, FranceBlagnac, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Groningen, NetherlandsEelderwolde, Netherlands
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Villach, Austria - Maria-Gailer-StraßeVillach, Austria
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Andora, ItalyAndora, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Rovaniemi, FinlandRovaniemi, Finland
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama