Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Mercedes CLA: Hybridní a elektrická verze za téměř stejnou cenu

Mercedes-Benz CLA, zdroj: media.mercedes-benz.cz
Foto: Mercedes-Benz CLA, zdroj: media.mercedes-benz.cz
Fotka autora Miriam
Miriam 18 Listopad, 2025

Nové hybridní varianty rozšiřují nabídku CLA

Mercedes-Benz oficiálně spustil prodej hybridních verzí modelu CLA a doplnil tak strategicky důležitou modelovou řadu. Elektrická varianta již v předchozích týdnech vzbudila značnou pozornost, nyní se k ní přidávají i benzínové hybridy s pokročilou technologií.

Vizuálně se jednotlivé verze prakticky neliší. Přední i zadní část vozu včetně charakteristické hvězdicové grafiky světel zůstává identická napříč celou řadou. Rozdíly se skrývají pod kapotou - zatímco elektrická verze nabízí dodatečný úložný prostor vpředu (frunk), hybridní provedení využívá 1,5litrový čtyřválec vyvinutý ve spolupráci s čínským partnerem Geely.

Tři výkonnostní stupně s elektrickou podporou

K dispozici jsou tři úrovně výkonu. Základní CLA 180 nabízí 136 koní s elektrickou podporou, zatímco vrcholný CLA 220 s pohonem všech kol dosahuje 190 koní a zrychlení z nuly na stovku za 7,1 sekundy.

Hybridní systém kombinuje spalovací motor s 48voltovou technologií a malým elektromotorem. V každodenním provozu funguje především při nízkých rychlostech jako elektrická podpora. Pokud je potřeba méně než 22 kW výkonu, vozidlo jezdí čistě elektricky díky lithium-iontové baterii s kapacitou až 1,3 kWh.

Při konstantní rychlosti lze pohonný systém odpojit, takže kupé "plachtí" až do rychlosti kolem 100 km/h. Mercedes uvádí, že tento způsob jízdy vede k mimořádně nízkým hodnotám spotřeby - u modelu CLA 180 při opatrné jízdě méně než pět litrů na 100 kilometrů.

Cenová parita mezi hybridy a elektromobily

Hybridní CLA startuje v Německu na 46 243 eurech, což je přibližně 1,2 milionu korun. Pozoruhodné je, jak blízko se cenově dostává k čistě elektrickému provedení. Elektrická varianta využívá levnější lithium-železo-fosfátovou (LFP) baterii, což umožnilo snížení ceny.

Tato technologie však neomezuje dojezd v míře, kterou někteří pozorovatelé očekávali. Základní elektrický CLA dosahuje podle normy WLTP 541 kilometrů, což v reálném provozu odpovídá přibližně 400 kilometrům.

Co se týče nabíjení, model zůstává konkurenceschopný. Výkon až 200 kW umožňuje krátké přestávky u rychlonabíjecích stanic. Výkonnější elektrická verze s pohonem všech kol zvládne zrychlení na stovku za méně než pět sekund a stojí přes 60 000 eur (1,5 milionu korun).

Úspěch na německém trhu a expanze do Číny

V Německu se CLA již etabluje na trhu - v říjnu zaznamenal 1383 nových registrací, což signalizuje začátek růstu, který ještě není u konce. Do konce roku má následovat také kombi verze Shooting Brake.

Současně Mercedes připravuje expanzi do Číny, kde CLA získá prodloužený rozvor pro větší komfort v zadní části. Vstupuje tak do prostředí intenzivní konkurence, včetně Tesly Model 3 a Xiaomi SU7. V Číně má základní verze stát přepočteno méně než 750 000 korun, i když s výrazně omezenou výbavou.

Zdroj: www.elektroauto-news.net

Štítky

  • EV novinky
  • Zahraničí
  • Mercedes-Benz

Mohlo by vás zajímat

Honda prototyp Alpha 0 | zdroj: global.honda

Šéf Hondy navštívil čínskou továrnu a přiznal: Nemáme šanci. Co ho tak vyděsilo?
Tošihiro Mibe, šéf Hondy, uviděl plně automatizovanou továrnu v Šanghaji a prohlásil: 'We have no chance.' Prodeje Hondy v Číně padly o 60 %. Co přesně ho tak vyděsilo a co Honda teď dělá?

Tesla

Tesla Model Y L vstoupila do Japonska
Tesla rozšířila nabídku modelu Model Y L o Japonsko. Tato verze s delším rozvorrem, která nabízí tři řady sedadel, je součástí širší expanze v regionu Asie-Pacifik a cílí na rodinný segment.

Dacia Spring | zdroj: media.renault.cz

Dacia Spring: který variant vybrat? Cena, dojezd a nabíjení v ČR
Za necelých 420 tisíc korun koupíte nový elektromobil. Dacia Spring je nejdostupnější EV na českém trhu — ale jaká varianta dává smysl a pro koho je opravdu ideální volbou?

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Tesla, SpaceX a xAI spustily Terafab: čipová továrna za 25 miliard dolarů má dát FSD výpočetní výkon, o jakém se dosud nesnilo

Tesla, SpaceX a xAI oznámily projekt Terafab — vlastní čipovou továrnu za 25 miliard dolarů v Austinu. Čip AI5 nabídne 50× více výkonu... >>

BYD Seal 08: Detaily nového vlajkového modelu s baterií Blade 2.0 a dojezdem přes 1000 km

Oficiální registrace v Číně odhalily parametry nového BYD Seal 08. S technologií V, výkonem až 684 koní a slibovaným dojezdem přes 1000... >>

Tesla v USA končí s V3 Superchargery: Nová éra nabíjení s 500 kW a 800V

Tesla v USA ukončila výrobu skříní pro Superchargery V3 a plně se zaměřuje na pokročilé jednotky V4. Tento strategický krok otevírá... >>

Rivian R2: model, na kterém závisí přežití značky, je tu. Co nabídne a kdy přijde do Evropy?

Na festivalu SXSW v Austinu Rivian představil detaily modelu R2 – kompaktního SUV, které musí proměnit technologicky oceňovanou, ale... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Törökbálint, HungaryTörökbálint, Hungary
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Laucha, GermanyLaucha, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bergkamen, GermanyBergkamen, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Falaise, FranceFalaise, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
La Seu d'Urgell, SpainLa Seu d'Urgell, Spain
10 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix