Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Mapa
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
    • Test XPENG G6 1/3
    • Test XPENG G6 2/3
    • Test XPENG G6 3/3
  • Soutěž
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Mercedes CLA: Hybridní a elektrická verze za téměř stejnou cenu

Mercedes-Benz CLA, zdroj: media.mercedes-benz.cz
Foto: Mercedes-Benz CLA, zdroj: media.mercedes-benz.cz
Fotka autora Miriam
Miriam 18 Listopad, 2025

Nové hybridní varianty rozšiřují nabídku CLA

Mercedes-Benz oficiálně spustil prodej hybridních verzí modelu CLA a doplnil tak strategicky důležitou modelovou řadu. Elektrická varianta již v předchozích týdnech vzbudila značnou pozornost, nyní se k ní přidávají i benzínové hybridy s pokročilou technologií.

Vizuálně se jednotlivé verze prakticky neliší. Přední i zadní část vozu včetně charakteristické hvězdicové grafiky světel zůstává identická napříč celou řadou. Rozdíly se skrývají pod kapotou - zatímco elektrická verze nabízí dodatečný úložný prostor vpředu (frunk), hybridní provedení využívá 1,5litrový čtyřválec vyvinutý ve spolupráci s čínským partnerem Geely.

Tři výkonnostní stupně s elektrickou podporou

K dispozici jsou tři úrovně výkonu. Základní CLA 180 nabízí 136 koní s elektrickou podporou, zatímco vrcholný CLA 220 s pohonem všech kol dosahuje 190 koní a zrychlení z nuly na stovku za 7,1 sekundy.

Hybridní systém kombinuje spalovací motor s 48voltovou technologií a malým elektromotorem. V každodenním provozu funguje především při nízkých rychlostech jako elektrická podpora. Pokud je potřeba méně než 22 kW výkonu, vozidlo jezdí čistě elektricky díky lithium-iontové baterii s kapacitou až 1,3 kWh.

Při konstantní rychlosti lze pohonný systém odpojit, takže kupé "plachtí" až do rychlosti kolem 100 km/h. Mercedes uvádí, že tento způsob jízdy vede k mimořádně nízkým hodnotám spotřeby - u modelu CLA 180 při opatrné jízdě méně než pět litrů na 100 kilometrů.

Cenová parita mezi hybridy a elektromobily

Hybridní CLA startuje v Německu na 46 243 eurech, což je přibližně 1,2 milionu korun. Pozoruhodné je, jak blízko se cenově dostává k čistě elektrickému provedení. Elektrická varianta využívá levnější lithium-železo-fosfátovou (LFP) baterii, což umožnilo snížení ceny.

Tato technologie však neomezuje dojezd v míře, kterou někteří pozorovatelé očekávali. Základní elektrický CLA dosahuje podle normy WLTP 541 kilometrů, což v reálném provozu odpovídá přibližně 400 kilometrům.

Co se týče nabíjení, model zůstává konkurenceschopný. Výkon až 200 kW umožňuje krátké přestávky u rychlonabíjecích stanic. Výkonnější elektrická verze s pohonem všech kol zvládne zrychlení na stovku za méně než pět sekund a stojí přes 60 000 eur (1,5 milionu korun).

Úspěch na německém trhu a expanze do Číny

V Německu se CLA již etabluje na trhu - v říjnu zaznamenal 1383 nových registrací, což signalizuje začátek růstu, který ještě není u konce. Do konce roku má následovat také kombi verze Shooting Brake.

Současně Mercedes připravuje expanzi do Číny, kde CLA získá prodloužený rozvor pro větší komfort v zadní části. Vstupuje tak do prostředí intenzivní konkurence, včetně Tesly Model 3 a Xiaomi SU7. V Číně má základní verze stát přepočteno méně než 750 000 korun, i když s výrazně omezenou výbavou.

Zdroj: www.elektroauto-news.net

Štítky

  • EV novinky
  • Zahraničí
  • Mercedes-Benz

Mohlo by vás zajímat

CATL baterie - ilustrační foto

CATL posiluje vedení na trhu baterií pro elektromobily s podílem 38,1 %
Čínský výrobce baterií CATL upevnil svou dominanci na globálním trhu baterií pro elektromobily s tržním podílem 38,1 procenta za prvních deset měsíců roku 2025. Spolu s konkurenčním BYD ovládají více ...

Matrix nabíjení | zdroj: matrixcharging.com

Audi, Nissan a Voyah standardizují automatické nabíjení přímo ze země
Tři automobilky spojily síly, aby vytvořily jednotný standard pro Matrix Charging - technologii, která umožňuje nabíjet elektromobily automaticky pouhým zaparkováním nad speciální deskou v zemi. Systé...

Ilustrační foto

Zatímco Evropa vede kulturní války o spalováky, Afrika počítá peníze. Elektromobilita tam vítězí díky selskému rozumu
V Česku je elektromobil často vnímán jako politický diktát nebo luxusní hračka pro bohaté. Pohled na africký kontinent nám ale nastavuje nemilosrdné zrcadlo. V zemích, které považujeme za rozvojové, n...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Bolt nasadí v Evropě autonomní taxi už v roce 2026. Časem i bez řidiče za volantem

Čínská technologie a evropská síť. Estonský gigant Bolt spojil síly s Pony.ai, aby do evropských měst přivezl samořiditelná vozidla... >>

Indie staví 100 000 nabíjecích stanic. Mahindra vládne elektrickým tříkolkám

Indický automobilový gigant Maruti Suzuki odhaluje ambiciózní plán na vybudování sítě 100 000 nabíjecích stanic pro elektromobily.... >>

Nayax koupil Lynkwell za 650 milionů: AI řídí nabíjení elektromobilů

Izraelská společnost Nayax převzala americkou platformu Lynkwell za 25,9 milionu dolarů. Spojení vytvoří jednotné řešení pro správu... >>

Audi, Nissan a Voyah standardizují automatické nabíjení přímo ze země

Tři automobilky spojily síly, aby vytvořily jednotný standard pro Matrix Charging - technologii, která umožňuje nabíjet elektromobily... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Friedrichsdorf, GermanyFriedrichsdorf, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Padova, Italy - Padova NorthPadova, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Montélimar, FranceSaulce-sur-Rhône, France
56 míst • 250 kW • ne-Tesla
Saint-Herblain, FranceSaint-Herblain, France
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Oberhausen, GermanyOberhausen, Germany
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved. Created by Studiografix.