Britská ikona mezi klokany a mrakodrapy
Sydney patří mezi nejkrásnější města planety – a zároveň mezi ta s nejsilnější britskou stopou. Historické pískovcové budovy, Hyde Park, čtvrť The Rocks nebo Královská botanická zahrada dodnes připomínají koloniální minulost. Není proto náhoda, že právě sem MINI vyslalo svůj nejnovější elektrický model Aceman SE, aby se nechal vyfotit v kulisách, které důvěrně známe z novoročních ohňostrojů.
S délkou 4 079 mm se Aceman vejde přesně mezi třídveřový MINI Cooper a větší Countryman. V ulicích Sydney se s ním proto proplétá s lehkostí, která je v ostrém kontrastu s typickým australským vkusem – zemi totiž dominují masivní pick-upy (tzv. Ute) a robustní SUV s navijáky a terénními pneumatikami. Ty jsou nezbytné pro drsný outback, ale ve městě působí jako pěst na oko. Aceman SE s předním pohonem, nízko položeným těžištěm a pevným podvozkem naopak v ulicích září. Řízení je lehké, překvapivě přímé – prostě typické MINI.
218 koní, okamžitý zátah a městská efektivita
Elektrické MINI Aceman SE pohání synchronní elektromotor o výkonu 160 kW (218 k) a točivém momentu 330 Nm, který je dostupný okamžitě od rozjezdu. Na semaforech vás neporazí snad žádný dieselový pick-up. Baterie s využitelnou kapacitou 49,2 kWh (hrubá 54,2 kWh) stačí podle WLTP na až 405 kilometrů, přičemž spotřeba se pohybuje kolem 14,7 kWh/100 km. V městském provozu – a právě takový test v Sydney probíhal – se spotřeba ještě snižuje a Aceman SE se bez problémů přiblíží ke čtyřem stovkám kilometrů na jedno nabití.
Uvnitř zaujme ikonický kruhový OLED displej o průměru 240 mm – první svého druhu na světě – který neslouží jen jako infotainment, ale dokáže promítat i animované světelné vzory na textilní palubní desku. Barvy ambientního osvětlení se mění podle zvoleného jízdního režimu a při večerní jízdě s výhledem na nasvícenou Operu a most Harbour Bridge jde o nezapomenutelný zážitek. K výbavě patří také head-up displej, sedadla s masážní funkcí a hlasové ovládání.
Nabíjení v Austrálii: realita, která vrací na zem
Zatímco v Evropě už si na hustou síť rychlonabíječek pomalu zvykáme, Austrálie je v tomto směru výrazně pozadu. Většina majitelů elektromobilů dobíjí doma a veřejných rychlonabíjecích stojanů je v Sydney – natož mimo něj – jako šafránu. Tisková zpráva BMW Group to přiznává otevřeně: na delší výlet podél východního pobřeží je potřeba pečlivě plánovat.
To je podstatný detail i pro nás: zatímco v Česku už máme k dispozici stovky DC stojanů včetně Ultra Fast hubů, australský trh ukazuje, že elektromobilita není jen o samotném autě. Bez infrastruktury zůstane každý, i sebelepší elektromobil, v nevýhodě. Paradoxem je, že Austrálie se svým slunečným podnebím by naopak mohla těžit z kombinace solární energie a elektromobility víc než většina evropských zemí.
MINI Aceman v českých podmínkách
Aceman SE je v České republice běžně dostupný prostřednictvím oficiálních MINI partnerů. Základní verze Aceman E s dojezdem kolem 310 km startuje na leasingové splátce od 10 690 Kč měsíčně, silnější SE s dojezdem přes 400 km je samozřejmě dražší, ale nabízí podstatně větší rezervu pro běžné denní ježdění. Pro české majitele je klíčové, že MINI Aceman těží z celé nabíjecí infrastruktury BMW Group a je plně integrován do ekosystému, který zahrnuje i přístup k rychlonabíječkám IONNA se slevou 20 % pro majitele MINI a BMW.
Sydney test zároveň ukázal jednu podstatnou věc: Aceman SE není jen stylovka na krátké popojíždění. S dojezdem 405 km, slušným prostorem pro posádku (délka pro nohy vzadu 822 mm, výška nad hlavou 958 mm) a praktickým crossoverovým tvarem karoserie funguje jako plnohodnotné auto pro každodenní život – ať už v Darlinghurstu, nebo v Dejvicích.
Jaký je rozdíl mezi MINI Aceman E a Aceman SE?
Verze E má výkon 135 kW (184 k), baterii 38,5 kWh využitelných a dojezd kolem 310 km dle WLTP. Verze SE nabízí 160 kW (218 k), baterii 49,2 kWh využitelných a dojezd až 405 km. Obě verze mají pohon předních kol a identické rozměry karoserie.
Jak je na tom MINI Aceman s nabíjením?
Aceman SE podporuje DC rychlonabíjení výkonem až 95 kW, což znamená nabití z 10 na 80 % za přibližně 30 minut. Na domácím AC wallboxu (11 kW) se baterie dobije za zhruba 5 hodin. Vůz využívá standardní nabíjecí konektor CCS Combo 2.
Kolik stojí MINI Aceman v České republice?
Oficiální český ceník pro rok 2026 uvádí leasingové splátky od 10 690 Kč měsíčně pro základní verzi E. Cena vozu v hotovosti se pohybuje v rozmezí přibližně 800 000 až 1 050 000 Kč v závislosti na výbavě a zvolené motorizaci. Přesné ceny doporučujeme ověřit u oficiálních MINI partnerů v ČR.
