Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Baterie
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Nabíjení

Nabíjení elektromobilů v Chorvatsku: Co očekávat v roce 2025

Daniel Česák 8 Leden, 2025 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Chorvatsko se stává lákavou destinací pro majitele elektromobilů díky postupnému rozvoji nabíjecí infrastruktury. Aktuálně disponuje 802 nabíjecími stanicemi a 2 373 konektory, což je stále méně než v České republice, která má 2 313 stanic a 4 313 konektorů. S plánovanou expanzí Tesly, včetně pěti nových lokalit a rozšíření stanice v Zadaru, se však očekává výrazné zlepšení, zejména před letní sezónou 2025.

Chorvatsko se stává stále atraktivnější destinací pro majitele elektromobilů, především díky intenzivnímu rozvoji nabíjecí infrastruktury. Společnost Tesla nedávno otevřela svůj první V4 a největší Supercharger v Jastrebarsku. Tento krok je součástí širší strategie, která zahrnuje plánované otevření dalších pěti lokalit v roce 2025 a rozšíření stanice v Zadaru.

Současný stav nabíjecí infrastruktury

Chorvatsko podle serveru chargemap.com  disponuje 802 nabíjecími stanicemi a 2 373 nabíjecími konektory. Ve srovnání s Českou republikou, která má 1 662 nabíjecích stanic a 6 077 konektorů (aktuálnější a spolehlivější data z cistadoprava.cz  uvádí 2 313 stanic a 4 313 nabíjecích bodů), však Chorvatsko stále výrazně zaostává. Tento rozdíl podtrhuje potřebu rychlého rozvoje infrastruktury, zejména s ohledem na rostoucí počet turistů cestujících elektromobily.

Plány Tesly pro rok 2025

Tesla plánuje v roce 2025 otevřít v Chorvatsku pět nových lokalit a rozšířit stanici v Zadaru. Tato expanze zahrnuje především nabíjecí stanice podél hlavních turistických tras, jako je Jadranská magistrála. Hlavním cílem je usnadnit cestování elektromobilem nejen místním obyvatelům, ale i zahraničním turistům.

Srovnání s Českou republikou

Zatímco Chorvatsko disponuje menším počtem nabíjecích bodů, Česká republika se může pochlubit jednou z nejhustších sítí nabíjecích stanic v regionu. Výhodou České republiky je především vyšší počet rychlonabíjecích bodů (DC), které umožňují dobíjení elektromobilů ve výrazně kratším čase.

Například Tesla Superchargery v České republice nabízejí výkon až 250 kW, zatímco v Chorvatsku jsou rychlé nabíječky méně rozšířené. S plánovanou expanzí Tesly se však očekává, že tento rozdíl bude postupně vyrovnán.

Co očekávat v letní sezóně 2025

Letní sezóna 2025 bude klíčovým testem připravenosti chorvatské nabíjecí infrastruktury. Díky plánované expanzi Tesly a dalších poskytovatelů lze očekávat zlepšení dostupnosti rychlonabíjecích stanic podél hlavních dopravních tahů. Cestování elektromobilem by se tak mělo stát pohodlnějším, zejména na cestách do oblíbených přímořských destinací.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

 

Mohlo by vás zajímat

KGM Musso EV - elektrický pickup, zdroj: KGM Motors UK press room

KGM Musso EV přichází na český trh: Elektrický pickup začíná na 899 900 Kč

Ilustrační foto

1000 km elektromobilem za 752 Kč, nebo 4 572 Kč? Prošli jsme platné ceníky všech velkých dobíjecích sítí

VW ID.Cross | zdroj: volkswagen-newsroom.com

Volkswagen ID. Cross dorazil do Česka: od 890 000 Kč a dojezdem 426 km čelí Škodě Elroq

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Alpine A290: Elektrický hot hatch z Francie, který si v Česku hledá nadšence

Alpine A290 je první plně elektrický model slavné francouzské sportovní značky. Od 975 000 Kč nabízí 378 km dojezdu, 177 koní a jízdní... >>

BYD Great Han poprvé na silnici: vlajková loď s dojezdem 1 008 km a nabíjením za pět minut

Nová vlajková loď BYD vyjela poprvé na veřejnou silnici. Great Han je větší než Tesla Model S, ze 102kilowatthodinové baterie slibuje až 1... >>

Francie spouští 3. kolo sociálního leasingu EV: Levnější elektromobily pro každého

Francie otevírá další kapitolu v podpoře elektromobility. Od 16. července startuje třetí kolo programu sociálního leasingu, který... >>

Volkswagen spustil prodej nejlevnějšího ID. Polo: menší baterie stlačila cenu na 619 tisíc korun

Volkswagen otevřel objednávky ID. Polo s baterií 37 kWh. Základní verze Trend startuje v Německu na 24 995 eurech, v Česku na 619 000 Kč.... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Odolion, PolandOdolion, Poland
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Tekirdağ, TürkiyeTekirdağ, Turkey
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Skibotn, NorwaySkibotn, Norway
6 míst • 150 kW • ne-Tesla
Livry-Gargan, FranceLivry-Gargan, France
7 míst • 250 kW • ne-Tesla
Sollentuna, SwedenSollentuna, Sweden
14 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama