Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Nio rozšiřuje svou evropskou přítomnost s novými trhy a distributory

Novinka
Foto: Novinka
Fotka autora Filip
Filip 17 Červen, 2025

Expanze do nových evropských trhů

Čínská automobilka Nio, známá svými prémiovými elektromobily, oficiálně oznámila vstup na čtyři dosud neobsazené evropské trhy: Portugalsko, Řecko, Kypr a Bulharsko. Zároveň posiluje své působení v Dánsku, kde přechází z přímého prodeje na distributorový model. Tento termín znamená, že prodej a servis vozů zajišťují místní partneři s rozsáhlými sítěmi, což zefektivňuje logistiku a přizpůsobuje nabídku lokálním preferencím.

Strategické partnerství s lokálními distributory

Pro úspěšné uvedení vozů spolupracuje Nio s ověřenými evropskými společnostmi. V Dánsku bude prodej zajišťovat Nic Christiansen Group, která působí na tamním trhu desítky let a nabízí komplexní mobilní služby. V Portugalsku se partnerem stává JAP Group s více než stoletou historií v automobilovém průmyslu. Pro řecký trh, včetně následného rozšíření na Kypr a do Bulharska, byla uzavřena dohoda s firmou Motodynamics Group, jež má mezinárodní zkušenosti od 90. let minulého století.

Modelová nabídka pro evropské zákazníky

Nio v nových zemích představí celkem pět elektrických modelů. Pod hlavní značkou půjde o vozy EL6 (dříve ES6) a EL8 (dříve ES8), což jsou SUV s dlouhým dojezdem, dále sedan ET5 a jeho verzi ET5 Touring. Pátým modelem bude první vůz z nové řady Firefly, která cílí na segment menších a dostupnějších elektromobilů. Překřtění modelů ES6 a ES8 na EL6/EL8 souvisí s právními požadavky v Evropě, kde označení ES6 kolidovalo s jinými značkami.

Přechod na distributorový prodejní model

Změna prodejní strategie v Dánsku odráží širší posun Nio v Evropě. Zatímco dánský trh byl původně obsluhován přímým prodejem od výrobce, nyní se přidává k zemím jako Rakousko nebo Polsko, kde Nio využívá distributorů. Tento přístup umožňuje rychlejší expanzi s nižšími náklady, protože partneři využívají své stávající sítě a znalosti trhu. Například v Dánsku začala společnost dodávat první vozy ET7 již v listopadu 2022, ale nyní bude proces plně v režii Nic Christiansen Group.

Příprava na uvedení značky Firefly

Součástí expanze je i důkladná příprava nové řady Firefly, která aktuálně prochází testovací jízdou po Evropě. Dvoutýdenní maraton zahrnuje sedm zemí včetně Německa, Francie a Itálie, kde se ověřují vlastnosti vozu v různých podmínkách. Firefly představuje sub-brand, tedy vedlejší značku Nio zaměřenou na konkurenceschopnější segment, podobně jako má jiné automobilky pro různé třídy vozů. Tento krok podtrhuje snahu Nio oslovit širší evropské publikum.

Kontinuita evropské expanze

Nio v Evropě působí od roku 2021, kdy debutovalo v Norsku, a postupně rozšířilo nabídku do Německa, Švédska a Nizozemska. Aktuální kroky navazují na loňská oznámení o vstupech do dalších zemí včetně Česka, Maďarska nebo Polska, plánovaných na roky 2025–2026. Celá strategie vychází z filozofie „user enterprise“, což v praxi znamená, že Nio klade důraz na služby a zážitky zákazníků nad rámec samotného prodeje vozů, což má v Evropě dlouhodobě posílit jeho pozici.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: cnevpost.com

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto: BYD spouští v Evropě Flash Charging: 1500 kW za méně než 15 Kč/kWh

BYD spouští v Evropě Flash Charging: 1500 kW za méně než 15 Kč/kWh?
Čínský BYD přiváží do Evropy vlastní nabíjecí síť s výkonem 1500 kW. První stanice už stojí v Německu, do konce roku 2026 jich bude 3 000. A cena? Pod 15 Kč za kWh — méně, než dnes účtuje Ionity.

Ilustrační foto

Xiaomi SU7 Ultra zachvátil požár v Číně. Data z baterie potvrzují, že neselhala, tvrdí výrobce
Xiaomi SU7 Ultra vzplál 7. června na mostě v čínském Nanchangu. Podle telemetrických dat byla baterie před požárem v normálním stavu – samovznícení výrobce vyloučil. Přesnou příčinu teď zjišťují hasič...

Ilustrační foto

Jaký elektromobil si koupit v Česku? MINI Aceman Electric
MINI přineslo svůj první crossover — a rovnou čistě elektrický. Aceman nabídne go-kart zábavu, ikonický design a až 405 km dojezdu. Komu se vyplatí a co za něj v Česku zaplatíte?

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Sedm států EU varuje před ústupky v emisních cílech: Uvolňování je strategická chyba

Francie, Španělsko a dalších pět zemí poslalo Bruselu ostrý vzkaz – žádné další ústupky v automobilovém balíčku. Koalice států... >>

Systém FSD od Tesly byl schválen v Dánsku, jde o 4. evropskou zemi za 2 měsíce

Dánsko se stalo čtvrtou evropskou zemí, která schválila Tesla FSD Supervised — a to pouhé dva měsíce po Nizozemsku. Co systém umí, kde... >>

Lucid Cosmos vyfocen vedle Tesly Model Y. Cenou pod 50 000 dolarů míří na nejžhavější trh

Lucid Cosmos, třetí model kalifornské automobilky, byl vyfocen vedle Tesly Model Y. Středně velký crossover zamíří pod hranici 50 000... >>

Waymo spouští robotaxi Ojai: základem je Zeekr, na seznamu příštích měst je Londýn

Waymo nasazuje novou generaci robotaxi Ojai na bázi Zeekr RT. Půl milionu jízd týdně, šestá generace senzorů a Londýn v hledáčku — co to... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Bressanone, ItalyVarna, Italy
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Eggedal, NorwaySigdal, Norway
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Herborn, GermanyHerborn, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hamburg - Lübecker Strasse, GermanyHamburg, Germany
11 míst • 250 kW • ne-Tesla
Durham, UKBowburn, United Kingdom
19 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix