Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Nio rozšiřuje svou evropskou přítomnost s novými trhy a distributory

Novinka
Foto: Novinka
Fotka autora Filip
Filip 17 Červen, 2025

Expanze do nových evropských trhů

Čínská automobilka Nio, známá svými prémiovými elektromobily, oficiálně oznámila vstup na čtyři dosud neobsazené evropské trhy: Portugalsko, Řecko, Kypr a Bulharsko. Zároveň posiluje své působení v Dánsku, kde přechází z přímého prodeje na distributorový model. Tento termín znamená, že prodej a servis vozů zajišťují místní partneři s rozsáhlými sítěmi, což zefektivňuje logistiku a přizpůsobuje nabídku lokálním preferencím.

Strategické partnerství s lokálními distributory

Pro úspěšné uvedení vozů spolupracuje Nio s ověřenými evropskými společnostmi. V Dánsku bude prodej zajišťovat Nic Christiansen Group, která působí na tamním trhu desítky let a nabízí komplexní mobilní služby. V Portugalsku se partnerem stává JAP Group s více než stoletou historií v automobilovém průmyslu. Pro řecký trh, včetně následného rozšíření na Kypr a do Bulharska, byla uzavřena dohoda s firmou Motodynamics Group, jež má mezinárodní zkušenosti od 90. let minulého století.

Modelová nabídka pro evropské zákazníky

Nio v nových zemích představí celkem pět elektrických modelů. Pod hlavní značkou půjde o vozy EL6 (dříve ES6) a EL8 (dříve ES8), což jsou SUV s dlouhým dojezdem, dále sedan ET5 a jeho verzi ET5 Touring. Pátým modelem bude první vůz z nové řady Firefly, která cílí na segment menších a dostupnějších elektromobilů. Překřtění modelů ES6 a ES8 na EL6/EL8 souvisí s právními požadavky v Evropě, kde označení ES6 kolidovalo s jinými značkami.

Přechod na distributorový prodejní model

Změna prodejní strategie v Dánsku odráží širší posun Nio v Evropě. Zatímco dánský trh byl původně obsluhován přímým prodejem od výrobce, nyní se přidává k zemím jako Rakousko nebo Polsko, kde Nio využívá distributorů. Tento přístup umožňuje rychlejší expanzi s nižšími náklady, protože partneři využívají své stávající sítě a znalosti trhu. Například v Dánsku začala společnost dodávat první vozy ET7 již v listopadu 2022, ale nyní bude proces plně v režii Nic Christiansen Group.

Příprava na uvedení značky Firefly

Součástí expanze je i důkladná příprava nové řady Firefly, která aktuálně prochází testovací jízdou po Evropě. Dvoutýdenní maraton zahrnuje sedm zemí včetně Německa, Francie a Itálie, kde se ověřují vlastnosti vozu v různých podmínkách. Firefly představuje sub-brand, tedy vedlejší značku Nio zaměřenou na konkurenceschopnější segment, podobně jako má jiné automobilky pro různé třídy vozů. Tento krok podtrhuje snahu Nio oslovit širší evropské publikum.

Kontinuita evropské expanze

Nio v Evropě působí od roku 2021, kdy debutovalo v Norsku, a postupně rozšířilo nabídku do Německa, Švédska a Nizozemska. Aktuální kroky navazují na loňská oznámení o vstupech do dalších zemí včetně Česka, Maďarska nebo Polska, plánovaných na roky 2025–2026. Celá strategie vychází z filozofie „user enterprise“, což v praxi znamená, že Nio klade důraz na služby a zážitky zákazníků nad rámec samotného prodeje vozů, což má v Evropě dlouhodobě posílit jeho pozici.

Zdroj: cnevpost.com

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

EU mění pravidla pro rok 2035: z plného zákazu spalovacích aut bude 90% cíl. Česko tlačilo na tuto změnu
Ministři životního prostředí zemí EU debatovali o zmírnění 2035 mandátu. Místo úplného zákazu nových spalovacích vozů přichází 90% emisní cíl s prostorem pro hybridy a e-paliva. Cena: 720 milionů tun ...

Ilustrační foto

Bentley zrušilo čtyři elektromobily z pěti: přežil jediný Urban SUV a míří do roku 2027
Britský výrobce luxusních aut zrušil čtyři z pěti plánovaných elektromobilů. Přežilo jediné — Urban SUV na premiéru v roce 2027. Continental GT a Flying Spur jedou dál, ale jen jako plug-in hybridy. C...

Ilustrační foto

Chery Battery Night: pevnolátková baterie s dojezdem 1 500 km — závod baterií se dramaticky zrychluje
Čínský Chery odhalil pevnolátkou řadu Rhino Battery s energetickou hustotou až 600 Wh/kg a slibovaným dojezdem přes 1 500 km. Kapalná verze dobije 500 km za osm minut. První auto s polo-pevnou baterií...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Rivian R2: model, na kterém závisí přežití značky, je tu. Co nabídne a kdy přijde do Evropy?

Na festivalu SXSW v Austinu Rivian představil detaily modelu R2 – kompaktního SUV, které musí proměnit technologicky oceňovanou, ale... >>

Bohaté Japonsko má 3 % elektromobilů, chudý Nepál 73 %. Co říká mapa světového EV trhu v roce 2025?

Nová data IEA a Ember ukazují, kde skutečně roste podíl elektromobilů na prodeji nových aut. Výsledky překvapí každého, kdo si myslel,... >>

EU mění pravidla pro rok 2035: z plného zákazu spalovacích aut bude 90% cíl. Česko tlačilo na tuto změnu

Ministři životního prostředí zemí EU debatovali o zmírnění 2035 mandátu. Místo úplného zákazu nových spalovacích vozů přichází... >>

MG2 míří do segmentu dostupných EV: Britský šarm a cena pod 600 000 Kč

Automobilka MG se chystá v druhé polovině roku 2026 představit svůj nový elektrický model MG2, který má výrazně zamíchat kartami v... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

Superchargery

Rønde, DenmarkRønde, Denmark
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Cuneo, ItalyCuneo, Italy
2 míst • 100 kW • ne-Tesla
Dortmund-Nord, GermanyDortmund, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
(EV OTM) - Matrix, UKChorley, United Kingdom
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Udine, ItalyMartignacco, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.