Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Baterie a technologie

Nissan Leaf: Druhý život baterií v sídle automobilky

Miriam Česáková 6 Říjen, 2024 · 1 min čtení
Novinky
Foto: Novinky

Nissan Leaf baterie nacházejí druhý život v sídle automobilky, snižují emise CO2 o 3,7 tuny ročně a pomáhají vyrovnávat elektrickou síť.

Nový život pro baterie Nissan Leaf

Automobilka Nissan oznámila, že použité baterie z elektromobilů Nissan Leaf naleznou nový účel. Tyto baterie budou pohánět sídlo automobilky ve Franklinu, Tennessee, což přispěje k udržitelnosti a efektivnějšímu využívání energie.

Instalace bateriových systémů

Dva nové bateriové systémy budou instalovány v sídle Nissanu. Tyto systémy budou nabíjeny během časů s nízkou spotřebou elektřiny a poskytnou energii v obdobích vysoké poptávky. Tím se nejen sníží emise, ale také se zajistí stabilnější odběr elektřiny z budovy.

Snížení emisí CO2

Díky tomuto projektu se očekává snížení emisí oxidu uhličitého až o 3,7 tuny ročně. Technikové budou sledovat, jak se použité baterie chovají při různých stavech zdraví a jak mohou být využity k optimalizaci poptávky po elektřině.

Spolupráce s Middle Tennessee Electric

Nissan spolupracuje s Middle Tennessee Electric na studiu potenciálních využití odpovědi na poptávku. Podobné projekty již realizují i další automobilky jako General Motors a Ford, které se snaží snížit závislost na elektrárnách využívajících fosilní paliva.

Pokračující inovační úsilí

Nissan není nováčkem v oblasti druhého života pro baterie. Již v roce 2015 představil plány na využití použitých baterií z Leafů pro stacionární úložiště energie. Tato iniciativa pokračuje nejen v USA, ale i v Evropě a Japonsku.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: Greencarreports

Mohlo by vás zajímat

Baterie

Křemíkové anody míří do Španělska. Group14 postaví továrnu v Saguntu

Ilustrační foto Tesla Supercharger

Na 500 km ušetříte v noci 478 Kč: České Superchargery ale nemají stejné ceny

Xpeng G6

Xpeng poprvé pokořil 50 tisíc aut, Nio ztrácí a aliance Huawei se propadla

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Tři finalisté Auto roku 2027 stojí pod 700 000 Kč, ale dají jen 330 km

Nejlevnější finalista Auto roku 2027 vyjde na 478 000 Kč, za dojezd nad 600 km ale dáte přes 1 540 000 Kč. Ceny vycházejí ze základních... >>

V Rakousku skončila zkušební výroba XPengu G9L a vůz míří na premiéru do Paříže

Rakouský závod Magna dokončil zkušební výrobu nového SUV XPeng G9L. První předsériový kus míří na premiéru do Paříže, kde značka... >>

Kia EV4 ujede dál než Škoda Elroq, za tepelné čerpadlo si ale připlatíte u obou

Škoda Elroq 85 Selection stojí podle ceníku 1 032 000 Kč, Kia EV4 Hatchback Air 1 074 980 Kč. Kia slibuje delší dojezd, jenže v obou těchto... >>

MG4 EV Urban od 599 990 Kč: větší kufr než B05, ale pomalejší nabíjení

MG4 EV Urban startuje v ceníku na 599 990 Kč a s baterií 54 kWh slibuje 416 km WLTP. Leapmotor B05 Life Pro za 720 000 Kč nabíjí až 156 kW... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 791 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Magdeburg, Germany - FloraparkMagdeburg, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Stryków, PolandSmolice, Poland
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Alcacer do Sal, PortugalAlcacer do Sal, Portugal
32 míst • 250 kW • ne-Tesla
Aire du Caylar, FranceLe Caylar, France
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Nootdorp, NetherlandsNootdorp, Netherlands
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama