Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Nové modulární řešení PHYTEC urychluje vývoj dobíjecích stanic pro elektromobily

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Jana
Jana 30 Duben, 2025

Řadič phyVERSO-EVCS: Otevřený systém pro chytré nabíjení

Modulární řadič od PHYTEC kombinuje podporu pro AC i DC dobíjení v jednom zařízení. Systém využívá operačního prostředí založeného na Yocto Linuxu, které umožňuje bezpečnou vzdálenou údržbu nebo aktualizace firmware přes internet (OTA).

EVCS-Cube: Vývojářské řešení ‚vše v jednom‘

Vývojový kit v odolném průmyslovém provedení obsahuje předinstalované elektronické komponenty včetně testovací verze operačního systému PIONIX BaseCamp. Umožňuje okamžité spuštění základního režimu nabíjení bez nutnosti složité konfigurace.

Kompatibilita s globálními standardy

Oba produkty podporují OCPP (Open Charge Point Protocol) – univerzální komunikační standard pro dobíjecí stanice, a technologii V2G (Vehicle-to-Grid), která umožňuje obousměrný tok energie mezi vozem a sítí.

Modulární architektura pro různé aplikace

Systém využívá tzv. System on Modules (SoM) – výpočetní jednotky, které lze kombinovat podle konkrétních potřeb. Tento přístup zkracuje vývojové cykly a umožňuje snadnou customizaci řešení.

Partnerská spolupráce urychluje inovace

PHYTEC spolupracuje s firmami jako Pionix nebo Alp na vytváření open-source ekosystému EVerest. Tato platforma podporuje integraci třetích aplikací a vytváření komplexních dobíjecích řešení.

Zdroj: chargedevs.com

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Peugeot e-2008: který variant vybrat a za kolik v Česku?
Modernizovaný Peugeot e-2008 nabídl 54kWh baterii a dojezd až 406 km WLTP. V Česku startuje od 895 000 Kč ve čtyřech výbavách — Active, Allure, GT Line a GT. Který se skutečně vyplatí a pro koho?

VW ID.4 | zdroj: volkswagen-newsroom.com

Volkswagen čelí globálnímu útlumu prodejů elektromobilů: Evropa sice roste, ale globální bilance je v červeném
Volkswagen Group reportuje pokles globálních dodávek bateriových elektromobilů. Zatímco evropský trh vykazuje růst, tlak čínské konkurence a proměny globální poptávky staví koncern před náročné období...

Ilustrační foto

Jihoafrická republika vstupuje na bateriovou mapu světa. Co to znamená pro cenu vašeho příštího elektromobilu?
Zatímco svět bojuje o suroviny a Čína dominuje výrobě, Jihoafrická republika tiše připravuje masivní vstup do produkce baterií pro elektromobily. Tento krok by mohl přepsat globální dodavatelské řetěz...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Fenecon a The Mobility House staví 48 MWh úložiště: Průmyslový standard pro baterie z elektromobilů

Spolupráce německých firem Fenecon a The Mobility House přináší masivní stacionární úložiště o kapacitě 48 MWh. Projekt ukazuje cestu... >>

Mercedes EQS 2026: první německý elektromobil bez mechanického řízení — steer-by-wire míří do série

Faceliftovaný Mercedes EQS jako první německé produkční auto dostane steer-by-wire — řízení bez mechanického spojení volantu s koly.... >>

Leapmotor poprvé v zisku: 1,6 miliardy Kč potvrzuje růst čínských EV

Čínský výrobce elektromobilů Leapmotor, podporovaný Stellantisem, dosáhl v roce 2025 historicky prvního čistého zisku přibližně 1,67... >>

Hyundai IONIQ 3 se ukáže v dubnu v Miláně: přes 580 km dojezdu, cena pod 800 tisíc

Hyundai potvrdil světovou premiéru IONIQu 3 na 20. dubna v Miláně. Kompaktní elektromobil na platformě E-GMP nabídne až 587 km dojezdu a cenu... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

(EV OTM) - Warton, UKWarton, United Kingdom
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brindisi West, ItalyBrindisi, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Guxhagen, GermanyGuxhagen, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Næstved, DenmarkNæstved, Denmark
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Voss Handelshus, NorwayVoss, Norway
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix