Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Mapa
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
    • Test Volvo EX30
    • Test XPENG G6 1/3
    • Test XPENG G6 2/3
    • Test XPENG G6 3/3
  • Soutěž
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Novinky v elektromobilitě: Tata Motors a Citroën přinášejí nové elektrické modely

EV novinky baterie
Foto: EV novinky baterie
Fotka autora Jana
Jana 11 Červen, 2024

Indická automobilka Tata Motors oznámila časový plán pro uvedení svých nových elektrických vozidel. Podle dostupných informací se společnost chystá rozšířit svou nabídku elektromobilů, které by měly uspokojit rostoucí poptávku po ekologických dopravních prostředcích.

Strategie Tata Motors zahrnuje nejen výrobu nových modelů, ale také vylepšení stávajících technologií. Společnost se zaměřuje na zvýšení dojezdu a rychlejší nabíjení, což jsou klíčové faktory pro úspěch na trhu s elektromobily.

Tata Motors plánuje uvedení modelů Curvv EV a Harrier EV v roce 2025, následované modely Sierra EV a Avinya EV v roce 2026. Společnost také plánuje výrazně rozšířit svou síť veřejných nabíječek z aktuálních 10 000 na více než 100 000 do roku 2030.

Nové elektromobily Tata budou vybaveny vysokokapacitními bateriemi umožňujícími rychlé nabíjení, vysoce výkonnými elektromotory a pohonem všech kol. K dalším funkcím patří OTA aktualizace, technologie připojených vozidel, nabíjení vehicle-to-vehicle a různé jízdní režimy.

Citroën spolupracuje s Cab Eez Infra Tech

Francouzská automobilka Citroën oznámila významnou spolupráci s indickou společností Cab Eez Infra Tech, která zahrnuje dodávku 2 000 elektrických vozidel. Tento krok je součástí širší strategie Citroënu na podporu udržitelné mobility a snížení emisí.

Partnerství mezi Citroënem a Cab Eez Infra Tech je zaměřeno na rozvoj infrastruktury pro nabíjení elektromobilů a podporu místního trhu. Společně chtějí vytvořit podmínky pro širší přijetí elektrických vozidel v Indii.

Budoucnost elektromobility

Obě tyto iniciativy ukazují, že automobilové společnosti po celém světě vkládají značné úsilí do vývoje a propagace elektrických vozidel. S rostoucím zájmem o udržitelné dopravní prostředky je pravděpodobné, že se dočkáme stále více inovací a vylepšení v této oblasti.

Tata Motors i Citroën se tak stávají významnými hráči na poli elektromobility, kteří mohou inspirovat další výrobce k podobným krokům. Sledujte náš web pro další aktuální zprávy ze světa elektromobilů.

Štítky

  • Tata Motors
  • Citroën
  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Elektromobil a nabíjení | ilustrační foto

Pád Tesly a triumf Elroqu. Rok 2025 přepsal mapu automobilového trhu v Česku
Rok 2025 přinesl do světa aut dlouho očekávané vystřízlivění. Už se neřeší sliby, ale tvrdá data: cena, zůstatková hodnota a reálný dojezd. Zatímco domácí Škoda Elroq dokázala sesadit z trůnu dosud su...

Ilustrační foto

Miliardy od Shellu i Stellantisu nestačily. Velký sen o výměně baterií končí krachem
Mělo to být řešení pro všechny, které nebaví čekat u nabíječek. Kalifornský startup Ample sliboval, že elektromobil „natankujete“ do pěti minut díky unikátní výměně modulů. Realita roku 2025 je však n...

CATL baterie - ilustrační foto

CATL dokončilo 1020 výměnných stanic za rok, cíl na 2026 zvýšilo na 3000
Čínský gigant CATL překonal svůj letošní cíl a postavil už 1020 výměnných stanic Choco za pouhý rok. Společnost nyní plánuje do konce roku 2026 provozovat 3000 stanic ve více než 140 městech.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Dongfeng odložil výrobu solid-state baterií na rok 2027

Čínský automobilový gigant Dongfeng posunul masovou výrobu solid-state baterií o rok později, než původně plánoval. Technologie s hustotou... >>

Šéf Fordu řídil půl roku čínské auto. „Nejpokořující věc v životě"

Jim Farley si nechal dovézt Xiaomi SU7 z Šanghaje do Chicaga a po šesti měsících ho odmítá vrátit. Generální ředitel Fordu během... >>

Bez jediného sváru: BYD představil rám, který automobilky nemohly vyrobit

Roky to nikdo nedokázal. Nyní čínští inženýři odlili kompletní hliníkový rám velkého SUV jako jediný kus – bez svárů, bez slabin.... >>

VW snížil náklady v německých závodech o 30 %, BMW chystá nový i3

Volkswagen dokázal dramaticky snížit výrobní náklady ve svých klíčových německých závodech o třetinu díky optimalizaci platforem.... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Pfungstadt, GermanyPfungstadt, Germany
15 míst • 250 kW • ne-Tesla
Rouen, FranceSaint-Etienne-du-Rouvray, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Miskolc, HungaryMiskolc, Hungary
8 míst • 125 kW • ne-Tesla
Hamburg, Germany - EEZHamburg, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bayonne, FranceBayonne, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved. Created by Studiografix.