Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Novinky v elektromobilitě: Tata Motors a Citroën přinášejí nové elektrické modely

Jana 11 Červen, 2024 · 2 min čtení
EV novinky baterie
Foto: EV novinky baterie

Tata Motors odhaluje plány na uvedení nových elektrických vozidel, zatímco Citroën uzavírá významnou spolupráci na dodávku 2 000 elektromobilů. Sledujte nejnovější trendy v elektromobilitě.

Indická automobilka Tata Motors oznámila časový plán pro uvedení svých nových elektrických vozidel. Podle dostupných informací se společnost chystá rozšířit svou nabídku elektromobilů, které by měly uspokojit rostoucí poptávku po ekologických dopravních prostředcích.

Strategie Tata Motors zahrnuje nejen výrobu nových modelů, ale také vylepšení stávajících technologií. Společnost se zaměřuje na zvýšení dojezdu a rychlejší nabíjení, což jsou klíčové faktory pro úspěch na trhu s elektromobily.

Tata Motors plánuje uvedení modelů Curvv EV a Harrier EV v roce 2025, následované modely Sierra EV a Avinya EV v roce 2026. Společnost také plánuje výrazně rozšířit svou síť veřejných nabíječek z aktuálních 10 000 na více než 100 000 do roku 2030.

Nové elektromobily Tata budou vybaveny vysokokapacitními bateriemi umožňujícími rychlé nabíjení, vysoce výkonnými elektromotory a pohonem všech kol. K dalším funkcím patří OTA aktualizace, technologie připojených vozidel, nabíjení vehicle-to-vehicle a různé jízdní režimy.

Citroën spolupracuje s Cab Eez Infra Tech

Francouzská automobilka Citroën oznámila významnou spolupráci s indickou společností Cab Eez Infra Tech, která zahrnuje dodávku 2 000 elektrických vozidel. Tento krok je součástí širší strategie Citroënu na podporu udržitelné mobility a snížení emisí.

Partnerství mezi Citroënem a Cab Eez Infra Tech je zaměřeno na rozvoj infrastruktury pro nabíjení elektromobilů a podporu místního trhu. Společně chtějí vytvořit podmínky pro širší přijetí elektrických vozidel v Indii.

Budoucnost elektromobility

Obě tyto iniciativy ukazují, že automobilové společnosti po celém světě vkládají značné úsilí do vývoje a propagace elektrických vozidel. S rostoucím zájmem o udržitelné dopravní prostředky je pravděpodobné, že se dočkáme stále více inovací a vylepšení v této oblasti.

Tata Motors i Citroën se tak stávají významnými hráči na poli elektromobility, kteří mohou inspirovat další výrobce k podobným krokům. Sledujte náš web pro další aktuální zprávy ze světa elektromobilů.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Modernizovaný Renault Scenic E-Tech elektrický (modelový rok 2026) v matném laku šedá slate satin | Foto: Renault

Renault Scenic E-Tech má v Česku delší dojezd, levnější verze ale chybí

MGS5 na českých silnicích

MG chystá na Renault 5 malý elektromobil Go. Výroba ve Španělsku obejde cla

Nabíjení elektromobilu

Proč zaparkovaný elektromobil ztrácí dojezd a kolik procent je normální

Štítky

  • Tata Motors
  • Citroën
  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Chery Q míří do Evropy s 41kWh baterií. Dojezd WLTP zatím chybí

Chery vstoupí do Evropy s elektromobilem Q. Kompaktní hatchback nabídne zadní pohon a 41kWh LFP baterii, výrobce však zatím neoznámil... >>

Nové BMW i3 jde proti Tesle hrubou silou. S obří baterií dá přes 900 km

Sedan Neue Klasse nasazuje 108,7kWh baterii pro dojezd až 912 km, čímž dává přednost dálkovému tempu před honbou za nejnižší spotřebou.... >>

Největší kufr za 1,13 milionu má Enyaq, dál ale dojede Scenic

Škoda Enyaq 85 má ze čtyř rodinných SUV největší kufr (585 l), Renault Scenic E-Tech ale podle ceníku dojede až o 58 km dál. Kia EV5 a... >>

CATL otestoval baterie po 14 letech. Stále mají 85 % kapacity

CATL po vyřazení systému Zhangbei otestoval více než 50 původních LFP článků, které téměř 14 let pracovaly v rozsáhlém bateriovém... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 791 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Limoges, France - Avenue des CasseauxLimoges, France
9 míst • 250 kW • ne-Tesla
Leknes, NorwayLeknes, Norway
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Jettingen, GermanyJettingen-Scheppach, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Grålum, NorwaySarpsborg, Norway
40 míst • 250 kW • ne-Tesla
Venray, NetherlandsVenray, Netherlands
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama