Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Nabíjení

Nový Porsche Taycan 2025: Větší dojezd a rychlejší nabíjení

Daniel Česák 23 Červenec, 2024 · 2 min čtení
EV novinky baterie
Foto: EV novinky baterie

Porsche představuje nový Taycan 2025 s výrazným navýšením dojezdu až na 318 mil a vylepšenou rychlostí nabíjení. Model nabízí inovace v bateriích a efektivitě pohonu.

Výrazné zlepšení dojezdu

Porsche oznámilo, že nový model Taycan pro rok 2025 dosahuje podle EPA dojezdu až 318 mil (511 km). Tento výsledek je dosažen díky větší kapacitě baterie Performance Battery Plus, která nyní nabízí až 105 kWh hrubé kapacity, což představuje přibližně 15% zvýšení kapacity oproti předchozímu modelu.

Rychlé nabíjení

Všechny modely Taycan 2025 jsou schopny dosáhnout nabití z 10 % na 80 % za pouhých 18 minut pomocí DC rychlonabíjení. To je významné zlepšení, které řidičům umožní strávit méně času u nabíjecích stanic a více času na cestách.

Efektivita a výkon

Nový Taycan nezlepšil jen kapacitu baterie, ale také celkovou efektivitu pohonu. Porsche se zaměřilo na optimalizaci rekuperace brzdné energie, zlepšení aerodynamiky a snížení valivého odporu. Díky těmto úpravám se model 2025 může pochlubit téměř 30% nárůstem dojezdu oproti předchozímu roku.

Varianty modelů

Taycan 2025 je dostupný v několika verzích. S menší baterií Performance Battery má dojezd až 274 mil (441 km), což je více než u větší baterie v loňském roce. Modely jako Taycan 4S dosahují dojezdu 295 mil (475 km) a Taycan Turbo s vyšším výkonem nabízí dojezd 292 mil (470 km).

Inovace v tepelné správě

Porsche také přepracovalo tepelnou správu Taycanu pro rok 2025. Nový model disponuje výkonnějším klimatizačním kompresorem s napětím 800 voltů a tepelné čerpadlo je nyní využíváno na 100 % pro vytápění interiéru, což přispívá k vyššímu dojezdu i v chladnějších podmínkách.

Zdroje: Greencarreports

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Zvažujete instalaci wallboxu?

Vyplňte poptávkový formulář a my vám zprostředkujeme kontakt na ověřené instalátory nabíjecích stanic ve vašem okolí. Nezávazné a zdarma.

Poptat instalaci wallboxu →

Mohlo by vás zajímat

Elektrické BMW iX5 v jízdě po horské silnici | zdroj: press.bmwgroup.com

První elektrické BMW iX5 má českou cenu. Slibuje nabíjení za 22 minut a 578 koní

XPENG L03 | zdroj: xpengswitzerland.pr.co

Xpeng L03 útočí na Elroq i Kiu EV3 cenou a nabíjením. Působivá čísla ale mají své „ale“

XPeng MONA L05 — přední třičtvrtě pohled | Foto: XPeng (xiaopeng.com)

Zatímco Česko čeká na ceník XPengu L03, větší SUV L05 už míří do světa

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Li i6 vyměnilo Nvidii za vlastní čip, základní cena v Číně se nemění

Li Auto pro rok 2026 modernizuje elektrické SUV i6. Při stejné základní ceně v Číně nabízí 96 kWh baterii a vlastní čip Mach M100 s... >>

Nové BMW i3 jde proti Tesle hrubou silou. S obří baterií dá přes 900 km

Sedan Neue Klasse nasazuje 108,7kWh baterii pro dojezd až 912 km, čímž dává přednost dálkovému tempu před honbou za nejnižší spotřebou.... >>

První sériová výroba GaN čipů na 300mm waferech? Infineon ji chystá ve Villachu

Infineon plánuje do roku 2034 investovat přibližně 1,1 miliardy eur do závodu ve Villachu. Podle firmy tam má koncem roku 2027 začít první... >>

Sedmimístný XPeng G9L z rakouské linky začíná v Německu na 74 600 eurech

Nové vlajkové SUV XPeng G9L montované v rakouském Grazu míří do Evropy se 110kWh baterií, dojezdem až 591 km WLTP a 540kW nabíjením.... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 791 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Cherbourg, FranceCherbourg-en-Cotentin, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Saelices, SpainSaelices, Spain
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hogstorp, SwedenUddevalla, Sweden
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Schweitenkirchen, GermanySchweitenkirchen, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Antas, SpainAntas, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama