Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Nabíjení

Nový Porsche Taycan 2025: Větší dojezd a rychlejší nabíjení

Daniel Česák 23 Červenec, 2024 · 2 min čtení
EV novinky baterie
Foto: EV novinky baterie

Porsche představuje nový Taycan 2025 s výrazným navýšením dojezdu až na 318 mil a vylepšenou rychlostí nabíjení. Model nabízí inovace v bateriích a efektivitě pohonu.

Výrazné zlepšení dojezdu

Porsche oznámilo, že nový model Taycan pro rok 2025 dosahuje podle EPA dojezdu až 318 mil (511 km). Tento výsledek je dosažen díky větší kapacitě baterie Performance Battery Plus, která nyní nabízí až 105 kWh hrubé kapacity, což představuje přibližně 15% zvýšení kapacity oproti předchozímu modelu.

Rychlé nabíjení

Všechny modely Taycan 2025 jsou schopny dosáhnout nabití z 10 % na 80 % za pouhých 18 minut pomocí DC rychlonabíjení. To je významné zlepšení, které řidičům umožní strávit méně času u nabíjecích stanic a více času na cestách.

Efektivita a výkon

Nový Taycan nezlepšil jen kapacitu baterie, ale také celkovou efektivitu pohonu. Porsche se zaměřilo na optimalizaci rekuperace brzdné energie, zlepšení aerodynamiky a snížení valivého odporu. Díky těmto úpravám se model 2025 může pochlubit téměř 30% nárůstem dojezdu oproti předchozímu roku.

Varianty modelů

Taycan 2025 je dostupný v několika verzích. S menší baterií Performance Battery má dojezd až 274 mil (441 km), což je více než u větší baterie v loňském roce. Modely jako Taycan 4S dosahují dojezdu 295 mil (475 km) a Taycan Turbo s vyšším výkonem nabízí dojezd 292 mil (470 km).

Inovace v tepelné správě

Porsche také přepracovalo tepelnou správu Taycanu pro rok 2025. Nový model disponuje výkonnějším klimatizačním kompresorem s napětím 800 voltů a tepelné čerpadlo je nyní využíváno na 100 % pro vytápění interiéru, což přispívá k vyššímu dojezdu i v chladnějších podmínkách.

Zdroje: Greencarreports

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Zvažujete instalaci wallboxu?

Vyplňte poptávkový formulář a my vám zprostředkujeme kontakt na ověřené instalátory nabíjecích stanic ve vašem okolí. Nezávazné a zdarma.

Poptat instalaci wallboxu →

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Jeep i Ram znovu odkládají EREV. Dorazí až v roce 2027

CATL baterie - ilustrační foto

Čína škrtá daňové výhody elektromobilům. Baterie platí poprvé po jedenácti letech

Ilustrační foto

Menší elektrický Defender vyrazil na Nürburgring. Nabídne 800V síť i terénní schopnosti

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Uber spouští autonomní jízdy v Evropě. V Záhřebu je zajišťují Pony.ai a Verne

Uber poprvé v Evropě zpřístupnil autonomní jízdy přímo ve své aplikaci. Služba odstartovala v Záhřebu, zatím s licencovaným operátorem... >>

Volkswagen škrtá 50 tisíc míst a polovinu modelů. Ve Španělsku se mluví o konci SEATu

Volkswagen Group podle CNN chystá zrušení 50 000 pracovních míst a zásah do poloviny modelové nabídky. Koncern chce současně snížit... >>

První Ferrari Luce se vydražilo za 40 milionů dolarů. Rekordní částka pomůže charitě

První vyrobené Ferrari Luce se v aukci prodalo za 40 milionů dolarů. Částka je více než 36krát vyšší než odhad a celý výtěžek... >>

Cybercab vozí lidi bez volantu. Česko u FSD čeká na Evropu

Tesla spustila v Austinu jízdy Cybercabem bez volantu a pedálů. Zatímco část evropských automobilek hájí spalovací motory, zkouší změnit... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Quinto, SwitzerlandQuinto, Switzerland
10 míst • 125 kW • ne-Tesla
Voss Handelshus, NorwayVoss, Norway
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Varneville-Bretteville, FranceVarneville-Bretteville, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bailly-Romainvilliers, FranceBailly-Romainvilliers, France
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Weyarn, GermanyWeyarn, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama