Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Nový Porsche Taycan 2025: Větší dojezd a rychlejší nabíjení

EV novinky baterie
Foto: EV novinky baterie
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 23 Červenec, 2024

Výrazné zlepšení dojezdu

Porsche oznámilo, že nový model Taycan pro rok 2025 dosahuje podle EPA dojezdu až 318 mil (511 km). Tento výsledek je dosažen díky větší kapacitě baterie Performance Battery Plus, která nyní nabízí až 105 kWh hrubé kapacity, což představuje přibližně 15% zvýšení kapacity oproti předchozímu modelu.

Rychlé nabíjení

Všechny modely Taycan 2025 jsou schopny dosáhnout nabití z 10 % na 80 % za pouhých 18 minut pomocí DC rychlonabíjení. To je významné zlepšení, které řidičům umožní strávit méně času u nabíjecích stanic a více času na cestách.

Efektivita a výkon

Nový Taycan nezlepšil jen kapacitu baterie, ale také celkovou efektivitu pohonu. Porsche se zaměřilo na optimalizaci rekuperace brzdné energie, zlepšení aerodynamiky a snížení valivého odporu. Díky těmto úpravám se model 2025 může pochlubit téměř 30% nárůstem dojezdu oproti předchozímu roku.

Varianty modelů

Taycan 2025 je dostupný v několika verzích. S menší baterií Performance Battery má dojezd až 274 mil (441 km), což je více než u větší baterie v loňském roce. Modely jako Taycan 4S dosahují dojezdu 295 mil (475 km) a Taycan Turbo s vyšším výkonem nabízí dojezd 292 mil (470 km).

Inovace v tepelné správě

Porsche také přepracovalo tepelnou správu Taycanu pro rok 2025. Nový model disponuje výkonnějším klimatizačním kompresorem s napětím 800 voltů a tepelné čerpadlo je nyní využíváno na 100 % pro vytápění interiéru, což přispívá k vyššímu dojezdu i v chladnějších podmínkách.

Zdroje: Greencarreports

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

elektromobily Ford | zdroj: fordpresskits.com

Ford zvýšil výhled na rok 2026 díky 1,3 miliardě z tarifů. Elektromobily ale dál prodělávají
Ford překvapil Wall Street výsledky za Q1 2026. Díky jednorázovému vrácení tarifů vydělal mnohem více, než se čekalo, ale prodeje elektromobilů se po ukončení F-150 Lightning propadly o 69 %.

Ilustrační foto

Washington mění pouliční lampy v nabíječky. Řeší největší bariéru elektromobility ve městech
Každý pátý nový vůz registrovaný ve Washingtonu je dnes elektrický. Problém je, že většina obyvatel velkoměsta nemá garáž ani vlastní parkovací místo, kde by auto dobila. Americké hlavní město proto v...

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Ojetý elektromobil v roce 2026: Baterie drží lépe, než si myslíte
Obáváte se koupě ojetého elektromobilu kvůli baterii? Analýza z více než miliardy reálných kilometrů ukazuje, že moderní EV si po pěti letech zachovávají 95 % dojezdu. Některé značky navíc neukazují t...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Tesla přijala Sunwoda jako pátého dodavatele baterií: LFP třetí generace míří do zahraničí

Tesla rozšiřuje dodavatelský řetězec: čínský Sunwoda se stal pátým výrobcem bateriových článků pro Giga Shanghai. LFP baterie třetí... >>

Právní bitva o VW ID.6: Proč čínské verze elektromobilů končí na šrotovně místo silnic?

Volkswagen úspěšně vyhrál soudní spor s německým prodejcem, který se pokusil do Evropy dovézt čínský model ID.6. Soudní rozhodnutí... >>

Nejprodávanější elektromobily na světě: Březen 2026 patřil Tesle, Škodě a Kie

Tesla ovládla březen zlatem i stříbrem, Škoda a Kia psaly historické rekordy a trh mimo Čínu a USA rostl o 47 %. Přehled globálních... >>

Leapmotor B10 v testu: Týden s autem, které jezdí lépe než mnohé elektromobily za milion

Týden s Leapmotor B10 DESIGN BATTERIE PROMAX na českých silnicích: 434 km WLTP, nabíjení přes 150 kW bez přípravy baterie a frunk za 725 000... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Plattling, GermanyPlattling, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Strasbourg, FranceOstwald, France
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Oslo - Sentrum P-hus, NorwayOslo, Norway
18 míst • 250 kW • ne-Tesla
Leeds, UKLeeds, United Kingdom
2 míst • 130 kW
San Giovanni Teatino, ItalySan Giovanni Teatino, Italy
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix