Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Katalog EV
  • Mapa
  • Články
  • Kalkulačka
  • Evidence EV
  • Statistiky EV
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se
Social Auth Login Authenticate through Facebook Authenticate through Google

Drobečková navigace

  1. Domů

Nový rekord v bezdrátovém nabíjení elektroaut: 270 kW přenos energie

Novinka

Výzkumníci z Oak Ridge National Laboratory (ORNL) ve spolupráci s Volkswagen Group of America dosáhli nového milníku v oblasti bezdrátového nabíjení elektroaut. Pomocí polyfázového bezdrátového nabíjecího systému se jim podařilo přenést energii o výkonu 270 kW do vozu Porsche Taycan, čímž překonali svůj předchozí rekord 100 kW.

Významný krok k rychlému nabíjení

Podle manažera technologického oddělení pro infrastrukturu sítí a nabíjení při Ministerstvu energetiky USA, Lee Slezaka, tyto úspěchy významně urychlí adopci elektromobilů v USA. Vzhledem k tomu, že konvenční bezdrátové nabíjecí systémy pro osobní vozidla dosahují výkonu maximálně 20 kW, je 270 kW skutečně průlomovou hodnotou.

Technické detaily polyfázového systému

Inovativní systém vyvinutý ORNL používá lehké polyfázové elektromagnetické spojovací cívky o průměru 19 palců. Tato technologie umožňuje dosahovat vysoké hustoty výkonu v malých cívkách, podobně jako u nabíjení malých spotřebičů, avšak s mnohem vyšším výkonem díky rotujícím magnetickým polím generovaným fázovými vinutími cívek.

Bezpečnostní prvky a efektivita

Systém zahrnuje také ochranné mechanismy proti překročení napětí a proudu, přehřátí a zkratu. Díky těmto funkcím se při přerušení napájení nebo jiných neočekávaných podmínkách systém automaticky vypne, což zajišťuje bezpečný přenos energie.

Budoucí plány a vývoj

ORNL a Volkswagen plánují dále zdokonalovat tento 270 kW nabíjecí prototyp a vyvinout jej do nákladově efektivního a snadno vyrobitelného systému. Kromě toho se pracuje na polyfázovém systému pro domácí nabíjení a na vývoji lehkých krytů, které zlepší mechanické, elektrické, tepelné a magnetické vlastnosti systému.

Bezdrátové nabíjení elektromobilu od ORNL

Transformace automobilového průmyslu

Podle Lyndona Lie, hlavního technického ředitele Volkswagen Group of America, může bezdrátové nabíjení, jaké bylo předvedeno s ORNL, výrazně usnadnit nabíjení elektromobilů pro spotřebitele a podpořit přijetí vozidel s nulovými emisemi. Tyto inovace mají potenciál výrazně přispět k udržitelné dopravě.

Úspěchy ORNL v oblasti bezdrátového nabíjení představují významný krok vpřed v technologii rychlého nabíjení eletromobilů. Díky těmto pokrokům se přiblížíme realitě, kdy bude možné elektromobil nabít během několika minut, což podpoří širší přijetí elektromobilů a přispěje k udržitelné budoucnosti dopravy.

Zdroj: ornl.gov

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Autor: Daniel Česák, dne 6 Srpen, 2024

Elektrický fejeton 😂

Rekuperace je šikovná funkce elektroauta, díky které se při brzdění nebo jízdě z kopce část energie neztrácí, ale vrací zpět do baterie. Auto tedy vlastně "brzdí chytře" – místo aby jen pálilo energii na teplo, přemění pohyb zpět na elektřinu. Řidič tak dojede dál a často i bez šlápnutí na brzdu. A co víc – při delších sjezdech si může připadat, jako by mu palubní počítač s úsměvem říkal: „Z kopce zadarmo? Proč ne!“ Škoda jen, že cyklistům zatím žádná taková rekuperace do stehen nepomáhá. 😁

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%
Obrázek
Evidence elektromobilu
Obrázek
Kalkulačka úspor s EV

Tesla překvapivě obnovila dominanci v Evropě a chystá autonomní řízení

Tesla překvapivě obnovila svou dominanci na evropském trhu elektromobilů v červnu 2025 s 19,2% tržním podílem, což představuje návrat na... >>

BYD zpomaluje výrobu: Čínský gigant čelí nečekaným problémům?

Čínský výrobce elektromobilů BYD v posledních měsících výrazně zpomalil výrobu, přičemž v některých továrnách snížil produkci... >>

Nio dodává baterie pro hybridní modely McLaren

Čínský výrobce elektromobilů Nio uzavřel strategickou spolupráci s britskou značkou McLaren na vývoji baterií pro hybridní vozy.... >>

Xiaomi vstupuje do vývoje pevných baterií s novým patentem

Čínský technologický gigant Xiaomi rozšířil své aktivity v elektromobilním sektoru o vývoj pevných baterií. Společnost přihlásila... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

IONIQ 9

Hyundai - IONIQ 9

Dojezd dle WLTP: 620 km

Tesla

BYD

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved.
Created by Studiografix.