Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Nabíjení

Nový rekord v bezdrátovém nabíjení elektroaut: 270 kW přenos energie

Daniel Česák 6 Srpen, 2024 · 2 min čtení
Novinka
Foto: Novinka

Nový rekord v bezdrátovém nabíjení elektroaut: ORNL ve spolupráci s Volkswagen Group of America dosáhli výkonu 270 kW při nabíjení Porsche Taycan, což představuje revoluční krok vpřed.

Výzkumníci z Oak Ridge National Laboratory (ORNL) ve spolupráci s Volkswagen Group of America dosáhli nového milníku v oblasti bezdrátového nabíjení elektroaut. Pomocí polyfázového bezdrátového nabíjecího systému se jim podařilo přenést energii o výkonu 270 kW do vozu Porsche Taycan, čímž překonali svůj předchozí rekord 100 kW.

Významný krok k rychlému nabíjení

Podle manažera technologického oddělení pro infrastrukturu sítí a nabíjení při Ministerstvu energetiky USA, Lee Slezaka, tyto úspěchy významně urychlí adopci elektromobilů v USA. Vzhledem k tomu, že konvenční bezdrátové nabíjecí systémy pro osobní vozidla dosahují výkonu maximálně 20 kW, je 270 kW skutečně průlomovou hodnotou.

Technické detaily polyfázového systému

Inovativní systém vyvinutý ORNL používá lehké polyfázové elektromagnetické spojovací cívky o průměru 19 palců. Tato technologie umožňuje dosahovat vysoké hustoty výkonu v malých cívkách, podobně jako u nabíjení malých spotřebičů, avšak s mnohem vyšším výkonem díky rotujícím magnetickým polím generovaným fázovými vinutími cívek.

Bezpečnostní prvky a efektivita

Systém zahrnuje také ochranné mechanismy proti překročení napětí a proudu, přehřátí a zkratu. Díky těmto funkcím se při přerušení napájení nebo jiných neočekávaných podmínkách systém automaticky vypne, což zajišťuje bezpečný přenos energie.

Budoucí plány a vývoj

ORNL a Volkswagen plánují dále zdokonalovat tento 270 kW nabíjecí prototyp a vyvinout jej do nákladově efektivního a snadno vyrobitelného systému. Kromě toho se pracuje na polyfázovém systému pro domácí nabíjení a na vývoji lehkých krytů, které zlepší mechanické, elektrické, tepelné a magnetické vlastnosti systému.

Bezdrátové nabíjení elektromobilu od ORNL

Transformace automobilového průmyslu

Podle Lyndona Lie, hlavního technického ředitele Volkswagen Group of America, může bezdrátové nabíjení, jaké bylo předvedeno s ORNL, výrazně usnadnit nabíjení elektromobilů pro spotřebitele a podpořit přijetí vozidel s nulovými emisemi. Tyto inovace mají potenciál výrazně přispět k udržitelné dopravě.

Úspěchy ORNL v oblasti bezdrátového nabíjení představují významný krok vpřed v technologii rychlého nabíjení eletromobilů. Díky těmto pokrokům se přiblížíme realitě, kdy bude možné elektromobil nabít během několika minut, což podpoří širší přijetí elektromobilů a přispěje k udržitelné budoucnosti dopravy.

Zdroj: ornl.gov

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Zvažujete instalaci wallboxu?

Vyplňte poptávkový formulář a my vám zprostředkujeme kontakt na ověřené instalátory nabíjecích stanic ve vašem okolí. Nezávazné a zdarma.

Poptat instalaci wallboxu →

Mohlo by vás zajímat

AI ilustrace: elektrický kamion u megawattové nabíjecí stanice

Až 90 procent nabíjení elektrických kamionů se vejde do desetiny míst

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Volkswagen odkládá kanadskou gigafactory. Baterie začne vyrábět až 2029

Ilustrace: Moderní stanice pro výměnu baterií elektromobilů

Geely získává 30 procent v NIO Power. Firmy chtějí sjednotit výměnu baterií

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Majitelé vozů Tesla, těšte se. Systém FSD dostal v Česku nečekaně zelenou

Dlouhé čekání je u konce. Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení pro Tesla FSD Supervised a systém tak smí na... >>

Tesla Semi pro Evropu: 550 km dojezdu a nabíjení 800 kW zaostává za USA

Tesla odhalila specifikace tahače Semi pro Evropu. S plným 40tunovým nákladem slibuje dojezd 550 km, nabíjení zvládne 800 kW a hmotnost... >>

Roboti XPENG mají hodnotu 6,3 miliardy dolarů. Pevné baterie jim ale nestíhají

Robotická větev automobilky XPENG získala od investorů přes 900 milionů dolarů. Trh ji tím ocenil na 6,3 miliardy dolarů, což tvoří... >>

Kia ukázala PV7: větší elektrický užitkový vůz míří do Hannoveru

Kia před zářijovou premiérou ukázala první snímky většího elektrického užitkového vozu PV7. Potvrzuje platformu PBV a více prostoru... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Sisteron, FranceSisteron, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Morano Calabro, ItalyMorano Calabro, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Graz, Austria - WeblingGraz, Austria
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hogstorp, SwedenUddevalla, Sweden
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Alta, NorwayAlta, Norway
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama