Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Ohlédnutí za e-Salonem 2024

Veletrh
Foto: Veletrh
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 13 Listopad, 2024

Letošní veletrh elektromobility e-Salon opět potvrdil svou pozici jedné z nejvýznamnějších akcí v České republice zaměřených na elektromobily a související technologie. S účastí 115 vystavovatelů a výstavní plochou o rozloze 23 650 m² nabídl návštěvníkům bohatý přehled současných trendů a novinek v oblasti elektromobility. Počet návštěvníků letos dosáhl hodnoty 26 657. V roce 2023 to pak bylo 23 042. Jde tedy o zhruba 15% nárůst. 

Významní vystavovatelé a novinky

Mezi hlavní vystavovatele patřily automobilky jako Volkswagen, Škoda, Kia, Tesla, ale také méně známé značky jako DongFeng a MG. Přestože společnost Volkswagen měla jednu z největších výstavních ploch, překvapivě zde bylo méně návštěvníků než u stánků Tesly, Škody a čínských výrobců. Tento trend naznačuje rostoucí zájem o nově příchozí značky a jejich nabídku na trhu elektromobilů.

Obrázek
Kia EV9
Kia EV9

Čínské elektromobily na vzestupu

Čínské automobilky dokázaly upoutat pozornost nejen svou cenovou politikou, ale také atraktivním designem a inovativními technologiemi. Každý model nesl svůj jedinečný styl a interiér byl často obohacen o zajímavé vychytávky. Tento přístup kontrastoval s některými evropskými vozy, kde je designová linie často jednotnější.

Obrázek
Voyah interiér
Voyah

SunLife a bateriová úložiště

Společnost SunLife představila řešení bateriového úložiště, které využívá baterie z elektromobilů. S kapacitou přibližně 20 kWh a cenou pod 100 000 Kč nabízí tato technologie ekologičtější způsob využití baterií po ukončení jejich životnosti v automobilech. Takové řešení může přispět k efektivnějšímu využívání zdrojů a snížení ekologické zátěže.

Testovací jízdy a zkušenosti

Jednou z největších atrakcí veletrhu byly testovací jízdy s různými modely elektromobilů. Pro ty, kteří o koupi elektromobilu teprve uvažují, i pro ty, kteří si chtějí rozšířit obzory, byla tato možnost ideální příležitostí. Z vlastní zkušenosti můžeme říci, že jízda v elektromobilu nabízí unikátní zážitek, který může změnit pohled na elektromobilitu jako takovou.

Obrázek
SsangYong Torres EVX
SsangYong Torrex EVX

Závěrem

e-Salon 2024 ukázal, že elektromobilita je dynamicky se rozvíjející oblastí s rostoucí konkurencí a inovacemi. Ať už jde o nové modely automobilů, bateriová úložiště nebo jiné technologie, je jasné, že budoucnost dopravy směřuje k elektrickým pohonům. Možná není potřeba nařizovat ukončení výroby spalovacích motorů; trh a spotřebitelé si svou cestu k elektromobilitě najdou sami.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Hamburk nakoupí 240 elektrobusů, přesto odkládá bezemisní cíl. Diesel zůstane jako pojistka
Německý Hamburk plánuje do roku 2031 pořídit až 240 nových elektrobusů. Přesto se jeho cesta k bezemisní městské dopravě komplikuje – dopravní podnik zároveň nakoupí až 150 konvenčních vozidel a odklá...

Statistiky elektromobilů

GM je stále druhý největší prodejce elektromobilů v USA. Ale jak dlouho?
General Motors prodal v Q1 2026 přes 25 900 elektromobilů a drží druhé místo za Teslou. Jenže Hyundai IONIQ 5 překonal Equinox EV a brzy přijde Kia EV3 za méně než 35 000 dolarů.

Ilustrační foto

Proč je DC rychlonabíjení tak drahé? A může jeho cena ohrozit přechod na elektromobily?
DC rychlonabíjení slibuje stovky kilometrů dojezdu za dvacet minut. Jenže české ceny u stojanů šokují: za kWh zaplatíte klidně trojnásobek domácí sazby. Proč je to tak drahé – a nejde to jinak?

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Čínský bateriový boom: Produkce v březnu vyskočila o 50 %, zatímco globální konkurence se snaží udržet krok

Čínská produkce baterií pro elektromobily a úložiště energie v březnu 2026 prudce vzrostla o více než 50 %. Dominance gigantů jako CATL a... >>

CUPRA Raval přichází: rebelský elektromobil z Barcelony se startovací cenou od 26 000 eur

CUPRA dnes světovou premiérou odhalila model Raval — kompaktní elektromobil na platformě MEB+ s dojezdem až 450 km, nabíjením 130 kW a... >>

Denza Z: Čínské elektrické GT s výkonem přes 1000 koní míří nejdřív do Evropy

Nová značka BYD ukázala v Pekingu sériovou podobu modelu Z. Čtyřmístný kabriolet slibuje zrychlení pod dvě sekundy a techniku ze... >>

CATL Shenxing 3. generace: nabití za 6 minut a sodíkové baterie míří do sériové výroby

CATL na Tech Day v Pekingu představil třetí generaci baterie Shenxing s nabíjením 5–98 % za 6 minut a odporem 0,25 mΩ. Navíc: sodíkové... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Florence, Italy - Campi BisenzioCampi Bisenzio, Italy
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Nykøbing Mors, DenmarkNykøbing Mors, Denmark
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Northeim-Nord, GermanyNortheim, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Caldes de Malavella, SpainCaldes de Malavella, Spain
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Padova, Italy - Padova NorthPadova, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix