Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Pokročilé transformátory pro elektromobilitu: Revoluce v řízení energie

Filip 12 Březen, 2025 · 2 min čtení
EV novinky
Foto: EV novinky

Společnost DG Matrix získala významnou investici na vývoj moderních polovodičových transformátorů, které zefektivní využití elektrické energie v elektromobilitě.

Nové technologie v oblasti transformátorů

Společnost DG Matrix přichází s inovativními řešeními v oblasti správy elektrické energie, která mají potenciál zásadně ovlivnit budoucnost elektromobility. Její platforma Power Router umožňuje efektivnější přenos a distribuci energie při současném snížení nákladů a zátěže na elektrickou síť. Tento systém dokáže současně spravovat střídavé (AC) i stejnosměrné (DC) zdroje energie, což přináší výrazné úspory a vyšší spolehlivost.

Významná investice do rozvoje

DG Matrix nedávno získala investici ve výši 20 milionů dolarů (přibližně 460 milionů Kč), kterou vedla společnost Clean Energy Ventures spolu s dalšími významnými investory jako ABB, Cerberus Ventures či Chevron Technology Ventures. Celková výše kapitálových prostředků nyní přesahuje 30 milionů dolarů (přes 690 milionů Kč), což umožní urychlenou komercializaci této přelomové technologie.

Zjednodušení a zefektivnění infrastruktury

Jednou z hlavních výhod nové technologie je možnost nahrazení až 10–20 běžných elektrických systémů jediným univerzálním řešením. Tím se nejen snižují pořizovací i provozní náklady, ale zároveň se zvyšuje energetická účinnost celého systému. Již nyní má DG Matrix na následující roky sjednané objednávky v řádu desítek milionů dolarů.

Obrázek
Dan

Mohlo by vás zajímat:

Zeekr a Lynk & Co hlásí rekordní růst prodejů elektromobilů v roce 2024
Prodej elektromobilů v Číně na vzestupu: Kdo dominuje trhu?
Hyundai INSTER: konečně dostupný elektromobil na českém trhu díky bezkonkurenční ceně?

Řešení pro přetížené rozvodné sítě

Rostoucí poptávka po elektrické energii způsobená technologickým pokrokem a stále širším využitím elektromobilů znamená velkou výzvu pro dodavatele elektřiny. Revoluční solid-state transformátory od DG Matrix mají potenciál tuto situaci významně zmírnit. Díky své všestrannosti poskytují dlouhodobě stabilní a efektivní správu elektřiny i v těch nejnáročnějších podmínkách.

Budoucí nasazení technologie

V roce 2025 plánuje DG Matrix zahájit placené pilotní projekty, přičemž plný komerční start je očekáván během druhého čtvrtletí téhož roku. Pokud se tato řešení osvědčí v praxi, mohou se stát standardem nejen pro elektromobilitu, ale i pro další oblasti moderní energetiky.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: chargedevs.com

Mohlo by vás zajímat

Audi Q6 e-tron quattro | zdroj: audi-mediacenter.com

Audi E5 a E7X z Číny míří do Evropy. Levnější a výkonnější než e-trony, má to ale své „ale“

Ilustrační foto

BYD Qin Max startuje za polovinu ceny Tesly Model 3. Nabíjení na 70 % za pět minut

Lotus Emeya — exteriér | zdroj: lotuscars.com

Lotus aktualizuje Eletre a Emeya. Přidává zvuk, profily i asistované řízení

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Čínský automobilový boom se láme: padají elektromobily i spalovací vozy, Evropané ztrácejí půdu

Čínský automobilový trh slábne napříč pohony. Klesají elektromobily i spalovací vozy, evropské značky ztrácejí domácí zákazníky a... >>

Stačilo by připojit desetinu elektromobilů: jejich baterie by mohly síti dodat gigawatty. Co to znamená pro Česko

Kalifornský model ukazuje, že desetina elektromobilů zapojených do V2G by mohla dodat asi 9 GW výkonu. Přepočet pro Česko není tak... >>

Německo chce těžit lithium z hloubky 4 kilometrů. Projekt Altmark míří k výrobě pro půl milionu elektromobilů

Německý projekt Altmark vstupuje do druhé pilotní fáze. Neptune Energy a Fraunhofer IEG testují materiály pro získávání lithia z... >>

Waymo bourá o 68 % méně než člověk. První nezávislá studie IIHS dala robotaxi tvrdá čísla

Pojišťovací institut IIHS zveřejnil první rozsáhlou nezávislou studii autonomních vozidel. Waymo na 50 milionech mil bez řidiče bouralo o... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

London, UK - WaddonLondon, United Kingdom
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Rostock, Germany - BentwischBentwisch, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Roye, FranceRoye, France
32 míst • 250 kW • ne-Tesla
Portsmouth, UKHavant, United Kingdom
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Mäntsälä, FinlandMäntsälä, Finland
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama