Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Baterie a technologie

Politická nejistota v USA zastavila výstavbu továrny na baterie pro BMW za 40 miliard korun

Daniel Česák 13 Červen, 2025 · 4 min čtení
Výroba BMW | zdroj: www.press.bmwgroup.com
Foto: Výroba BMW | zdroj: www.press.bmwgroup.com

Japonský výrobce baterií Envision AESC pozastavil výstavbu továrny za 40 miliard korun v Jižní Karolíně, která měla dodávat pokročilé bateriové články pro elektromobily BMW. Společnost jako důvod uvedla "politickou a tržní nejistotu" spojenou s plány Trumpovy administrativy na zrušení daňových úlev pro elektromobily a dismantlování Bidenova Inflation Reduction Act. Projekt měl vytvořit více než 1 600 pracovních míst a ročně vyrábět 30 gigawatthodin baterií pro BMW nové generace Neue Klasse. Jde o nejnovější případ v sérii miliardových zrušení investic do čisté energie v USA, které podle Atlas Public Policy dosáhlo v prvním čtvrtletí 2025 rekordních rozměrů.

Klíčové zprávy: Japonský výrobce baterií Envision AESC pozastavil výstavbu továrny za 40 miliard korun v Jižní Karolíně, která měla dodávat baterie pro elektromobily BMW. Příčinou je politická nejistota spojená s plány Trumpovy administrativy zrušit daňové úlevy pro elektromobily a odstranit miliardové financování čisté energie.

40 mld.

Korun investice na pokraji

1 600

Pracovních míst v ohrožení

30 GWh

Plánovaná roční kapacita

6

Elektrických BMW X modelů

Politická bouře zasáhla americkou elektromobilitu

Společnost Envision AESC překvapivě oznámila pozastavení výstavby své gigafactory ve Florence v Jižní Karolíně poté, co do projektu investovala více než 22 miliard korun. Továrna měla být klíčovou součástí dodavatelského řetězce pro BMW a zahájit výrobu pokročilých cylindrických článků již v roce 2026.

Společnost AESC informovala stát Jižní Karolína a naše místní partnery, že kvůli politické a tržní nejistotě pozastavujeme výstavbu našeho zařízení v Jižní Karolíně. Očekáváme, že budeme schopni obnovit výstavbu, jakmile se okolnosti stabilizují.

— Brad Grantham, mluvčí AESC

Trumpova ofenzíva proti zeleným investicím

Leden 2025

Zmrazení financování IRA
Trump podepsal exekutivní příkaz "Uvolnění americké energie", který pozastavil veškeré financování z Inflation Reduction Act na 90 dní pro přehodnocení.

Květen 2025

Sněmovna schválila zrušení úlev
Republikáni ve Sněmovně reprezentantů schválili návrh zákona, který by zrušil daňové úlevy pro elektromobily ve výši 7 500 dolarů a další zelené dotace.

Červen 2025

Vlna zrušených projektů
AESC se přidává k firmám jako Aspen Aerogels (22 miliard korun v Georgii) a Kore Power (26 miliard korun v Arizoně), které zrušily své továrny na baterie.

BMW udržuje optimismus navzdory překážkám

Německá automobilka zůstává odhodlána svým plánům elektrifikace americké výroby. BMW potvrdilo, že jeho vlastní továrna na sestavování baterií ve Woodruffu v Jižní Karolíně za 17 miliard korun zůstává v plánu a výroba vysokonapěťových bateriových modulů má začít v roce 2026.

🇺🇸 Severní Amerika

  • Spartanburg: Modernizace za 25 miliard korun
  • Woodruff: Továrna na baterie za 17 miliard
  • Cíl: 6 elektrických X modelů do roku 2030

🇪🇺 Evropa

  • Debrecín (Maďarsko): Neue Klasse od roku 2025
  • Investice: Více než 48 miliard korun
  • Kapacita: 150 000 vozů ročně

🌎 Alternativní plány

  • Mexiko: San Luis Potosí od 2027
  • Dodavatelé: CATL jako záložní partner
  • Strategie: Diverzifikace zdrojů baterií

Nová generace BMW Neue Klasse v ohrožení?

Zastavení továrny AESC komplikuje BMW plány na uvedení revoluční platformy Neue Klasse na americký trh. Jak jsme již informovali v našem předchozím článku, první elektromobily této generace, konkrétně BMW iX3 s impozantním dojezdem 800 km a nabíjecím výkonem 400 kW, měly debutovat již v roce 2026.

Obrázek
Miri

Tip na vyzkoušení:

Vyzkoušejte naše praktické nástroje pro majitele i zájemce o elektromobily. Připravili jsme například kalkulačku úspor, díky které snadno porovnáte provozní náklady elektromobilu a běžného spalovacího auta.

Dále můžete využít kalkulačku nákladů na nabíjení – stačí vybrat konkrétní model a ihned zjistíte, kolik vás bude stát „tankování“.

A pokud chcete mít přehled o provozu vašeho auta, oceníte nástroj Evidence elektromobilu. Můžete v něm sledovat nabíjení, servisní prohlídky, náklady, ujeté kilometry a další informace. Nástroj je pro registrované a zdarma.

Technologické inovace platformy Neue Klasse

Neue Klasse představuje zásadní skok vpřed v BMW elektromobilitě s 800V architekturou, která ve srovnání se současnými modely přinese:

  • Snížení energetických ztrát o 40 %
  • Zvýšení energetické hustoty baterií o 20 %
  • Prodloužení dojezdu až o 30 %
  • Rychlejší nabíjení až o 30 %

Inflation Reduction Act pod palbou

Trumpova administrativa systematicky demontuje Bidenův Inflation Reduction Act, který poskytl více než 8 bilionů korun na podporu čisté energie. Republikáni ve Sněmovně reprezentantů již schválili návrh, který by zrušil klíčové daňové úlevy pro elektromobily ve výši 7 500 dolarů (asi 165 000 korun) na vůz.

Ekonomické dopady: Podle Atlas Public Policy bylo v prvním čtvrtletí 2025 zrušeno více projektů čisté energie než za předchozí dva roky dohromady. Celková hodnota zrušených investic přesahuje 2,6 bilionu korun.

České souvislosti a dopady

Problémy s americkou výrobou baterií mohou ovlivnit i český trh elektromobilů BMW. Modely vyráběné ve Spartanburgu se dodávají také do Evropy, včetně České republiky. Zpoždění nebo zdražení výroby by mohlo ovlivnit dostupnost a ceny elektrických SUV BMW na našem trhu.

BMW v České republice aktuálně nabízí dotace až 200 000 korun na elektrické modely jako iX1 eDrive20, jehož základní cena začíná na 1,027 milionu korun. Případné zvýšení výrobních nákladů by mohlo tyto výhodné nabídky ohrozit.

Budoucnost zůstává nejistá

Guvernér Jižní Karolíny Henry McMaster vyzval k trpělivosti se slovy: "Nechme věci proběhnout, protože se dějí všechny tyto změny. Řekl bych: uklidněte se, pokud můžete. Věříme, že když tomu dáme čas, vše se vyřeší."

Zda se továrna AESC skutečně dokončí, bude záviset na politickém vývoji ve Washingtonu a schopnosti průmyslu přizpůsobit se novým podmínkám. BMW mezitím pokračuje ve své elektrifikační strategii s alternativními plány a partnery, aby zajistilo dodávky baterií pro budoucí elektromobily.

Tento článek vychází z ověřených zahraničních zdrojů včetně InsideEVs, Reuters a oficiálních tiskových zpráv BMW Group.

Zdroje: InsideEVs

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Tesla Semi | zdroj: tesla.com

Tesla Semi dorazí do Evropy o rok dřív: Ukáže se v Hannoveru

XPENG P7 | zdroj: xpeng-auto.cz

XPENG ve Francii předal 6 000. elektromobil: Roste i bez státních dotací

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Tesla v Austrálii láme rekordy. Model Y překonal hranici 8000 registrací za měsíc

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Ford BlueCruise jsme porovnali s Teslou a Xpengem. V Evropě mu ale chybí důležitá funkce

Ford BlueCruise jsme během testu Mustangu Mach-E porovnali s Teslou Model 3 a Xpengem. Na dálnici funguje klidně, v Evropě mu ale chybí... >>

Megawatty pro kamiony: Na německých dálnicích A2, A7 a A9 vyrostou čtyři obří nabíjecí parky

Společnost Engie Vianeo oznámila výstavbu čtyř specializovaných nabíjecích parků pro elektrické kamiony podél klíčových německých... >>

Rodinný ideál, nebo auto s charakterem? Mustang Mach-E je neprávem přehlíženou alternativou k Enyaqu

Škoda Enyaq poráží Ford Mustang Mach-E v českých registracích drtivým rozdílem. Přesto Ford nabízí silnou dynamiku, výbavu a charakter.... >>

Když jde o vteřiny, nesmí jít o design. Přes 7 milionů aut musí do servisu kvůli otevírání dveří

Čínské úřady oznámily souběžné svolávací akce pro více než 7 milionů vozů. Většina problémů souvisí s obtížně rozpoznatelným... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Kassel, Germany - ZentrumKassel, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Dasing, GermanyDasing, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wiesbaden, Germany - SenefeldstraßeWiesbaden, Germany
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bailly-Romainvilliers, FranceBailly-Romainvilliers, France
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bayonne, FranceBayonne, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama