Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Nabíjení

BMW iX3 2026: Neue Klasse s dojezdem 800 km a nabíjením 400 kW - první testy

Daniel Česák 11 Červen, 2025 · 4 min čtení
BMW iX3 - zdroj: www.press.bmwgroup.com
Foto: BMW iX3 - zdroj: www.press.bmwgroup.com

BMW dokončuje vývoj revolučního elektromobilu iX3, prvního modelu nové platformy Neue Klasse. Prototypy s dojezdem až 800 kilometrů a rychlonabíjením 400 kW úspěšně absolvují finální testy v jihofrancouzském centru Miramas. Elektrické SUV přináší průkopnické technologie včetně systému "čtyř supermozků", nového ovládacího konceptu BMW Panoramic iDrive a pokročilých asistenčních systémů s umělou inteligencí. Světová premiéra se koná na IAA Mobility 2025 v září, výroba začne koncem roku v novém závodě v Maďarsku.

Klíčové zprávy: V testovacím centru BMW Group Miramas probíhají finální testy prototypů BMW iX3, prvního sériového modelu nové rodiny Neue Klasse. Elektrické SUV s dojezdem až 800 km a nabíjecím výkonem 400 kW oslaví světovou premiéru na IAA Mobility 2025 v září.

800 km

Maximální dojezd (WLTP)

400 kW

Maximální nabíjecí výkon

10 min

Doba pro nabití 350 km dojezdu

Neue Klasse: Nová éra elektromobility BMW

BMW vstupuje do nové éry s první generací modelů Neue Klasse, která kombinuje průkopnické technologie s legendární radostí z jízdy. BMW iX3 představuje první sériový model této revoluční platformy a současně směr, kterým se bude ubírat celé portfolio značky. Vývoj probíhá v závěrečné fázi a prototypy procházejí náročnými testy v jihofrancouzském testovacím centru Miramas.

Delší dojezd, rychlejší nabíjení, zcela nový displej a ovládací koncept a inteligence čtyř supermozků jsou charakteristickými rysy modelů Neue Klasse. S příchodem BMW iX3 přinášíme zásadní technologický posun s jasným cílem dále zintenzivnit pro BMW typickou radost z jízdy na zcela novou úroveň.

— Mike Reichelt, vedoucí divize Neue Klasse BMW

Časová osa vývoje Neue Klasse

2020-2022

Počátek vývoje nové platformy
BMW zahájilo vývoj zcela nové architektury pro elektrická vozidla s označením Neue Klasse, navazující na historickou řadu z 60. let.

2023-2024

Představení konceptu a technologií
BMW odhalilo klíčové technologie včetně 800V architektury, pokročilých asistenčních systémů a nového ovládacího konceptu Panoramic iDrive.

2025

Testy prototypů a příprava výroby
Finální testy prototypů v Miramas, příprava nového závodu v Debrecínu a světová premiéra na IAA Mobility v září.

2025-2026

Začátek sériové výroby
Zahájení výroby na konci roku 2025 v Maďarsku, dodávky prvním zákazníkům od druhého čtvrtletí 2026.

Revoluční technologie šesté generace BMW eDrive

Srdcem BMW iX3 je zcela nová technologie šesté generace BMW eDrive (Gen6), která přináší zásadní pokrok v oblasti výkonu a efektivity. Cylindrické lithium-iontové články poskytují o 20 procent vyšší energetickou hustotu než dosud používané prizmatické články. Baterie je integrována přímo do nosné struktury vozidla, což zvyšuje tuhost celé karoserie.

Nabíjení a dojezd

  • 🔋 Kapacita: Až 800 km dojezdu (WLTP)
  • ⚡ Rychlonabíjení: Maximálně 400 kW
  • ⏱️ Čas nabíjení: 350 km za 10 minut

Elektrické motory

  • 🔧 Zadní náprava: EESM synchronní motor
  • 🔧 Přední náprava: ASM asynchronní motor
  • 💪 Výkon: Více než 300 kW (402 PS)

Inteligentní funkce

  • 🤖 Víčko: Automatické otevírání s AI
  • 🔄 V2L/V2H/V2G: Obousměrné nabíjení
  • 📱 Monitorování: Živé sledování přes My BMW

BMW Panoramic iDrive: Nová úroveň interakce

Nový ovládací koncept BMW Panoramic iDrive revolučně mění způsob, jakým řidič interaguje s vozidlem. Systém se skládá ze čtyř hlavních prvků, které vytvářejí jedinečný uživatelský zážitek s mottem "Ruce na volantu, oči na silnici".

Čtyři pilíře nového systému

  • BMW Panoramic Vision - informace promítané napříč celou šířkou čelního skla
  • 3D Head-Up Displej - pokročilé zobrazení navigace a asistenčních systémů
  • Centrální displej - lichoběžníkový displej s matrix podsvícením
  • Shy-tech volant - tlačítka se rozsvítí pouze při dostupnosti funkcí

Heart of Joy: Supermozek pro jízdní dynamiku

Klíčovou inovací BMW iX3 je řídicí počítač Heart of Joy, který společně se softwarovým balíkem BMW Dynamic Performance Control posouvá jízdní dynamiku na zcela novou úroveň. Tento "supermozek" zpracovává informace desetkrát rychleji než předchozí systémy a koordinuje pohon, brzdění, rekuperaci i řízení.

Technický přelom: Heart of Joy umožňuje zastavení vozidla v 98 procentech případů pouze pomocí rekuperace, bez použití třecích brzd. Systém reaguje na pokyny řidiče bleskověji než kdykoli předtím.

Pokročilé asistenční systémy s umělou inteligencí

BMW iX3 představuje novou generaci asistenčních systémů, která kombinuje osvědčené algoritmy s umělou inteligencí. "Supermozek pro automatizovanou jízdu" disponuje 20krát vyšší rychlostí zpracování dat než předchozí generace a umožňuje symbiózou mezi řidičem a vozem na nové úrovni.

Klíčové funkce ADAS

Základní model nabídne varování při změně jízdního pruhu, bezpečné vystupování s bočními radary, assisted view zobrazující dopravní situaci a pokročilý dálniční asistent. Revoluční je především kooperativní brzdění - řidič může systém ovlivnit i během aktivního asistenčního režimu, aniž by došlo k jeho vypnutí.

Testování v reálných podmínkách

Prototypy BMW iX3 procházejí v testovacím centru Miramas komplexním programem zkoušek, který zahrnuje jízdy na okruhu, horských silnicích i testování pokročilých funkcí nabíjení. Novináři, kteří měli možnost vůz vyzkoušet, chválí především stabilitu, precizní řízení a pokročilé asistenční systémy.

Podle německého magazínu Auto Bild vůz vyniká enormní stabilitou na testovacích okruzích. Díky rychlejšímu zpracování dat patří kritizované pohyby volantu u aktivních asistenčních systémů minulosti.

Budoucnost začíná ještě letos

BMW iX3 bude představen na veletrhu IAA Mobility 2025 v Mnichově v září a výroba začne na konci roku v novém závodě v Debrecínu. První zákazníci dostanou svá vozidla ve druhém čtvrtletí 2026. Neue Klasse pak postupně rozšíří celé portfolio BMW napříč všemi segmenty a typy pohonů.

Výhled do budoucna: Technologie Neue Klasse budou implementovány do všech budoucích modelů BMW, bez ohledu na typ pohonu. Platformu doplní i nová limuzína pro segment BMW řady 3, která bude vyráběna v přestavěném mnichovském závodě od roku 2026.

Tento článek vychází z oficiálních tiskových zpráv BMW Group a zpráv z testovacích jízd v Miramas. Všechny uvedené technické údaje jsou předběžné a mohou se před zahájením sériové výroby změnit.

Zdroje: BMW Group Česká republika, BMW Blog, Auto Bild

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Zvažujete instalaci wallboxu?

Vyplňte poptávkový formulář a my vám zprostředkujeme kontakt na ověřené instalátory nabíjecích stanic ve vašem okolí. Nezávazné a zdarma.

Poptat instalaci wallboxu →

Mohlo by vás zajímat

Jízda Teslou | ilustrační foto

Tesla v Evropě znovu roste. Další zákazníky jí může přivést asistent FSD

Tesla Model 3 Standard z předního tříčtvrtečního pohledu během redakčního testu | zdroj: evmagazin.cz

Tesla mění Model 3 v obří powerbanku: Nová verze přináší V2L i 16" displej

Bílý elektrický sedan u nabíječky vedle tmavého benzínového sedanu — ilustrační obrázek

Srovnání cen z inzerce: Jak si stojí ojetá Tesla Model 3 proti srovnatelným spalovákům?

Štítky

  • EV novinky
  • BMW
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Soud zakázal nabíječkám dražší roaming: ceny aplikací můžou zlevnit

Mnichovský zemský soud jako první v EU zakázal provozovateli nabíječek EWE Go účtovat roamingovým službám víc než vlastním... >>

Až 90 procent nabíjení elektrických kamionů se vejde do desetiny míst

Nabíjení bateriových kamionů si v Evropě vyžádá kolem 100 TWh elektřiny ročně v roce 2035 a 200 TWh v roce 2045. Studie Fraunhofer ISI a... >>

Zima přidá elektromobilu pětinu spotřeby. Co ukázala reálná měření

Zima bere elektromobilům citelnou část dojezdu, ale rozdíly mezi jednotlivými vozy jsou překvapivě velké. Z analýzy 645 měření vychází,... >>

Volkswagen ID. Buzz Cargo se natáhl: LWB uveze 4,4 m³ a ujede 483 km, daň za baterii je však překvapivá

Volkswagen rozšiřuje nabídku užitkových elektromobilů o dlouho očekávanou verzi ID. Buzz Cargo s prodlouženým rozvorem (LWB). Novinka... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Morbio Inferiore, SwitzerlandMorbio Inferiore, Switzerland
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Billingshurst, UKBillingshurst, United Kingdom
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Suben, AustriaSt. Marienkirchen bei Schärding, Austria
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Vado Ligure, ItalyVado Ligure (SV), Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Tordesillas, SpainTordesillas, Spain
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama