Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Přerušení těžby lithia společností CATL kvůli vypršenému povolení

Miriam Česáková 10 Srpen, 2025 · 2 min čtení
EV novinky
Foto: EV novinky

Čínská společnost CATL, klíčový světový dodavatel baterií, dočasně zastavila těžbu v jednom ze svých lithiových dolů. Důvodem je vypršení platnosti těžebního povolení. Podle dostupných informací probíhají jednání s úřady o obnovení licence, přičemž společnost je připravena na prodloužení odstávky o další měsíce. Tato situace upozorňuje na administrativní výzvy v dodavatelském řetězci pro elektromobilitu.

Významná těžební odstávka v lithiovém sektoru

Společnost Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), přední globální výrobce baterií pro elektromobily, přerušila provoz v jednom ze svých lithiových dolů. Tato neplánovaná odstávka přímo souvisí s vypršením platnosti těžebního povolení, které nebylo včas obnoveno.

Délka a důvody přerušení těžby

Zástupci CATL potvrdili, že těžba lithia bude pozastavena po dobu minimálně tří měsíců. Hlavním důvodem je administrativní proces obnovy těžební licence, přičemž společnost aktuálně jedná s příslušnými vládními agenturami. Tyto úřady mají na starosti schvalování a prodlužování těžebních práv.

Možné prodloužení odstávky

Podle interních zdrojů se CATL připravuje na scénář, že by pozastavení těžby mohlo trvat déle než původně oznámené tři měsíce. Společnost deklarovala připravenost na prodloužení odstávky o několik měsíců, pokud by proces obnovy povolení vyžadoval delší čas. Tento krok odráží nutnost respektovat legislativní požadavky.

Dopady na dodavatelský řetězec

Lithium představuje klíčovou surovinu pro výrobu lithium-iontových baterií, které pohánějí většinu moderních elektromobilů. Přerušení těžby u významného hráče jako CATL může mít dopad na stabilitu dodávek této strategické suroviny. Situace zdůrazňuje křehkost globálního dodavatelského řetězce pro elektromobilní průmysl.

Probíhající jednání s úřady

Oficiální zástupci CATL uvedli, že intenzivně jednají s příslušnými vládními institucemi za účelem urychleného vyřešení situace. Hlavním cílem jednání je obnovení platného těžebního povolení v co nejkratším možném termínu. Společnost zdůrazňuje dodržování všech regulatorních norem během tohoto procesu.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: CNevpost

Mohlo by vás zajímat

Mercedes-Benz CLA, zdroj: media.mercedes-benz.cz

Elektrický Mercedes CLA těží z křemíkové baterie. V Česku překvapí i cenou

Ilustrační foto

Služby Google vjedou do aut Geely, Smartu i Lynk & Co. První model to dostane v roce 2027

Veletrh čisté mobility e-SALON v PVA EXPO PRAHA v Letňanech – výstavní hala a expozice vozů. Foto: ABF / e-SALON

Škoda přiveze do Letňan Epiq i Peaq. V sedmé hale čekají testovací jízdy

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Zapomeňte na strach z dojezdu. Extrémní BMW iX3 M60 ujede 753 km a zvládne 400 kW

Tohle je zatím to nejlepší, co nová architektura BMW nabízí. Vrcholná verze M60 xDrive dostala zrychlení supersportu, zcela nový... >>

Evropský balíček pro auta se odkládá. Kvóty pro firemní vozy nejsou jisté

Hlasování výboru Evropského parlamentu o takzvaném Auto Package se odkládá. Termín 5. října se podle kanceláře zpravodaje Jense Giesekeho... >>

VW představil elektrického Tiguana. Má šanci proti Enyaqu a Tesle?

Volkswagen ukázal ID. Tiguan s dojezdem až 600 km, kufrem 534 l a tažným zatížením do 2 000 kg. Slabším místem zůstává nabíjení: 165... >>

Trhá asfalt a nabíjí se rekordních 710 kW. Mercedes-Benz představil nový elektromobil

První plnohodnotné SUV, které AMG vyvinulo samo, má až 1 169 koní a nabíjí výkonem až 710 kW. Hmotnost až 2,7 tuny ale znamená spotřebu... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Thessaloniki, GreeceThessaloniki, Greece
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wertheim, Germany - AlmosenbergWertheim, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
San Giovanni Teatino, ItalySan Giovanni Teatino, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Breukelen, NetherlandsBreukelen, Netherlands
28 míst • 150 kW • ne-Tesla
Alcantarilha, PortugalAlcantarilha, Portugal
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama