Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Přerušení těžby lithia společností CATL kvůli vypršenému povolení

Miriam 10 Srpen, 2025 · 2 min čtení
EV novinky
Foto: EV novinky

Čínská společnost CATL, klíčový světový dodavatel baterií, dočasně zastavila těžbu v jednom ze svých lithiových dolů. Důvodem je vypršení platnosti těžebního povolení. Podle dostupných informací probíhají jednání s úřady o obnovení licence, přičemž společnost je připravena na prodloužení odstávky o další měsíce. Tato situace upozorňuje na administrativní výzvy v dodavatelském řetězci pro elektromobilitu.

Významná těžební odstávka v lithiovém sektoru

Společnost Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), přední globální výrobce baterií pro elektromobily, přerušila provoz v jednom ze svých lithiových dolů. Tato neplánovaná odstávka přímo souvisí s vypršením platnosti těžebního povolení, které nebylo včas obnoveno.

Délka a důvody přerušení těžby

Zástupci CATL potvrdili, že těžba lithia bude pozastavena po dobu minimálně tří měsíců. Hlavním důvodem je administrativní proces obnovy těžební licence, přičemž společnost aktuálně jedná s příslušnými vládními agenturami. Tyto úřady mají na starosti schvalování a prodlužování těžebních práv.

Možné prodloužení odstávky

Podle interních zdrojů se CATL připravuje na scénář, že by pozastavení těžby mohlo trvat déle než původně oznámené tři měsíce. Společnost deklarovala připravenost na prodloužení odstávky o několik měsíců, pokud by proces obnovy povolení vyžadoval delší čas. Tento krok odráží nutnost respektovat legislativní požadavky.

Dopady na dodavatelský řetězec

Lithium představuje klíčovou surovinu pro výrobu lithium-iontových baterií, které pohánějí většinu moderních elektromobilů. Přerušení těžby u významného hráče jako CATL může mít dopad na stabilitu dodávek této strategické suroviny. Situace zdůrazňuje křehkost globálního dodavatelského řetězce pro elektromobilní průmysl.

Probíhající jednání s úřady

Oficiální zástupci CATL uvedli, že intenzivně jednají s příslušnými vládními institucemi za účelem urychleného vyřešení situace. Hlavním cílem jednání je obnovení platného těžebního povolení v co nejkratším možném termínu. Společnost zdůrazňuje dodržování všech regulatorních norem během tohoto procesu.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: CNevpost

Mohlo by vás zajímat

Firefly EV - zdroj: https://www.firefly.world/

NIO otevřelo první stanice pro výměnu baterií páté generace. Síť překonala 4 000 míst

Ilustrační foto

Pony.ai a Uber chtějí přes 2 000 robotaxi v Evropě. Záhřeb je jen začátek

Audi Q6 e-tron quattro | zdroj: audi-mediacenter.com

Audi E5 a E7X z Číny míří do Evropy. Levnější a výkonnější než e-trony, má to ale své „ale“

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Volkswagen ID. Cross dorazil do Česka: od 890 000 Kč a dojezdem 426 km čelí Škodě Elroq

Předprodej ID. Cross v Česku odstartoval — objednat lze verze Life a Style od 890 000 Kč s dojezdem až 426 km. Levnější Trend za 691 000 Kč... >>

Ford BlueCruise jsme porovnali s Teslou a Xpengem. V Evropě mu ale chybí důležitá funkce

Ford BlueCruise jsme během testu Mustangu Mach-E porovnali s Teslou Model 3 a Xpengem. Na dálnici funguje klidně, v Evropě mu ale chybí... >>

V Dánsku už 97 % lidí kupuje elektromobil. V Česku jen 6,8 %. Proč je rozdíl tak propastný?

Zatímco v Dánsku kupuje elektrický vůz většina soukromých zákazníků a Norsko drží dominanci bateriového pohonu, české registrace podle... >>

Elektromobily v Evropě lámaly rekordy: Podíl BEV vyskočil na 26 %, nafta padá k šesti procentům

Červen 2026 přepsal evropské tabulky. Čistě elektrických aut se prodalo o polovinu víc než loni, jejich tržní podíl dosáhl rekordních 26... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Örebro, SwedenÖrebro, Sweden
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hillerød, Denmark - SigrunsvejHillerød, Denmark
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Weiterstadt, GermanyWeiterstadt, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Reading, UK - WestboundReading, United Kingdom
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Valencia, Spain - PaternaPaterna, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama