Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Katalog EV
  • Mapa
  • Články
  • Kalkulačka
  • Evidence EV
  • Statistiky EV
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se
Social Auth Login Authenticate through Facebook Authenticate through Google

Drobečková navigace

  1. Domů

Problémy s bateriemi elektromobilů: Porsche a Toyota pod drobnohledem

Ilustrační foto

Elektromobil Porsche Taycan, první plně elektrický model této renomované automobilky, se i několik let po uvedení na trh potýká s dlouhodobými problémy s bateriemi. Tyto technické potíže se týkají jak vysokonapěťových baterií, tak i 12V baterií, které jsou klíčové pro spouštění systému vozidla. Frustrace mezi majiteli roste a přidávají se k ní i prodejci, kteří čelí nátlaku zákazníků požadujících rychlá řešení.

Hlavní problémy a svolávací akce

V roce 2024 Porsche oznámilo svolávací akci pro více než 27 000 vozů Taycan vyrobených mezi lety 2021 a 2024. Důvodem byla rizika zkratu v modulech vysokonapěťových baterií, což by mohlo vést k požárům. Automobilka ve svém prohlášení uvedla, že aktuálně pracuje na softwarové i hardwarové opravě, která by měla být dostupná během prvního čtvrtletí roku 2025.

Dalším častým problémem u Taycanu jsou selhávající 12V baterie, které po delším odstavení vozu brání jeho nastartování. Tento problém majitelé opakovaně hlásí od uvedení modelu na trh v roce 2019. Porsche doporučuje omezení nabíjení vysokonapěťové baterie na 80 % kapacity, dokud nebudou dostupná trvalá řešení.

Reakce prodejců a hledání alternativních řešení

Někteří prodejci, unavení čekáním na oficiální kroky ze strany Porsche, vzali situaci do vlastních rukou. Podle informací serveru Torque News prodejci v USA sami iniciovali kontrolu stavu baterií u vozů Taycan z let 2020 až 2024, aby předešli možným problémům a zlepšili důvěru zákazníků. Tento krok však zdůrazňuje rostoucí tlak na automobilku, aby problémy s bateriemi řešila rychleji a efektivněji.

Majitelům Taycanů se doporučuje pravidelně kontrolovat, zda jejich vozidlo není zahrnuto v některé z technických svolávacích akcí, a udržovat své vozy aktuální po softwarové i hardwarové stránce.

Jak problémy s bateriemi ovlivňují trh s elektromobily

Problémy s bateriemi Taycan zdůrazňují širší výzvy, kterým čelí výrobci elektromobilů. Spolehlivost a bezpečnost bateriových systémů jsou klíčové nejen pro zákaznickou spokojenost, ale také pro dlouhodobý úspěch na trhu. Tyto incidenty mohou poškodit image značky, snížit důvěru spotřebitelů a ovlivnit finanční výsledky společnosti.

Co čekat v roce 2025

Porsche Taycan zůstává vlajkovou lodí značky v oblasti elektromobility, ale opakované problémy s bateriemi naznačují, že cesta k dokonalosti je ještě dlouhá. Rok 2025 bude pro Porsche zásadní z hlediska řešení technických potíží a obnovení důvěry zákazníků. S vývojem nových technologií a přísnějšími regulacemi zůstává otázkou, zda se Porsche podaří udržet svou pozici na konkurenčním trhu elektromobilů.

Toyota: Dramatický nárůst cen hybridních baterií

Na druhé straně spektra stojí Toyota, která se rozhodla výrazně zvýšit ceny svých hybridních baterií. Tento krok způsobil šok mezi majiteli hybridů i nezávislými servisy. Na některých trzích, jako je Havaj a Kalifornie, ceny vzrostly více než dvojnásobně.

Dopady cenové politiky Toyoty

Výrazné zvýšení cen hybridních baterií má dalekosáhlé důsledky. Majitelé vozidel čelí vyšším nákladům na údržbu a opravy. Nezávislé servisy a průmysl obnovy baterií musí přehodnotit své strategie a přizpůsobit se novým podmínkám na trhu.

Zdroj: Tesla EV News, Torque News

Štítky

  • EV novinky
  • Porsche
  • Toyota
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Autor: Jana, dne 16 Leden, 2025

Elektrický fejeton 😂

Rekuperace je šikovná funkce elektroauta, díky které se při brzdění nebo jízdě z kopce část energie neztrácí, ale vrací zpět do baterie. Auto tedy vlastně "brzdí chytře" – místo aby jen pálilo energii na teplo, přemění pohyb zpět na elektřinu. Řidič tak dojede dál a často i bez šlápnutí na brzdu. A co víc – při delších sjezdech si může připadat, jako by mu palubní počítač s úsměvem říkal: „Z kopce zadarmo? Proč ne!“ Škoda jen, že cyklistům zatím žádná taková rekuperace do stehen nepomáhá. 😁

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%
Obrázek
Evidence elektromobilu
Obrázek
Kalkulačka úspor s EV

Geely představuje novou hybridní technologii Leishen AI Hybrid 2.0 s rekordní termální účinností

Čínský automobilový trh přináší dvě zásadní novinky. Geely představilo hybridní systém PHEV s tepelnou účinností 47,26%, což... >>

BYD Seal 06 EV za 320 000 Kč: Cenová válka v Číně tlačí ceny elektromobilů na dno

Čínský trh elektromobilů zachvátila nebývalá cenová válka. Výrobce BYD právě uvedl sedan Seal 06 EV s cenou od 109 800 CNY (≈320 000... >>

Registrace elektroaut v ČR květen 2025: Škoda dominuje s 475 vozy, celkem 1 211 nových BEV

Český trh s elektromobily zaznamenal v květnu 2025 celkem 1 211 nových registrací bateriových elektrických vozidel. Jasným lídrem se stala... >>

BMW testuje baterie v modelu i7. Co přinese technologie pevných elektrolytů?

BMW společně s americkou firmou Solid Power testuje nový typ baterií s pevným elektrolytem v luxusním elektromobilu BMW i7. Tato technologie... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

IONIQ 9

Hyundai - IONIQ 9

Dojezd dle WLTP: 620 km

Tesla

BYD

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved.
Created by Studiografix.