Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Mapa
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
    • Test XPENG G6 1/3
    • Test XPENG G6 2/3
    • Test XPENG G6 3/3
  • Soutěž
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Průlom v bateriích pro elektromobily: 1000 km na jedno nabití

EV baterie ilustrační foto
Foto: EV baterie ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 1 Září, 2024

Odvětví baterií pro elektromobily zažívá bezprecedentní období inovací. Na nedávné Světové konferenci o bateriích pro elektromobily představil Dr. Robin Zeng, předseda představenstva a generální ředitel společnosti CATL, vizi budoucnosti, která slibuje zásadní pokrok v oblasti bezpečnosti, spolehlivosti a výkonu baterií.

Bezpečnost jako základní kámen vývoje

"Bezpečnost musí být absolutní prioritou celého odvětví," zdůraznil Dr. Zeng ve svém projevu. Toto prohlášení odráží rostoucí důraz na bezpečnost v celém průmyslu elektromobility. Dr. Zeng dále uvedl konkrétní příklad: "CATL již snížil míru defektů článků na úroveň PPB - jedné části na miliardu." Tento údaj naznačuje, jakým směrem se ubírá vývoj v oblasti kontroly kvality baterií.

Průlom v dojezdu a rychlosti nabíjení

Jedním z nejvýznamnějších oznámení konference byl průlom v technologii LFP baterií. Dr. Zeng představil baterii Shenxing PLUS s těmito slovy: "Shenxing PLUS je první LFP baterie nabízející dojezd 1000 km a superrychlé nabíjení 4C." Tato informace představuje významný posun v možnostech lithium-železo-fosfátových baterií, které byly dosud považovány za méně výkonné ve srovnání s jinými chemickými složeními.

Inovace v komerčním sektoru

Vývoj se netýká pouze osobních vozidel. Dr. Zeng zmínil i pokrok v segmentu komerčních vozidel: "Naše baterie TIANXING nastavuje nové standardy s 4C superrychlým nabíjením a dojezdem 500 km." Tento vývoj naznačuje, že elektrifikace se rychle rozšiřuje i do sektoru nákladní a užitkové dopravy.

Výzvy v oblasti životnosti baterií

Důležitým aspektem vývoje baterií je jejich životnost. Dr. Zeng uvedl pozoruhodný údaj: "Baterie CATL nyní nabízejí životnost až 16 let nebo 2 miliony kilometrů." Tento údaj, pokud se potvrdí v reálném provozu, by mohl výrazně ovlivnit ekonomiku vlastnictví elektromobilů.

Integrace baterií do energetické infrastruktury

Dr. Zeng představil i vizi budoucnosti, která přesahuje samotné elektromobily: "Esence za V2G (Vehicle to Grid) je ve skutečnosti B2G (Battery to Grid). CATL je průkopníkem v B2G technologii, která umožňuje bezproblémovou integraci různých typů baterií s elektrickými sítěmi." Tento koncept naznačuje potenciál baterií elektromobilů jako součásti širší energetické infrastruktury.

Výzvy a budoucí perspektivy

Přes všechny tyto slibné pokroky čelí odvětví vývoje baterií pro elektromobily několika výzvám. Mezi ně patří zajištění dostatečných zdrojů surovin, snížení environmentálního dopadu výroby baterií a vytvoření efektivní infrastruktury pro recyklaci. Odborníci se shodují, že řešení těchto problémů bude klíčové pro dlouhodobou udržitelnost elektromobility.

Inovace v bateriích formují budoucnost mobility

Inovace představené na Světové konferenci o bateriích pro elektromobily naznačují, že jsme na prahu nové éry v oblasti elektromobility. Pokroky v dojezdu, rychlosti nabíjení a životnosti baterií, spolu s vizí jejich integrace do širší energetické infrastruktury, slibují významnou transformaci nejen v dopravě, ale i v energetice. Bude zajímavé sledovat, jak se tyto technologie osvědčí v praxi a jak ovlivní budoucnost mobility a energetiky.

Mohlo by Vás zajímat

Luxusní čínská značka HONGQI míří na český trh s nabídkou prémiových elektromobilů

Luxusní čínská značka HONGQI míří na český trh s nabídkou prémiových elektromobilů

Nabíjecí stanice pro elektromobily: Aktuální nabídka na trhu, to není jen ČEZ nebo Tesla

Nabíjecí stanice pro elektromobily: Aktuální nabídka na trhu, to není jen ČEZ nebo Tesla

Tesla oficiálně uvádí na trh novou funkci Actually Smart Summon (ASS)

Tesla oficiálně uvádí na trh novou funkci Actually Smart Summon (ASS)

Štítky

  • EV novinky
  • Baterie

Mohlo by vás zajímat

BMW iX3 - zdroj: www.press.bmwgroup.com

BMW iX3 je po 21 tisících kilometrech čistší než spalovací auto. Data mluví jasně
Spaluje vaše auto benzin? Pak produkuje emise po celou dobu svého života. Elektromobil BMW iX3 ale překvapil: už po 21 500 kilometrech má menší uhlíkovou stopu než srovnatelný diesel či benzin. A v Če...

GAC Aion V | zdroj: gacgroup.com

Jak obejít evropská cla na čínské elektromobily? GAC to zkouší přes Rakousko
Zatímco Evropská unie zavádí cla až 35 procent na čínské elektromobily, výrobce GAC našel způsob, jak se jim vyhnout. V rakouském Grazu začal vyrábět SUV Aion V v továrně Magna Steyr – stejné, kde ješ...

Elektromobil a čistá energie

Sinopec a LG Chem sází na sodíkové baterie: Čínský trh poroste o 2900 %
Čínský energetický gigant Sinopec a jihokorejský chemický lídr LG Chem spojují síly v ambiciózním projektu vývoje klíčových materiálů pro sodíkové iontové (Na-Ion) baterie. Tato spolupráce má urychlit...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Elektromobil za 499 900 Kč dorazil do Česka. Ale má zásadní háček

BYD Dolphin Surf je realitou – čínský elektromobil, který má stát méně než půl milionu korun. Zdá se to jako skvělá zpráva pro... >>

Nio Firefly chystá „eSko“. Silnější 120kW motor si brousí zuby na Mini Cooper

Prémiová kompaktní značka Nio Firefly, která se netají svými ambicemi konkurovat ikonickému Mini, zvyšuje sázky. Jen pár měsíců po... >>

Ford v Kolíně ruší 3500 míst: Výroba elektromobilů přechází na jednu směnu

Automobilka Ford zahájila v německém Kolíně program dobrovolného odchodu, který má vést k redukci 3500 pracovních míst. Důvodem je... >>

Německý automobilový trh v krizi? VDIK volá po realističtější podpoře elektromobility

Propad hodnoty ojetých elektromobilů až o polovinu, hrozící pokuty 15 miliard eur a rozporuplné signály z Bruselu i Berlína. Německý... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Krakow, PolandKraków, Poland
15 míst • 250 kW
Szczecin, PolandSzczecin, Poland
12 míst • 250 kW
Viborg, DenmarkViborg, Denmark
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Weibersbrunn, GermanyWeibersbrunn, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Simmern, GermanySimmern, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved. Created by Studiografix.