Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Mapa
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
    • Test XPENG G6 1/3
    • Test XPENG G6 2/3
    • Test XPENG G6 3/3
  • Soutěž
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Průlom v bateriích pro elektromobily: 1000 km na jedno nabití

EV baterie ilustrační foto
Foto: EV baterie ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 1 Září, 2024

Odvětví baterií pro elektromobily zažívá bezprecedentní období inovací. Na nedávné Světové konferenci o bateriích pro elektromobily představil Dr. Robin Zeng, předseda představenstva a generální ředitel společnosti CATL, vizi budoucnosti, která slibuje zásadní pokrok v oblasti bezpečnosti, spolehlivosti a výkonu baterií.

Bezpečnost jako základní kámen vývoje

"Bezpečnost musí být absolutní prioritou celého odvětví," zdůraznil Dr. Zeng ve svém projevu. Toto prohlášení odráží rostoucí důraz na bezpečnost v celém průmyslu elektromobility. Dr. Zeng dále uvedl konkrétní příklad: "CATL již snížil míru defektů článků na úroveň PPB - jedné části na miliardu." Tento údaj naznačuje, jakým směrem se ubírá vývoj v oblasti kontroly kvality baterií.

Průlom v dojezdu a rychlosti nabíjení

Jedním z nejvýznamnějších oznámení konference byl průlom v technologii LFP baterií. Dr. Zeng představil baterii Shenxing PLUS s těmito slovy: "Shenxing PLUS je první LFP baterie nabízející dojezd 1000 km a superrychlé nabíjení 4C." Tato informace představuje významný posun v možnostech lithium-železo-fosfátových baterií, které byly dosud považovány za méně výkonné ve srovnání s jinými chemickými složeními.

Inovace v komerčním sektoru

Vývoj se netýká pouze osobních vozidel. Dr. Zeng zmínil i pokrok v segmentu komerčních vozidel: "Naše baterie TIANXING nastavuje nové standardy s 4C superrychlým nabíjením a dojezdem 500 km." Tento vývoj naznačuje, že elektrifikace se rychle rozšiřuje i do sektoru nákladní a užitkové dopravy.

Výzvy v oblasti životnosti baterií

Důležitým aspektem vývoje baterií je jejich životnost. Dr. Zeng uvedl pozoruhodný údaj: "Baterie CATL nyní nabízejí životnost až 16 let nebo 2 miliony kilometrů." Tento údaj, pokud se potvrdí v reálném provozu, by mohl výrazně ovlivnit ekonomiku vlastnictví elektromobilů.

Integrace baterií do energetické infrastruktury

Dr. Zeng představil i vizi budoucnosti, která přesahuje samotné elektromobily: "Esence za V2G (Vehicle to Grid) je ve skutečnosti B2G (Battery to Grid). CATL je průkopníkem v B2G technologii, která umožňuje bezproblémovou integraci různých typů baterií s elektrickými sítěmi." Tento koncept naznačuje potenciál baterií elektromobilů jako součásti širší energetické infrastruktury.

Výzvy a budoucí perspektivy

Přes všechny tyto slibné pokroky čelí odvětví vývoje baterií pro elektromobily několika výzvám. Mezi ně patří zajištění dostatečných zdrojů surovin, snížení environmentálního dopadu výroby baterií a vytvoření efektivní infrastruktury pro recyklaci. Odborníci se shodují, že řešení těchto problémů bude klíčové pro dlouhodobou udržitelnost elektromobility.

Inovace v bateriích formují budoucnost mobility

Inovace představené na Světové konferenci o bateriích pro elektromobily naznačují, že jsme na prahu nové éry v oblasti elektromobility. Pokroky v dojezdu, rychlosti nabíjení a životnosti baterií, spolu s vizí jejich integrace do širší energetické infrastruktury, slibují významnou transformaci nejen v dopravě, ale i v energetice. Bude zajímavé sledovat, jak se tyto technologie osvědčí v praxi a jak ovlivní budoucnost mobility a energetiky.

Mohlo by Vás zajímat

Luxusní čínská značka HONGQI míří na český trh s nabídkou prémiových elektromobilů

Luxusní čínská značka HONGQI míří na český trh s nabídkou prémiových elektromobilů

Nabíjecí stanice pro elektromobily: Aktuální nabídka na trhu, to není jen ČEZ nebo Tesla

Nabíjecí stanice pro elektromobily: Aktuální nabídka na trhu, to není jen ČEZ nebo Tesla

Tesla oficiálně uvádí na trh novou funkci Actually Smart Summon (ASS)

Tesla oficiálně uvádí na trh novou funkci Actually Smart Summon (ASS)

Štítky

  • EV novinky
  • Baterie

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Mexiko masivně rozšiřuje síť EV nabíjení: Tisíce bodů do roku 2030 s XCharge a Soriana
Mexiko se připravuje na výrazný skok v oblasti elektromobility. Společnosti FAZT Charging a XCharge ve strategickém partnerství s obchodním řetězcem Soriana oznámily ambiciózní plán vybudovat do konce...

Baterie

Seat a Cupra otevřely továrnu na baterie za 7,8 miliardy korun
Španělské automobilky Seat a Cupra slavnostně otevřely nový závod na výrobu bateriových systémů v Martorelli. Investice za 300 milionů eur (7,8 miliardy korun) umožní vyrábět baterii každých 45 sekund...

Elektromobily Rivian | zdroj: rivian.com

Rivian R2 vs. Tesla FSD: Kdo má pravdu? Model R2 sází na Lidar proti kamerovému dogmatu
Je to risk, nebo jediná cesta ke skutečné bezpečnosti? Zatímco Elon Musk dlouhodobě tvrdí, že Lidar je pro osobní vozy slepou uličkou, Rivian právě otočil kormidlem. Na akci Autonomy Day automobilka p...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

ADAC vyvrátil mýty o elektrosmogu: Elektroauta jsou bezpečná

Rozsáhlá studie německého ADAC s téměř milionem měření potvrdila, že elektromagnetické záření v elektroautech nepředstavuje žádné... >>

Poprvé v historii: Čína exportovala přes milion elektromobilů za půl roku. Afrika roste o 184 %

Zatímco se tvrdilo, že Čína zaplavuje svět spalovacími vozy, data z roku 2025 ukazují opak. Export elektromobilů exploduje tempem +90 %,... >>

Bolt nasadí v Evropě autonomní taxi už v roce 2026. Časem i bez řidiče za volantem

Čínská technologie a evropská síť. Estonský gigant Bolt spojil síly s Pony.ai, aby do evropských měst přivezl samořiditelná vozidla... >>

Hyundai vytáhl na Porsche geniální zbraň. Kde Němci potřebují převodovku, tam Korejci použili „neviditelný“ trik

Porsche sází na mechanickou převodovku, Korejci zvolili cestu digitální magie. Hyundai poodhalil, co přesně se děje v útrobách jejich... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Fürstenfeldbruck, GermanyFürstenfeldbruck, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ankara, TürkiyeAnkara, Turkey
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Krško, SloveniaKrškem, Slovenia
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Chivasso, ItalyChivasso, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Guxhagen, GermanyGuxhagen, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved. Created by Studiografix.