Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

První pohled a recenze: Renault E-Tech Megane – výkon, design a technologie v jednom elektroautě

Renault Megane E-Tech - media.renault.com
Foto: Renault Megane E-Tech - media.renault.com
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 16 Srpen, 2024

Na českém trhu v segmentu elektrických vozidel pomalu a jistě přibývá hráčů, už nějakou dobu zde najdeme i - Renault E-Tech Megane. S cenovkou těsně pod hranicí jednoho milionu korun slibuje tento model kombinaci inovativních technologií, atraktivního designu a praktičnosti pro každodenní použití. Pojďme se podrobněji podívat na to, co tento elektromobil nabízí a zda může konkurovat zavedeným značkám na poli elektromobility.

Futuristický design s francouzským šarmem

Renault E-Tech Megane na první pohled zaujme svým odvážným a moderním designem. Ostré linie karoserie v kombinaci s výraznými LED světlomety a charakteristickou maskou chladiče dávají vozu nezaměnitelný vzhled. Aerodynamický tvar nejen že přitahuje pohledy kolemjdoucích, ale také přispívá k lepší energetické účinnosti vozu. Designéři Renaultu se očividně snažili vytvořit vůz, který bude vizuálně atraktivní a zároveň funkční.

Interiér budoucnosti

Po usednutí za volant E-Tech Megane se ocitnete v prostoru, který připomíná kokpit futuristického letadla. Dominantou interiéru je velkoplošný dotykový displej infotainment systému OpenR Link, který nabízí úhlopříčku 12 palců. Tento systém je srdcem vozu a ovládá většinu funkcí od navigace až po nastavení klimatizace. Potěší podpora Android Auto a Apple CarPlay, díky které můžete snadno propojit svůj smartphone s vozem.

Obrázek
Renault Megane E-Tech - media.renault.com
Renault Megane E-Tech - media.renault.com

Kvalita použitých materiálů je na vysoké úrovni a ergonomie interiéru je promyšlená do posledního detailu. Přestože se jedná o kompaktní vůz, nabízí E-Tech Megane překvapivě prostorný interiér, který ocení zejména pasažéři na zadních sedadlech.

Výkon a dojezd: Klíčové parametry elektromobilu

Pod kapotou E-Tech Megane se ukrývá elektromotor o výkonu 160 kW (218 koní), který poskytuje okamžitý zátah typický pro elektromobily. Akcelerace z 0 na 100 km/h za pouhých 7,4 sekundy činí z tohoto modelu svižný vůz vhodný jak do města, tak na dálnici. I když ve světě elektromobilů jde spíše o "podprůměrné zrychlení".

Co se týče dojezdu, Renault slibuje až 450 km na jedno nabití podle standardu WLTP. V reálném provozu na dálnici se dá očekávat o něco nižší hodnota, ale i tak by měl E-Tech Megane bez problémů zvládnout každodenní dojíždění i občasné delší cesty.

Nabíjení: Rychle a efektivně

Renault myslel i na pohodlné nabíjení. E-Tech Megane podporuje rychlonabíjení výkonem až 130 kW, což umožňuje dobít baterii z 10 na 80 % kapacity za pouhých 30 minut. Pro domácí nabíjení je k dispozici palubní nabíječka s výkonem 22 kW, která zajistí plné nabití přes noc.

Technologie a bezpečnost na prvním místě

E-Tech Megane je nabitý nejmodernějšími technologiemi. Nechybí adaptivní tempomat, systém udržování v jízdním pruhu, automatické nouzové brzdění či 360° kamerový systém pro snadné parkování. Renault také implementoval pokročilý systém rekuperace energie, který lze ovládat pádly pod volantem a který výrazně přispívá k efektivitě jízdy.

Obrázek
Renault Megane E-Tech - media.renault.com
Renault Megane E-Tech - media.renault.com

Kolik stojí Renault Megane E-Tech?

Renault E-Tech Megane stojí od přibližně 999 000 Kč, což z něj činí atraktivní možnost pro ty, kteří chtějí přejít na elektrickou mobilitu s cenou pod 1 milion korun. Tato cena jej činí dostupnějším pro širší škálu zákazníků a nabízí kombinaci cenové dostupnosti a moderních funkcí.

Závěr: Silný konkurent na poli elektromobility

Renault E-Tech Megane představuje zajímavou alternativu pro ty, kteří hledají moderní, praktický a cenově dostupný elektromobil. S cenou pod milion korun nabízí slušný poměr ceny a výkonu, atraktivní design a dostatek technologií, aby uspokojil i náročnější uživatele. Přestože na trhu čelí silné konkurenci, má E-Tech Megane všechny předpoklady stát se jedním z nejpopulárnějších elektrických vozů ve své třídě.

Obrázek
Renault Megane E-Tech - media.renault.com
Renault Megane E-Tech - media.renault.com

Pokud uvažujete o přechodu na elektromobilitu, rozhodně by Renault E-Tech Megane neměl chybět na vašem seznamu vozů k otestování. Kombinace francouzského šarmu, moderních technologií a solidního dojezdu z něj činí atraktivní volbu pro širokou škálu řidičů.

Štítky

  • EV novinky
  • Renault
  • Recenze elektromobilů

Mohlo by vás zajímat

Statistiky elektromobilů

Elektromobily v Evropě: Březnové registrace BEV vzrostly o 49 %. Česko ale zaostává za západními sousedy
V březnu 2026 se v EU zaregistrovalo téměř o polovinu více elektromobilů než loni. Německo, Francie a Itálie táhnou rekordní růst, zatímco český trh s BEV roste jen desetiprocentně a diesel paradoxně ...

CATL baterie - ilustrační foto

CATL překonal výrobní bariéry: sodíkové baterie míří do hromadné výroby, dojezd až 600 km
CATL vyřešil čtyři klíčové výrobní překážky sodíko-iontových baterií. Hromadná výroba startuje v Q4 2026, cena bude o 30 % nižší než LFP a baterie zvládají mráz až -40 °C.

Ferrari Luce | zdroj: ferrari.com

Ferrari Luce: první elektromobil z Maranella stojí 550 000 eur a má přes 1 000 koní
Ferrari odhalilo cenu svého prvního elektromobilu Luce — 550 000 eur (přes 13 mil. Kč). Čtyři motory, 1 000+ koní, dojezd 450 km, interiér od Jonyho Iveho. Premiéra 25. května 2026 v Římě.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

XCharge otevírá v Španělsku první evropskou továrnu na nabíječky: Klíč k rychlé infrastruktuře bez nákladných úprav sítě

Společnost XCharge spustila v blízkosti Valencie montážní linku pro vysokovýkonné nabíječky a bateriová úložiště. Nová továrna v... >>

Zapomenutý patent Tesly: Měly elektromobily dýchat vzduch? Tohle je pravda o revoluční baterii

Tesla si před lety patentovala fascinující technologii metal-air baterií, které slibovaly obrovský dojezd díky 'dýchání' vzduchu. Proč... >>

Ford v Q1 2026 prodal méně elektromobilů než Rivian. Hyundai IONIQ 5 přitom bije rekordy

Dramatická čísla z amerického trhu: Ford propadl o 70 % na pouhých 6 860 EV za čtvrtletí, zatímco Hyundai IONIQ 5 rostl o 14 % a Toyota ho... >>

ORLEN Charge spouští ultrarychlé nabíjení na D1: do roku 2030 plánuje 600 dobíjecích bodů v Česku

Benzina otevřela první vlastní ultrarychlou nabíječku 300 kW u Průhonic. Do konce 2026 přibude dalších deset lokalit na D5, D2 a D6. Plán... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Vannes, FrancePlescop, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Neumünster, Germany - Freesen CenterNeumünster, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Düsseldorf - Ando CampusDüsseldorf, Germany
3 míst • 250 kW • ne-Tesla
Imst, AustriaImst, Austria
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kassel, GermanyKassel, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix