Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Testy a recenze

První pohled a recenze: Renault E-Tech Megane – výkon, design a technologie v jednom elektroautě

Daniel Česák 16 Srpen, 2024 · 3 min čtení
Renault Megane E-Tech - media.renault.com
Foto: Renault Megane E-Tech - media.renault.com

Renault E-Tech Megane přináší na český trh moderní elektrickou mobilitu za cenu pod milion korun. Nabízí atraktivní design, pokročilé technologie a dojezd až 450 km. Je toto budoucnost kompaktních vozů?

Na českém trhu v segmentu elektrických vozidel pomalu a jistě přibývá hráčů, už nějakou dobu zde najdeme i - Renault E-Tech Megane. S cenovkou těsně pod hranicí jednoho milionu korun slibuje tento model kombinaci inovativních technologií, atraktivního designu a praktičnosti pro každodenní použití. Pojďme se podrobněji podívat na to, co tento elektromobil nabízí a zda může konkurovat zavedeným značkám na poli elektromobility.

Futuristický design s francouzským šarmem

Renault E-Tech Megane na první pohled zaujme svým odvážným a moderním designem. Ostré linie karoserie v kombinaci s výraznými LED světlomety a charakteristickou maskou chladiče dávají vozu nezaměnitelný vzhled. Aerodynamický tvar nejen že přitahuje pohledy kolemjdoucích, ale také přispívá k lepší energetické účinnosti vozu. Designéři Renaultu se očividně snažili vytvořit vůz, který bude vizuálně atraktivní a zároveň funkční.

Interiér budoucnosti

Po usednutí za volant E-Tech Megane se ocitnete v prostoru, který připomíná kokpit futuristického letadla. Dominantou interiéru je velkoplošný dotykový displej infotainment systému OpenR Link, který nabízí úhlopříčku 12 palců. Tento systém je srdcem vozu a ovládá většinu funkcí od navigace až po nastavení klimatizace. Potěší podpora Android Auto a Apple CarPlay, díky které můžete snadno propojit svůj smartphone s vozem.

Obrázek
Renault Megane E-Tech - media.renault.com
Renault Megane E-Tech - media.renault.com

Kvalita použitých materiálů je na vysoké úrovni a ergonomie interiéru je promyšlená do posledního detailu. Přestože se jedná o kompaktní vůz, nabízí E-Tech Megane překvapivě prostorný interiér, který ocení zejména pasažéři na zadních sedadlech.

Výkon a dojezd: Klíčové parametry elektromobilu

Pod kapotou E-Tech Megane se ukrývá elektromotor o výkonu 160 kW (218 koní), který poskytuje okamžitý zátah typický pro elektromobily. Akcelerace z 0 na 100 km/h za pouhých 7,4 sekundy činí z tohoto modelu svižný vůz vhodný jak do města, tak na dálnici. I když ve světě elektromobilů jde spíše o "podprůměrné zrychlení".

Co se týče dojezdu, Renault slibuje až 450 km na jedno nabití podle standardu WLTP. V reálném provozu na dálnici se dá očekávat o něco nižší hodnota, ale i tak by měl E-Tech Megane bez problémů zvládnout každodenní dojíždění i občasné delší cesty.

Nabíjení: Rychle a efektivně

Renault myslel i na pohodlné nabíjení. E-Tech Megane podporuje rychlonabíjení výkonem až 130 kW, což umožňuje dobít baterii z 10 na 80 % kapacity za pouhých 30 minut. Pro domácí nabíjení je k dispozici palubní nabíječka s výkonem 22 kW, která zajistí plné nabití přes noc.

Technologie a bezpečnost na prvním místě

E-Tech Megane je nabitý nejmodernějšími technologiemi. Nechybí adaptivní tempomat, systém udržování v jízdním pruhu, automatické nouzové brzdění či 360° kamerový systém pro snadné parkování. Renault také implementoval pokročilý systém rekuperace energie, který lze ovládat pádly pod volantem a který výrazně přispívá k efektivitě jízdy.

Obrázek
Renault Megane E-Tech - media.renault.com
Renault Megane E-Tech - media.renault.com

Kolik stojí Renault Megane E-Tech?

Renault E-Tech Megane stojí od přibližně 999 000 Kč, což z něj činí atraktivní možnost pro ty, kteří chtějí přejít na elektrickou mobilitu s cenou pod 1 milion korun. Tato cena jej činí dostupnějším pro širší škálu zákazníků a nabízí kombinaci cenové dostupnosti a moderních funkcí.

Závěr: Silný konkurent na poli elektromobility

Renault E-Tech Megane představuje zajímavou alternativu pro ty, kteří hledají moderní, praktický a cenově dostupný elektromobil. S cenou pod milion korun nabízí slušný poměr ceny a výkonu, atraktivní design a dostatek technologií, aby uspokojil i náročnější uživatele. Přestože na trhu čelí silné konkurenci, má E-Tech Megane všechny předpoklady stát se jedním z nejpopulárnějších elektrických vozů ve své třídě.

Obrázek
Renault Megane E-Tech - media.renault.com
Renault Megane E-Tech - media.renault.com

Pokud uvažujete o přechodu na elektromobilitu, rozhodně by Renault E-Tech Megane neměl chybět na vašem seznamu vozů k otestování. Kombinace francouzského šarmu, moderních technologií a solidního dojezdu z něj činí atraktivní volbu pro širokou škálu řidičů.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Stellantis zastaví francouzské továrny. Chybí baterie pro elektromobily

Ilustrační foto

V Británii se smějí drahé naftě: Elektromobil jezdí 9x levněji

Elektrický crossover Lynk & Co 02 z boku (foto: Lynk & Co)

Čínské Lynk & Co 20 nabíjí rychleji než model 02 z českého showroomu

Štítky

  • EV novinky
  • Renault
  • Recenze elektromobilů
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Mercedes spustil v Rastattu sériovou výrobu elektrického GLA

Mercedes spustil v Rastattu sériovou výrobu elektrického GLA — a je to první kompaktní SUV značky, které se od začátku staví jako... >>

Zima přidá elektromobilu pětinu spotřeby. Co ukázala reálná měření

Zima bere elektromobilům citelnou část dojezdu, ale rozdíly mezi jednotlivými vozy jsou překvapivě velké. Z analýzy 645 měření vychází,... >>

VW ID. Buzz objel svět a ujel 100 000 km. Zkušebna změřila stav baterie

Německý cestovatel Rainer Zietlow dokončil expedici přes 92 zemí v sériovém Volkswagenu ID. Buzz s 86kWh baterií. Po 445 dnech a téměř 100... >>

Trysky SpaceX zastavil déšť: Tesla Roadster odkládá premiéru

Čekání trvá devět let, dalších čtrnáct dní už nikoho nezabije. Tesla posunula venkovní ukázku Roadsteru kvůli bouřkám v Texasu.... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Porvoo, FinlandPorvoo, Finland
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Athens, GreeceAthens, Greece
6 míst • 150 kW • ne-Tesla
Ilkley, UKIlkley, United Kingdom
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Neu Wulmstorf, GermanyNeu Wulmstdorf, Germany
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Puebla de Sanabria, SpainPuebla de Sanabria, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama