Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Rekordní prodeje Hyundai a Kia v listopadu 2024: Elektromobily a SUV na vzestupu

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 13 Prosinec, 2024

Automobilky Hyundai a Kia dosáhly v listopadu 2024 historicky nejvyšších prodejů ve Spojených státech, což je přičítáno rostoucí poptávce po jejich elektrifikovaných modelech a SUV.

Významný nárůst prodejů

Hyundai zaznamenal celkový nárůst prodejů o 8 % oproti stejnému období loňského roku. Prodeje elektromobilů vzrostly o 77 %, hybridních vozů o 104 % a celkový prodej elektrifikovaných modelů (zahrnující elektromobily, hybridy a plug-in hybridy) se zvýšil o 92 %. Model Ioniq 5 dosáhl meziročního nárůstu prodejů o 110 %, přičemž bylo prodáno 4 989 kusů. Model Ioniq 6 zaznamenal 1 121 prodaných jednotek.

Kia prodala 70 107 vozů, což představuje 20% nárůst oproti listopadu 2023 a poprvé překonala hranici 70 000 prodaných vozů v tomto měsíci. Tento úspěch je připisován silné poptávce po SUV a elektrifikovaných modelech. Prodeje modelu EV6 vzrostly o 46 % meziročně, zatímco třířadý elektrický model EV9 dosáhl 2 155 prodaných kusů.

Strategie a budoucí plány

Hyundai plánuje do roku 2030 nabídnout 21 modelů elektromobilů a dosáhnout prodeje 2 milionů těchto vozů ročně na globální úrovni. Kia si stanovila cíl prodávat 1,6 milionu elektromobilů ročně do roku 2030, navzdory krátkodobým tržním výzvám.

Význam elektrifikovaných modelů

I přes rostoucí prodeje elektromobilů tvoří tyto vozy stále menší podíl na celkových prodejích. U Hyundai představují modely Ioniq 5 a Ioniq 6 dohromady 6,7 % z celkového počtu 758 304 prodaných vozů za prvních 11 měsíců roku. U Kia tvoří modely EV6 a EV9 společně 5,5 % z celkového objemu 723 185 prodaných vozů ve stejném období.

Výzvy a příležitosti

Hyundai a Kia čelí výzvám, jako je ztráta přístupu k daňovým úlevám ve výši 7 500 USD podle zákona o snížení inflace, které se vztahují pouze na vozidla vyráběná v USA. Obě společnosti však našly strategii, jak tuto překážku obejít, a to prostřednictvím leasingu svých vozidel, což umožňuje finančním společnostem uplatnit daňový úvěr a přenést výhodu na zákazníky ve formě snížených měsíčních splátek.

S pokračujícím rozšiřováním portfolia elektrických vozidel a ambiciózními prodejními cíli se Hyundai a Kia pevně etablovaly jako významní hráči na trhu elektromobilů, připraveni konkurovat zavedeným značkám a uspokojit rostoucí poptávku po udržitelných dopravních řešeních.

Zdroj: insideevs

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • hyundai
  • Kia

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Hyundai staví v Turecku vlastní montáž baterií pro Ioniq 3. Výroba startuje v srpnu
Investice 55 milionů eur, 27 robotů a 300 nových míst. Hyundai rozšiřuje továrnu v İzmiru o bateriovou halu — a stává se prvním zahraničním výrobcem elektroaut v Turecku.

CITROËN | zdroj: media.stellantis.com

Stellantis otáčí: Malá auta už jen na elektřinu. Nová Ente povede revoluci dostupných EV
Stellantis opouští svoji multi-energetickou strategii u malých vozů pro Evropu. Projekt E-Car přinese od roku 2028 výhradně elektrické modely — včetně legendárního Citroënu 2CV. Za rozhodnutím stojí d...

Ilustrační foto

Velká celní finta Číňanů končí. EU uvalí nová cla na plug-in hybridy
Zatímco čisté elektromobily z Číny čelí od roku 2024 tvrdým clům, plug-in hybridy proplouvaly do Evropy bez sankcí. Značky jako BYD nebo MG toho masivně využily a ovládly trh. Evropské komisi ale došl...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Čínští vědci představili solid-state baterii s hustotou 451 Wh/kg. Nabije se za 3 minuty

Výzkumníci Čínské akademie věd vyvinuli solid-state akumulátor s energetickou hustotou 451,5 Wh/kg — více než dvojnásobek dnešních LFP... >>

Baterie Tesly Model Y otestována po 16 000 mílích (cca 25 750 km) převážně rychlého nabíjení

Tesla Model Y Long Range ujela za 6 měsíců přes 25 000 km převážně na rychlonabíječkách — a baterie si zachovala 99 % kapacity. Jaké... >>

CATL Tener Sodium: sodíkové baterie pro průmyslová úložiště míří na světové trhy

CATL představil Tener Sodium — první komerčně ověřené průmyslové úložiště na sodíkových bateriích s kapacitou přes 30 MWh,... >>

BMW X5 poprvé s pěti pohony: Elektrický iX5 s 141 kWh baterií, vodík v 2028 a Heart of Joy z Neue Klasse

Pátá generace BMW X5 nabízí pět typů pohonu v jednom modelu. Elektrický iX5 s 141 kWh baterií a 800V architekturou je největší EV baterií... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Pitesti, RomaniaPitești, Romania
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Trencin, SlovakiaTrencin, Slovakia
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Plzeň, Czech RepublicPlzeň, Czech Republic
6 míst • 150 kW • ne-Tesla
Brive-la-Gaillarde, FranceUssac, France
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Füssen, GermanyFüssen, Germany
18 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix