Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Baterie
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Data a statistiky

Rekordní prodeje Hyundai a Kia v listopadu 2024: Elektromobily a SUV na vzestupu

Daniel Česák 13 Prosinec, 2024 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Hyundai a Kia dosáhly v listopadu 2024 rekordních prodejů ve Spojených státech díky rostoucí poptávce po elektrifikovaných modelech a SUV. Hyundai zvýšil celkové prodeje o 8 %, přičemž prodeje elektromobilů vzrostly o 77 % a hybridů o 104 %. Model Ioniq 5 dosáhl meziročního nárůstu o 110 %.

Automobilky Hyundai a Kia dosáhly v listopadu 2024 historicky nejvyšších prodejů ve Spojených státech, což je přičítáno rostoucí poptávce po jejich elektrifikovaných modelech a SUV.

Významný nárůst prodejů

Hyundai zaznamenal celkový nárůst prodejů o 8 % oproti stejnému období loňského roku. Prodeje elektromobilů vzrostly o 77 %, hybridních vozů o 104 % a celkový prodej elektrifikovaných modelů (zahrnující elektromobily, hybridy a plug-in hybridy) se zvýšil o 92 %. Model Ioniq 5 dosáhl meziročního nárůstu prodejů o 110 %, přičemž bylo prodáno 4 989 kusů. Model Ioniq 6 zaznamenal 1 121 prodaných jednotek.

Kia prodala 70 107 vozů, což představuje 20% nárůst oproti listopadu 2023 a poprvé překonala hranici 70 000 prodaných vozů v tomto měsíci. Tento úspěch je připisován silné poptávce po SUV a elektrifikovaných modelech. Prodeje modelu EV6 vzrostly o 46 % meziročně, zatímco třířadý elektrický model EV9 dosáhl 2 155 prodaných kusů.

Strategie a budoucí plány

Hyundai plánuje do roku 2030 nabídnout 21 modelů elektromobilů a dosáhnout prodeje 2 milionů těchto vozů ročně na globální úrovni. Kia si stanovila cíl prodávat 1,6 milionu elektromobilů ročně do roku 2030, navzdory krátkodobým tržním výzvám.

Význam elektrifikovaných modelů

I přes rostoucí prodeje elektromobilů tvoří tyto vozy stále menší podíl na celkových prodejích. U Hyundai představují modely Ioniq 5 a Ioniq 6 dohromady 6,7 % z celkového počtu 758 304 prodaných vozů za prvních 11 měsíců roku. U Kia tvoří modely EV6 a EV9 společně 5,5 % z celkového objemu 723 185 prodaných vozů ve stejném období.

Výzvy a příležitosti

Hyundai a Kia čelí výzvám, jako je ztráta přístupu k daňovým úlevám ve výši 7 500 USD podle zákona o snížení inflace, které se vztahují pouze na vozidla vyráběná v USA. Obě společnosti však našly strategii, jak tuto překážku obejít, a to prostřednictvím leasingu svých vozidel, což umožňuje finančním společnostem uplatnit daňový úvěr a přenést výhodu na zákazníky ve formě snížených měsíčních splátek.

S pokračujícím rozšiřováním portfolia elektrických vozidel a ambiciózními prodejními cíli se Hyundai a Kia pevně etablovaly jako významní hráči na trhu elektromobilů, připraveni konkurovat zavedeným značkám a uspokojit rostoucí poptávku po udržitelných dopravních řešeních.

Zdroj: insideevs

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Tesla Model Y na Superchargeru

Tesla má v Chorvatsku stý stojan Supercharger. Pomůže to v letní špičce? Na Dubrovník se stále čeká

BMW iX2 | zdroj: press.bmwgroup.com

BMW iX2: Sportovní elegance a 400 km dojezdu – nejpřijatelnější prémiový elektromobil v Česku?

MG S9 PHEV | zdroj: news.mgmotor.eu

MG S9 PHEV míří do Česka: Sedmimístný obr se 100km elektrickým dojezdem potrápí zavedenou konkurenci

Štítky

  • EV novinky
  • hyundai
  • Kia
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Vattenfall opouští firemní nabíjení v Německu. Druhý gigant za jediný týden

Vattenfall prodává svou B2B nabíjecí divizi v Německu společnosti The Mobility House Solutions (Edenred). Týká se to 10 000 nabíjecích... >>

Lynk & Co 07 GT: Čínsko-švédské shooting brake s 523 koňmi a LiDARem míří do Evropy v roce 2027

Lynk & Co představilo svůj první shooting brake 07 GT. V Číně startuje předprodej na 165 800 jüanech (~570 000 Kč), špičková čtyřkolka... >>

BYD vyrobilo v Brazílii už 100 000 elektromobilů: Závod jede teprve 13 měsíců a zaměstnává 5 500 lidí

Z výrobní linky brazilského závodu BYD v Camacari sjel stotisící elektromobil. Jubilejním modelem se stal kompaktní Dolphin Mini a... >>

Google Assistant v autech končí. Gemini od Googlu dostane i elektromobil, který se přestal vyrábět

Acura nasadí konverzační AI Google Gemini do modelů ADX, MDX a elektrického ZDX — toho, jehož výrobu loni ukončila. Přidává se k vlně,... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Jettingen, GermanyJettingen-Scheppach, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bochum, Germany - Am EinkaufszentrumBochum, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Angers, FranceAngers, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Achern, GermanyAchern, Germany
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kösching, GermanyKösching, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama