Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Renascor získává povolení pro výrobu klíčové bateriové suroviny v Austrálii

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Filip
Filip 14 Srpen, 2025

Průlom v produkci bateriových materiálů

Společnost Renascor Resources získala od ministra pro územní plánování Jižní Austrálie předběžné povolení k výstavbě průmyslového závodu na výrobu anodových materiálů pro lithium-iontové baterie. Tento krok představuje významný milník v rozvoji vertikálně integrované výrobní linky, která pokryje celý dodavatelský řetězec od suroviny po finální produkt.

Plánovaný závod bude mít roční kapacitu až 100 000 tun purifikovaného sférického grafitu (PSG), což je speciálně upravená forma uhlíku používaná jako základní složka anod v moderních bateriích. Anoda představuje zápornou elektrodu, kde se během vybíjení baterie ukládají lithium-ionty. Kvalita anodového materiálu přímo ovlivňuje kapacitu a životnost baterie.

Podmínky realizace projektu

Udělené povolení je podmíněno schválením finálního podrobného designu a technických plánů zařízení. Jedná se o standardní legislativní požadavek pro projekty s významným environmentálním dopadem v Jižní Austrálii. Zelená zářeď se týká výhradně downstream části výrobního procesu, tedy finálního zpracování materiálu na bateriové komponenty.

Renascor současně pokračuje ve vývoji demonstračního provozu pro PSG, který je spolufinancován z veřejných i soukromých zdrojů. Příští čtvrtletí plánuje spuštění vodního čistícího okruhu, zatímco plná komisionace demonstrační linky je naplánována na čtvrté čtvrtletí roku 2025. Zkušenosti z tohoto provozu poslouží k optimalizaci finální průmyslové výroby.

Výstavba podobných specializovaných závodů posiluje globální dodavatelský řetězec pro elektromobilitu. Purifikovaný sférický grafit patří mezi strategické materiály, jejichž produkce je dnes geograficky koncentrovaná. Rozšíření výrobních kapacit do Austrálie přispívá k diverzifikaci zdrojů pro automobilový průmysl.

Zdroj: chargedevs.com

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Stellantis a Toyota opouštějí emisní pool Tesly: Mírnější pravidla EU snižují tlak
Stellantis, Toyota a Subaru se pro rok 2026 odpojují od emisního poolu Tesly. Důvodem je zmírnění pravidel EU pro plnění CO2 cílů, které snižuje okamžitý tlak na výrobce. Tento krok má významný dopad ...

Stellantis | zdroj: media.stellantis.com

Stellantis investuje 1,3 miliardy do britské továrny na elektrické dodávky
Automobilka Stellantis zdvojnásobuje investice do své britské továrny v Ellesmere Port na 1,3 miliardy korun. Chce tam vyrábět elektrické verze dodávek Opel Vivaro a dalších modelů, varuje však před m...

elektromobil Zeekr 001 | zdroj: zgh.com/media-center

Nový Zeekr 001 a nabíjení: 80 % baterie za 7 minut
Geely spouští novou éru ultrarychlého nabíjení. Díky vlastní síti stanic s výkonem až 1500 kW dokáže model Zeekr 001 (ročník 2026) doplnit 10 až 80 % kapacity baterie za pouhých 7 minut. Tato průlomov...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Samsung SDI vyřešil největší problém lithium-metalových baterií

Samsung SDI vyvinul nový elektrolyt, který potlačuje tvorbu dendritů v lithium-metalových bateriích. Technologie slibuje 1,6krát vyšší... >>

Xpeng G6 EREV: čínské SUV kupé doplní 314 km za 12 minut a ujede přes 1 700 km na jedno tankování

Xpeng přichází s verzí G6, která kombinuje 430 km čistě elektrického dojezdu s benzinovým generátorem pro případ nouze – a díky 800V... >>

Zittau zahájilo éru elektrobusů: východní Sasko sází na tichou a čistou dopravu

V německém Zittau, nedaleko českých hranic, se nedávno rozjela nová éra veřejné dopravy. Město uvedlo do pravidelného provozu první... >>

Malý finský startup testuje baterii, které se bojí Svolt i CATL. Třetí výsledek právě dorazil

DonutLab za tři týdny zveřejnil tři nezávislé testy své tuhostátové baterie. Nejnovější prokázal, že článek po 10 dnech klidu uchoval... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Mogliano Veneto, ItalyMogliano Veneto, Italy
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Fürstenfeldbruck, GermanyFürstenfeldbruck, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Eschborn, GermanyEschborn, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Tarragona, SpainTarragona, Spain
2 míst • 150 kW • ne-Tesla
Reiskirchen, GermanyReiskirchen, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.