Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Revoluce v umělé inteligenci na čtyřech kolech? Tesla FSD v14 přichází v pondělí, očekávání jsou obrovská

Miriam Česáková 6 Říjen, 2025 · 4 min čtení
FSD - ilustrační foto
Foto: FSD - ilustrační foto

Nervozita i nadšení. Svět fanoušků Tesly, ale i odborníků na technologie, je v pozoru. Elon Musk oznámil, že dlouho očekávaná verze systému FSD (Supervised) 14 dorazí už toto pondělí. Nejde jen o další update v řadě – nová verze staví na přelomové technologii umělé inteligence a slibuje jízdu, která má být opět o krok blíže k lidské intuici. Co přesně se pod kapotou mění a naplní Musk svá odvážná slova tentokrát?

Šéf Tesly Elon Musk opět využil sociální síť X k oznámení další novinky pro autonomní systém společnosti. Dlouho očekávaná aktualizace softwaru Full Self-Driving (Supervised) na verzi 14 má podle jeho slov dorazit již dnes. Oznámení přichází po mírném zpoždění a zvyšuje očekávání ohledně schopností nejnovějšího asistenčního systému určeného pro vozy s Hardware 4.0.

Elon Musk v sobotu informoval, že vydání verze 14, původně plánované na minulý týden, bylo odloženo na pondělí kvůli "chybě na poslední chvíli". V typickém stylu dodal, že tento odklad poskytl týmu čas na přidání několika dalších vylepšení. Tento update je považován za jeden z nejvýznamnějších v tomto roce a navazuje na předchozí verzi v12, která znamenala přechod na jednotnou neuronovou síť typu "end-to-end".

Co je nového pod kapotou FSD v14?

Hlavním technologickým posunem, který verze 14 dále rozvíjí, je architektura postavená čistě na umělé inteligenci. Na rozdíl od starších systémů, kde byly jízdní manévry z velké části řízeny statisíci řádky programového kódu, nový přístup se spoléhá na neuronové sítě. Ty se učí řídit analyzováním obrovského množství videodat z reálného provozu. Systém tak není explicitně programován na každou dopravní situaci, ale učí se reagovat na základě "zkušeností".

Musk v minulosti naznačil, že nová verze bude mít řádově propracovanější neuronovou síť, což by mělo vést k plynulejší a lidštější jízdě. Cílem je, aby vozidlo dokázalo lépe předvídat a řešit komplexní a nečekané dopravní situace, což je klíčová překážka na cestě k plné autonomii.

Stále pod dohledem řidiče

Je klíčové zdůraznit, že navzdory názvu "Full Self-Driving" se stále jedná o asistenční systém úrovně 2. Tesla nedávno k názvu oficiálně přidala označení "(Supervised)", aby zdůraznila nutnost neustálé pozornosti ze strany řidiče. Řidič musí mít ruce na volantu a být připraven kdykoliv převzít plnou kontrolu nad vozidlem. Jakékoliv prohlášení o "sentientním" (vnímajícím se) chování vozu, která Musk občas používá, je třeba brát s rezervou jako součást jeho typické nadsázky.

Vydání nové verze bedlivě sledují nejen majitelé vozů Tesla, ale také regulační orgány po celém světě, včetně amerického Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA), který v minulosti vedl několik vyšetřování týkajících se systémů Autopilot a FSD.

Kontext a očekávání

Elon Musk je známý svými velmi optimistickými časovými odhady, které se ne vždy podaří naplnit. Opatrnost je tedy na místě, i když pondělní termín vypadá reálně. Aktualizace bude pravděpodobně uvolňována postupně, nejprve pro zaměstnance Tesly a malou skupinu externích testerů, a až poté se dostane k širší veřejnosti. Úspěch či neúspěch této verze bude dalším důležitým ukazatelem v dlouhodobém a náročném závodě o dosažení plně autonomního řízení.

Zdroj: investors.com, teslarati.com, electrek.co

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto elektromobilů

Nejlepší poměr ceny a dojezdu nemá nejlevnější ani nejdražší elektromobil. Jaký tedy?

AI ilustrace: Námořní přístavní terminál s exportem hybridních a elektrických vozidel

Dohoda EU s Čínou srazí dovoz hybridů o polovinu. Brusel odvrací cenovou válku

Ilustrační foto

Devět vozů s velkou baterií ztratilo nad 100 000 km v mediánu desetinu kapacity

Štítky

  • EV novinky
  • Tesla
  • Zahraničí
  • FSD
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Geely odpovídá BYD. Nabíjí z 10 na 70 procent za čtyři a půl minuty

Geely představilo nabíjecí systém, který v testech dostal baterii z 10 na 70 procent za 4 minuty 30 sekund. Stanice slibuje špičkový výkon 2... >>

Konec obav ze servisu: Prodej a zázemí Lynk & Co v Evropě přebírá Volvo

Od ledna 2027 se výhradním evropským distributorem značky Lynk & Co stane Volvo Cars. Čínsko-švédská automobilka tím řeší obavy ze... >>

Slovinsko ruší dotace na elektromobily. Peníze pošle do nabíjení

Slovinská vláda ukončí podporu nákupu elektromobilů a chce peníze přesunout do nabíjecí infrastruktury. Termín změny ani podrobnosti... >>

Evropa roste o 29 %, USA padají: Čína za 8 měsíců 2026 shrábla 73 % baterií

Od ledna do srpna 2026 dosáhla globální produkce 844,2 GWh. Americký trh se propadl o 23,7 %, zatímco evropský táhne elektromobilitu nahoru.... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Tallinn, EstoniaTallinn, Estonia
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Rubigen, SwitzerlandRubigen, Switzerland
16 míst • 150 kW • ne-Tesla
Reggio Emilia, ItalyReggio Emilia, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Vesoul, FranceVesoul, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wustermark, GermanyWustermark, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama