Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Revoluce v umělé inteligenci na čtyřech kolech? Tesla FSD v14 přichází v pondělí, očekávání jsou obrovská

FSD - ilustrační foto
Foto: FSD - ilustrační foto
Fotka autora Miriam
Miriam 6 Říjen, 2025
Šéf Tesly Elon Musk opět využil sociální síť X k oznámení další novinky pro autonomní systém společnosti. Dlouho očekávaná aktualizace softwaru Full Self-Driving (Supervised) na verzi 14 má podle jeho slov dorazit již dnes. Oznámení přichází po mírném zpoždění a zvyšuje očekávání ohledně schopností nejnovějšího asistenčního systému určeného pro vozy s Hardware 4.0.

Elon Musk v sobotu informoval, že vydání verze 14, původně plánované na minulý týden, bylo odloženo na pondělí kvůli "chybě na poslední chvíli". V typickém stylu dodal, že tento odklad poskytl týmu čas na přidání několika dalších vylepšení. Tento update je považován za jeden z nejvýznamnějších v tomto roce a navazuje na předchozí verzi v12, která znamenala přechod na jednotnou neuronovou síť typu "end-to-end".

Co je nového pod kapotou FSD v14?

Hlavním technologickým posunem, který verze 14 dále rozvíjí, je architektura postavená čistě na umělé inteligenci. Na rozdíl od starších systémů, kde byly jízdní manévry z velké části řízeny statisíci řádky programového kódu, nový přístup se spoléhá na neuronové sítě. Ty se učí řídit analyzováním obrovského množství videodat z reálného provozu. Systém tak není explicitně programován na každou dopravní situaci, ale učí se reagovat na základě "zkušeností".

Musk v minulosti naznačil, že nová verze bude mít řádově propracovanější neuronovou síť, což by mělo vést k plynulejší a lidštější jízdě. Cílem je, aby vozidlo dokázalo lépe předvídat a řešit komplexní a nečekané dopravní situace, což je klíčová překážka na cestě k plné autonomii.

Stále pod dohledem řidiče

Je klíčové zdůraznit, že navzdory názvu "Full Self-Driving" se stále jedná o asistenční systém úrovně 2. Tesla nedávno k názvu oficiálně přidala označení "(Supervised)", aby zdůraznila nutnost neustálé pozornosti ze strany řidiče. Řidič musí mít ruce na volantu a být připraven kdykoliv převzít plnou kontrolu nad vozidlem. Jakékoliv prohlášení o "sentientním" (vnímajícím se) chování vozu, která Musk občas používá, je třeba brát s rezervou jako součást jeho typické nadsázky.

Vydání nové verze bedlivě sledují nejen majitelé vozů Tesla, ale také regulační orgány po celém světě, včetně amerického Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA), který v minulosti vedl několik vyšetřování týkajících se systémů Autopilot a FSD.

Kontext a očekávání

Elon Musk je známý svými velmi optimistickými časovými odhady, které se ne vždy podaří naplnit. Opatrnost je tedy na místě, i když pondělní termín vypadá reálně. Aktualizace bude pravděpodobně uvolňována postupně, nejprve pro zaměstnance Tesly a malou skupinu externích testerů, a až poté se dostane k širší veřejnosti. Úspěch či neúspěch této verze bude dalším důležitým ukazatelem v dlouhodobém a náročném závodě o dosažení plně autonomního řízení.

Zdroj: investors.com, teslarati.com, electrek.co

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Tesla
  • Zahraničí
  • FSD

Mohlo by vás zajímat

Škoda Elroq | zdroj: skoda-storyboard.com

Škoda v Británii trhá rekordy: Enyaq a Elroq táhnou tržní podíl na historické maximum 4,3 %
Česká automobilka prodala v první polovině roku 2026 na britském trhu 46 508 vozů — nejvíc v historii. Elektrická dvojka Enyaq a Elroq tvoří třetinu prodejů, přičemž Elroq je druhým nejprodávanějším e...

XPENG G6

ŽIVĚ Z CESTY: 1 766 km s XPENG G6 na jih Itálie — vedra 38 °C, nabíjení do 20 minut a řidiči, pro které jsou pruhy jen doporučení
Druhá etapa naší rodinné cesty elektromobilem je za námi — a byla to zkouška ohněm. Doslova. Z Florencie do Marina di Camerota v Kampánii jsme jeli přes 650 km ve vedrech kolem 38 °C. XPENG G6 zvládl ...

IONITY 600 kW HYC1000 | zdroj: ionity.eu

Ionity začalo rozdávat kWh zdarma. Stačí odpojit elektromobil na 80 procentech
Ionity spustilo letní program Fast Lane Reward: 5 kWh zdarma za nabíjení ukončené na 80 %. Stejný bonus platí i pro noční nabíjení. Funguje to automaticky — stačí se odpojit včas.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Konec Volkswagenu, jak ho známe? Šéf Blume zavře čtyři německé továrny a propustí 100 tisíc lidí

Interní plán 'Group Target Picture 2030' unikl do médií. Oliver Blume v něm navrhuje zavřít továrny v Cvikově, Emdenu, Hannoveru a... >>

Slate Truck za 565 000 Kč: Bezosův elektropickup chce změnit pravidla trhu

Americký startup Slate Auto s podporou Jeffa Bezose představil elektropickup za 24 950 dolarů. Minimalistický Slate Truck s baterií LFP,... >>

Leapmotor B05: Parametry, cena a vše co víme o novém elektromobilu pro Evropu

Leapmotor B05 nabídne dojezd 482 km WLTP, nabíjení až 168 kW a cenu od 26 900 EUR (asi 620 000 Kč). Sportivně tvarovaný kompakt s podvozkem... >>

Místo blackoutu výdělek 500 dolarů za odpoledne: Jak se z elektromobilu stává zbraní proti vedrům

Zatímco Evropu svírají vedra a šéf Copernicusu varuje před smrtícím horkem, v Austrálii už majitelé elektromobilů vydělávají tisíce... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Hartshead Moor, UK - EastboundBrighouse, United Kingdom
6 míst • 150 kW
Charleroi, BelgiumCharleroi, Belgium
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mantova, ItalyBagnolo San Vito, Italy
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Nykøbing Mors, DenmarkNykøbing Mors, Denmark
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Parndorf, Austria - FrunparkParndorf, Austria
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix