Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Baterie
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Nabíjení

Revoluční 12minutové nabíjení elektromobilů: Nový průlom od Clean Electric

Miriam 20 Červen, 2024 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Společnost Clean Electric představila nový průlom v oblasti nabíjení elektromobilů, který umožňuje plné nabití vozidla za pouhých 12 minut. Tento pokrok může zásadně změnit budoucnost elektromobility.

Společnost Clean Electric nedávno oznámila průlomovou technologii, která umožňuje plné nabití elektromobilu za pouhých 12 minut. Tento vývoj by mohl výrazně zkrátit dobu, kterou řidiči stráví čekáním na dobití svých vozidel.

Jak to funguje?

Nová nabíjecí technologie využívá pokročilé materiály a inovativní metody pro zvýšení efektivity přenosu energie. Clean Electric využívá svou inovativní technologii zvanou 0Kelvin, která umožňuje přesné řízení teploty a proudu během nabíjecího procesu. Díky tomu se eliminuje riziko vzniku Lithium Platingu, což je jev, při kterém se na povrchu uhlíkové anody při vysokých rychlostech nabíjení tvoří vrstva kovového lithia. Tento jev obvykle způsobuje snížení kapacity baterie v průběhu času. S technologií 0Kelvin je tento problém efektivně řízen a nabíjení je tak rychlé a bezpečné.

Kdo je Clean Electric?

Clean Electric je inovativní společnost zaměřená na vývoj pokročilých technologií pro elektromobily. Společnost se specializuje na zlepšení účinnosti a udržitelnosti nabíjecích systémů. S jejich nejnovějším vývojem v oblasti rychlonabíjení se Clean Electric staví do čela revoluce v elektromobilitě, nabízející řešení, která jsou šetrná k životnímu prostředí a vysoce efektivní.

Dopad na trh s elektromobily

Tento průlom může mít zásadní dopad na trh s elektromobily. Kratší doba nabíjení by mohla zvýšit atraktivitu elektromobilů pro širší veřejnost a urychlit přechod k ekologičtější dopravě. Navíc by to mohlo snížit potřebu rozsáhlé infrastruktury nabíjecích stanic, protože každá stanice by mohla obsloužit více vozidel za stejný čas.

Závěr

Technologický pokrok společnosti Clean Electric představuje významný krok vpřed v oblasti elektromobility. Rychlé a efektivní nabíjení by mohlo změnit způsob, jakým vnímáme a používáme elektrická vozidla v každodenním životě. 

Zdroj: cleanelectric.in

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

VW ID.Cross | zdroj: volkswagen-newsroom.com

Volkswagen ID. Cross dorazil do Česka: od 890 000 Kč a dojezdem 426 km čelí Škodě Elroq

Autonomní řízení

Waymo bourá o 68 % méně než člověk. První nezávislá studie IIHS dala robotaxi tvrdá čísla

MG S9 PHEV | zdroj: news.mgmotor.eu

MG S9 PHEV míří do Česka: Sedmimístný obr se 100km elektrickým dojezdem potrápí zavedenou konkurenci

Štítky

  • Clean Electric
  • Baterie
  • nabíjení
  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

PRE POINT má 928 dobíjecích stanic. Jenže 400 kW, kterými se chlubí jako ultrarychlým nabíjením, už dnešní auta začínají překonávat

Pražská energetika hlásí za první pololetí 2026 nárůst spotřeby o 42 % a 32 nových stanic. Síť PRE POINT má už 928 stanic a 1 468... >>

KGM Musso EV přichází na český trh: Elektrický pickup začíná na 899 900 Kč

Jihokorejská automobilka KGM spouští prodej elektrického pickupu Musso EV v Česku. S cenou od 899 900 Kč a baterií BYD chce oslovit... >>

Leapmotor D99: První elektrický van čínské značky nabídne sedm míst a dojezd 700 kilometrů

Čínská automobilka Leapmotor představila svůj první elektrický van D99. Sedmimístné MPV nabídne 1000V architekturu, baterii CATL o... >>

ŽIVĚ Z CESTY: 1 200 km s XPENG G6 do Itálie. Spotřeba 16,1 kWh a cena, která zahanbí naftu

Vyráželi jsme ve 2:30 ze severu od Prahy. Po 14 hodinách a 1 200 km jsme parkovali ve Florencii. XPENG G6 RWD Long Range jel za 16,1 kWh/100 km,... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Lillehammer, Norway - StrandtorgetLillehammer, Norway
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Karesuvanto, FinlandKaaresuvanto, Finland
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Waltersdorf, GermanySchönefeld, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Valli di Carnia, ItalyAmaro, Italy
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Varberg, Sweden - NorthVarberg, Sweden
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama