Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Nabíjení

Revoluční 12minutové nabíjení elektromobilů: Nový průlom od Clean Electric

Miriam 20 Červen, 2024 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Společnost Clean Electric představila nový průlom v oblasti nabíjení elektromobilů, který umožňuje plné nabití vozidla za pouhých 12 minut. Tento pokrok může zásadně změnit budoucnost elektromobility.

Společnost Clean Electric nedávno oznámila průlomovou technologii, která umožňuje plné nabití elektromobilu za pouhých 12 minut. Tento vývoj by mohl výrazně zkrátit dobu, kterou řidiči stráví čekáním na dobití svých vozidel.

Jak to funguje?

Nová nabíjecí technologie využívá pokročilé materiály a inovativní metody pro zvýšení efektivity přenosu energie. Clean Electric využívá svou inovativní technologii zvanou 0Kelvin, která umožňuje přesné řízení teploty a proudu během nabíjecího procesu. Díky tomu se eliminuje riziko vzniku Lithium Platingu, což je jev, při kterém se na povrchu uhlíkové anody při vysokých rychlostech nabíjení tvoří vrstva kovového lithia. Tento jev obvykle způsobuje snížení kapacity baterie v průběhu času. S technologií 0Kelvin je tento problém efektivně řízen a nabíjení je tak rychlé a bezpečné.

Kdo je Clean Electric?

Clean Electric je inovativní společnost zaměřená na vývoj pokročilých technologií pro elektromobily. Společnost se specializuje na zlepšení účinnosti a udržitelnosti nabíjecích systémů. S jejich nejnovějším vývojem v oblasti rychlonabíjení se Clean Electric staví do čela revoluce v elektromobilitě, nabízející řešení, která jsou šetrná k životnímu prostředí a vysoce efektivní.

Dopad na trh s elektromobily

Tento průlom může mít zásadní dopad na trh s elektromobily. Kratší doba nabíjení by mohla zvýšit atraktivitu elektromobilů pro širší veřejnost a urychlit přechod k ekologičtější dopravě. Navíc by to mohlo snížit potřebu rozsáhlé infrastruktury nabíjecích stanic, protože každá stanice by mohla obsloužit více vozidel za stejný čas.

Závěr

Technologický pokrok společnosti Clean Electric představuje významný krok vpřed v oblasti elektromobility. Rychlé a efektivní nabíjení by mohlo změnit způsob, jakým vnímáme a používáme elektrická vozidla v každodenním životě. 

Zdroj: cleanelectric.in

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Zvažujete instalaci wallboxu?

Vyplňte poptávkový formulář a my vám zprostředkujeme kontakt na ověřené instalátory nabíjecích stanic ve vašem okolí. Nezávazné a zdarma.

Poptat instalaci wallboxu →

Mohlo by vás zajímat

Lotus Emeya — exteriér | zdroj: lotuscars.com

Lotus aktualizuje Eletre a Emeya. Přidává zvuk, profily i asistované řízení

Firefly EV - zdroj: https://www.firefly.world/

NIO otevřelo první stanice pro výměnu baterií páté generace. Síť překonala 4 000 míst

Ojeté elektromobily u certifikovaného prodejce a kontrola stavu baterie — ilustrační obrázek

Francie zavádí dotace na ojeté elektromobily. Podmínky jsou přísné a částka mnohé zklame

Štítky

  • Clean Electric
  • Baterie
  • nabíjení
  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

GM v Číně nekončí, prodlužuje joint venture do roku 2047. S SAIC chystá 30 nových elektromobilů

Zatímco řada západních automobilek z Číny couvá, GM podepsal dohodu na dalších dvacet let. Se SAIC Motor prodlužují joint venture do roku... >>

Detail, který v datech zapadl: Čínské BYD v Evropě svrhlo Teslu

Data ACEA za H1 2026 ukazují, že BYD v EU registrovala víc aut než Tesla. V samotném červnu se ale karta obrátila – rozhodly ceny paliv i... >>

Hyundai zrychluje autonomní řízení: Vývoj AI přebírá bývalý manažer z Nvidie a Samsungu

Jihokorejský koncern Hyundai Motor Group jmenoval nového šéfa pro autonomní řízení. Čong-hjon Kwon z Nvidie a Samsungu má značku posunout... >>

Tesla utržila rekordních 28 miliard dolarů. Proč jí přesto klesl zisk o 57 %?

Tesla ve druhém čtvrtletí 2026 utržila rekordních 28,24 miliardy dolarů a poprvé překonala 100 miliard v ročních tržbách. Provozní zisk... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Phalsbourg, FrancePhalsbourg, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Demänova, SlovakiaLiptovský Mikuláš, Slovakia
4 míst • 150 kW • ne-Tesla
Charleroi, BelgiumCharleroi, Belgium
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Narbonne, FranceNarbonne, France
12 míst • 150 kW
Agde, FranceAgde, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama