Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Katalog EV
  • Mapa
  • Články
  • Kalkulačka
  • Evidence EV
  • Statistiky EV
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se
Social Auth Login Authenticate through Facebook Authenticate through Google

Drobečková navigace

  1. Domů

Rivian dosáhl rekordních příjmů díky zvýšeným cenám a prodeji softwaru

Ilustrační foto

Silný závěr roku 2024 pro Rivian

Společnost Rivian, známý výrobce elektromobilů, uzavřela rok 2024 s výrazným zlepšením svých finančních výsledků. Ve čtvrtém čtvrtletí dosáhla čistého příjmu ve výši 1,5 miliardy dolarů, což představuje dramatický obrat oproti ztrátě 606 milionů dolarů ze stejného období předchozího roku. Hlavními faktory tohoto růstu bylo zvýšení cen vozidel a příjmy z prodeje softwaru a regulačních kreditů.

Výroba a dodávky vozidel

Během čtvrtého čtvrtletí Rivian vyrobil 12 727 elektromobilů ve svém závodě v Normalu ve státě Illinois. Společnost však dodala zákazníkům celkem 14 183 vozidel, což ukazuje na efektivní využití skladových zásob z předchozích období. V celém roce 2024 pak Rivian vyrobil 49 476 vozidel a dodal 51 579 kusů.

Celoroční finanční výsledky

Při pohledu na celý rok 2024 vykázal Rivian čistý příjem 4,434 miliardy dolarů, což je nárůst oproti 4,970 miliardy dolarů za rok 2023. Přestože firma stále vykazovala čistou ztrátu ve výši 1,2 miliardy dolarů, jedná se o významné snížení oproti roku 2023, kdy ztráta činila více než 2 miliardy dolarů.

Dlouhodobá strategie a očekávání

Podle manažerského týmu společnosti je výrazné zlepšení výsledků důsledkem snížení variabilních nákladů, zvýšeného příjmu na jedno prodané vozidlo a efektivnější správy fixních nákladů. Díky těmto opatřením má firma lepší pozici k dosažení mírného hrubého zisku v roce 2025.

Zdroj: chargedevs.com

Štítky

  • EV novinky
  • Rivian
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Autor: Redakce , dne 3 Březen, 2025

Elektrický fejeton 😂

Rekuperace je šikovná funkce elektroauta, díky které se při brzdění nebo jízdě z kopce část energie neztrácí, ale vrací zpět do baterie. Auto tedy vlastně "brzdí chytře" – místo aby jen pálilo energii na teplo, přemění pohyb zpět na elektřinu. Řidič tak dojede dál a často i bez šlápnutí na brzdu. A co víc – při delších sjezdech si může připadat, jako by mu palubní počítač s úsměvem říkal: „Z kopce zadarmo? Proč ne!“ Škoda jen, že cyklistům zatím žádná taková rekuperace do stehen nepomáhá. 😁

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%
Obrázek
Evidence elektromobilu
Obrázek
Kalkulačka úspor s EV

Čínské elektromobily posilují v Evropě: Rekordní prodeje BYD a Xpeng

Evropský trh s elektromobily zažívá výrazný nárůst prodejů čínských značek. BYD a Xpeng v první polovině roku 2025 překonaly své... >>

Kia: „Nás zákaz spalovacích motorů v roce 2035 nevyděsí"

Zatímco automobilový průmysl pod vedením šéfa Mercedesu Oly Kallenius žádá EU o zmírnění klimatických cílů, korejská Kia se... >>

Čínské elektromobily zažívají boom: 727 000 prodaných kusů za srpen 2025

Čína zaznamenala mezi 1. a 24. srpnem 2025 prodej 727 000 nových elektromobilů, což představuje meziroční nárůst o 6 %. Tento růst je... >>

NIO ES8: 600 kW nabíjení a levnější než Tesla Model Y?

Nové NIO ES8 třetí generace ohromí s 600 kW ultra-rychlým nabíjením, dojezdem 635 km (CLTC) a službou BaaS, díky níž je levnější než... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Kaltenkirchen, GermanyKaltenkirchen, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Sibiu, RomaniaȘelimbăr, Romania
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Imst, AustriaImst, Austria
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Maurset, NorwayVøringsfossen, Norway
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Törökbálint, HungaryTörökbálint, Hungary
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Torrent Northbound, SpainTorrent, Spain
2 míst • 150 kW
Maison CazesRivesaltes, France
3 míst • 22 kW
Liege, BelgiumLiège, Belgium
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Schweitenkirchen, GermanySchweitenkirchen, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Craiova, RomaniaCraiova, Romania
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved.
Created by Studiografix.