Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Data a statistiky

Rivian dosáhl rekordních příjmů díky zvýšeným cenám a prodeji softwaru

Redakce 3 Březen, 2025 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Americký výrobce elektromobilů Rivian zaznamenal výrazné zlepšení finančních výsledků ve čtvrtém čtvrtletí 2024. Hlavními faktory byly vyšší ceny vozidel a prodej softwarových služeb.

Silný závěr roku 2024 pro Rivian

Společnost Rivian, známý výrobce elektromobilů, uzavřela rok 2024 s výrazným zlepšením svých finančních výsledků. Ve čtvrtém čtvrtletí dosáhla čistého příjmu ve výši 1,5 miliardy dolarů, což představuje dramatický obrat oproti ztrátě 606 milionů dolarů ze stejného období předchozího roku. Hlavními faktory tohoto růstu bylo zvýšení cen vozidel a příjmy z prodeje softwaru a regulačních kreditů.

Výroba a dodávky vozidel

Během čtvrtého čtvrtletí Rivian vyrobil 12 727 elektromobilů ve svém závodě v Normalu ve státě Illinois. Společnost však dodala zákazníkům celkem 14 183 vozidel, což ukazuje na efektivní využití skladových zásob z předchozích období. V celém roce 2024 pak Rivian vyrobil 49 476 vozidel a dodal 51 579 kusů.

Celoroční finanční výsledky

Při pohledu na celý rok 2024 vykázal Rivian čistý příjem 4,434 miliardy dolarů, což je nárůst oproti 4,970 miliardy dolarů za rok 2023. Přestože firma stále vykazovala čistou ztrátu ve výši 1,2 miliardy dolarů, jedná se o významné snížení oproti roku 2023, kdy ztráta činila více než 2 miliardy dolarů.

Dlouhodobá strategie a očekávání

Podle manažerského týmu společnosti je výrazné zlepšení výsledků důsledkem snížení variabilních nákladů, zvýšeného příjmu na jedno prodané vozidlo a efektivnější správy fixních nákladů. Díky těmto opatřením má firma lepší pozici k dosažení mírného hrubého zisku v roce 2025.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: chargedevs.com

Mohlo by vás zajímat

Hyundai IONIQ 9 Calligraphy Black Ink — exteriér | zdroj: hyundai.news

Hyundai IONIQ 9 dostává černou vrcholnou verzi. Známe ceny i technické údaje

Porsche

Porsche couvá z elektromobility? Taycan má skončit do roku 2030, s emisemi mu pomůže Xpeng

iCAUR V27 s technologií Golden REEV na oficiální fotografii

Tohle elektrické SUV si veze vlastní elektrárnu. iCAUR V27 míří na evropský trh

Štítky

  • EV novinky
  • Rivian
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Volkswagen hledá cestu z krize v Číně. Tyto vozy může nabídnout Evropě

Volkswagen spustil interní studii proveditelnosti dovozu elektromobilů vyvinutých v Číně do Evropy. Ve hře je sedm modelů — od kompaktního... >>

Leapmotor rozjíždí montáž v Indonésii. B10 a C10 mají obejít dovozní bariéry

Leapmotor zahájil v Indonésii montáž modelů B10 a C10. Druhá jihoasijská výrobní základna má snížit cenu elektromobilů na trhu s... >>

Čerpací stanice budoucnosti už nebudou prodávat jen palivo. Čína ukazuje, co čeká Evropu

BYD a Sinopec přestavěly čerpací stanici v Šanghaji na nabíjecí hub s odpočinkovou zónou a bateriovým úložištěm. Podobný model může... >>

Volkswagen hledá čínského partnera pro španělskou gigafactory: Gotion míří do Saguntu

PowerCo, bateriová divize Volkswagenu, jedná s čínským výrobcem Gotion o společném podniku v španělské gigafactory u Valencie. Závod,... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Bern, SwitzerlandBern, Switzerland
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Falkenberg, SwedenFalkenberg, Sweden
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Monte Ceneri, SwitzerlandRivera, Switzerland
6 míst • 125 kW • ne-Tesla
Ariza, SpainAriza, Spain
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lippetal, GermanyLippetal, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama