Společný podnik Volkswagenu a Rivianu úspěšně dokončil zimní testy SDV platformy — a automaticky spustil uvolnění další miliardy dolarů. Technologie testovaná v arizonské poušti i švédském Aljepplogu může jednou pohánět Škodu, Audi i nový Scout.
Rivian
Na festivalu SXSW v Austinu Rivian představil detaily modelu R2 – kompaktního SUV, které musí proměnit technologicky oceňovanou, ale ztrátovou firmu v životaschopný byznys. Dojezd přes 530 km, 656 koní ve špici a cena postupně klesající k 45 000 dolarům.
Americký výrobce Rivian svolává do servisů téměř 20 000 svých elektromobilů R1S a R1T z let 2022 až 2025. Důvodem je potenciálně chybná montáž zadních tyčí řízení, která by mohla ovlivnit stabilitu a bezpečnost vozu. Majitelé budou vyzváni k bezplatné opravě. Jedná se o druhou podobnou akci pro Rivian v krátkém časovém úseku.
Americký výrobce elektrických vozů Rivian dodal v roce 2025 pouze 42 247 vozidel, což představuje pokles o 18 % oproti předchozímu roku. Příčinou je ukončení daňových úlev na elektromobily v USA.
Majitelé prvních elektrických Volkswagenů to znají: zamrzající displeje, nefunkční prvky, frustrující chyby. Za tím stála softwarová divize CARIAD, která koncern stála 7,5 miliardy dolarů - a pořád nefungovala. Loni přišla radikální změna: investice 5,8 miliardy do Rivian výměnou za přístup k jejich technologii. Mnozí tomu nevěřili. Po roce má společný projekt výsledky, které překonávají očekávání. Natolik, že Volkswagen a Rivian uvažují o prodeji software dalším výrobcům. Tohle je příběh o tom, kdy přiznat selhání může být nejlepší rozhodnutí.
Měl to být klenot technologické nezávislosti, místo toho se z něj stala noční můra. Volkswagen po miliardových ztrátách a fatálních zpožděních klíčových elektromobilů přiznává neúspěch své softwarové divize Cariad. Německý gigant v tichosti opouští velkolepé plány a záchranu hledá u nečekaných partnerů – amerického Rivianu a čínského Xpengu.
Spolupráce, která měla být lékem na letité softwarové trápení koncernu Volkswagen, se ocitá ve vážných problémech. Ambiciózní partnerství s americkým startupem Rivian, podpořené investicí pět miliard dolarů, naráží na zásadní technické i kulturní překážky. Namísto rychlého pokroku a úspor tak hrozí odklady klíčových elektrických modelů značek Audi a Porsche.
Nabídka elektrických aut na českém trhu je rok od roku pestřejší, přesto se na světových trzích pohybují modely, které by stávající výběr obohatily o zcela nové perspektivy. Nejde jen o další SUV nebo městská vozítka. Mluvíme o autech, která posouvají hranice efektivity, užitné hodnoty nebo čistého luxusu. Vybrali jsme pětici vozů z USA a Číny, které zde oficiálně nekoupíte, ale jejich přítomnost by českému trhu jednoznačně prospěla.
Americký výrobce elektromobilů Rivian zaznamenal výrazné zlepšení finančních výsledků ve čtvrtém čtvrtletí 2024. Hlavními faktory byly vyšší ceny vozidel a prodej softwarových služeb.
Rivian získal federální půjčku 6,6 miliard USD na výstavbu nové továrny v Georgii, která zvýší výrobní kapacitu elektromobilů. Otevření první fáze se očekává v roce 2028, přičemž továrna vytvoří tisíce nových pracovních míst a podpoří výrobu modelů R2 a R3.