Majitelé prvních elektrických Volkswagenů to znají: zamrzající displeje, nefunkční prvky, frustrující chyby. Za tím stála softwarová divize CARIAD, která koncern stála 7,5 miliardy dolarů - a pořád nefungovala. Loni přišla radikální změna: investice 5,8 miliardy do Rivian výměnou za přístup k jejich technologii. Mnozí tomu nevěřili. Po roce má společný projekt výsledky, které překonávají očekávání. Natolik, že Volkswagen a Rivian uvažují o prodeji software dalším výrobcům. Tohle je příběh o tom, kdy přiznat selhání může být nejlepší rozhodnutí.
Rivian
Měl to být klenot technologické nezávislosti, místo toho se z něj stala noční můra. Volkswagen po miliardových ztrátách a fatálních zpožděních klíčových elektromobilů přiznává neúspěch své softwarové divize Cariad. Německý gigant v tichosti opouští velkolepé plány a záchranu hledá u nečekaných partnerů – amerického Rivianu a čínského Xpengu.
Spolupráce, která měla být lékem na letité softwarové trápení koncernu Volkswagen, se ocitá ve vážných problémech. Ambiciózní partnerství s americkým startupem Rivian, podpořené investicí pět miliard dolarů, naráží na zásadní technické i kulturní překážky. Namísto rychlého pokroku a úspor tak hrozí odklady klíčových elektrických modelů značek Audi a Porsche.
Nabídka elektrických aut na českém trhu je rok od roku pestřejší, přesto se na světových trzích pohybují modely, které by stávající výběr obohatily o zcela nové perspektivy. Nejde jen o další SUV nebo městská vozítka. Mluvíme o autech, která posouvají hranice efektivity, užitné hodnoty nebo čistého luxusu. Vybrali jsme pětici vozů z USA a Číny, které zde oficiálně nekoupíte, ale jejich přítomnost by českému trhu jednoznačně prospěla.
Americký výrobce elektromobilů Rivian zaznamenal výrazné zlepšení finančních výsledků ve čtvrtém čtvrtletí 2024. Hlavními faktory byly vyšší ceny vozidel a prodej softwarových služeb.
Rivian získal federální půjčku 6,6 miliard USD na výstavbu nové továrny v Georgii, která zvýší výrobní kapacitu elektromobilů. Otevření první fáze se očekává v roce 2028, přičemž továrna vytvoří tisíce nových pracovních míst a podpoří výrobu modelů R2 a R3.
Volkswagen posiluje svou pozici v elektromobilitě investicí 5,8 miliard dolarů do Rivianu. Společný podnik přinese inovace v oblasti elektrické architektury.
Rivian plánuje uvést na trh svůj nový model R3X dříve než základní verzi R3. Přesný termín nebyl stanoven, ale výroba modelu R2 začne v roce 2026.
Volkswagen investuje 5 miliard dolarů do Rivianu, čímž získá přístup k pokročilým technologiím v oblasti elektromobilů a posílí svou konkurenceschopnost na rychle rostoucím trhu s elektromobily. Spolupráce zahrnuje sdílení technologických inovací a zvýšení produkčních kapacit.
Rivian modernizoval své modely R1T a R1S pro rok 2025, včetně nových baterií, motorů a karoserie, což zvyšuje jejich efektivitu a komfort. Novinky přináší i první lithium-železo-fosfátové baterie.
