Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Baterie
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

SAIC Motor představuje revoluční hořčíkovou skříň pro elektrické pohony

Daniel Česák 2 Prosinec, 2024 · 2 min čtení
MG novinky - news.mgmotor.eu
Foto: MG novinky - news.mgmotor.eu

Revoluční hořčíková skříň SAIC Motor pro elektrické pohony snižuje hmotnost vozidel, zvyšuje dojezd a zlepšuje bezpečnost díky semi-solidní procesní technologii, která zlepšuje pevnost a odolnost materiálů.

Čínská automobilka SAIC Motor nedávno uvedla na trh svou druhou generaci elektrického pohonu s hořčíkovou skříní, vyrobenou pomocí semi-solidního procesního technologie. Tento produkt je prvním svého druhu na světě, který je sériově vyráběn s využitím této pokročilé technologie.

Výhody hořčíkových slitin v automobilovém průmyslu

Hořčík je známý svou nízkou hustotou, což z něj činí ideální materiál pro aplikace, kde je klíčová hmotnost. Slitiny hořčíku, jako je AZ91D, nabízejí vysokou pevnost a odolnost proti korozi, což je činí vhodnými pro použití v automobilovém průmyslu. Navíc mají schopnost dobře tlumit vibrace a jsou snadno obrobitelné, což přispívá k jejich širokému využití. 

Semi-solidní procesní technologie: Co to znamená?

Semi-solidní procesní technologie, známá také jako thixocasting nebo rheocasting, umožňuje zpracování kovů v polotuhém stavu. Tento přístup zlepšuje kvalitu formování a výrazně zvyšuje pevnost, tažnost a odolnost proti korozi hořčíkových slitin. Díky tomu je možné tyto materiály efektivně využívat ve velkosériové výrobě v sektoru nových energetických vozidel (NEV).

Přínosy pro spotřebitele

Pro koncové uživatele přináší tato technologie několik výhod: 

  • Snížení hmotnosti vozidla: Hořčíkové slitiny jsou lehčí než tradiční materiály, což vede ke snížení celkové hmotnosti vozidla a tím i ke zlepšení energetické účinnosti. 
  • Zvýšení dojezdu elektromobilů: Nižší hmotnost přispívá k delšímu dojezdu na jedno nabití, což je klíčový faktor pro uživatele elektromobilů. 
  • Zlepšení jízdních vlastností: Lehká konstrukce zlepšuje ovladatelnost a dynamiku vozidla, což přispívá k lepšímu zážitku z jízdy. 
  • Vyšší bezpečnost: Zvýšená pevnost a odolnost materiálu přispívají k lepší ochraně cestujících v případě nehody.

Obrázek
Dan

Věděli jste, že

SAIC Motor, společnost patřící mezi největší výrobce elektromobilů na světě, obsadila ve 3. čtvrtletí roku 2024 třetí místo v celosvětovém podílu na trhu BEV (elektromobilů na bateriový pohon) s podílem 7,2 %. Předběhli ji pouze Tesla a BYD.

Pokud se vám článek líbil, můžete jej na konci článku sdílet pomoci lišty. Děkujeme za podporu!

Budoucnost hořčíkových slitin v elektromobilech

SAIC Motor není jedinou společností, která se zaměřuje na inovace v oblasti materiálů pro elektromobily. Například Volkswagen nedávno představil nový elektrický pohon APP550, který se vyznačuje vyššími výkonovými parametry a zvýšenou hospodárností. Tyto pokroky naznačují rostoucí trend využívání pokročilých materiálů a technologií ke zlepšení výkonu a efektivity elektromobilů. Inovace, jako je použití hořčíkových slitin ve spojení se semi-solidní procesní technologií, představují významný krok vpřed v automobilovém průmyslu. Spotřebitelé mohou očekávat vozidla, která jsou lehčí, bezpečnější a energeticky účinnější, což přispívá k celkovému zlepšení uživatelského zážitku a udržitelnosti dopravy.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Spalovací motor vs elektromobil | ilustrační foto

Toto je 10 nejlevnějších elektromobilů a hybridů na pojištění. Žebříček ovládly hybridy

Statistiky elektromobilů

Žádný evropský model v globální top 20 elektromobilů. Evropa prohrává závod, který sama občas zpochybňuje

BYD Atto 2 |  zdroj: bydukmedia.com

BYD předběhlo Teslu v EU o 6 501 registrací. V elektromobilech je ale srovnání složitější

Štítky

  • EV novinky
  • SAIC
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Sodíkové baterie míří do Evropy: CATL a nizozemský Alfen chystají úložiště o kapacitě 5 GWh s životností 30 let

Největší světový výrobce baterií CATL podepsal s nizozemským Alfenem dohodu o nasazení 5 GWh sodíkových úložišť v Evropě. Systém... >>

Zoox smí účtovat jízdné za robotaxi. Amazonův projekt přechází z testů k byznysu

Zoox získal povolení k placeným jízdám svými autonomními vozy. Amazonův projekt se tak přesouvá od testování k dopravní službě, kde... >>

Smart #2 se blíží sérii: nástupce Fortwo se objevil v čínské registraci

Smart #2 se objevil v čínské registraci. Dvoumístný nástupce Fortwo má motor 60 kW, LFP baterii s články CATL a premiéru v říjnu.... >>

Xiaomi sází na motor za 23 tisíc: Skynomad dostane levný prodlužovač dojezdu

Xiaomi pro SUV Skynomad N70 a N90 nakoupí benzinový generátor od Donganu za zhruba 1 100 dolarů. Levný agregát má spolu s baterií až 76 kWh... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Setermoen, NorwaySetermoen, Norway
12 míst • 150 kW • ne-Tesla
Struer, DenmarkStruer, Denmark
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Todhills Southbound, UKCarlisle, United Kingdom
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brora, UKBrora, United Kingdom
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Valli di Carnia, ItalyAmaro, Italy
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama