Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

SAIC a Volkswagen: Rozšíření strategické spolupráce v elektromobilitě

Daniel Česák 1 Červenec, 2024 · 2 min čtení
Novinka
Foto: Novinka

Společnosti SAIC Motor Corporation Limited a Volkswagen Group oznámily rozšíření své dlouhodobé spolupráce zaměřené na vývoj nových elektromobilů a plug-in hybridních modelů. Nové technologické dohody, podepsané na konci června 2024.

Společnosti SAIC Motor Corporation Limited a Volkswagen Group oznámily významné rozšíření své spolupráce v oblasti vývoje nových technologií a modelů elektromobilů. Toto partnerství, které trvá již několik desetiletí, se nyní zaměřuje na posílení své pozice na rychle rostoucím trhu s elektrickými a hybridními vozidly v Číně.

Historie a vývoj spolupráce

SAIC, založená v roce 1958, je jednou z největších čínských automobilových společností a hraje klíčovou roli ve vývoji čínského automobilového průmyslu. Volkswagen Group je jedním z největších světových výrobců automobilů a dlouhodobým partnerem SAIC. Společně vytvořily jednu z nejúspěšnějších automobilových aliancí v Číně, která nyní slaví 40 let existence.

Nové technologické dohody

Na konci června 2024 byly podepsány nové technologické dohody mezi SAIC a VW. Tyto dohody zahrnují vývoj tří nových plug-in hybridních modelů a dvou čistě elektrických modelů, které budou vyvíjeny společně. Očekává se, že tyto nové modely budou uvedeny na trh od roku 2026 a jejich produkce bude pokračovat až do roku 2030.

Strategický význam

Volkswagen Group zdůrazňuje důležitost čínského trhu pro svůj globální elektrifikační plán. Spolupráce se SAIC umožňuje VW využívat špičkové technologie a inovativní řešení pro mobilitu, což posiluje jejich postavení na trhu s elektrickými vozidly. Společné úsilí obou společností je zaměřeno na urychlení přechodu na elektrická a inteligentně propojená vozidla.

SAIC a VW se zavázaly k dlouhodobému partnerství, které přináší výhody pro obě strany i pro čínské spotřebitele. Nové technologie a modely vyvinuté v rámci této spolupráce budou hrát klíčovou roli v dalším rozvoji čínského automobilového průmyslu a přispějí k udržitelnému rozvoji globální automobilové scény.

Partnerství mezi SAIC a VW je příkladem úspěšné mezinárodní spolupráce, která přináší inovace a pokrok v automobilovém průmyslu. Společné úsilí těchto dvou gigantů se zaměřuje na budoucnost elektromobility a udržitelné dopravy, což přináší nové možnosti a výhody pro spotřebitele po celém světě.

Zdroj: Saicmotor.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Elektrický tahač Scania s bateriemi za kabinou a dojezdem až 720 km | zdroj: scania.com

Scania posouvá dojezd elektrického kamionu na 720 kilometrů

BMW iX3 | zdroj: press.bmwgroup.com

BMW propojí mapu a asistenty do 3D. Testované iX3 tuto funkci zatím nemá

Aito 7 | zdroj: seres.cn

Huawei bral z každého auta 165 tisíc Kč. Seres přebírá plnou kontrolu nad značkou Aito

Štítky

  • SAIC
  • VW
  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Baterie z elektroaut nepatří do šrotu: Švédové z nich staví bateriové úložiště

Baterie vyřazená z elektromobilu ještě zdaleka nepatří do šrotu – obvykle jí zbývá 70 až 80 procent původní kapacity. Švédský... >>

Li Auto i9: největší SUV značky slibuje 800V platformu a dojezd přes 800 km

Li Auto představilo i9, svou první rodinnou elektrickou vlajkovou loď a největší SUV v historii značky. Měří 5,2 metru, má 800V platformu... >>

Slovinsko schválilo Tesla FSD jako šestá země EU. Česko stále čeká

Tesla oznámila schválení FSD Supervised ve Slovinsku jako v šesté zemi EU. Služba se tam ale teprve začne zavádět. Česko dál čeká,... >>

Test BYD Atto 3 Evo: Zahraniční měření potvrdilo 225 kW, jak si novinka stojí proti Elroqu a EV3?

Německý magazín Electrive podrobil dvoutýdennímu testu modernizovaný BYD Atto 3 Evo. Naměřené nabíjení 225 kW a zadní pohon napravují... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Ödeshög, SwedenÖdeshög, Sweden
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Gjøvik, NorwayGjøvik, Norway
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zaragoza, Spain - SouthZaragoza, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Øvre Årdal, NorwayØvre Årdal, Norway
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Beelitz, GermanyBeelitz, Germany
14 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama