Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Solární nabíječka pro elektromobily od GoSun

Ilustrační foto - gosun.co
Foto: Ilustrační foto - gosun.co
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 30 Červen, 2024

Společnost GoSun nedávno představila inovativní řešení pro majitele elektromobilů, kteří chtějí zůstat ekologičtí i na cestách. Nová solární nabíječka od GoSun sice nenahradí plnohodnotné nabíjení z klasické elektrické sítě, ale může být skvělým doplňkem při kempování a cestování mimo civilizaci.

Jak funguje solární nabíječka od GoSun

Solární nabíječka od GoSun je navržena tak, aby byla co nejvíce mobilní a snadno použitelná. Skládá se ze solárních panelů, které můžete jednoduše rozložit vedle svého vozidla a začít sbírat sluneční energii. Tato energie je poté přeměněna a využita k nabíjení baterie vašeho elektromobilu.

Výhody a nevýhody solárního nabíjení

Mezi hlavní výhody této nabíječky patří její ekologičnost a možnost nabíjení kdekoli, kde je dostatek slunečního světla. To je ideální pro dobrodruhy a kempaře, kteří se často pohybují mimo dosah elektrických zásuvek. Navíc, mít možnost využít obnovitelnou energii může být nejen praktické, ale také uspokojující z hlediska udržitelného způsobu života.

Na druhou stranu, je třeba mít na paměti, že nabíjení pomocí solárních panelů trvá podstatně déle než nabíjení z běžné zásuvky. Solární nabíječka od GoSun tedy nenahradí plnohodnotné dobíjení, ale spíše slouží jako záložní řešení, které může prodloužit dojezd vašeho elektromobilu v případě potřeby.

Cena by mohla být další nevýhodou. Tato "legrace" totiž stojí okolo 3 000 dolarů, tedy přes 70 000 Kč. A tedy nechat to jen tak bez dozoru volně, by se nemuselo vyplatit.

Praktické využití při kempování

Představte si situaci, kdy kempujete v odlehlé oblasti bez přístupu k elektrické síti. Solární nabíječka od GoSun vám může poskytnout dostatek energie pro návrat do civilizace nebo pro drobné přesuny v okolí vašeho kempu. Tato možnost může být zvláště užitečná pro cestovatele, kteří se často ocitají v situacích, kdy je každá kapka energie cenná.

Budoucnost solárního nabíjení

Solární nabíječky pro elektromobily jsou stále ve fázi vývoje a zlepšování. Technologie, jako je ta od GoSun, ukazují, že je možné a smysluplné hledat alternativní způsoby nabíjení našich vozidel. I když současné modely nenabízejí rychlost a kapacitu běžných nabíjecích stanic, ukazují směr, kterým se můžeme ubírat v budoucnosti, kdy bude obnovitelná energie hrát stále větší roli v našem každodenním životě.

Solární nabíječka od GoSun představuje zajímavý doplněk pro majitele elektromobilů, kteří chtějí být připraveni na všechno. I když nejde o plnohodnotné řešení pro každodenní nabíjení, může být skvělým pomocníkem na cestách, zejména při kempování. Tento inovativní produkt ukazuje, jak můžeme využít sílu slunce pro naše potřeby a jaké možnosti nám může přinést budoucnost obnovitelných zdrojů energie.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita

Mohlo by vás zajímat

IONITY 600 kW HYC1000 | zdroj: ionity.eu

Ionity zdražuje napříč Evropou: O kolik si připlatíte v Česku a kdo zůstane na starých cenách
Ceny nabíjení u IONITY v celé Evropě procházejí změnami. Proč k tomu dochází? Jak souvisí vývoj na Blízkém východě s cenou elektřiny pro vaše elektroauto? A proč se liší ceny v různých zemích? Přináší...

Elektromobil a nabíjení | ilustrační foto

ChargePoint škrtá běžné řidiče: Appka i RFID karta končí. Od července už jen přes firemní účet
ChargePoint od 30. června 2026 ukončuje přístup do své aplikace pro soukromé řidiče v celé Evropě. Nabíjení přes RFID kartu končí také. Stanice zůstávají, ale způsob spouštění se mění. Kdo je v ohrože...

Renault Megane E-Tech | zdroj: media.renault.com

Renault oživil Megane E-Tech: větší baterie, nová tvář a jen dvě výbavy
Facelift francouzského elektromobilu není jen kosmetická změna. Megane E-Tech dostal větší baterii, kompletně přepracovanou příď a nabídku zredukovanou na pouhé dvě výbavy — Techno a Esprit Alpine.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

ProLogium a OPmobility spojují síly: Pevné baterie míří z laboratoří do reálných modulů

Tchajwanský lídr v solid-state bateriích a francouzský OPmobility podepsali memorandum o vývoji bateriových modulů pro automobilky. Továrna v... >>

Konec pomalého nabíjení, když vedle vás někdo zastaví? Do Evropy míří monstrózní stanice

Určitě to znáte: přijedete k ultrarychlé nabíječce, připojí se druhé auto a výkon spadne na polovinu. BYD teď do Evropy přiváží... >>

Hyundai staví v Turecku vlastní montáž baterií pro Ioniq 3. Výroba startuje v srpnu

Investice 55 milionů eur, 27 robotů a 300 nových míst. Hyundai rozšiřuje továrnu v İzmiru o bateriovou halu — a stává se prvním... >>

BMW X5 poprvé s pěti pohony: Elektrický iX5 s 141 kWh baterií, vodík v 2028 a Heart of Joy z Neue Klasse

Pátá generace BMW X5 nabízí pět typů pohonu v jednom modelu. Elektrický iX5 s 141 kWh baterií a 800V architekturou je největší EV baterií... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Genova North, ItalyGenova, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Čestlice, Czech RepublicŘíčany u Prahy, Czech Republic
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Herford, GermanyHerford, Germany
3 míst • 250 kW • ne-Tesla
Sisteron, FranceSisteron, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hjørring, DenmarkHjørring, Denmark
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix