Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Baterie
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Nabíjení

Solární nabíječka pro elektromobily od GoSun

Daniel Česák 30 Červen, 2024 · 2 min čtení
Ilustrační foto - gosun.co
Foto: Ilustrační foto - gosun.co

Společnost GoSun nedávno představila inovativní řešení pro majitele elektromobilů, kteří chtějí zůstat ekologičtí i na cestách. Nová solární nabíječka od GoSun sice nenahradí plnohodnotné nabíjení z klasické elektrické sítě, ale může být skvělým doplňkem při kempování a cestování mimo civilizaci.

Společnost GoSun nedávno představila inovativní řešení pro majitele elektromobilů, kteří chtějí zůstat ekologičtí i na cestách. Nová solární nabíječka od GoSun sice nenahradí plnohodnotné nabíjení z klasické elektrické sítě, ale může být skvělým doplňkem při kempování a cestování mimo civilizaci.

Jak funguje solární nabíječka od GoSun

Solární nabíječka od GoSun je navržena tak, aby byla co nejvíce mobilní a snadno použitelná. Skládá se ze solárních panelů, které můžete jednoduše rozložit vedle svého vozidla a začít sbírat sluneční energii. Tato energie je poté přeměněna a využita k nabíjení baterie vašeho elektromobilu.

Výhody a nevýhody solárního nabíjení

Mezi hlavní výhody této nabíječky patří její ekologičnost a možnost nabíjení kdekoli, kde je dostatek slunečního světla. To je ideální pro dobrodruhy a kempaře, kteří se často pohybují mimo dosah elektrických zásuvek. Navíc, mít možnost využít obnovitelnou energii může být nejen praktické, ale také uspokojující z hlediska udržitelného způsobu života.

Na druhou stranu, je třeba mít na paměti, že nabíjení pomocí solárních panelů trvá podstatně déle než nabíjení z běžné zásuvky. Solární nabíječka od GoSun tedy nenahradí plnohodnotné dobíjení, ale spíše slouží jako záložní řešení, které může prodloužit dojezd vašeho elektromobilu v případě potřeby.

Cena by mohla být další nevýhodou. Tato "legrace" totiž stojí okolo 3 000 dolarů, tedy přes 70 000 Kč. A tedy nechat to jen tak bez dozoru volně, by se nemuselo vyplatit.

Praktické využití při kempování

Představte si situaci, kdy kempujete v odlehlé oblasti bez přístupu k elektrické síti. Solární nabíječka od GoSun vám může poskytnout dostatek energie pro návrat do civilizace nebo pro drobné přesuny v okolí vašeho kempu. Tato možnost může být zvláště užitečná pro cestovatele, kteří se často ocitají v situacích, kdy je každá kapka energie cenná.

Budoucnost solárního nabíjení

Solární nabíječky pro elektromobily jsou stále ve fázi vývoje a zlepšování. Technologie, jako je ta od GoSun, ukazují, že je možné a smysluplné hledat alternativní způsoby nabíjení našich vozidel. I když současné modely nenabízejí rychlost a kapacitu běžných nabíjecích stanic, ukazují směr, kterým se můžeme ubírat v budoucnosti, kdy bude obnovitelná energie hrát stále větší roli v našem každodenním životě.

Solární nabíječka od GoSun představuje zajímavý doplněk pro majitele elektromobilů, kteří chtějí být připraveni na všechno. I když nejde o plnohodnotné řešení pro každodenní nabíjení, může být skvělým pomocníkem na cestách, zejména při kempování. Tento inovativní produkt ukazuje, jak můžeme využít sílu slunce pro naše potřeby a jaké možnosti nám může přinést budoucnost obnovitelných zdrojů energie.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Zvažujete instalaci wallboxu?

Vyplňte poptávkový formulář a my vám zprostředkujeme kontakt na ověřené instalátory nabíjecích stanic ve vašem okolí. Nezávazné a zdarma.

Poptat instalaci wallboxu →

Mohlo by vás zajímat

BYD ilustrační foto

Čínské elektromobily nahrazují stále více ropy. Za půl roku už ušetřily 33,7 milionu tun

Elektromobil a čistá energie

Nizozemští studenti postavili první solární sanitku na světě. Stella Juva dojede 715 km a míří do Keni

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Elektromobilem až na Nordkapp: za polárním kruhem je 30 rychlonabíječek a proud levnější než v Česku

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Čínské elektrické kamiony se montují v Rakousku: eTopas 600 s 621 kWh baterií míří k zákazníkům jako DHL

SuperPanther eTopas 600 a Sinotruk Sitrak — dva čínské elektrické tahače montované přímo v Evropě. Baterie 621 kWh od CATL, reálný... >>

Francie odmítla schválit Tesla FSD: Chce celoevropský sign-off, ne razítko od Nizozemska

Francouzský ministr dopravy Tabarot odmítl schválit Tesla FSD v současné podobě. Překračování rychlosti a slabé hlídání řidiče ve... >>

Pickup BYD Shark po dvou letech míří na domácí trh: Čína mu dává zelenou

Plug-in hybridní pickup BYD Shark, který v květnu 2024 odstartoval v Mexiku a od té doby dobyl Brazílii, Austrálii i Pákistán, se po dvou... >>

Francie přepisuje historii: Elektromobily poprvé na 30 procentech trhu, benzin a nafta odepsaly 86 tisíc aut

Francouzský trh s elektromobily v prvním pololetí 2026 překonal magickou třicetiprocentní hranici. Elektrická auta přibyla o 92 tisíc kusů... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Meerkerk, NetherlandsMeerkerk, Netherlands
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Thorne, UKThorne, United Kingdom
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lavik, NorwayLavik, Norway
10 míst • 150 kW • ne-Tesla
Beaune Nord, FranceBeaune, France
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mantova, ItalyBagnolo San Vito, Italy
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama