Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

SsangYong alias KGM Torres EVX - skutečně rodinné elektrické auto?

KGM Torrex EVX - ssangyong.cz
Foto: KGM Torrex EVX - ssangyong.cz
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 17 Červen, 2024

SsangYong Torres EVX, nyní pod značkou KG Mobility, je rodinné elektrické SUV nově dostupné na českém trhu, kde je v nabídce něco málo přes 14 dnů. S prostorným interiérem, moderními technologiemi a cenou, která může být pro mnoho lidí zajímavá, nabízí výkon 152 kW a dojezd až 462 km dle WLTP. Svou cenou pod 900 000 Kč by mohl zaujmout. 

Technické parametry vozu

Torres EVX se může pochlubit délkou 4715 mm, šířkou 1890 mm a výškou 1720 mm. S váhou kolem 2000 kg a zavazadlovým prostorem 839 L, resp. 1 662 L při sklopených zadních sedadlech je ideální pro rodinné použití. 

Pokud jde o tažné zařízení, vůz zvládne náklad 750 kg (nebrzděný přívěs) nebo 1 500 kg v případě brzděného přívěsu. Vertikální zatížení smí být až 85 kg.  Vůz je pětimístný.

Pohonnou jednotkou je elektromotor s výkonem 152 kW a točivým momentem 340 Nm, který poskytuje solidní výkon a svižné zrychlení z 0 na 100 km/h za 8.1 sekundy. Baterie s kapacitou 73.4 kWh nabízí dojezd až 462 km dle WLTP.

Obrázek
SsangYong Torrex EVX - ssangyong.cz
Zdroj: ssangyong.cz

Technické parametry motoru

Typ motoru je synchronní elektromotor s permanentními magnety. Maximální výkon je 204 koní a maximální rychlost činí 160 km/h. Spotřeba energie se pohybuje okolo 16.5 kWh/100 km, což je konkurenceschopné s ostatními modely v této kategorii.

Motor pro SsangYong Torres EVX, je vyráběn ve spolupráci s čínskou společností BYD.

Cena a záruka

Cena za základní model Torres EVX začíná na 879 900 Kč. KGM nabízí na tento model záruku 7 let nebo 150 000 km, což je nadprůměrné v porovnání s konkurencí. Záruka na baterii je 10 let nebo 1 mil. km. Výrobce zaručuje, že neklesne pod 70% původní hodnoty.

Konkurence na trhu

Na trhu se Torres EVX střetává s modely jako Tesla Model Y (1,1 mil. Kč), Mercedes-Benz EQA (od 1,37 mil. Kč) a Ford Mustang Mach-E (od 1,4 mil. Kč). Každý z těchto modelů má své silné stránky, ale Torres EVX se vyznačuje především prostorným interiérem a atraktivní cenou.

V2L a V2X funkce

Jednou z vyspělých funkcí modelu Torres EVX je podpora Vehicle-to-Load (V2L), která umožňuje využití baterie vozu jako záložní zdroj energie pro domácí spotřebiče nebo jiné elektrické zařízení. Tato funkce může být velmi užitečná v případě výpadku elektrické energie.

Obrázek
SsangYong Torrex EVX - ssangyong.cz
Zdroj: ssangyong.cz

Interiér a design

Interiér vozu je minimalistický, ale zároveň funkční. Dominantním prvkem je digitální přístrojový panel s dvěma 12.3 palcovými displeji. Kabina je vybavena kvalitními materiály, včetně měkkých plastů a ambientního osvětlení, které dodávají vozu prémiový vzhled.

Obrázek
SsangYong Torrex EVX - ssangyong.cz
Zdroj: ssangyong.cz

Příslušenství

Torres EVX je standardně vybaven řadou moderních technologií, jako je Apple CarPlay, Android Auto, adaptivní tempomat, vyhřívaná a ventilovaná sedadla a mnoho dalšího. K dispozici je také řada příslušenství, včetně speciálního adaptéru pro V2L funkci.

Závěr

SsangYong Torres EVX, nyní pod značkou KGM, představuje zajímavou volbu pro rodiny hledající prostorné a technologiemi nabité elektrické SUV. S konkurenceschopnou cenou, solidními technickými parametry a moderními funkcemi má potenciál oslovit širokou škálu zákazníků.

Zdroje: Oficiální stránky SsangYong

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • KGM
  • SsangYong
  • Torrex EVX
  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

CATL baterie - ilustrační foto

CATL získává pětinu CarbonScape. Grafit z lesního odpadu míří do baterií
Největší výrobce baterií na světě získal 20% podíl v novozélandském startupu, který vyrábí bateriový grafit z dřevních zbytků. Biografit se výkonem vyrovná syntetickému, má zápornou uhlíkovou stopu a ...

Ilustrační foto

Tesla vrací úder: Po dvou letech poklesu prodeje vyskočily o 25 %. Nečekaný obrat má jasného viníka
Tesla ve druhém čtvrtletí 2026 dodala 480 126 vozů — o čtvrtinu více než před rokem a o 74 tisíc nad očekáváním analytiků. Po dvou letech poklesu jde o první meziroční růst a nejlepší druhé čtvrtletí ...

Lynk & Co 07 GT shooting brake, první sportovně-cestovní model značky

Lynk & Co 07 GT: Čínsko-švédské shooting brake s 523 koňmi a LiDARem míří do Evropy v roce 2027
Lynk & Co představilo svůj první shooting brake 07 GT. V Číně startuje předprodej na 165 800 jüanech (~570 000 Kč), špičková čtyřkolka dává 390 kW a stovku zvládne pod 5 sekund. Evropská premiéra je n...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Základní Tesla Model 3 nabíjí jako prémiová. Nová LFP baterie CATL zvládne 179 kW a 80 % za 24 minut

Nová LFP baterie CATL v Tesle Model 3 RWD ze Šanghaje dosáhla v reálném testu špičkového výkonu 179 kW a z 10 na 80 % se dostala za 24... >>

MG MGS5 Electric: 480 km dojezdu za 720 tisíc — stojí za koupi v Česku?

MG MGS5 Electric přichází do Česka s dojezdem 480 km, 139kW nabíjením a pěti hvězdami Euro NCAP od 719 990 Kč. Jak si stojí proti Škodě... >>

BYD odkládá miliardovou továrnu v Turecku. Teď hledá hotový závod na jihu Evropy

Plánovaná továrna za miliardu dolarů v turecké Manise stojí na mrtvém bodě. Místo ní chce čínský gigant převzít existující závod v... >>

Baterie elektromobilů vzdorují očekáváním i po stovkách tisíc kilometrů. Data mluví jasně

Po pěti letech si baterie drží 95 % kapacity a u nových vozů klesla míra výměny na 0,3 %. Rozsáhlá data z reálného provozu boří mýty,... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Ringsheim, GermanyRingsheim, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wismar, GermanyWismar, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Treillières, FranceTreillières, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Aydin, TürkiyeAydin, Turkey
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Nossen, GermanyStarbach, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix