Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

SsangYong alias KGM Torres EVX - skutečně rodinné elektrické auto?

KGM Torrex EVX - ssangyong.cz
Foto: KGM Torrex EVX - ssangyong.cz
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 17 Červen, 2024

SsangYong Torres EVX, nyní pod značkou KG Mobility, je rodinné elektrické SUV nově dostupné na českém trhu, kde je v nabídce něco málo přes 14 dnů. S prostorným interiérem, moderními technologiemi a cenou, která může být pro mnoho lidí zajímavá, nabízí výkon 152 kW a dojezd až 462 km dle WLTP. Svou cenou pod 900 000 Kč by mohl zaujmout. 

Technické parametry vozu

Torres EVX se může pochlubit délkou 4715 mm, šířkou 1890 mm a výškou 1720 mm. S váhou kolem 2000 kg a zavazadlovým prostorem 839 L, resp. 1 662 L při sklopených zadních sedadlech je ideální pro rodinné použití. 

Pokud jde o tažné zařízení, vůz zvládne náklad 750 kg (nebrzděný přívěs) nebo 1 500 kg v případě brzděného přívěsu. Vertikální zatížení smí být až 85 kg.  Vůz je pětimístný.

Pohonnou jednotkou je elektromotor s výkonem 152 kW a točivým momentem 340 Nm, který poskytuje solidní výkon a svižné zrychlení z 0 na 100 km/h za 8.1 sekundy. Baterie s kapacitou 73.4 kWh nabízí dojezd až 462 km dle WLTP.

Obrázek
SsangYong Torrex EVX - ssangyong.cz
Zdroj: ssangyong.cz

Technické parametry motoru

Typ motoru je synchronní elektromotor s permanentními magnety. Maximální výkon je 204 koní a maximální rychlost činí 160 km/h. Spotřeba energie se pohybuje okolo 16.5 kWh/100 km, což je konkurenceschopné s ostatními modely v této kategorii.

Motor pro SsangYong Torres EVX, je vyráběn ve spolupráci s čínskou společností BYD.

Cena a záruka

Cena za základní model Torres EVX začíná na 879 900 Kč. KGM nabízí na tento model záruku 7 let nebo 150 000 km, což je nadprůměrné v porovnání s konkurencí. Záruka na baterii je 10 let nebo 1 mil. km. Výrobce zaručuje, že neklesne pod 70% původní hodnoty.

Konkurence na trhu

Na trhu se Torres EVX střetává s modely jako Tesla Model Y (1,1 mil. Kč), Mercedes-Benz EQA (od 1,37 mil. Kč) a Ford Mustang Mach-E (od 1,4 mil. Kč). Každý z těchto modelů má své silné stránky, ale Torres EVX se vyznačuje především prostorným interiérem a atraktivní cenou.

V2L a V2X funkce

Jednou z vyspělých funkcí modelu Torres EVX je podpora Vehicle-to-Load (V2L), která umožňuje využití baterie vozu jako záložní zdroj energie pro domácí spotřebiče nebo jiné elektrické zařízení. Tato funkce může být velmi užitečná v případě výpadku elektrické energie.

Obrázek
SsangYong Torrex EVX - ssangyong.cz
Zdroj: ssangyong.cz

Interiér a design

Interiér vozu je minimalistický, ale zároveň funkční. Dominantním prvkem je digitální přístrojový panel s dvěma 12.3 palcovými displeji. Kabina je vybavena kvalitními materiály, včetně měkkých plastů a ambientního osvětlení, které dodávají vozu prémiový vzhled.

Obrázek
SsangYong Torrex EVX - ssangyong.cz
Zdroj: ssangyong.cz

Příslušenství

Torres EVX je standardně vybaven řadou moderních technologií, jako je Apple CarPlay, Android Auto, adaptivní tempomat, vyhřívaná a ventilovaná sedadla a mnoho dalšího. K dispozici je také řada příslušenství, včetně speciálního adaptéru pro V2L funkci.

Závěr

SsangYong Torres EVX, nyní pod značkou KGM, představuje zajímavou volbu pro rodiny hledající prostorné a technologiemi nabité elektrické SUV. S konkurenceschopnou cenou, solidními technickými parametry a moderními funkcemi má potenciál oslovit širokou škálu zákazníků.

Zdroje: Oficiální stránky SsangYong

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • KGM
  • SsangYong
  • Torrex EVX
  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Monacké drama: Martí senzačně na pódiu formule E, tovární Porsche po vlastní srážce bez bodů
Dvacetiletý Pepe Martí vybojoval v ulicích Monte Carla své první pódium v kariéře a stal se historicky prvním Španělem na stupních vítězů formule E. Tovární tým Porsche Formula E naopak zažil černý de...

Ilustrační foto

Tesla Model Y s baterií 8L konečně prošla schválením ADEME: dodávky i francouzský bonus se vrací
Tesla Model Y se po týdnech nejistoty konečně dočkala. Francouzská agentura ADEME 14. května 2026 schválila novou baterii 8L pro modelový rok 2026, čímž se znovu otevřela cesta k ekologickému bonusu a...

Ilustrační foto

Proč největší skeptici elektromobilů chtějí 800 km dojezd, když najedou polovinu? Americký průzkum odhaluje překvapivý paradox
Nový americký průzkum ukazuje, že 26 % zájemců o auto zvažuje elektromobil, přestože prodeje klesají. Skeptici požadují 800 km dojezd a nabíječky každých 80 km, přitom průměrný řidič najede denně jen ...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Tesla Model Y Premium AWD 7místný: První dojmy – konečně prémiový podvozek a třetí řada, která dává smysl

Otestovali jsme sedmimístnou verzi Modelu Y Premium AWD s pohonem všech kol a 600 km dojezdu. Podvozek je konečně komfortní, interiér... >>

Okres Gießen: 80 % vozového parku tvoří elektromobily

Německý okres Gießen v Hesensku dosáhl 80% podílu elektromobilů ve své administrativní flotile. Z 46 vozů jezdí na elektřinu přes 36... >>

Tesla FSD v Evropě: Bruselské demo skončilo bez hlasování. Co brání schválení?

Nizozemský úřad RDW v Bruselu prezentoval výsledky testování Tesla FSD na 1,6 milionu km. Přesto evropští regulátoři 5. května 2026... >>

Konstrukční problém motoru APP310: Týká se Škody Enyaq, VW ID.3, ID.4, Audi Q4 i Cupry Born

Nezávislý servis EV Clinic odhalil opakující se konstrukční vadu pohonné jednotky APP310. Olej v ní odhořívá, ložiska nejdou koupit a... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Hernani, SpainHernani, Gipuzkoa, Spain
11 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wiesbaden, GermanyWiesbaden, Germany
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wörrstadt, GermanyWörrstadt, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Blomsterdalen, NorwayBlomsterdalen, Norway
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Gardermoen, NorwayGardermoen, Norway
40 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix