KGM

SsangYong alias KGM Torres EVX - skutečně rodinné elektrické auto?

17 Červen, 2024

SsangYong Torres EVX, nyní pod značkou KG Mobility, je rodinné elektrické SUV s prostorným interiérem, moderními technologiemi a konkurenční cenou. Má výkon 152 kW a dojezd až 462 km dle WLTP.

Číst dál o SsangYong alias KGM Torres EVX - skutečně rodinné elektrické auto?

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸

20.6%

BYD 🇨🇳

20.3%

Geely 🇨🇳

9.6%

Volkswagen Group 🇩🇪

8.6%

SGMW 🇨🇳

7.2%

BMW Group 🇩🇪

4.9%

Hyundai Group 🇰🇷

4.6%

GAC Aion 🇨🇳

4.5%

Changan 🇨🇳

3.5%

Stellantis 🇪🇺

3.2%

Nejčtenější články

Volt Carbon: Baterie pro -80°C a 1600 cyklů posune zimní limity elektromobilů

Kanadská Volt Carbon Technologies představila lithium-metalové baterie, které posouvají limity elektromobility. Akumulátory dosáhly 1600... >>

Čínský automobilový průmysl trpí slepým kopírováním, kritizuje Geely

Viceprezident Geely Chen Zheng ostře kritizoval čínský automobilový průmysl za nekritické následování trendů. Elektromobily jsou si podle... >>

Konec mýtu o levném provozu. Srovnání nákladů na 400 000 km ukazuje, jak brutálně se dnes prodraží složitý diesel

Internet snese všechno, peněženka ne. Zatímco online diskuse stále žijí nostalgií po naftě, tvrdá servisní data na nájezdu 400 000 km... >>

ADAC chce zlevnit elektřinu a zdražit benzin: Nabíjení musí být levnější

Veřejné nabíjení se stalo pastí, která brzdí rozvoj elektromobility. Takto nekompromisně hodnotí situaci na konci roku 2025 prezident... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

Superchargery

Risør, NorwayRisør, Norway

6 míst • 250 kW • ne-Tesla

Teramo, ItalyTeramo, Italy

4 míst • 250 kW • ne-Tesla

Imst, AustriaImst, Austria

16 míst • 250 kW • ne-Tesla

Simmern, GermanySimmern, Germany

8 míst • 250 kW • ne-Tesla

Paderborn, GermanyPaderborn, Germany

12 míst • 250 kW • ne-Tesla

KGM

SsangYong alias KGM Torres EVX - skutečně rodinné elektrické auto?

Volt Carbon: Baterie pro -80°C a 1600 cyklů posune zimní limity elektromobilů

Čínský automobilový průmysl trpí slepým kopírováním, kritizuje Geely

Konec mýtu o levném provozu. Srovnání nákladů na 400 000 km ukazuje, jak brutálně se dnes prodraží složitý diesel

ADAC chce zlevnit elektřinu a zdražit benzin: Nabíjení musí být levnější

průvodce světem eletromobility

SLEDUJTE NÁS