Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Stellantis má nového šéfa: Antonio Filosa střídá Tavarese v čele automobilového giganta

Stellantis - www.media.stellantis.com
Foto: Stellantis - www.media.stellantis.com
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 28 Květen, 2025
Klíčové zprávy: Společnost Stellantis jmenovala novým generálním ředitelem Antonia Filosu. Dosavadní šéf pro Severní Ameriku převezme vedení nad automobilovým gigantem s platností od 23. června 2025.

23. června

Nástup Filosy do funkce CEO

25 let

Délka působení Filosy ve firmě

14

Hlavních značek ve skupině Stellantis

Nový kapitán pro rozkolísanou loď

Automobilová skupina Stellantis, vzniklá v roce 2021 sloučením FCA (Fiat Chrysler Automobiles) a PSA Group, oznámila zásadní personální změnu. Po měsících nejistoty se vedení společnosti ujme Antonio Filosa, současný provozní ředitel pro Severní Ameriku. Do funkce generálního ředitele oficiálně nastoupí 23. června 2025.

Kdo je Antonio Filosa?

Filosa má za sebou více než dvacetiletou kariéru v rámci skupiny. V minulosti vedl značku Jeep a od října 2024 zastával pozici COO pro severoamerický trh. Je považován za zkušeného manažera, který dobře zná specifika jednotlivých trhů i provozní výzvy v rámci koncernu.

„Je pro mě velkou ctí stát se generálním ředitelem této fantastické společnosti. Přicházím v klíčovém okamžiku pro celé odvětví.“

— Antonio Filosa, budoucí CEO Stellantis

Výzvy pro nového šéfa

Antonio Filosa přichází do vedení v době, kdy se Stellantis potýká s poklesem zisků, slabými prodeji v USA a narůstající konkurencí v oblasti elektromobility. Jeho hlavním úkolem bude stabilizovat trhy v Severní Americe a urychlit transformaci portfolia směrem k elektrickým vozům, zejména u značek jako Jeep a Chrysler, kde elektrifikace zatím zaostává.

Konec éry Carlose Tavarese

Filosa ve funkci nahrazuje Carlose Tavarese, který nečekaně rezignoval v prosinci 2024 po sérii slabších finančních výsledků a problémů zejména na americkém trhu. Tavares vedl Stellantis od jejího vzniku a do historie automobilového průmyslu se zapsal jako architekt fúze mezi PSA a FCA, stejně jako zastánce striktní efektivity.

Obrázek
Dan

Věděli jste, že

Carlos Tavares byl jedním z mála vrcholových manažerů v automobilovém průmyslu, kteří se aktivně účastnili testování nových modelů na závodních tratích. Je známý svou vášní pro motorsport a sám se zúčastnil několika amatérských závodů.

Pokud se vám článek líbil, můžete jej na konci článku sdílet pomocí lišty. Děkujeme za podporu!

Které značky patří pod Stellantis?

Stellantis spravuje jedno z největších portfolií automobilových značek na světě. Do skupiny patří mimo jiné:

  • Evropské značky: Peugeot, Citroën, Opel, DS Automobiles, Fiat, Alfa Romeo, Lancia
  • Americké značky: Jeep, Dodge, Chrysler, Ram
  • Další značky: Maserati, Abarth, Vauxhall, a globální rozvojové projekty v Indii a Jižní Americe

Co může Filosa změnit?

  • Restart značky Chrysler: Očekává se, že pod novým vedením dojde k rychlejšímu elektrifikačnímu plánu u historicky ikonické značky.
  • Lepší výsledky v USA: Filosa dobře zná americký trh a jeho jmenování může být signálem pro posílení lokální strategie.
  • Zrychlení transformace: S ohledem na konkurenci (zejména z Číny) bude nutné zkrátit vývojové cykly a nabídnout konkurenceschopné elektromobily rychleji než doposud.
Pohled redakce: Jmenování Antonia Filosy do čela Stellantisu může být krokem k větší stabilitě a návratu důvěry. Zkušenosti z vedení Jeepu a působení na klíčovém americkém trhu z něj činí silného kandidáta pro budoucí transformaci celé skupiny.

Zdroj: CNBC

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Lucid Air Pure EV | zdroj: lucidmotors.com

Král arktické zimy: Lucid Air v norském testu deklasoval soupeře o 100 kilometrů
Norské hory se staly dějištěm bezprecedentního souboje s mrazem, který v letošním ročníku El Prix klesl až k rekordním -31 °C. Zatímco většina startovního pole bojovala s fyzikálními limity baterií, a...

Lucid Gravity | zdroj: media.lucidmotors.com

Král zimního dojezdu se přibližuje: Lucid mění v Evropě taktiku a sází na nové SUV
Americká automobilka, která v mrazech deklasovala konkurenci rozdílem třídy, ohlásila další expanzi. Lucid Motors v létě vstoupí na belgický trh, ale to není jediná novinka. Značka opouští dogma výhra...

Elektromobil a čistá energie

Ford mění směr: Po stopce F-150 Lightning masivně investuje do baterií pro energetiku
Automobilový gigant Ford překvapuje strategickým obratem. Po oznámení zastavení výroby elektrického pick-upu F-150 Lightning a masivních odpisů ve výši 448,5 miliardy korun se nyní plně soustředí na b...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Nové MG4 (2026) oficiálně: Vyslyšelo kritiku, mění interiér a zlevňuje. Evropa ale zatím ostrouhá

Oblíbený elektromobil se zbavil své největší slabiny. Nový model přináší klasickou konzoli, obří displeje a překvapivě nižší cenu.... >>

Je malé auto bezpečné? Elektrické MINI v testech excelovalo. Víme, kolik za něj v Česku zaplatíte

Mýtus, že v malém autě jste v ohrožení, dostal další trhlinu. Elektrický MINI Cooper si z nárazových testů Euro NCAP odnáší nejen pět... >>

Benzín, nebo elektřina? ADAC spočítal, co se dnes vyplatí. Výsledky pro rok 2026 jsou jednoznačné

Cenovky v autosalonech klamou. Když se započítá výbava, jízdní vlastnosti a provoz, vychází rovnice úplně jinak, než dřív. Prestižní... >>

Geely míří do globální TOP 5: Do roku 2030 chce prodat 6,5 milionu vozů, drtivá většina bude elektrická

Čínský automobilový gigant Geely Holding Group si pro rok 2030 stanovil mimořádně ambiciózní cíle. Plánuje dosáhnout celosvětového... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Bayonne, FranceBayonne, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Napoli, Italy - Westnapoli, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hermsdorf, GermanyHermsdorf, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Roma, Italy - South WestRome, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Schipkau, GermanySchipkau, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.