Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Mapa
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
    • Test Nissan Ariya Nismo
    • Test Volvo EX30
    • Test XPENG G6 1/3
    • Test XPENG G6 2/3
    • Test XPENG G6 3/3
  • Soutěž
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Švýcarsko dosáhlo 22,8% podílu elektroaut, třetina nových aut má kabel

Elektromobil a čistá energie
Foto: Elektromobil a čistá energie
Fotka autora Miriam
Miriam 5 Leden, 2026
Švýcarsko v roce 2025 zaznamenalo výrazný růst elektromobility – více než každé páté nově registrované auto bylo čistě elektrické. Společně s plug-in hybridy tvořily elektromobily téměř třetinu všech nových registrací.

Elektroauta získávají na síle

Podle údajů švýcarského sdružení Swiss eMobility dosáhly čistě elektrické automobily v roce 2025 tržního podílu 22,8 procenta. To představuje nárůst o 3,5 procentního bodu oproti předchozímu roku. Celkem bylo nově zaregistrováno 50 975 elektroaut, což je o 6 661 vozidel více než v roce 2024.

Zajímavé je, že tento výsledek stále nedosáhl na rekordní rok 2023, kdy bylo registrováno téměř 53 000 elektrických vozů. Přesto trend jasně ukazuje rostoucí zájem Švýcarů o bezemisní mobilitu.

Plug-in hybridy také rostou

Plug-in hybridní vozidla zaznamenala rovněž pozitivní vývoj. Jejich registrace vzrostly o 3 379 kusů na celkových 25 284 vozů, což odpovídá tržnímu podílu 11,1 procenta – nárůst o 2,4 procentního bodu. Kombinace čistě elektrických aut a plug-in hybridů tak dosáhla 33,9 procenta všech nových registrací.

Klasické hybridní vozy bez možnosti nabíjení zůstávají nejpopulárnější kategorií s podílem 35,5 procenta a 80 553 registracemi. Jejich růst však byl pomalejší – pouze dva procentní body.

Konvenční pohony ztrácejí pozice

Tradiční spalovací motory zaznamenaly výrazný pokles. Benzinová vozidla ztratila 14 000 registrací a 5,1 procentního bodu tržního podílu. Dieselové automobily si pohoršily o 5 002 vozů a 2,6 procentního bodu.

Se 54 607 registracemi sice benzinové vozy stále těsně vedou před elektroauty na druhém místě, ale pokud bude současný trend pokračovat, elektrická vozidla je pravděpodobně během roku 2026 předeženou.

Regionální rozdíly jsou markantní

Adopce elektromobility se napříč Švýcarskem výrazně liší. Nejúspěšnějším kantonem je Curych s podílem 30,5 procenta čistě elektrických aut, následovaný Solothurnem (28,8 %) a Lucernem (27,2 %). Většina severních kantonů dosahuje více než 25procentního podílu elektroaut.

Naopak v západních a jižních oblastech je penetrace nižší, často pod 20 procent. Nejnižší podíl má kanton Ticino s pouhými 12 procenty.

Tesla dominuje, Škoda překvapuje

Nejprodávanějším elektroautem roku 2025 se stala Tesla Model Y s 4 522 kusy. Model 3 se s 1 163 prodeji těsně nedostal do první desítky.

Překvapivě nejúspěšnějším výrobcem elektroaut se stala Škoda s více než 6 000 prodanými vozy. Elroq obsadil druhé místo s 3 308 kusy a Enyaq třetí pozici s 2 774 vozidly.

Další pozice obsadily:

  • Volvo EX30 (2 010 kusů)
  • Audi Q4 e-tron (1 849 kusů)
  • Volkswagen ID.3 (1 588 kusů)
  • BMW iX1 (1 585 kusů)
  • Renault 5 (1 576 kusů)
  • Audi Q6 e-tron (1 347 kusů)
  • Cupra Tavascan (1 185 kusů)

Švýcarské výsledky ukazují, že elektromobilita se postupně stává mainstream volbou. Klíčové bude, zda dokáže udržet tempo růstu i v následujících letech.

Zdroj: www.electrive.net

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Zahraničí

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Německo tasí záchrannou brzdu: Do elektromobility posílá 75 miliard, dotace dostanou i čínské značky
Německý trh s elektromobily lapal po dechu, teď ale přichází masivní infuze. Vláda od ledna 2026 spouští štědrý dotační program, který má dostat na silnice 800 000 nových aut. Podmínky jsou překvapivě...

VW ID elektromobily | zdroj: volkswagen-newsroom.com

Volkswagen spojuje síly klíčových značek: Miliarda eur v úsporách a redukce managementu
Německý automobilový gigant Volkswagen zahajuje v lednu 2026 rozsáhlou restrukturalizaci své klíčové skupiny značek Core, zahrnující VW osobní vozy, Škodu, Seat/Cupru a VW užitkové vozy. Cílem je zefe...

BYD | zdroj: byd.com

Kanada drasticky snižuje cla na čínské elektromobily: Jak to ovlivní trh?
Kanada učinila významný krok, který otřásá severoamerickým automobilovým průmyslem. V lednu 2026 drasticky snížila dovozní cla na čínské elektromobily ze 100 % na pouhých 6,1 %. Toto rozhodnutí, které...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Test MGS5: Když vás auto samo vytáhne ze smyku. Dospělý nástupce ZS EV má prostor, ale v zimě si řekne o své

Měl to být běžný test spotřeby v mrazivém počasí, ale nakonec se změnil v prověrku bezpečnosti. Nové MGS5 nás na zledovatělé okresce... >>

Sodíkové baterie v roce 2026: Konec drahých elektromobilů, nebo jen chytrý doplněk?

Dlouho to vypadalo jen jako laboratorní experiment, ale rok 2026 přináší zlom. Zatímco svět řešil nedostatek lithia, v tichosti dospěla... >>

Velká změna u sousedů: Wolt posílá do zimního provozu elektromobily, aby zrychlil doručení

Cyklisté s hranatými batohy na zádech jsou symbolem moderní donášky, ale německá zima si žádá změnu. Wolt v sousedním Německu reaguje... >>

BMW jediné splní emisní cíle EU, Mercedes a VW výrazně zaostávají

Analýza ICCT odhaluje, že z německých automobilek dokáže splnit přísné emisní limity EU pro rok 2025 pouze BMW s průměrem 91 g CO2/km.... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Oberhausen, GermanyOberhausen, Germany
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brokelandsheia East, NorwaySundebru, Norway
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Genova North, ItalyGenova, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
L'Aldea, SpainL´Aldea, Spain
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Amiens, FranceAmiens, France
10 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.