Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Tesla testuje nové bezvzduchové pneumatiky od Michelin

Redakce 27 Červen, 2024 · 2 min čtení
Michelin Uptis - michelinmedia.com
Foto: Michelin Uptis - michelinmedia.com

Tesla navázala spolupráci s Michelinem na testování nových bezvzduchových pneumatik. Tyto pneumatiky by měly vydržet třikrát déle než běžné pneumatiky a přispět k udržitelným postupům.

V posledních dnech se objevily zprávy o tom, že Tesla zahájila spolupráci s Michelinem na testování nových bezvzduchových pneumatik. Tento krok by mohl znamenat revoluci v automobilovém průmyslu, zejména pokud jde o udržitelnost a životnost pneumatik.

Dlouhá životnost a udržitelnost

Michelin očekává, že jejich nové Uptis pneumatiky vydrží zhruba třikrát déle než konvenční pneumatiky. To by znamenalo výrazné snížení odpadu z pneumatik a také nižší emise způsobené opotřebením běhounu. Navíc by se tím snížil počet pneumatik, které končí na skládkách.

Předchozí testy na Chevy Bolt EV

Michelin již dříve testoval své bezvzduchové pneumatiky na modelu Chevy Bolt EV. Když v roce 2019 oznámili tyto testy, uvedli, že doufají v uvedení této technologie do spotřebitelských vozidel do roku 2024. Pokud se spolupráce s Teslou osvědčí, mohli bychom se dočkat těchto inovativních pneumatik možná už letos.

Význam pro spotřebitele

Tato inovace by mohla znamenat konec pro problémy s prasklými pneumatikami. Spotřebitelé by mohli ocenit nejen delší životnost, ale také větší bezpečnost a menší potřebu údržby. Navíc by se snížila nutnost kontrolovat tlak v pneumatikách, což je často zdrojem frustrace pro mnoho řidičů.

Budoucnost bezvzduchových pneumatik

Uptis, což je zkratka pro "Unique Puncture-proof Tire System", je inovativní design pneumatiky, která eliminuje potřebu vzduchu, což vede k menšímu riziku defektů a zvyšuje bezpečnost. Je vyrobená z kombinace hliníku a pružného kompozitního materiálu, což zajišťuje její odolnost a výkon.

Pokud se testy ukáží jako úspěšné, mohlo by to otevřít cestu k širšímu využití bezvzduchových pneumatik v automobilovém průmyslu. To by mohlo mít pozitivní dopad na životní prostředí i na ekonomiku provozu vozidel. Tesla tak opět ukazuje svou snahu o inovace a udržitelnost v oblasti elektromobility.

Zdroj: Tesla EV News, Michelin

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Trakční měnič s ví oseřou hallyovskou senzorkou proudu TI TMCS2100-Q1

Dojezd elektromobilu může zvýšit jedna maličká součástka

Ilustrační foto

Baterie s 602,5 Wh/kg překonala dnešní strop o 70 %. Došel jí ale elektrolyt

Li Auto i9 — největší SUV značky, oficiální teaser

Li Auto míří do Evropy s elektromobilem i6. V Dubaji začne prodávat velké SUV L9

Štítky

  • Michelin
  • pneumatiky
  • Tesla
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Volkswagen v Číně sází na karbid křemíku. Tianjinská továrna se spojila s Leadrive

Volkswagen podepsal memorandum s čínským dodavatelem Leadrive Technology o vývoji karbidokřemíkových výkonových modulů pro elektromobily.... >>

Pevná baterie bez řetězového požáru: Blue Solutions a AVL ověřily klíčový krok

Blue Solutions a AVL dokončily bezpečnostní program pro lithium-metalové baterie s pevným elektrolytem. Cílí na packy bez šíření tepelné... >>

První elektrické autobusy Solaris pro Olomouc: 20 autobusů za 291 milionů korun

Dopravní podnik v Olomouci pořídí první elektrické autobusy ve své historii. Dvacet vozů Solaris za 291 milionů korun bez DPH má dorazit od... >>

BYD má plán na levnější elektromobily pro Evropu. Základ bere z japonského miniauta

BYD má podle japonského deníku Nikkei vyvíjet malé elektromobily pro Evropu s technikou z modelu Racco. Nejde ale o potvrzený evropský vůz... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Rheged, UKRedhills, United Kingdom
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Obfelden, SwitzerlandObfelden, Switzerland
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Björkliden, SwedenBjörkliden, Sweden
3 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zaventem, BelgiumZaventem, Belgium
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bamble, NorwayStathelle, Norway
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama