Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Toyota Corolla jako elektromobil? První pohled na možnou budoucnost legendy

Daniel Česák 13 Říjen, 2025 · 5 min čtení
Toyota Corolla EV preview | zdroj: global.toyota
Foto: Toyota Corolla EV preview | zdroj: global.toyota

Dekády byla symbolem spolehlivosti a králem prodejů s hybridním pohonem. Teď ale ikona jménem Toyota Corolla míří vstříc nové éře. Japonský gigant, který s plnou elektromobilitou dlouho otálel, odhalil první obrysy vozu, na který mnozí čekali. Tento krok není jen odpovědí na úspěch Tesly, je to začátek nové kapitoly pro nejprodávanější auto planety.

Světem automobilových nadšenců rezonuje zpráva, která může znamenat jeden z největších posunů v novodobé historii značky Toyota. Její globální bestseller a po dekády nejprodávanější automobil světa, Toyota Corolla, byl s největší pravděpodobností poprvé odhalen v čistě elektrické verzi. Koncept, který japonská automobilka poodhalila, naznačuje, že éra dominance hybridů se chýlí ke konci a Toyota je připravena vstoupit do přímého souboje s Teslou a dalšími hráči na poli elektromobility.

Konec vyčkávání, začátek nové kapitoly

Toyota dlouho platila za lídra v oblasti hybridních pohonů, avšak v segmentu čistě bateriových elektromobilů (BEV) byla spíše opatrná. Zatímco konkurence představovala jeden elektrický model za druhým, japonský gigant se držel své osvědčené strategie. Tento postoj se však zřejmě mění. Poté, co titul nejprodávanějšího vozu světa v roce 2023 poprvé v historii převzala Tesla Model Y, je zřejmé, že trh si žádá změnu. A odpovědí má být elektrifikace toho nejcennějšího, co Toyota ve svém portfoliu má – modelu Corolla.

Automobilka zveřejnila upoutávku na několik konceptů pro nadcházející Japan Mobility Show 2025. Právě na konci krátkého videa se objevuje vůz s ostře řezanými rysy, který nese jméno Corolla. Jeho design je radikálně odlišný od současné generace a nese všechny znaky moderního elektromobilu, včetně zaslepené přední masky a detailu, který silně připomíná nabíjecí port.

Design inspirovaný Čínou, technika pro svět

Při bližším pohledu si odborníci všímají nápadné podobnosti s modelem Toyota bZ3, elektrickým sedanem, který Toyota ve spolupráci s automobilkou BYD prodává výhradně na čínském trhu. Je tedy možné, že globální elektrická Corolla převezme designové i technické základy právě z tohoto vozu. To by znamenalo využití prověřené platformy e-TNGA, na které stojí například i SUV Toyota bZ4X.

O konkrétních technických specifikacích můžeme zatím pouze spekulovat. Aby však elektrická Corolla mohla konkurovat zavedeným hráčům jako Tesla Model 3, Volkswagen ID.7 nebo Hyundai Ioniq 6, musela by nabídnout dojezd na jedno nabití pohybující se v rozmezí 450 až 550 kilometrů podle cyklu WLTP. Klíčová bude také cenová politika, protože právě dostupnost byla vždy jednou z hlavních předností Corolly.

Strategický význam pro Toyotu

Uvedení plně elektrické Corolly by nebylo jen doplněním modelové řady. Šlo by o zásadní strategický vzkaz celému trhu: Toyota to s elektromobilitou myslí vážně. Elektrifikace ikony, která od svého uvedení na trh v roce 1966 prodala více než 50 milionů kusů, je jasným signálem, že automobilka je připravena bránit své pozice a přizpůsobit se nové realitě automobilového průmyslu.

Očekává se, že Toyota bude i nadále nabízet Corollu v hybridní a možná i plug-in hybridní verzi, aby uspokojila potřeby různých trhů. Příchod čistě elektrické varianty je však nevyhnutelným krokem, pokud si chce udržet relevanci v Evropě i Severní Americe. Více detailů se pravděpodobně dozvíme na tiskových dnech autosalonu v Tokiu, které začínají koncem října 2025.

Zdroj: electrek.co, caranddriver.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Aptera solární elektromobil na silnici | zdroj: aptera.us

Aptera chce vyrábět solární elektromobil. Pomoci jí má čínský partner

Ilustrační foto

Šéf LG otevřeně o pevných bateriích: Většina firem tvrdě naráží, v běžných autech je ještě dlouho neuvidíme

Volkswagen - ilustrační foto

Volkswagen čelí tlaku ze všech stran. Oliver Blume varuje, že globální rizika se budou dál zhoršovat

Štítky

  • EV novinky
  • Toyota
  • Elektromobilita
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

MG 07: 10 000 objednávek za necelé dvě minuty. Sedan ujede až 845 km

MG 07 v Číně získalo 10 000 závazných objednávek za necelé dvě minuty. Sedan nabídne 800V platformu, 5C nabíjení, až 845 km dojezdu a... >>

Test BYD Atto 3 Evo: Zahraniční měření potvrdilo 225 kW, jak si novinka stojí proti Elroqu a EV3?

Německý magazín Electrive podrobil dvoutýdennímu testu modernizovaný BYD Atto 3 Evo. Naměřené nabíjení 225 kW a zadní pohon napravují... >>

Volkswagen v Číně sází na karbid křemíku. Tianjinská továrna se spojila s Leadrive

Volkswagen podepsal memorandum s čínským dodavatelem Leadrive Technology o vývoji karbidokřemíkových výkonových modulů pro elektromobily.... >>

Výroba baterií s pevným elektrolytem bez nových továren: Factorial a SK On spojují síly

Americký vývojář Factorial Energy a jihokorejský gigant SK On vyhodnotí masovou výrobu solid-state baterií FEST na stávajících linkách.... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Akersloot, NetherlandsAkersloot, Netherlands
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Terville, FranceTerville, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Dunkerque, FranceGrande-Synthe, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Reichertshofen, GermanyReichertshofen, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bardonecchia, ItalyBardonecchia, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama