Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Toyota Corolla jako elektromobil? První pohled na možnou budoucnost legendy

Daniel Česák 13 Říjen, 2025 · 5 min čtení
Toyota Corolla EV preview | zdroj: global.toyota
Foto: Toyota Corolla EV preview | zdroj: global.toyota

Dekády byla symbolem spolehlivosti a králem prodejů s hybridním pohonem. Teď ale ikona jménem Toyota Corolla míří vstříc nové éře. Japonský gigant, který s plnou elektromobilitou dlouho otálel, odhalil první obrysy vozu, na který mnozí čekali. Tento krok není jen odpovědí na úspěch Tesly, je to začátek nové kapitoly pro nejprodávanější auto planety.

Světem automobilových nadšenců rezonuje zpráva, která může znamenat jeden z největších posunů v novodobé historii značky Toyota. Její globální bestseller a po dekády nejprodávanější automobil světa, Toyota Corolla, byl s největší pravděpodobností poprvé odhalen v čistě elektrické verzi. Koncept, který japonská automobilka poodhalila, naznačuje, že éra dominance hybridů se chýlí ke konci a Toyota je připravena vstoupit do přímého souboje s Teslou a dalšími hráči na poli elektromobility.

Konec vyčkávání, začátek nové kapitoly

Toyota dlouho platila za lídra v oblasti hybridních pohonů, avšak v segmentu čistě bateriových elektromobilů (BEV) byla spíše opatrná. Zatímco konkurence představovala jeden elektrický model za druhým, japonský gigant se držel své osvědčené strategie. Tento postoj se však zřejmě mění. Poté, co titul nejprodávanějšího vozu světa v roce 2023 poprvé v historii převzala Tesla Model Y, je zřejmé, že trh si žádá změnu. A odpovědí má být elektrifikace toho nejcennějšího, co Toyota ve svém portfoliu má – modelu Corolla.

Automobilka zveřejnila upoutávku na několik konceptů pro nadcházející Japan Mobility Show 2025. Právě na konci krátkého videa se objevuje vůz s ostře řezanými rysy, který nese jméno Corolla. Jeho design je radikálně odlišný od současné generace a nese všechny znaky moderního elektromobilu, včetně zaslepené přední masky a detailu, který silně připomíná nabíjecí port.

Design inspirovaný Čínou, technika pro svět

Při bližším pohledu si odborníci všímají nápadné podobnosti s modelem Toyota bZ3, elektrickým sedanem, který Toyota ve spolupráci s automobilkou BYD prodává výhradně na čínském trhu. Je tedy možné, že globální elektrická Corolla převezme designové i technické základy právě z tohoto vozu. To by znamenalo využití prověřené platformy e-TNGA, na které stojí například i SUV Toyota bZ4X.

O konkrétních technických specifikacích můžeme zatím pouze spekulovat. Aby však elektrická Corolla mohla konkurovat zavedeným hráčům jako Tesla Model 3, Volkswagen ID.7 nebo Hyundai Ioniq 6, musela by nabídnout dojezd na jedno nabití pohybující se v rozmezí 450 až 550 kilometrů podle cyklu WLTP. Klíčová bude také cenová politika, protože právě dostupnost byla vždy jednou z hlavních předností Corolly.

Strategický význam pro Toyotu

Uvedení plně elektrické Corolly by nebylo jen doplněním modelové řady. Šlo by o zásadní strategický vzkaz celému trhu: Toyota to s elektromobilitou myslí vážně. Elektrifikace ikony, která od svého uvedení na trh v roce 1966 prodala více než 50 milionů kusů, je jasným signálem, že automobilka je připravena bránit své pozice a přizpůsobit se nové realitě automobilového průmyslu.

Očekává se, že Toyota bude i nadále nabízet Corollu v hybridní a možná i plug-in hybridní verzi, aby uspokojila potřeby různých trhů. Příchod čistě elektrické varianty je však nevyhnutelným krokem, pokud si chce udržet relevanci v Evropě i Severní Americe. Více detailů se pravděpodobně dozvíme na tiskových dnech autosalonu v Tokiu, které začínají koncem října 2025.

Zdroj: electrek.co, caranddriver.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Elektrický kamion na dálnici s bezdrátovým nabíjením | ilustrační foto

Konec zastávek na nabíječkách? Honda zapustí nabíjení rovnou do asfaltu, zvládne i kamiony

VW ID.Polo GTI | zdroj: volkswagen-newsroom.com

První elektrické GTI startuje v Německu za 39 995 eur. V Česku si počkáte

Peugeot E-T16 Concept, čelní třičtvrtě: studie, ze které Peugeot odvozuje budoucí podobu modelu E-208. Zdroj: Peugeot / Stellantis Media

Nejvýkonnější Peugeot v historii: studie E-T16 ukazuje budoucí E-208

Štítky

  • EV novinky
  • Toyota
  • Elektromobilita
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Velikost kol umí sebrat přes 10 procent dojezdu. Víte proč?

Velikost kol je u elektromobilu podceňovaná položka spotřeby. Zatímco výrobci pneumatik slibují jednotky procent, samotná volba průměru... >>

Baterie, která přežije auto. Čína chystá články s 15 000 cykly

Sedm čínských ministerstev schválilo plán pro 15. pětiletku. Do roku 2030 nařizuje masový nástup baterií s pevným elektrolytem a článků... >>

VW ID. Buzz objel svět a ujel 100 000 km. Zkušebna změřila stav baterie

Německý cestovatel Rainer Zietlow dokončil expedici přes 92 zemí v sériovém Volkswagenu ID. Buzz s 86kWh baterií. Po 445 dnech a téměř 100... >>

OMV otevřela u Brenneru nabíjecí park pro kamiony. Zatím nabídne 400 kW

OMV 29. září otevřela v rakouském Kufsteinu první komerční stanici se systémem Siemens SICHARGE FLEX. Zatím nabízí šest bodů, další... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Burgdorf, GermanyBurgdorf, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Heede, GermanyHeede, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mansfield, UKAlfreton, United Kingdom
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ballacolla, IrelandBallacolla, Ireland
8 míst • 130 kW • ne-Tesla
Hengelo, NetherlandsHengelo, Netherlands
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama