Výrobce tímto krokem rozšiřuje technické možnosti svého stěžejního modelu. Jak uvedl server AutoRevue.cz, Grandland se stává prvním osobním elektromobilem německé značky, který tento prvek dostává. Standardem u většiny konkurentů v této třídě zůstává poloviční výkon 11 kW.
Shrnutí v bodech
- Volitelná 22kW palubní nabíječka zkracuje nabíjení z 20 na 80 % kapacity z 5 na 2,5 hodiny u menší baterie.
- Příplatek za výkonnější střídavé nabíjení činí v českém ceníku 25 000 Kč pro všechny výbavy.
- Základní cena elektrického SUV po plošné slevě 80 000 Kč začíná na částce 1 019 990 Kč.
- Větší akumulátor s kapacitou 96,9 kWh nabízí dojezd až 691 km a stojí od 1 119 990 Kč.
Časy na střídavém proudu klesají na polovinu
Palubní nabíječka určuje, jak rychle vůz zpracuje střídavý proud (AC) z běžných wallboxů nebo veřejných sloupků ve městech. Při výkonu 22 kW zvládne systém pojmout dvojnásobek energie za stejný čas, pokud to stojan a jištění odběrného místa umožní.
U základní varianty s akumulátorem o kapacitě 73 kWh se doba nabíjení z 20 na 80 % zkrátí z původních přibližně 5 hodin na 2,5 hodiny. Větší akumulátor s využitelnou kapacitou 96,9 kWh potřebuje při standardních 11 kW k dosažení stejného rozmezí 6,5 hodiny. S příplatkovou výbavou tento interval klesne na 3,25 hodiny. Zůstává zachována také funkce V2L (Vehicle-to-Load), která dovoluje z trakční baterie napájet běžné spotřebiče napětím 230 V.
U stejnosměrných rychlonabíjecích stanic (DC) se nic nemění. Vůz podporuje nabíjecí výkon až 160 kW. Doplnění energie z 20 na 80 % trvá u stojanů s odpovídajícím výkonem zhruba 30 minut bez ohledu na zvolenou palubní AC nabíječku.
České ceny a plošné zvýhodnění
Souběžně se zavedením silnější palubní nabíječky upravilo české zastoupení značky cenové podmínky. Importér zavedl plošnou slevu 80 000 Kč na všechna provedení modelové řady.
Základní provedení s předním pohonem o výkonu 157 kW a menší baterií tak po slevě vychází na 1 019 990 Kč. Náš katalog eviduje standardní ceníkovou částku bez akčních zvýhodnění: Grandland v našem katalogu začíná od 1 119 990 Kč s baterií 73,0 kWh a dojezdem 521 km dle WLTP. Výrobce v aktuálních materiálech pro tento model uvádí dojezd 519 km.
Verze s velkou baterií o kapacitě 96,9 kWh a elektromotorem o výkonu 170 kW zvládne na jedno nabití až 691 km. Její akční cena začíná na 1 119 990 Kč. Provedení s pohonem všech kol doplňuje zadní elektromotor o výkonu 83 kW a startuje po slevě na 1 209 990 Kč.
Srovnání s konkurencí v segmentu
Možnost nabíjení výkonem 22 kW není mezi kompaktními a středně velkými SUV běžná. Většina rivalů sází na 11 kW a vyšší výkon nenabízí ani za příplatek. Výjimkou je například Renault Scenic E-Tech, který 22kW nabíječku nabízí v závislosti na zvolené výbavě. V tabulce uvádíme parametry základních elektrických verzí daných modelů.
| Model | Základní cena v ČR | Kapacita baterie | Dojezd (WLTP) | Max. AC nabíjení | Max. DC nabíjení |
|---|---|---|---|---|---|
| Opel Grandland Electric | 1 019 990 Kč (akční) | 73,0 kWh | 519–521 km | 11 kW (22 kW za 25 000 Kč) | 160 kW |
| Renault Scenic E-Tech | 1 099 000 Kč | 87,0 kWh | 625 km | 22 kW (dle verze) | 150 kW |
| Škoda Enyaq 85 | 1 364 900 Kč | 77,0 kWh | 565 km | 11 kW | 175 kW |
Uvedená data ukazují, že Grandland se v rámci koncernu Stellantis stává průkopníkem rychlejšího střídavého nabíjení. Zda Opel rozšíří nabídku 22kW nabíječky také do menších modelů Astra či Corsa, výrobce v materiálech prozatím neupřesnil.
Zvažujete instalaci wallboxu?
Vyplňte poptávkový formulář a my vám zprostředkujeme kontakt na ověřené instalátory nabíjecích stanic ve vašem okolí. Nezávazné a zdarma.
