Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Toyota investuje 16,6 miliardy v Česku: první plně elektrické vozy značky vzniknou v Kolíně

Toyota bZ4X - newsroom.toyota.eu/media-library/
Foto: Toyota bZ4X - newsroom.toyota.eu/media-library/
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 3 Září, 2025

Toyota zahájí výrobu svého prvního plně elektrického vozu v Evropě v České republice. V kolínském závodě vznikne nová výrobní linka za více než 16,6 miliardy korun, na kterou přispěje i český stát. Projekt přinese nová pracovní místa, rozšíření výrobních kapacit a zásadní roli Česka v evropské strategii japonské automobilky.

Shrnutí: Toyota v Kolíně investuje 680 milionů eur (16,65 mld. Kč) do nové výrobní linky pro bateriové elektromobily. Stát podpoří projekt částkou až 64 milionů eur a vznikne 245 nových pracovních míst.

16,65 mld. Kč

Investice Toyoty do nové linky

64 mil. €

Příspěvek českého státu

245

Nových pracovních míst

Co přesně Toyota oznámila

Společnost oficiálně potvrdila, že v kolínském závodě zahájí výrobu prvního plně elektrického vozu značky Toyota v Evropě. Součástí projektu je vybudování nové montážní linky pro baterie i samotné vozy.

Investice zahrnuje rozšíření výrobní haly o více než 21 000 m², čímž celková plocha závodu vzroste na 172 202 m². Závod, kde se dnes vyrábějí hybridní modely Toyota Yaris a Aygo X, se tak stane důležitým centrem evropské elektromobility.

„V těch jednáních padaly nejenom nabídky na samotné finanční podpory na projekt, který přináší vysokou přidanou hodnotu, projekt, jehož smyslem je vybudování nového závodu nebo jeho rozšíření, investice ve výši 17 mld. Kč a tvorba nových, dobře placených pracovních míst. Tento projekt přesně naplňuje českou hospodářskou strategii.“

— Lukáš Vlček, ministr průmyslu a obchodu ČR

Časová osa projektu

2024

Příprava projektu
První jednání mezi Toyotou a českou vládou o možné investici.

Září 2025

Oficiální oznámení
Toyota oznamuje investici 680 milionů eur a potvrzuje výrobu elektromobilů v Kolíně.

2028

Očekávaný start sériové výroby
Podle dosavadních plánů by měla sériová výroba elektromobilů odstartovat kolem roku 2028 s kapacitou až 100 000 vozů ročně.

Význam pro český automobilový průmysl

Český stát přislíbil investici podpořit částkou až 64 milionů eur. Podle odhadů ministerstva by ekonomický přínos mohl dosáhnout přibližně 6 miliard korun. Z pohledu regionu jde o klíčovou zprávu – výroba bateriových elektromobilů v Kolíně posílí konkurenceschopnost českého automobilového průmyslu a přiblíží ho trendům, které formují evropský trh.

Do konce desetiletí se očekává, že většina evropských automobilek bude mít vlastní kapacity pro výrobu elektromobilů a baterií. Toyota se tímto krokem připojuje k trendu, který určuje budoucí podobu mobility na kontinentu.

Co zatím víme o novém elektromobilu

Toyota zatím nesdělila, který konkrétní model bude v Kolíně vyrábět. Spekulace hovoří o kompaktním SUV, ale automobilka nechává rozhodnutí otevřené podle vývoje trhu a poptávky. Pro český závod to znamená vysokou míru flexibility – linky budou připravené pro různé typy karoserií i pohonných jednotek.

Česko jako centrum výroby elektromobilů?

Investice Toyoty do Kolína přichází v době, kdy automobilový sektor v Evropě čelí tlaku na přechod k bezemisní mobilitě. Pro Českou republiku je to zároveň příležitost, jak se zapojit do nové průmyslové éry a udržet si postavení mezi klíčovými výrobními centry automobilového průmyslu.

Plány do budoucna: Podle dostupných informací by Toyota mohla v Kolíně vyrábět až 100 000 elektromobilů ročně. Závod se tak zařadí mezi strategická místa evropské produkce značky.

 

Zdroj: Reuters, CNN Prima News, ČTK

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Toyota

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

CUPRA Raval: v Martorellu startuje sériová výroba baterií, léto 2026 se blíží
SEAT & CUPRA zahájila sériovou výrobu baterií v závodě Martorell. Každých 45 sekund sjíždí z linky jeden bateriový systém — kapacita 300 000 kusů ročně míří do elektrického hatchbacku CUPRA Raval i VW...

Tesla Model Y na Superchargeru

Průvodce nabíjením elektromobilu: wallbox, zásuvka, DC a proč jsou Superchargery nejlepší v Evropě
Strach z nabíjení elektromobilu odzbrojuje víc lidí než cena. Vysvětlujeme, jak funguje domácí zásuvka, proč se vyplatí wallbox, co čekat od veřejného DC nabíjení a proč Tesla Supercharger drží latku ...

Kia EV4

Kia EV4: který variant vybrat? 625 km dojezdu ze Žiliny za méně než milion
Kia EV4 hatchback se vyrábí na Slovensku a míří do Česka se 625 km dojezdem WLTP. Ale která výbava a baterie se skutečně vyplatí? Detailní průvodce všemi variantami.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Volkswagen ID.3 v Česku: který ze čtyř variant si skutečně koupit?

ID.3 Pure, Pro S nebo GTX? A kdy přijde Neo s fyzickými tlačítky? Porovnáváme všechny varianty dostupné v Česku — ceny, reálný dojezd a... >>

Porsche si bere baterie pod svá křídla: Klíčová výroba pro Cayenne Electric startuje na Slovensku

V slovenské Horné Stredě vyrostla za devět měsíců továrna, kde téměř 280 robotů a 150 lidí skládá bateriové moduly pro nový Cayenne... >>

Toyota C-HR+ dorazila do Evropy: 607 km dojezdu, 343 koní a 10letá záruka na baterii

Toyota zahájila dodávky modelu C-HR+ v Evropě. Nejdálezasáhlejší elektromobil japonské značky zvládne až 607 km dle WLTP, nabíjí na 80 %... >>

GM testuje autonomní řízení, při kterém nemusíte ani koukat na silnici: Cadillac Escalade IQ dostane eyes-off v roce 2028

General Motors spustilo testy eyes-off autonomního řízení s 200 vozidly na veřejných silnicích v USA. Lidar, radar a kamery — žádný... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

Superchargery

Gelsenkirchen, GermanyGelsenkirchen, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Plattling, GermanyPlattling, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Waldlaubersheim, GermanyWaldlaubersheim, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Gelnhausen, GermanyGelnhausen, Germany
11 míst • 250 kW • ne-Tesla
Caen, FranceBretteville-sur-Odon, France
12 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix